Escuela superior politcnica de Chimborazo Facultad de mecnica Esc.

Ingeniera industrial
ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES Claudia Mesias

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES
Los acoplamientos flexibles se usan ms comnmente para transmitir el momento o par impulsor entre un motor y una bomba. Aunque estn diseados para adaptarse a la desalineacin, el Instituto Hidrulico recomienda que jams se utilice un acoplamiento flexible para compensar la desalineacin entre las flechas de la bomba y el motor. El propsito del acoplamiento flexible es compensar los cambios de temperatura en los acoplamientos y las flechas, y permitir el movimiento axial de las flechas sin que interfieran una con la otra mientras se transmite la potencia del motor a la bomba.

SELECCIN
La seleccin de un acoplamiento debe ser un compromiso entre factores como el coste, el espacio de montaje, la duracin prevista y las prestaciones de transmisin, que deben satisfacer los requerimientos tales como: Absorcin de las desalineaciones y carga sobre los ejes Debido a los errores dimensionales inherentes a todo montaje mecnico, los ejes correspondientes a los rboles a unir mantendrn entre s unas diferencias posicionales o "desalineaciones" que dificultan la transmisin del movimiento. Estas desalineaciones pueden ser axiales, radiales o angulares.

tiene importancia en acoplamientos para sistemas de medida. Para accionamientos de potencia se deber comprobar que el par a transmitir sea menor que el par nominal adjuntado en las tablas de prestaciones, en un margen ms grande cuanto mayor sea la desalineacin previsible. Precisin cinemtica En sistemas de medida y accionamientos de gran precisin es importante que el acoplamiento no provoque desfases posicionales entre los rboles. Si el par resistente o la inercia en el eje conducido son importantes, se pueden producir desfases debidos a la elasticidad torsional del acoplamiento.

No

Para el resto de acoplamientos debe tenerse en cuenta que la vida til de los mismos est en funcin de la fatiga y, por tanto, de la velocidad a la que operan.

Fijacin a los ejes

Los acoplamientos pueden suministrarse con fijacin prisioneros (2 a 90) o con brida-abrazadera integral.

por

La fijacin por abrazadera tiene la ventaja que no produce marcas en los ejes, resistiendo mejor la inversiones bruscas y las vibraciones. La fijacin por prisioneros resulta ms econmica y permite utilizar dimetros de eje mayores para un mismo acoplamiento. El inconveniente de los prisioneros es que estos pueden producir grietas sobre los ejes. Adems pueden aflojarse debido a vibraciones, lo cual puede evitarse fijndolos con un adhesivo semi-permanente.

En un gran nmero de montajes mecnicos se presenta el problema de la transmisin del movimiento entre los ejes o rboles de las mquinas. El acoplamiento es la forma ms sencilla de conseguir esta transmisin ya que opera uniendo los extremos de dichos rboles, transmitiendo de esta forma la rotacin del uno al otro. De una buena resolucin de dicha transmisin depende, no slo el correcto funcionamiento del equipo, sino tambin la vida til de las mquinas acopladas.

IMPORTANCIA DEL ACOPLAMIENTO

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES ELASTOMERICOS

El acoplamiento flexible elastomrico utiliza tpicamente un elemento de plstico o hule que permite la expansin trmica o el movimiento axial. El elemento elastomrico es suficientemente resistente a la ruptura por fatiga como para proporcionar una vida til aceptable en comparacin con el costo del acoplamiento. La mayora de los acoplamientos flexibles no utilizan lubricacin, y reciben la carga en corte. Aunque no es tan comn, los acoplamientos de diseo de horquilla y perno y de buje estn diseados para ser cargados en compresin.

Debido a las limitaciones del elemento flexible, este tipo de acoplamiento se usa para un mximo de 50 hp (37 kW) y 3,600 rpm. En aplicaciones mayores, acoplamiento se vuelve voluminoso y ms costoso que un acoplamiento flexible no elastomrico. Un diseo de camisa slida, como se muestra en la Figura 8, es ms fuerte que el de camisa bipartida y puede manejar requerimientos mayores de torsin. Debido a que es un elemento macizo, el diseo elimina el anillo retenedor de camisa, el cual puede ser un peligro para la seguridad. La camisa slida tambin se usa tpicamente con acoplamientos con espaciador.

Existen varios tipos diferentes de acoplamientos flexibles no elastomricos o mecnicos. La naturaleza mecnica de este tipo de acoplamiento permite capacidades de caballaje y torsin casi ilimitadas. Un tipo comn de acoplamiento flexible mecnico es el acoplamiento de engrane (Figura 9). Este acoplamiento consiste de dos cubos de flecha con dientes de engrane externos maquinados integralmente, los miembros de la camisa tienen dientes de engrane internos, y un espaciador flotante. Debido a las exigentes tolerancias de ajuste y al movimiento deslizable del engrane, se requiere lubricacin, por ejemplo con grasa limpia o aceite, para prevenir el desgaste de las superficies de rozamiento. El acoplamiento de engrane proporciona buenas caractersticas de torsin.

ACOPLAMIENTO FLEXIBLE NO ELASTOMERICO (MECANICO)

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES RANURADOS DE ALUMINIO

VENTAJAS: Sin juego. No producen variaciones de velocidad en la transmisin Elevada rigidez torsional Disponibles con prisionero y con abrazadera Resistentes a aceites y productos qumicos Proteccin mecnica ante pares excesivos

Son acoplamientos flexibles simples, de una sola pieza, mecanizados en aleacin de aluminio endurecido. Son aptos para transmisiones que requieran pares moderados y cuando la desalineacin en los ejes no sea muy grande. Actan de fusible mecnico ante pares excesivos. Estos acoplamientos resultan apropiados en sistemas de medicin y control, as como accionamientos de par reducido. Permiten una transmisin del movimiento de gran precisin cinemtica, sin juego y con una baja elasticidad torsional. Se recomiendan para mquinas auxiliares, generadores tacomtricos, potencimetros, etc.,

El acoplamiento absorber los errores de alineacin o de montaje de los ejes.

