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A EMPRESA

Criada em 1998, distribuidor autorizado das marcas: SKF, GATES, TECFIL, REXNORD, TEXACO, SAB, FCM e B&G, tem como seu principal foco de atuao nos segmentos de manuteno industrial e reposio agrcola, com excelente capacidade logstica de atendimento nos estados: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paran, Mato Grosso e Gois. Com sua matriz localizada em Porto Alegre e filial na cidade de Curitiba, atua em diversos pontos do Pas, atravs de visitas coordenadas, televendas, tele marketing, Vendedores Tcnicos e Representantes de Vendas Autnomos.

SERVIOS E EQUIPAMENTOS

Diviso especializada, a Sueca Service, est capacitada a desenvolver e sugerir solues, junto s equipes de manuteno industrial de seus clientes, implementando melhorias, acompanhamentos de manuteno preventiva e preditiva, com servios que presta em:

-Monitoramento, Anlise e Medio de Vibraes;


- Alinhamento a laser de eixos e polias; - Treinamentos em Tecnologia de Rolamentos; - Treinamentos em Alinhamento Laser e Balanceamento; -Trabalhos de Engenharia de Confiabilidade; -Anlise de Falhas; -Gesto de Manuteno; -Planejamento Estratgico; -Gesto de Estoques.

Treinamento em Alinhamento Laser

Unidades de Medidas de Vibrao


A amplitude vibracional a medida do nvel de vibrao em uma mquina. A mesma pode ser expressa nas seguintes grandezas: deslocamento, velocidade ou acelerao nas unidades mtrica ou inglesa.
As medies em deslocamento servem para evidenciar caractersticas em baixas freqncias onde o conhecimento do deslocamento real dos elementos faz-se necessrio. Em acelerao tem-se uma melhor visualizao da vibrao gerada em alta freqncia (> 1000 Hz). J as medies feitas em velocidade cobrem uma faixa mais abrangente do espectro, servindo para uma viso do comportamento da mquina como um todo.

Medies em deslocamento so Medies em acelerao so velocidade melhores para avaliarmos eventos usadas para uma avaliao geral baixasfreqnciascobrem em do espectro, pois mas em altas freqncias mas so inteis em baixasfreqncias so inteis em altas freqncia. uma ampla faixa de freqncias

deslocamento

acelerao

velocidade f(Hz)

Unidades de Medidas de Vibrao


De uma forma geral, os desalinhamentos e desbalanceamentos so comumente identificados analisando-se os espectros de vibrao em velocidade, enquanto que as medies em acelerao so usadas para verificar condies dos rolamentos, cavitao, defeitos em slots e barras de motores, etc... Dependendo do nmero de dentes da engrenagem e da velocidade do eixo envolvido, falhas de engrenamento e/ou rolamentos podem ser avaliadas em velocidade ou em acelerao.

Bases de Mquinas
Problemas de alinhamento com mquinas rotativas muitas vezes resultam de problemas de fundao (base da mquina) ou da carcaa do equipamento. evidente que o alinhamento dos eixos mudar se houver alguma deformao na base ou na carcaa devido s condies de trabalho. Este processo pode ser lento, como por exemplo, recalque da base devido a cargas impostas pelo equipamento, como tambm pode ser bem rpido devido ao aquecimento provocado pela mquina (quando alinhada a frio, sem considerar alteraes trmicas). Deformaes nas tubulaes que esto ligadas a equipamentos rotativos podem contribuir para o desalinhamento dos mesmos.

Uma inspeo visual deve ser feita pelo menos uma vez por ano, em todas as bases de equipamentos rotativos. Os pontos a serem observados so: - Ancoragem das tubulaes. - Juntas de expanso. - Parafusos soltos.

- Trincas em bases e colunas de sustentao


- Infiltrao entre a base e o concreto. - Calos soltos. - Calos enferrujados. - Pinos guias soltos e trincados. Mesmo em fundaes bem projetadas, uma srie de fatores, tais como contrao do concreto e distores trmicas podem levar o equipamento a no ficar bem assentado.

