PLAN DE TESIS

os.

 CARROS MINEROS:

ESPECIFICACIONES DEL

: VA DE TRANSPORTE: :

WAGNER CARACTERISTICAS ST 13

EIMCO 912

EIMCO 915

JARVIS CLARK JS 100 E

JARVIS CLARK JS 500

FRANCE LOADER CT 500 HE

Capacidad; yd Potencia; HP Ancho Altura Longitud Interior Exterior

13 300 3.04 2.18 11.48 3.66 6.30

2.25 100 1.66 1.60 7.80

5 180 2.46 1.72 8.69 2.85 6.17

1 40 1.22 1.83 5.16 2.61 4.17

5 185 2.44 2.13 8.89 3.28 6.30

0.42

0.80 1.11 3.54 1.42 2.50

Caractersticas Carga; TM

ST 1A ST 2D ST 700 ST 7.52 ST 15 Z 1.36 3.62 6.50 12.25 20.40

Cuchara;

yd

1.00
65 1.22

2.50
139 1.65

4.20
180 2.04

7.50
300 2.57

15.00
475 3.40

Motor; HP Ancho

Altura
Longitud

1.93
5.28

2.20
6.63

2.11
8.53

2.62
10.51

3.10
12.40

VENTAJAS Alta flexibilidad y

DESVENTAJAS gran Costo de inversin elevado Requiere personal de operadores, de

movilidad Alta productividad mantenimiento especializado. y de supervisin

Disminuyen
operacionales

costos Requiere mantenimiento constante

del piso de las galeras/rampas

Trabajos concentrados, mejor Secciones de las labores en funcin supervisin a las dimensiones de los equipos

LHD TELECOMANDADO

Un LHD de 2.50 yd debe cargar, transportar y descargar el material de un frente de rampa que inici su avance, durante 2.00 horas programadas, con los siguientes parmetros: Distancia de recorrido 32.16 m (2.16 m de avance real de perforacin/disparo y 30 m de distancia del frente de limpieza al botadero) Tiempo de carguo: 0.42 min Tiempo de descargue: 0.18 min Velocidad con carga: 133 m/min Velocidad sin carga: 167 m/min Tiempo de estacionamientos: 1 min/ciclo Disponibilidad Fsica (DF) 72 % y datos de REPORTE DE OPERADOR Factor de llenado: 0.8 Factor de esponjamiento: 1.6 Peso especfico: 2.4 Tonelaje a limpiar por guardia : 78.80 TM Hallar TIEMPO DE LIMPIEZA POR GUARDIA y analizar sus resultados, considerando que se trabajar en 2 guardias por da, con un avance efectivo de 2.16 metros por disparo y por guardia y que la rampa tendr una longitud final de 452 metros efectivos (no se considera los cruceros a preparar para el almacenamiento provisional, si fuera necesario).

SOLUCIN:

Tiempo de transporte con carga = 32.16 m/133 m/min = 0.24 min Tiempo de transporte sin carga = 32.16 m/167 m/min = 0.19 min Capacidad real de la cuchara = = (2.5yd3*0.764m3/yd3*2.4*0.80)/1.6 = 2.29 TM/cuchara Tiempo por ciclo = (0.42 + 0.24 + 1.00 + 0.18 + 0.19) = 2.03 min/ciclo NV/hora = (60 min/hora/ 2.03 min/ciclo) * 0.72 = 21.28 viajes/hora Produccin/hora = 2.29 TM/cuchara * 21.28 viajes/hora = 48.73 TM/hora Tiempo de limpieza = 78.80 TM/gdia/48.73 TM/hora = 1.61 Ho

1.- Capacidad real de la tolva del volquete (CRT) CRT = (Capacidad tolva * fll )/fe; TM
2.- Nmero de cucharas por tolva = CRT/CRC 3.- Tiempo por ciclo de volquete = Sumatoria de tiempos de carga, transporte con carga, descarga, transporte sin carga y estacionamientos (para cargar y descargar).

El trabajo de un LHD de 5 yd3 que carga en la labor mineral fragmentado hacia un Volquete de bajo perfil de 13 toneladas de capacidad terica para su transporte hasta una distancia de 250 metros, se basa en los siguientes parmetros: LHD: Tiempo de carguo cuchara: 0.45 min/ciclo Tiempo de transporte con carga: 0.15 min/ciclo Tiempo descarguo cuchara: 0.30 min/ciclo Tiempo de transporte sin carga: 0.12 min/ciclo Tiempo de estacionamientos: 0.40 min/ciclo Distancia de acarreo carga zona carguo-volquete 8 metros VOLQUETE DE BAJO PERFIL: Velocidad con carga: Velocidad sin carga: Tiempo carguo: Tiempo descarguo: Tiempo estacionamientos: Tiempo refrigerio: Tiempo mantenimiento: 160 m/min 180 m/min 5 min/ciclo 3 min/ciclo 2 min/ciclo 0 horas 0.50 horas

