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IFPB - Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia Curso: Tcnico em Mecnica Disciplina: Motores Eltricos Professor: Dr.

Mrio Camacho Aluno: Josinaldo Justino da Silva

Dimensionamento de Partida direta de Motor Trifsico

ENUNCIADO DO TRABALHO

Dimensione um acionamento do tipo partida direta para um motor de 10CV usando as protees adequadas contra curto-circuito e sobrecarga em regime contnuo. Dimensionar fusveis ou disjuntores, rel de sobrecarga, cabos de ligao. O motor trifsico e deve ser ligado em rede 380/220 Vca 60Hz.

Mostre os clculos feitos.

DADOS DO MOTOR
Motor trifsico Potncia - 10CV Ligao estrela - 380v Nmero de Polos - 4 RPM - 1800 Corrente nominal - 26,6A Fator de servio - 1,15

DADOS DO MOTOR
Tempo de partida - 5s Rendimento - 85% Fator de potncia - 0,70 Fator de corrente de partida - 8,0 (Ip/In) Distncia do motor para o fonte de alimentao - 6m Obs.: Os dados adicionais tm como fonte o site da Weg . Para essa categoria de motor foi utilizado o Catlogo AC3 da Weg.

DIAGRAMA DE PARTIDA DIRETA MOTOR TRIFSICO


Rede de Alimentao A rede de alimentao ser responsvel por disponibilizar, neste caso, uma alimentao trifsica (3 fases + Terra) para atender a necessidade do motor eltrico utilizado. Fusveis Para a proteo do circuito, como os cabos, componentes (contatores, etc) e curto circuito, normalmente, do tipo retardado. Contator Componente que tem a responsabilidade de fornecer ao motor as trs fases dos sistema de alimntao. Sua robustez varia em funo da corrente do motor. Rel Trmico Dispositivo que se encarrega de realizar a proteo do motor eltrico trifsico em funo de corrente de sobrecarga. Motor Eltrico Trifsico Mquina eltrica responsvel por transformar energia eltrica em mecnica. Neste caso, trifsica e depende, basicamente do acionamento do contator K1 para entrar em funcionamento.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS
Como o rel de sobre carga trabalha em conjunto com o contator e deve ser compatvel com o mesmo, devemos primeiro dimensionar o contator. 1. Dimensionamento do Contator K1 Considerando que o contator, neste tipo de acionamento (partida direta), conduzir 100% da corrente do motor, sendo assim a corrente do contator dever ser igual ou superior a corrente nominal do motor trifsico.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS
Base para clculo; Ie In x 1,15 Onde: Ie = Corrente nominal de trabalho do contator In = Corrente nominal de trabalho do motor 1,5 = Fator de segurana que determina um acrscimo de 15% na corrente de trabalho do contator.

Logo teremos: Ie 26,6x 1,15 Ie 39,9A

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

O contator escolhido foi o CWM40 que utilizado na classe AC3, conforme caractersticas do motor, pode ser aplicado para potncias nominais de at 25cv (item B), conforme Figura 1 (motor proposto de 10cv).

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Figura 1 Contator CWM40 - Fonte: Catlogo da Weg Contatores, pg.3

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS
2. Dimensionamento do rel de sobre carga (trmico) F7 O rel trmico tem a funo de proteger a integridade do motor e dever ser compatvel com o contator escolhido anteriormente, pois do contrrio no ser possvel a montagem do rel ao contator. Ver figura 2.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Figura 2 Rel RW37-1D- Fonte: Catlogo de Contatores e Rels, pg. 5

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Note que o rel de sobre carga escolhido o RW67-1D (item B), que por sua vez compatvel com o contator selecionado anteriormente, CWM40 (item A). Portanto, alm de determinarmos o modelo do rel utilizado, devemos encontrar a faixa de ajuste compatvel corrente nominal. Sendo In=26,6A, escolhemos a faixa de ajuste de 25 a 40 (item C).

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

3. Dimensionamento de fusveis F1, F2 e F3 Antes de mais nada temos que reconhecer que, neste caso, o fusvel ter como funo, garantir a proteo do circuito de acionamento do motor e no a proteo do motor propriamente dita.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Quando tratamos de proteo do motor atravs de fusvel devemos nos atentar que, no momento da partida, o motor possui a corrente de partida elevada, podendo chegar a 8 vezes a corrente nominal, sendo assim teremos que utilizar os fusveis de acionamento retardado para que estes no sejam acionados no momento da partida do motor.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Determinando a corrente de partida do motor Base para clculo; Ip = fm x In Onde: Ip = Fator de corrente de partida In = Corrente nominal fm = Fator multiplicador = 8. Logo teremos: Ip = 26,6 x 8 Ip = 212,8A

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Figura 3 - Grfico de curvas de tempo/fuso de fusvel tipo retardado.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS
No grfico da figura 3, podemos identificar a corrente do fusvel que adequado situao. Primeiro o tempo de partida do motor de 5 segundos, identificamos a reta de tempo (item A). Depois cruzamos com a reta de corrente de partida (item B). Seguindo a curva referente a esses dados encontramos a corrente do fusvel: 25A (item C).

Mediante esses dados podemos dimensionar o fusvel nos seguintes termos, ver Figura 4:

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS

Figura 4 - Fusvel NH - Retardado - gL/gG.

DESENVOLVIMENTO E CLCULOS
O fusvel escolhido foi o modelo FNH000-25U fabricado pela WEG (item C). Mediante ao tempo de atuao NH, efeito retardado; categoria gL/gG , que garante proteo de cabos e uso geral - atuao para sobre carga e curto (item A). Segundo o grfico de curva de tempo/fuso o fusvel atende as exigncias, 25A (item B).