Breve Histria do Alinhamento


Alinhamento Manual
Olhometro

Alinhamento c/ Apalpador
Indicador Reverso Flange e Face Clculos grficos Pesquisa de p manco com apalpador

Laser Invisvel
S/ deformao do dispositivo S/ problemas com acoplamento maiores Clculos automticos

1a. Gerao Laser Visvel


Visualizao do Feixe Vos de at 9 m Teste de p manco

2a. Gerao Laser Visvel


Inclinometros Comunicao sem Cabos Medio Automatica

Mtodo: Rgua e clibre

Mtodo: 3 ou 4 pontos

Mtodo : 3 ou 4 pontos

Mtodo : 3 ou 4 pontos

Mtodos : 3 ou 4 pontos Varredura completa Varredura Parcial

Alinhamento
A preparao e o planejamento do trabalho de alinhamento proporcional ao sucesso que se obtm.
Em alinhamento no h atalhos nem solues simples. Somente um bom planejamento e bons ingredientes (dispositivos, ferramentas e pessoal treinado) permitiro o bom andamento do processo

O que Desalinhamento?
a divergncia de uma linha de centro comum durante a operao.

Medindo o Desalinhamento
Aps conferir as condies da base e da mquina, os calos e demais ferramentas a serem utilizadas no trabalho, o prximo passo ser a medio da posio de um eixo em relao ao outro. interessante como podemos ver at pequenos desalinhamentos com uma simples rgua. Porm, medida que estes vo ficando mais precisamente alinhados, fcil perceber que este procedimento perde sua validade. Ainda assim comum encontrar mecnicos que utilizam como ferramentas de alinhamento somente uma rgua e um canivete de folgas e se do por satisfeitos com o resultado.

Este procedimento serve to somente para o que chamamos de alinhamento grosseiro, ou seja, aquela parcela do alinhamento que coloca os eixos em condies de serem alinhados por um processo mais preciso, onde medies com relgios comparadores so indispensveis. O alinhamento grosseiro o primeiro passo da tarefa de alinhamento, e deve lanar mo de rguas, calibres de folga, micrmetros internos e externos. Uma vez alinhados grosseiramente os eixos, iniciado o processo mais apurado, que vai deix-los definitivamente alinhados dentro das tolerncias normalmente exigidas. Dois destes mtodos so mostrados a seguir: o mtodo Face e Borda e o de Leituras Reversas.

Tipos de Desalinhamento Paralelo

Angular

Combinado

Efeitos do Desalinhamento
Esforos de desalinhamento geram calor.

No acoplamento

Nos rolamentos

Mtodo Face e Borda P

B A

O mtodo Face e Borda o mais tradicional e popular mtodo de alinhamento.

O processo de alinhamento pelo mtodo Face e Borda consiste em girar o eixo no qual esto fixos os relgios comparadores sendo que o outro eixo pode estar parado (desacoplado) ou no. Para melhor entendimento deste processo, consideremos como exemplo o alinhamento de um conjunto moto-bomba. Assim, na figura anterior, o eixo da esquerda ser o do motor e o da direita da bomba. Para o conjunto em questo, o motor ser considerado como sendo a mquina mvel e a bomba como a mquina fixa. Este artifcio, que na grande maioria das vezes verdadeiro, estar aqui sendo utilizado somente para facilitar a visualizao do procedimento.

Os Desvios Paralelos
Os desvios paralelos so obtidos com o auxlio do relgio P. Estes desvios encontram-se nos planos vertical e horizontal. O resultado das medies do relgio P nos indicar as movimentaes que faremos com a mquina mvel no plano vertical (subir ou descer o motor por meio da colocao ou retirada de calos) e no plano horizontal (movimentando o motor para a direita ou esquerda, procedimento geralmente feito com a ajuda de macaquinhos). Para efeito de referncia, consideremos que o observador est colocado atrs do motor e olhando para frente, vendo em primeiro plano o motor e em segundo a bomba. O relgio comparador do tipo comum, em que uma volta completa do ponteiro equivale a 1 mm e tem divises em centsimos.

Desvio Paralelo Horizontal


O desvio paralelo horizontal medido com o relgio zerado na posio 3 horas e depois girado at a posio 9 horas.

B M
A figura mostra uma situao em que o motor est deslocado para a esquerda em relao a bomba, porm na mesma altura, isto , h somente um desalinhamento paralelo horizontal.

Desvio Paralelo Vertical


Com o desvio paralelo vertical, acontece o mesmo fenmeno que no horizontal, s que neste caso o relgio inicialmente colocado na posio 12 horas e girado at a posio 6 horas. Desta maneira, se em 12 horas temos o relgio zerado e s 6 horas o ponteiro marca -0,63 mm, podemos concluir que o motor dever ser levantado 0,315 mm.

Correo dos Desvios Paralelos


Na prtica, os desvios paralelos horizontal e vertical so medidos e corrigidos simultaneamente. O relgio comparador zerado, ou na posio 12 horas ou s 3. O eixo do motor ento girado 360 graus e os valores anotados. A figura 11 mostra o resultado de uma medio:

+ 21
- 21 - 21 0

- 42 - 63

- 42

Correo dos Desvios Paralelos


Observando a figura anterior podemos concluir que independe onde o relgio zerado, pois podemos obter um resultado a partir do outro.
No exemplo mostrado, o resultado quando o relgio zerado em 3 horas foi obtido somando-se 21 aos valores encontrados na parte esquerda da figura .

