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Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores
Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Este tipo de compresor mueve un pistn hacia delante en un cilindro mediante una varilla de conexin y un cigeal. La versatilidad de los compresores de pistn no tiene lmites. comprime tanto aire como gases, con muy pocas modificaciones. El compresor de pistn es el nico diseo capaz de comprimir aire y gas a altas presiones, como las aplicaciones de aire respirable.
Las piezas principales del elemento de compresin de tornillo comprenden rotores machos y hembras que se mueven unos hacia otros mientras se reduce el volumen entre ellos y el alojamiento. Tipos tpicos de aplicaciones: alimentacin y bebidas, militar, aeroespacial, automocin, industrial, electrnica, fabricacin, petroqumica, mdica, hospitalaria, farmacutica, aire de instrumentos
Se mueve a una velocidad muy baja (1450 rpm) Aumenta fiabilidad. El rotor gira en el interior de un estator cilndrico. Durante la rotacin, la fuerza centrfuga extrae las paletas de las ranuras para formar clulas individuales de compresin. La rotacin reduce el volumen de la clula y aumenta la presin del aire.
Aplicaciones tpicas: Impresin, neumtica, laboratorios, odontologa, instrumentos, mquinas herramienta, envasado, robtica
PRESOSTATO
La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor. Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y cambia su fase.
Aplicaciones : Esterilizacin (tindarizacin): era comn encontrar calderas en los hospitales, las cuales generaban vapor para "esterilizar" el instrumental mdico; tambin en los comedores, con capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar los cubiertos, as como para elaborar alimentos en marmitas (antes se crey que esta era una tcnica de esterilizacin). Para calentar otros fluidos, como por ejemplo, en la industria petrolera, donde el vapor es muy utilizado para calentar petroleos pesados y mejorar su fluidez. Generar electricidad a travs de un ciclo Rankine. La caldera es parte fundamental de las centrales termoelctricas.
Fajas Transportadoras
Una cinta transportadora es un sistema de transporte continuo formado bsicamente por una banda continua que se mueve entre dos tambores. La banda es arrastrada por friccin por uno de los tambores, que a su vez es accionado por un motor. El otro tambor suele girar libre, sin ningn tipo de accionamiento, y su funcin es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores.
Componentes y Accesorios
Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar : Transportar materiales granulados, agrcolas e industriales, tales como cereales, carbn, minerales, etctera. Para transportar personas en recintos cerrados (por ejemplo, en grandes hospitales , centros comerciales y ciudades sanitarias). Para cargar o descargar buques cargueros o camiones. Para transportar material por terreno inclinado se usan unas secciones llamadas cintas elevadoras. Existe una amplia variedad de cintas transportadoras, que difieren en su modo de funcionamiento, medio y direccin de transporte, incluyendo transportadores de tornillo, los sistemas de suelo mvil, que usan planchas oscilantes para mover la carga, y transportadores de rodillos, que usan una serie de rodillos mviles para transportar caja
TRANSPORTADORES DE BANDA
BOMBAS HIDRULICAS
Las bombas son los elementos destinados a elevar un fluido desde un nivel determinado a otro ms alto, o bien, a convertir la energa mecnica en hidrulica. Genricamente las bombas pueden dividirse en dos tipos: de desplazamiento no positivo (hidrodinmicas), y de desplazamiento positivo (hidrostticas). Las primeras se emplean para traslado de fluidos y las segundas para la transmisin de energa.
a) Aspiracin.- Al comunicarse la energa mecnica a la bomba, esta comienza a girar y con esto se genera una disminucin de la presin en la entrada de la bomba como el depsito de fluido se encuentra sometido a presin atmosfrica, entonces se encuentra una diferencia de presiones lo que provoca la succin y con ello el impulso hidrulico hacia la entrada.
b) Descarga.- al entrar fluido en la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida y asegura por la forma constructiva de rotacin que el fluido no retroceda. Dado esto, el fluido no encontrara ms alternativa que ingresar al sistema que es donde se encuentra el espacio disponible, consiguiendo as la descarga.
Bombas de desplazamiento positivo. Bombas de Hay diferentes variantes de las bombas de engrane, pero la mas comn es la que se engranes. muestra animada en la figura .
En un cuerpo cerrado estn colocados dos engranes acoplados de manera que la holgura entre estos y el cuerpo sea muy pequea. El accionamiento de la bomba se realiza por un rbol acoplado a uno de los engranes y que sale al exterior. Este engrane motriz arrastra el otro. Los engranes al girar atrapan el lquido en el volumen de la cavidad de los dientes en uno de los lados del cuerpo, zona de succin, y lo trasladan confinado por las escasas holguras hacia el otro lado. En este otro lado, zona de impulsin, el lquido es desalojado de la cavidad por la entrada del diente del engrane conjugado, por lo que se ve obligado a salir por el conducto de descarga.
