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Flujo de aire a travs de galeras y ductos

MI57G- Ventilacin de minas R Castro Semestre Otoo 2007

Contenidos

Ecuacin de energa en fluidos Perdida de presin en minas Estado del flujo en galeras Calculo de perdidas de presin

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Ecuacin de Energa en fluidos

Energa Total 1 = Energia 2 + Perdidas por el flujo de 1-2

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Ecuacion de energia
Ecuacin de Bernoulli

p1 V p2 V Z1 Z2 Hl w 2g w 2g H t1 H t 2 H l H s1 H v1 H z1 H s 2 H v 2 H z 2 H l
Ecuacin de equivalencia

2 1

2 2

H1w1 H 2 w2
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Ecuacin simplificada para ventilacin


p1 V12 p2 V22 Hl w 2g w 2g H t1 H t 2 H l H s1 H v1 H s 2 H v 2 H l
Se consideran la presin relativa a la atmosfrica en el punto de medida Ocurre una excepcin cuando se usa ventilacin natural ya que se debe considerar las diferencias por cota
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RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

Siempre un fluido se va a mover desde un punto de mayor presin a otro de menor presin.
La diferencia de presin en ventilacin se expresa en mm de columna de agua (H)

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

CAIDA DE PRESION Es ms importante determinar la diferencia de presin entre dos puntos que la determinacin de la presin en ellos. El flujo de aire se origina porque existe una diferencia de presin entre dos puntos del sistema y para poder lograr esta diferencia es necesario agregar energa al sistema. Esta energa es consumida en superar las perdidas de energia del sistema Hl. Unidades de medida Milimetros de caida de agua: mm H2O Pascal o Kilopascal=Pa 1 mm H2O=248,84 Pa

Perdidas de Presion (Hl)


Estas resistencias originan una cada o prdida de presin, llamada H y que est dada en mm de columna de agua o Pascal ( 1mm Pa) Las prdidas de presin estn formadas por dos componentes: prdidas por friccin y prdidas por choque H = Hf + Hx Prdidas por friccin, representan las prdidas de presin en el flujo lineal a lo largo del ducto y es producida por el roce del aire con las paredes del ducto. Prdidas por choque son de origen local, producidas por accidentes como cambio de rea, bifurcaciones, uniones, obstrucciones, cambios de direccin, etc.

La energia que se suple al sistema esta

Presiones en una mina


1. Cada de presin esttica (Hs) Hs(mina)=Hf+ Hx 2. Cada de presin por velocidad (Hv)

3. Cada total:
Hmina=Hs+Hv

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Caida de presion

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Sistema inyector

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Sistema extractor

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Sistema tipo booster

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Tipo de aire en una mina

Numero de Reynolds

N RE

DV DV

N RE 67, 28DV
Nre> 4000 (flujo turbulento)

En minas importa que se produzca flujo turbulento NRE> 4000 para asegurar dispersin y remocin de contaminantes
Para la mina se estar casi siempre en flujo turbulento Flujo laminar puede existir en perdida a travs de puertas, o cuando el aire pasa a travs del relleno
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RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE POR FRICCION HF

En fluido-dinmica la perdida por friccin esta dada por:

LV 2 Hl f D2 g
Para el caso de minas Atkinson:

F depende del numero de Re

KOLQ 2 Hl A3

K es constante

O = perimetro de la excavacin
A= area de la excavacin L= largo de la excavacin Q= caudal (m/s)

Rango de valores de K para minera metlica

Se multiplican valores de tabla x 1.855 10^6


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RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

K en tablas es Standard. Se corrige por cambio en peso especifico del aire:

K corregido

w K tabla ( ) 1, 201

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

El clculo de K usando la experimentacin en terreno se hace por la frmula:

KOLQ Hl 3 A

Todos los parmetros que intervienen pueden ser determinados en terreno.


Si se trata de un proyecto donde no hay datos de terreno, se usan los datos de las tablas.

Resistencia por Choque

Las prdidas por choques son de origen local, producidas por turbulencias, remolinos, frenadas del aire al enfrentar diversos accidentes dentro del circuito.

Los accidentes son, cambios de direccin, entradas, contracciones, etc.


Tambin dependen de la velocidad y del peso especfico del aire.