Desvios Angulares
Os desvios angulares so obtidos com o auxlio A da figura 3. Assim como os desvios paralelos, os angulares se encontram nos planos vertical e horizontal. A correo dos desvios angulares verticais feita mediante a colocao ou retirada de calos ou na traseira ou na dianteira do motor. A correo dos desvios angulares horizontais ser conseguida movimentando o motor para a esquerda ou direita, na traseira ou na dianteira.

Entendendo o Desvio Angular Vertical


O desvio angular vertical obtido com o relgio zerado na posio 12 horas e girado de 180 at atingir a posio 6 horas como visto na figura abaixo.

Desvio Angular Horizontal


O desvio angular horizontal obtido da mesma maneira anterior s que o relgio gira da posio 3 horas at a posio 9 horas.

Correo dos Desvios Angulares


A correo dos desvios angulares feita, levando-se em considerao a geometria da montagem

A P1
P2

B
P1 / F = A /

( H + F )

H
P2 / F = B / ( H + F )
2 2

Da anterior 7 tiramos as seguintes relaes:


P1 / F = A /

( H + F )

P2 / F = B /

( H + F )

onde:
P1 = desvio do p traseiro P2 = desvio do p dianteiro A = distncia do p traseiro do motor ao relgio B = distncia do p dianteiro do motor ao relgio F = Resultado da medio com o relgio zerado s 12 horas e girado at s 6 horas (desvio vertical), ou zerado s 3 horas e girado at s 9 horas (desvio horizontal. H = dimetro que o relgio percorre.

Observa-se que quanto maior for H, mais preciso o resultado das medies. Sugere-se que H seja igual a 1,5 vezes o dimetro do acoplamento. A utilizao deste artifcio requer que os eixos sejam acoplados e girados simultaneamente, uma vez que as medies no so executadas diretamente no eixo da bomba, mas utilizando um dispositivo que idntico ao que prende o relgio ao eixo do motor, mas no caso servir apenas como anteparo.

O Mtodo de Leituras Reversas


O mtodo de leituras reversas tambm muito popular e de simples visualizao. A figura abaixo mostra o esquema de montagem para este processo

No processo de Leituras Reversas os desvios paralelos so determinados exatamente como no mtodo Face e Borda. Os desvios angulares so calculados a partir das diferentes trajetrias elpticas feitas pelo relgio. A figura abaixo mostra como o relgio comparador v um eixo inclinado:

O qu o relgio v

Procedimentos de Alinhamento no Campo


Uma vez definido o mtodo a ser utilizado, revisada a base e com as ferramentas e dispositivos adequados em mos, d-se incio ao processo de alinhamento.

Alinhamento Grosseiro O alinhamento grosseiro o primeiro passo a ser dado.

Para isso usa-se um canivete de folgas e um micrmetro externo.


O alinhamento grosseiro pode tambm ser executado com uma rgua graduada para medir a folga entre os acoplamentos e o paralelismo

Movimentao da Mquina
Aps registrar os valores fornecidos pelos relgios comparadores necessrio compensar o Sag. A figura abaixo mostra os valores do Sag, os valores de campo e os valores reais com a compensao do Sag.

0
-2 -4 SAG -2 +5

0
+1 +7

0
+3

+6
CAMPO

+10
REAL

Uma vez calculados os movimentos necessrios para o alinhamento do equipamento, ento iniciado o processo de movimentao. A movimentao horizontal feita mediante a ajuda de macaquinhos. A figura abaixo mostra um tipo de macaquinho muito popular:

macaquinho

Uma vez calculados os movimentos necessrios para o alinhamento do equipamento, ento iniciado o processo de movimentao. A movimentao horizontal feita mediante a ajuda de macaquinhos. A figura abaixo mostra um tipo de macaquinho muito popular:

Aperte

Mova

A movimentao vertical feita mediante a colocao de calos.

Aps a execuo do alinhamento descrito, a mquina deve ser colocada em operao e assim que for atingida a temperatura de trabalho o alinhamento dever ser aferido. Se os valores encontrados estiverem fora das tolerncias admissveis um alinhamento a quente dever ser providenciado.