Bombas de diafragma.
Bombas de paletas.
Observe el animado de la figura 12, en l se muestra un esquema del funcionamiento. Note que si el conducto de salida se cierra, la incompresibilidad del lquido impide que el diafragma baje, por lo que el vstago empujador perder el contacto con la leva, el que no se recuperar hasta que se libere el conducto de salida. El tpico uso de estas bombas es como elemento de trasiego del combustible desde el depsito hasta el carburador en los motores de combustin interna.
Se denomina transformador a un dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. El transformador es un dispositivo que convierte la energa elctrica alterna de un cierto nivel de tensin, en energa alterna de otro nivel de tensin, basndose en el fenmeno de la induccin electromagntica.
La Bobina primaria recibe un voltaje alterno que har circular, por ella, una corriente alterna. - Esta corriente inducir un flujo magntico en el ncleo de hierro.
- Como el bobinado secundario est arrollado sobre el mismo ncleo de hierro, el flujo magntico circular a travs de las espiras de ste.
- Al haber un flujo magntico que atraviesa las espiras del "Secundario", se generar por el alambre del secundario un voltaje Habra una corriente si hay una carga (el secundario est conectado a una resistencia por ejemplo) La razn de la transformacin del voltaje entre el bobinado "Primario" y el "Secundario" depende del nmero de vueltas que tenga cada uno. Si el nmero de vueltas del secundario es el triple del primario, en el secundario habr el triple de voltaje.
Una mquina de soldar, es una herramienta que es usada principalmente para la unin de piezas, mediante la aplicacin del calor. Estas maquinas necesitan para trabajar la energa, la cual proviene de un arco de electricidad, la soldadura se lleva a cabo por la accin de dos tipos de rayos (lser y de electrones), la accin del procedimiento de friccin e incluso del de ultrasonido.
Hoy en el mercado podemos encontrar distintos tipos de mquinas de soldar, con varias formas y estilos, pero todas slo cuentan con dos tipos de salida: C.A. (corriente alterna) y C.D. (corriente continua). Las maquinas C.D. son las ms econmicas. Las mquinas con corriente alterna son las ms empleadas por los artesanos y las empresas, esto se debe a que son las ms econmicas y las ms eficientes.
EQUIPO OXICORTE
El oxicorte es una tcnica auxiliar a la soldadura, que se utiliza para la preparacin de los bordes de las piezas a soldar cuando son de espesor considerable, y para realizar el corte de chapas, barras de acero al carbono de baja aleacin u otros elementos ferrosos.
En la primera, el acero se calienta a alta temperatura (900 C) con la llama producida por el oxgeno y un gas combustible
En la segunda, una corriente de oxgeno corta el metal y elimina los xidos de hierro producidos.
EQUIPO OXICORTE
EQUIPO OXICORTE
* Se utiliza un gas combustible cualquiera : acetileno, hidrgeno, propano, hulla, tetreno o crileno cuyo efecto es producir una llama para calentar el material.
* Como gas comburente siempre ha de utilizarse :
Se denomina torno a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin.
Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas.
EL TORNO
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
Carro porttil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin. Cabezal giratorio o chuck: su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.
El esmeril es una roca muy dura usada para hacer polvo abrasivo. Est compuesta mayormente del mineral corindn (xido de aluminio), mezclado con otras variedades como espinelas, hercinita y magnetita y tambin rutilo (titania El esmeril industrial puede contener una variedad de otros minerales y compuestos sintticos como la magnesia, mullita y slice. Se usa para hacer piedras de afilar (esmeriladoras) y con ella pulimentar y dar brillo a metales y piedras preciosas, etc
EL ESMERIL
El taladro es una mquina herramienta donde se mecanizan la mayora de los agujeros que se hacen a las piezas en los talleres mecnicos. Destacan estas mquinas por la sencillez de su manejo. Tienen dos movimientos: 1.- El de rotacin de la broca que le imprime el motor elctrico de la mquina a travs de una transmisin por poleas y engranajes 2.- El de avance de penetracin de la broca, que puede realizarse de forma manual sensitiva o de forma automtica, si incorpora transmisin para hacerlo.
Es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio.
Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener pestaas o no.
Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para cargas pesadas y ejes de gran dimetro.
La chumacera u horquilla es una pieza de metal o madera con una muesca en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria. Se conoce tambin como chumacera el dispositivo que permite el soporte para la rotacin de un eje, esta compuesto de una parte rotativa y una fija. pueden ser de plastico, aluminio, acero y acero inoxidables. Adems suelen venir en un cuerpo, o partidas
Una vlvula industrial es el tipo de vlvula que como elemento mecnico se emplea para regular, permitir o impedir el paso de un fluido a travs de una instalacin industrial o mquina de cualquier tipo.
