Historia da aviao e do transporte aeromdico

1- Introduo 2- Histria do transporte aeromdico militar 3- Histria do transporte aeromdico civil 4- Histria do transporte aeromdico no Brasil

Transporte aeromdico
O transporte aeromdico consiste no resgate ou na remoo de doentes graves, por meio de helicpteros ou aeronaves, em locais que ambulncias tradicionais no possam facilmente ou rapidamente alcanar (transporte primrio), ou mesmo em situaes em que o doente necessite de um transporte inter-hospitalar que seja mais adequado por via area (transporte secundrio). considerado um transporte seguro, e apesar de ter algumas desvantagens bastante rpido, o que proporciona uma assistncia quase imediata aos feridos/pacientes, podendo salvar muitas vidas. Por trs deste tipo de transporte, encontra-se uma tripulao competente e em sintonia, que cumpre determinados requisitos, e equipamentos e materiais especializados, que tornam possvel que todo o transporte seja feito sem qualquer incidente. A sofisticao do transporte aeromdico, depende das necessidades e das caractersticas de cada pas. Uma das principais distines diz respeito s dimenses territoriais, mas no s a extenso territorial um factor importante. A distribuio populacional, a existncia de povoaes isoladas e o elevado nmero de acidentes rodovirios, tambm so caractersticas importantes (Gentil, 1997).

Histria do transporte aeromdico

Militar
Os primeiros dados histricos do transporte aeromdico datam de 1870, em Paris, durante a guerra Franco-Prussiana, em que o transporte de feridos era feito atravs de bales para o exterior de Paris. Os registos dos 67 bales, no entanto, no mencionam o transporte de feridos ou doentes. Mais tarde, em 1890, um mdico holands props que os feridos das batalhas fossem transportados em bales, mas tambm no existe qualquer tipo de documento que prove que tal proposta tenha sido executada. Apesar de, no incio de 1900, Paul Bert (Pai da Fisiologia da Altitude) ter efectuado experincias do efeito da altitude nos seres humanos, s com o advento do avio, em 1906, e j durante a Primeira Guerra Mundial, em 1916, h conhecimento da primeira remoo area, em rudimentares mono-motores Desde cedo, estas evacuaes areas mostraram resultados mais favorveis na recuperao do paciente, em comparao com aqueles que eram transportados por via terrestre. Esta constatao foi o elemento impulsionador da construo de um avio que fosse capaz de transportar duas macas em vez de apenas uma. Em 1917, o French Dorand ARII j transportava feridos na frente de Amiens

Foi na Segunda Guerra Mundial, que surgiram unidades maiores que permitiam a insero de uma equipa aeromdica com um mdico e umenfermeiro a bordo. Em 1939 inventado o helicptero pelo engenheiro russo Igor I. Sikorsky, surgindo a modalidade de transporte com asa rotativa. Estes helicpteros conseguiam efectuar o transporte de dois feridos ao mesmo tempo e como tal, foram utilizados para transportar os feridos da Guerra da Coreia para os seus hospitais. Cerca de 17 mil feridos tero sido transportados entre 1951 e 1953.

Com a evoluo tecnolgica, surgimento de desfibriladores, monitores e ventiladores mecnicos, o conflito do Vietname viu nascer as UTIs (Unidade de Tratamento Intensivo) areas (Ferrari, 2005). Os helicpteros presentes nesta guerra, s nos ltimos trs meses de 1965, realizaram cerca de 25 mil evacuaes.

Civil

John Flynn (25 de novembro de 1880 - 5 de Marie Marvingt, a mulher mais condecorada Maio de 1951) foi da histria francesa. um Australian Presbiterianaministro que No continente africano, Marie Marvingt, em fundou o Royal Flying Doctor Service , o 1934, realizou o primeiro transporte primeiro do mundo ambulncia area. Em aeromdico. Alm de ser a mais condecorada 1917, Flynn j estava considerando a mulher na histria francesa, Marie Marvingt possibilidade de novas tecnologias, como foi tambm a primeira mulher em misses de rdio e aeronaves, para auxiliar na prestao combate, como piloto de bombardeiros. Era de um servio mais til aguda mdica, e tambm uma enfermeira qualificada, depois recebeu uma carta de um piloto especializada em medicina aeronutica, o que australiano servindo na Primeira Guerra fazia dela a candidata ideal para este servio. Mundial , Clifford Peel , que havia ouviu falar O servio mdico foi, inicialmente, de especulaes Flynn e delineou as estabelecido em Marrocos que tinha, na capacidades e os custos do ento disponveis altura, reas muito isoladas. avies. Este material foi publicado na revista Na Amrica do Norte, o transporte da igreja, o incio de Flynn transformando sua aeromdico foi estabelecido pelo governo, angariao de fundos considerveis talentos em 1946, em Regina, Canad. Apenas um ano para a tarefa de estabelecer um servio de mais tarde, em 1947, nascia, em Los Angeles, voar mdica. O primeiro vo do Servio Areo a Schaefer Air Service, fundada por J. Walter de Medicina foi em 1928 a partir Schaefer, tornando-se, mais tarde, a primeira deCloncurry , Queensland . Um museu que empresa, dos Estados Unidos, certificada comemora a fundao do Servio Royal Flying pela Federal Aviation Administration (FAA). Doctor est localizado no Lugar John Flynn em Cloncurry.

Brasil
O transporte aeromdico, no Brasil, teve incio em 1950, no Par, com a criao do Servio de Busca e Salvamento (SAR), que tinha como principal funo a localizao de aeronaves e embarcaes desaparecidas e o transporte de sobreviventes de acidentes areos e martimos. Em 1988, foi criado o Grupo de Socorro de Emergncia (GSE) que realizou, em sete anos, cerca de 1 200 remoes/resgates. Um ano depois, em So Paulo, foi estabelecido o Projecto Resgate com o objectivo de diminuir a mortalidade no resgate de vtimas em vias pblicas. No inicio da dcada de 1990 comearam a surgir os servios de transporte aeromdico particulares, com o objectivo de dar resposta s necessidades dos pacientes que se encontravam a grandes distancias de unidades hospitalares (Thomaz, 1999).