Normalmente os equipamentos rotativos possuem valores de desalinhamento admissvel nos planos paralelos e angular definidos pelo fabricante. Este desalinhamento admissvel em funo de alguns fatores, tais como:
- rotao

- torque
- temperatura de trabalho - forma construtiva do acoplamento

Mas, muitas vezes no possumos em mos esses valores ou o manual do equipamento. Assim, podemos usar a tabela apresentada no slide seguinte.
Essa tabela foi feita com base na experincia com equipamentos rotativos horizontais diversos e os valores somente so relacionados com a rotao de trabalho.

Tabela de Tolerncias
TOLERANCIAS DE DESALINHAMENTO EM mm

R P M
ACEITVEL TIMO ACEITVEL TIMO

600 750 1200 1800

0,10 0,09 0,07 0,05

0,08 0,07 0,04 0,03

0,07 0,06 0,04 0,02

0,05 0,04 0,03 0,02

3600

0,03

0,02

0,01

0,01

Fonte: Manual do alinhador a laser optaline.

Alinhamento de Eixos Horizontais TMEA


1 - Monte corretamente as unidades no acoplamento.

Montagem dos dispositivos TD M, na Mquina Mvel TD S, na Mquina Fixa

Lembrando que o acoplamento pode estar acoplado ou no. 2 Conecte os cabos corretamente no mostrador.

Repare as inscries S e M nas pontas e no mostrador.

3 Ligue o equipamento e ajuste os Laser's no centro das miras. Rotacione para 3 e 9 horas e observe se eles ainda atingem o alvo, mesmo que fora do centro.

4 Insira as medies. A Distancia entre os centros TD's , centro das hastes ou centro das correntes. B Distancia entre o TD-M e o centro do primeiro p da maquina mvel. C Distancia entre os centros dos Ps da mquina mvel.

5 Verifique a presena de P Manco. Verifique se os 04 ps esto completamente apertados. Aperte o boto ">" trs vezes at chegar indicao de meio dia. Clique no boto "+" para zerar os valores na tela. Solte um dos parafusos da mquina mvel e verifique o maior valor atingido por ele, anote e aperte novamente.

Repita estes passos para os outros 3 ps.


O p que atingir o maior valor acima de 0,05mm deve ser calado com o valor indicado.

6 Verifique o alinhamento no plano vertical.

Aperte o boto "<" trs vezes at chegar a indicao da medida - C.


Aperte o boto ">" e gire os TD's para 9 horas, clique em "+" para zerar os valores na tela.

Aperte o boto ">" e gire os TD's para 3 horas.


Aperte o boto ">" e gire os TD's para 12 horas. Aperte o boto ">" e verifique os valores mostrados com a tabela presente no

manual do TMEA 1 de acordo com a RPM da maquina que est sendo alinhada.

7 Verifique o alinhamento no plano horizontal.


Gire os TD's para 3 horas, aperte o boto ">" 2 vezes para mostrar os 4 ps da mquina mvel, plano Horizontal. Verifique os valores mostrados com a tabela presente no manual do TMEA 1 de acordo com a RPM da maquina que est sendo alinhada. Caso os valores sejam iguais ou menores no necessrio alinhar, caso sejam maiores siga para o prximo passo.

8 Realizando as correes no plano Vertical.


Retorne os TD's para 12 horas e aperte o boto "<" 2 vezes para mostrar os 2 ps da maquina mvel, plano Vertical. Aperte o boto "+" para mostrar os valores dos ps.

Valores Positivos, os calos devem ser retirados pois a mquina est alta.
Valores Negativos, deve-se colocar calos pois a mquina est baixa. Aps atuar nos calos aperte o boto "-" para mostrar os valores dos acoplamentos e novamente compare com a tabela.

9 Realizando as correes no plano Horizontal.


Gire os TD's para 3 horas, aperte o boto ">" 2 vezes para mostrar os 4 ps da maquina mvel, plano Horizontal. Aperte o boto "+" para mostrar os valores dos ps.

Valores Positivos, os calos devem ser retirados pois a mquina est alta.
Valores Negativos, deve-se colocar calos pois a mquina est baixa. Aps atuar nos calos aperte o boto "-" para mostrar os valores dos acoplamentos e novamente compare com a tabela.

10 Lembretes.
Aps corrigir ambos os planos verifique novamente o alinhamento fazendo uma nova medio.

11 Lembretes.
Aps corrigir no plano Horizontal e apertar os parafusos, solte os "macaquinhos". No utilize mais que 3 calos por p.

Caso os valores estejam variando mesmo com a mquina parada, verifique as baterias.

Sueca Rolamentos e Retentores


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Fone: (51) 3337-8477

Jairo Camacho Costa suecaservice@terra.com.br Julliano Ribeiro

Julliano.ribeiro@gmail.com