Vlvula de retencin
Artculo principal: Vlvula antirretorno. La funcin esencial de una vlvula de retencin es impedir el paso del fluido en una direccin determinada, y no retorno (retn). Mientras el sentido del fluido es el correcto, la vlvula de retencin se mantiene abierta, cuando el fluido pierde velocidad o presin la vlvula de retencin tiende a cerrarse, evitando as el retroceso del fluido.
Vlvula de compuerta Artculo principal: Vlvula de compuerta. La apertura y cierre se produce mediante el movimiento vertical de una pieza interior en forma de cua que encaja en el cuerpo. Esta cua interior puede estar recubierta de goma o de metal especial, por lo que la estanqueidad es muy buena.
1 generacin: Mantenimiento correctivo total. Se espera a que se produzca la avera para reparar. 2 generacin: Se empiezan a realizar tareas de mantenimiento para prevenir averas. Los trabajos de mantenimiento se vuelven cclicos y repetitivos, con una frecuencia determinada. 3 generacin: Se implanta el mantenimiento a condicin. Es decir, se empiezan a evaluar los equipos o instalaciones que sufren averas con ms frecuencia para estar alerta de su funcionamiento y efectuar los trabajos propios de mantenimiento. 4 generacin: Se implantan sistemas de mejora continua de los planes de mantenimiento preventivo y predictivo, de la organizacin y ejecucin del mantenimiento. Se establecen los grupos de mejora y seguimiento de las acciones. Es decir, se implementa el mantenimiento para todas las reas.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
El Mantenimiento correctivo es una forma de mantenimiento del sistema que se realiza despus de un fallo o problema surge en un sistema, con el objetivo de restablecer la operatividad del sistema.
En algunos casos, puede ser imposible de predecir o prevenir un fracaso, lo que hace el mantenimiento correctivo la nica opcin. En otros casos, un sistema de mantenimiento deficiente puede exigir la reparacin como consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo, Y en algunas situaciones la gente puede optar por centrarse en correctivas, en lugar de preventivo, reparaciones, como parte de una estrategia de mantenimiento.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo constituye una accin, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida del equipo e instalaciones y prevenir la suspensin de las actividades laborales por imprevistos. Tiene como propsito planificar periodos de paralizacin de trabajo en momentos especficos, para inspeccionar y realizar las acciones de mantenimiento del equipo, con lo que se evitan reparaciones de emergencia.
Es la de inspeccionar los equipos, detectar las fallas en su fase inicial y corregirlas en el momento oportuno.
Con un buen mantenimiento preventivo se obtiene experiencia en diagnstico de fallas y del tiempo de operacin seguro de un equipo.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo es una tcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle. As, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.
2. Anlisis de lubricantes.
El anlisis de aceite es una tcnica simple, que realizando medidas de algunas propiedades fsicas y qumicas proporciona informacin con respecto a: La salud del lubricante. Contaminacin del lubricante. Desgaste de la maquinaria. El anlisis de aceite no slo va a permitir monitorear el estado de desgaste de los equipos, detectar fallas incipientes, sino tambin establecer un programa de Lubricacin basado en Condicin.
Centrifugado, Decantado
Revelar el estado interno de las unidades Ferrografa directa (recuento de partculas). Espectrometra. Espectrofotometra de absorcin atmica (deteccin de elementos presentes). c) Inspeccin de olor y color b) Anlisis de viscosidad c) Acidez y alcalinidad : El nmero cido total (TAN) d) Punto de inflamacin: este parmetro es de gran utilidad para identificar componentes voltiles Ferrografa analtica. sobre una plaqueta de vidrio y uso del microscopio
Mantenimiento proactivo:
Se ha desarrollado como complemento a la evolucin del mantenimiento predictivo. Este concepto engloba los tipos de mantenimiento detallados anteriormente elevndolos a otra dimensin; el anlisis de causas. El mantenimiento predictivo puede determinar si algn elemento de la mquina puede fallar, pero no estudia la causa raz del fallo. El mantenimiento predictivo no responde a la causa por la cual un rodamiento falla repetidamente aunque si nos indique cuando puede fallar. Para cubrir esta incertidumbre, el mantenimiento proactivo o tambin conocido como fiabilidad de mquina analiza la causa raz de la repetibilidad de la avera, resolviendo aspectos tcnicos de las mismas.
Tambin agrega a conceptos antes desarrollados como el Mantenimiento Preventivo, nuevas herramientas tales como las Mejoras de Mantenibilidad, el Mantenimiento Predictivo y el Mantenimiento Correctivo.
El JIPM define el TPM como un sistema orientado a lograr: cero accidentes cero defectos cero averas cero prdidas