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES RANURADOS DE ACETAL

VENTAJAS: Absorcin de desviaciones angulares y radiales importantes Baja inercia No producen variaciones de velocidad en la transmisin Atenuacin de vibraciones torsionales Aislamiento elctrico y trmico entre los ejes Proteccin mecnica ante pares excesivos

Son acoplamientos flexibles reforzado con fibra de vidrio.Tamaos reducidos para aplicaciones donde no se requiere un par muy elevado y donde las desalineaciones en los ejes sean importantes. El material presenta una excelente resistencia a la fatiga, con lo cual, el acoplamiento resulta muy apropiado en accionamientos a gran velocidad. Absorbe las vibraciones torsionales y asla elctrica y trmicamente os ejes, actuando, si es necesario, como fusible mecnico.

El apriete de los prisioneros se ha reforzado incorporando un casquillo de aluminio .Estos acoplamientos resultan apropiados en sistemas de medicin y mquinas que no ofrezcan un gran par resistente.

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES DE MUELLE

Absorcin de desalineaciones muy elevada Eliminacin de cargas en los ejes debidas a las desalineaciones Sin desgaste ni fatiga Absorcin de vibraciones Alta elasticidad torsional Proteccin contra aceleraciones bruscas en la transmisin

Se basan en la utilizacin de un resorte helicoidal como elemento elstico de transmisin. Estos resortes se construyen en acero y de seccin plana. Los extremos del resorte estn diseados para evitar la rotacin del mismo. El resultado es un acoplamiento de una gran elasticidad que permite acoplar ejes muy desalineados sin que las reacciones sobre los rodamientos sean muy elevadas. El acoplamiento mantiene sus caractersticas en los dos sentidos de giro. Resultan apropiados para sistemas de medicin y mquinas que no ofrezcan un par resistente muy elevado y en donde la alineacin de los ejes no sea muy ajustada o se puedan producir variaciones (dilataciones trmicas, vibraciones, movimientos, ...)

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES DE FUELLE METLICO

Absorcin de desalineaciones muy elevadas Eliminacin de cargas en los ejes debidas a las desalineaciones Sin desgaste ni fatiga Sin producir errores cinemticos en la transmisin Gran rigidez torsional CARACTERISTICAS: Se basan en la utilizacin de fuelles metlicos flexibles, que pueden transmitir el momento de giro, compensando errores de alineacin, sin apenas deformarse por elasticidad torsional. Las caractersticas dan como resultado una transmisin del movimiento de gran precisin, incluso con pares elevados y altas velocidades, por lo que se recomiendan para servoaccionamientos, maquinaria de precisin, instalaciones de mando y medida, etc.

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES DE LAMINAS

Apropiados para altas velocidades Alta flexibilidad Sin producir errores cinemticos en la transmisin Gran rigidez torsional Se basan en la utilizacin de unas membranas de acero o plstico flexible que pivotan sobre el acoplamiento proporcionndole una muy buena flexibilidad. Las caractersticas dan como resultado una transmisin del movimiento de gran precisin. Son apropiados para altas velocidades de rotacin, por ejemplo para robots, mquinas herramienta, turbinas, dinammetros , etc.

ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES AISLANTES

Alta

precisin para aplicaciones de posicionamiento Sin desgaste ni fatiga Absorcin de vibraciones Buena elasticidad torsional Los cabezales internos son muy tiles en situaciones de poco espacio o acceso reducido.

ACOPLAMIENTO DE CRUCETA

No produce errores cinemticos en la transmisin Disco recambiable Elevado par de transmisin Admite pocas desalineaciones Los acoplamientos se basan en la utilizacin de un disco central. Se recomiendan para aplicaciones con altos pares de transmisin y con pocas desalineaciones. Con la utilizacin de los acoplamientos las desalineaciones angulares pueden producir pequeos errores. Las desalineaciones radiales no producen errores cinemticos apreciables en la transmisin. El desgaste es mnimo.

ACOPLAMIENTO RGIDO

Alta rigidez No produce errores cinemticos en la transmisin Muy poca absorcin de desalineaciones Facilidad de montaje, desmontaje y ajuste Los acoplamientos son acoplamientos rgidos simples, de dos piezas mecanizados en acero. Son aptos para transmisiones que requieren pares elevados y donde no hay desalineaciones entre ejes. En estos acoplamientos las desalineaciones angulares pueden producir pequeos errores. Son apropiados para accionamientos lentos de ejes de posicionado

 Cuando

se instale el acoplamiento en el campo, debern hacerse y documentarse las siguientes verificaciones adicionales. Antes de instalar el acoplamiento, ensmblelo para asegurarse de que cuente con todas las partes y se acoplen correctamente entre s. Asegrese de que el orificio del cubo y la flecha estn limpios y libres de melladuras o rebabas. Mida y documente el orificio de cada cubo y el dimetro de cada flecha Los cueros de la bomba y del motor deben estar completamente llenos, y no prolongarse ms all del extremo de la flecha.

INSTALACION

 Debe

verificarse el ajuste de ambos cubos, ya sea de interferencia, holgura o conicidad, basndose en las recomendaciones de los fabricantes. Ajuste cnico este ajuste debe verificarse para asegurar que haya un buen patrn de contacto. Ajuste de holgura un ajuste de holgura se divide en las categoras de ajuste sin holgura o ajuste deslizable. Consulte las instrucciones del fabricante para asegurarse de que no se haya excedido la holgura mxima.