Tiempo reparacin: Horas programadas: Horas netas en operacin: Peso vehculo: Gradiente de la va: Factor esponjamiento: Factor de llenado: SOLUCIN:

0 horas 2 horas 1.43 horas 22,000 kg 12 % 1.3 0.9

LHD: CRC = (5 yd3 * 0.764 m3/yd3 * 2.8 * 0.9)/1.3 = 7.41 TM

Tiempo/ciclo = 0.45 + 0.15 + 0.30 + 0.12 + 0.40 0 = 1.42 min/ciclo

= (13 TM * 0.9)/1.2

= 9 TM = 9 TM volquete/7.41 TM LHD = 1.22 cucharas = 250 m/160 m/min = 1.56 min/ciclo = 250 m/180 m/min = 1.39 min/ciclo

= (5 + 1.56 + 3 + 1.39 + 2 min) = 12.95 min/ciclo

= ((2 (0.40 + 0) * 100)/2 = 80 % = (1.43 *100)/2 = 71.5 % = ((2 (1 + 0 + 0.5 + 0) * 100)/(2 (1 + 0)) = 50 % = ((10 kg/ton * 12 %) + 30 kg/ton) * (22 + 9) = 4650 kgNV/hora = 60 min/hora/12.95 min/ciclo = 4.63 viaje/hora = 9 TM * 4.63 viaje/hora = 41.67 TM/hora

= 41.67 TM/hora * 1.43 horas netas

= 59.59 TM

CARACTERISTICAS
Capacidad; yd Potencia; HP Peso; ton Dimensiones Ancho; m Altura; m Longitud; m Radio de giro; m Interior Exterior

WAGNER MT EL MAC 413 30 9 112 11.7 1.91 1.88 - 3.99 6.96 2.34 3.18 D 10 4 6.5 150 9.10 1.85 2.26 6.00 6.55 2.84 4.98

MT 420 20 TM 277 22.4 2.84 2.18 8.68 4.04 7.82

DUX DT MAN MKA 30 30 TM 12.1 12 TM

2.82 2.41 9.95 5.29 8.99

1.83 1.90 8.42 5.30 7.96

POKET Nro. 03 A MINERAL DE SEGUNDA ACARREO DE MINERAL : LABOR CONTRATA : : DE RESERVA. RAMPA 560 NE COTMIN. 08:5 HORA: De HORAS TRABAJADAS: TIEMPO MUERTO: HORAS TRABAJADAS NETAS: 8:57 03:3 7:48 Hrs. 00:3 4:26 Hrs. p.m. A 12:36:45 a.m.

03:0
3:22 Hrs. 40m 805.74 m. Distancia de cancha de mineral a bocamina : Distancia de la bocamina hacia el Poket Nro. 03 :

.
.

: para transferir material desde la mina al skip. Buzn medidor (bin) Bin - alimentador- Correas Pueden ser automatizados Se puede llegar a 1,5 hasta 5 % de derrame durante la carga al skip. Se utilizan deflectores bajo el skip o bien se desarrolla una rampa hasta el fondo del pique. Especial cuidado en sistema Koepe porque el cable llega al fondo. para transporte de personal y materiales que entran y salen de la mina. para balancear el sistema. Se disean de manera de llenar el espacio disponible.

:
V= 0,41L (Tambor) V=0,436L (Koepe) Tr= 20 s L= profundidad en metros (m): T. ciclo= 0,612 x L + 22,439 (Tambor) T. ciclo= 0,651 x L + 22,29 (Koepe) 10 m/s (madera) 15 m/s (acerb) 20 m/s (cable)

Carga, W = Produccin requerida/ n viajes x hora = produccin / tiempo ciclo (s) x 3600 (s/hr) W skip = 0, 5 W + 680 o bien, W skip = 5/8 x P :

DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE TRANSPORTE DE SLIDOS (FLUJO CONTINUO) CINTA TRANSPORTADORA

Las cintas transportadoras permiten el traslado de material fragmentado y pueden ser utilizadas en la mina (resulta muy comn encontrarlas en las plantas de procesamiento, una vez que el material ha sido reducido de tamao).

A pesar de ello, en casos donde el material extrado de la mina tiene una granulometra manejable, las cintas transportadoras ofrecen una alternativa econmico y de buen rendimiento.