Perdida de carga por choque


H
X

XHV

Hx H f KLV 2 XH v 5.2 Rh XwV 2 KLV 2 2 1098 5.2 Rh 3235 Rh X Le ( ft ) 10 10 K wRh X Le ( m) 2 gK


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En pies

Perdidas por choque

A continuacin se adjuntan tablas de Le para prdidas por choque ms comunes y diferentes tamaos de galeras.
Estos valores se obtuvieron para aire normal, y un coeficiente de resistencia aerodinmica = 0,00189 Para obtener datos de acuerdo a un determinado los valores deben ser multiplicados por 0,00158* / Se incluyen las perdidas en la galera que sigue al choque, la nica excepcin es la salida Se excluyen perdidas por choque en la salida o descarga si hay un ventilador

Largos equivalentes

Ref: Hartman et al (1997)


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Largos equivalentes

LARGOS EQUIVALENTES, PARA k = 0,00189 (kg/m3)


LARGOS EQUIVALENTES.
-10

Para

= 0,00189 (K=1100*10 )

Tipo de Singularidad
2x2
Angulo obtuso redondeado

Seccin de la Galera (m)


2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

0,2

0,2

0,2

0,3

0,3

Angulo recto redondeado

0,3

0,3

0,3

0,6

0,6

Angulo agudo redondeado

0,6

0,6

0,9

0,9

1,2

Angulo obtuso quebrado

2,5

3,4

4,3

5,2

6,4

Ref: E. Yanes (1993)

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

LARGOS EQUIVALENTES, PARA k = 0,00189


Tipo de Singularidad
Angulo recto quebrado

Seccin de la Galera (m)


2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

15,0

16,2

20,1

24,4

30,5

Angulo agudo quebrado

26,0

34,5

43,0

51,8

64,6

Contraccin gradual

0,3

0,3

0,3

0,6

0,6

Contraccin abrupta

1,6

2,5

3,0

3,7

4,6

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

LARGOS EQUIVALENTES, PARA = 0,00189


Tipo de Singularidad
2x2
Expansin gradual

Seccin de la Galera (m)


2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

0,3

0,3

0,3

0,6

0,6

Expansin abrupta

3,4

4,6

5,8

7,0

8,5

Derivacin rama derecha rama 90

5,2 3 4,5

7,0 45,7

8,9 57,3

10,7 68,6

13,1 86,0

Unin rama derecha rama 90

10,4 5,2

13,7 7,0

17,1 8,9

20,8 10,7

26,0 13,1

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

LARGOS EQUIVALENTES, PARA = 0,00189


Tipo de Singularidad
Entrada de aire

Seccin de la Galera (m)


2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

0,3

0,5

0,6

0,9

1,2

Salida de aire

11,3
Paso sobre nivel excelente

15,0

18,6

22,6

28,0

0,3

0,3

0,3

0,6

0,6

Paso sobre nivel malo

50,0

66,3

83,2

100,0

125,0

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

LARGOS EQUIVALENTES, PARA = 0,00189


Puerta contra incendio

12,2

16,2

20,1

24,4

30,5

Carro obstruyendo el 20 % del rea

17,0

22,9

28,7

34,5

43,0

Carro obstruyendo el 40 % del rea

85,6

114,3

143,0

171,6

214,9

Valores calculados para una altura de 2.500 m.s.n.m.

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE


Frmula fundamental de ventilacin.

Considerando el reemplazo de Hx por el largo equivalente tendremos, entonces, la frmula para la cada de presin: H
K * (Lf + Le) * O* Q = A3
2

Le

; (mm. de c.a. o Pa)

donde: H

= cada de presin, Kg/m 2 K = coeficiente de resistencia aerodinmica , Kg /m3 Lf = largo fsico, m; Le = largo equivalente, m; A = rea, m 2; O = permetro, m; Q = caudal, m 3/seg

Las unidades de la resistencia que se usan son las siguientes:

Lb min kg 1,855 3 4 pies m


Se define tambien la medida de resistencia murge (u) como aquella que causa una perdida de 1 mm H2O por cada 1 m3/s de caudal

Potencia

HQ Pa (kW ) 1000

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Ejemplo de calculo
Calcule la perdida de carga por friccin y choque en cada galera, la perdida de carga del sistema y la potencia requerida para producir flujo (todas las galeras tienen la misma seccin)

K=0,0232 (para todas las galerias)


Q= 9,44 m3/s (20000 cfm) w= 1,201 kg/m3
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seccin
Galeria AB BC CD DE EF FG GH HI a m 3 2.4 2.4 1.5 1.5 1.5 1.5 3 b m 6 2.4 2.4 2.1 2.1 2.1 2.1 6 L m 243 240 105 30 75 30 120 240 Le m 0 1.2 4.5 24 21 21 21 20.1 O m 18.00 9.60 9.60 7.20 7.20 7.20 7.20 18.00 A m2 18 5.76 5.76 3.15 3.15 3.15 3.15 18 Hs (mina) Hv (mina) Htotal P HL Pa 1.6 25.1 11.4 25.7 45.7 24.3 67.2 1.7 202.5 0.01685 202.5 1.91

Pa Pa kW

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Ley Bsica de la ventilacin

Hl Q Ht Q

2 2 2

H l RQ

KO( L Le ) R 3 A

Curva caracterstica del circuito mina

Referencias

Hartman, Mutmansky, Ramani, Yang, 1997. Mine Ventilation and Air Conditioning pp 135-178
Yaez, E. Apuntes de clases Cap. 3

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