COMPONENTES PRINCIPALES
RODILLOS O POLINES:

VELOCIDAD DE LA CINTA: Acorde con la velocidad de carga de la correa, para permitir una distribucin uniforme de la carga a lo largo de la cinta

CLCULO DE PRODUCTIVIDAD DE EQUIPOS DE TRANSPORTE DE SLIDOS (FLUJO CONTINUO)

La capacidad de transporte de una correa depende de cmo el material es apilado en ella. el material es continuamente perturbado y tiende a dispersarse en la correa est dada por la siguiente ecuacin: (ton/hr) = (1) (m2) x (2) (ton/m3) x (3) (m/hr)
1) rea promedio ocupada por el material en una seccin perpendicular a la correa m2 2) Densidad del material esponjado (ton/m3) 3) Velocidad de la correa transportadora (m/hr) 4) Capacidad de transporte de la correa (ton/hr)
La resistencia de la correa determina la fuerza mxima que esta puede tomar, y el valor de dicha fuerza depende de la potencia requerida y del agarre por friccin del cabezal. La potencia que necesita la correa puede dividirse en tres componentes.

1) Potencia para la correa vaca (HP) 2) Potencia para movilizar el material (HP) 3) Potencia para elevar el material (HP) 4) Potencia total requerida en el tambor (HP
HP)= (1) (HP) + (2) (HP) (3) (HP)

Ahora bien, es necesario considerar la potencia del motor que mueve el tambor de la correa, para lo cual se debe considerar un factor de eficiencia del mismo (usualmente se utiliza 90%). 5) Eficiencia del motor (fraccin) 6) Potencia del motor (HP)= (4) (HP) / (5) (fraccin)

PALA CAVO Este equipo incorpora a su estructura una pequea tolva de volteo, que en comparacin a los modelos anteriores permite el aumento de su capacidad, adems el hecho de reemplazar las orugas por neumticos le otorga una mayor movilidad, rapidez y versatilidad.
CARACTERSTICAS: Creado por Atlas copco en 1950. Es una pala sobre llantas con tolva que carga, transporta y descarga (equipo LHD) con motor neumtico (tambin existen con motor diesel o elctrico). Cuenta con traccin en las 4 ruedas. Puede ser controlado a distancia por accin de un control especial. Puede presentar problemas de pinchaduras de sus llantas. Su desplazamiento mximo es de 200 metros en una direccin. REQUERIMIENTOS: Aire comprimido ( o electricidad o diesel)

EJEMPLO

Se tienen los siguientes datos: Carro minero con dimensiones interiores: ancho = 0,97 m altura = 0,81 m longitud = 1,91 m Factor de correccin geomtrica, 0,775 Factor de llenado, 0,80 Factor de esponjamiento, 1,60 Pala mecnica con capacidad de cuchara de 0,198 m3 Tiempo carguo - descarguo de la cuchara, t1 = 1 min Tiempo cambio de carro vaco por lleno, t2 = 2 min Tiempo transporte y vaciado, t3 = 12 min Tiempo efectivo de trabajo, TE = 4,5 horas Nmero de carros del convoy, 8 Factor de utilizacin de la pala, 0,85 Peso especfico del mineral, 2,8

Solucin:
CRC = (0,97 * 0,81 * 1,91 * 0,755 * 0,80)/1,6 = 0,57 m3 CRP = (0,198 * 0,80)/1,6 = 0,10 m3 Tcarro = ((0,57/0,10) * 1) + 2 = 7,7 min Tconvoy = (7,7 * 8) + 12 = 73,6 min Convoy/hora = (60 * 73,6) * 0,85 = 0,69 Convoy/gdia = (0,69 * 4,5 = 3,11 Ton/hora = 0,57 * 2,8 * 0,69 * 8 = 8,81 Ton/gdia = 8,81 * 4,5 = 39,65

CONCLUSION La minera subterrnea existe desde el principio de la Historia de la Humanidad, Por tanto, las operaciones de carga, transporte y extraccin adquieren una gran relevancia en el ciclo minero, y de su rendimiento y buena organizacin depende en gran medida de la produccin.

La seleccin del sistema ms adecuado y de los equipos idneos para cada una de estas operaciones, as como el acoplamiento entre ellas, se convierte en un parmetro fundamental de optimizacin de una explotacin minera. Se tiene en cuenta las caractersticas del yacimiento Condiciones geogrficas y ambientales, caractersticas fsicas del material, caractersticas de las vas de acarreo-transporte, las caractersticas de minado Volumen de produccin.

RECOMENDACIN
Se recomiendan los equipos de LHD dependiendo forma de yacimiento y Volumen de produccin como: La locomotora puede ser a batera o utilizar un motor diesel scoop, camiones de bajo perfil, pala cavo, dmper y skip. Son fciles de adaptacin para la operacin. Las principales ventajas de utilizar este sistema es que se mejoran las velocidades de transporte y por tanto la productividad.