AUDITUL DE MARKETING AL CONSTRUCTORULUI DE AUTOMOBILE BMW

1. PREZENTAREA CONSTRUCTORULUI 1.1. PREZENTARE GENERALA Grupul BMW este unul dintre cei mai de succes producatori de masini din lume, desi, nu si cel mai mare. Marca si emblema BMW sunt bine cunoscute aproape oriunde. n prezent compania este o adevarata corporatie multinationala BMW, acronimul pentru Bayerische Motoren Werke AG (n romn Uzina Bavarez de Motoare SA), este un productor german de automobile, motociclete i motoare. BMW este o companie german organizat ca societate pe aciuni, nregistrat n DAX la Bursa din Frankfurt. Sigla alb-albastr folosit pn n prezent, utilizeaz aceleai culori ca ale steagului Bavariei, sugernd simultan o elice alb care se rotete avnd ca fundal un albastru similar cu cel al cerului. Grila frontal caracteristic, de forma rinichi dublu, a fost prima dat folosit la modelul BMW 303, la nceputul anilor 1930

Sloganul german original al firmei este Freude am Fahren, ceea ce se traduce liber prin: Plcere la condus, Plcere la volan, n englez: The Ultimate Driving Machine, ceea ce se traduce aproximativ prin: Cea mai sofisticat / Ultima main de condus. Pietrele de temelie ale imperiului BMW dateaz nc din 1916 n Mnchen, cnd Franz-Josef Popp i Max Friz nfiineaz Bayerische Flugzeug-Werke (Industria Bavarez de Avioane), n data de 7 martie. Astfel, contrar ateptrilor, nceputurile BMW au constat din producia de motoare de avioane, i nu maini. Doi ani mai trziu compania este redenumit Bayerische Motoren Werke GmbH (Industria Bavarez de Automobile), de unde i iniialele BMW. Rzboiul n desfurare asigur companiei o cretere rapid i, avnd ca scop expansiunea, firma construiete o fabric ncptoare chiar lng aeroportul Oberwiesenfeld din Mnchen i continu s construiasc motoare pentru avioanele militare pn n 1918.
1.2. MISIUNEA BMW Misiunea declarat pe plan mondial a grupului BMW este: S fim cel mai de succes productor premium din industrie.

Cu mrcile BMW, MINI i Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group s-a concentrat pe segmentul premium al pieei internaionale de automobile nc din 2000. n anii urmtori, lansarea BMW Seria 1 a nsemnat o expansiune a gamei de modele n segmentul premium al clasei mici i mijlocii, iar BMW Seria 6 a realizat acelai lucru n segmentul modelelor Coup i Convertible mari. Marca MINI a fost lansat iar producia a nceput la fabrica Oxford n 2001. n 2003, BMW Group i-a asumat responsabilitatea mrcii pentru Rolls-Royce Motor Cars. n acelai timp, Sediul Central Global i fabrica din Goodwood au fost construite Evoluia de invidiat pe piaa internaional a grupului s-a bazat pe un scop care d i deviza BMW: Sheer Driving Pleasure (Plcerea de a Conduce). n ntreaga lume grupul BMW i mrcile sale sunt asociate cu expresii precum: dinamism, inovaie, provocare, rafinament. Valorile mrcii sunt: tehnologie, calitate, performan , exclusivitate. Valorile declarate sunt adevrate, deoarece din momentul n care ptrunzi ntr-un automobil produs de BMW, sau conduci o motociclet semnat de aceeai companie, i dai seama de atenia acordat detaliului. Nici un lucru, nici un element nu este lsat neexplorat, totul este studiat i mbuntit pentru ca n final clientul s fie mai mult dect mulumit

2. ANALIZA INTERNA

In prezent, BMW Group este unul dintre cele zece mai mari productori auto din lume i deine, cu marcile sale BMW, MINI si Rolls-Royce, trei din cele mai puternice branduri premium n industria automobilelor. De asemenea, BMW Group are o poziie puternic pe pia n sectorul motocicleta si opereaza cu succes n zona de servicii financiare. Pentru BMW Group, Germania e cea mai mare piata eurepeana, cu o cota de 9,1% si vanzari de peste 250.000 de masini. Anul trecut, pe piata din Luxemburg, BMW si Mini au avut o cota mai mare, 9,2%, insa vanzarile sunt nesemnificative pe aceasta piata. In Romania grupul german a avut numai 0,9% din piata, iar in tari precum Slovacia si Polonia, cota e de putin peste 1%. Dupa Germania, Marea Britanie a fost a doua piata ca marime cu vanzari de peste 150.000 de unitati, iar Italia a trecut de 100.000. In tarile incluse s-au vandut 850.000 de masini BMW Group.

2.1.VANZARILE INREGISTRATE IN ULTIMII 5 ANI PENTRU AUTOMOBILE:

2004 2005 2006 2007 2008

BMW MINI Rolls-Royce

1023583 184357 792

1126768 200428 796

1185088 188077 805

1276793 222875 1010

1202239 232425 1212

Total expeditii

1208732

1327992

1373970

1500678

1435876

Total vanzari 1600000 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 2004 2005 2006 2007 2008 Total vanzari

2.2. VOLUMUL VANZARILOR IN FUNCTIE DE ZONELE GEOGRAFICE: Scderile din cadrul economiei mondiale a dus la o semnificativ reducere a volumelor de vnzri, n multe ri, n special n cea de-a doua jumtate a anului 2008. n America de Nord, BMW grupul a nregistrat o scdere de 8,8% a vnzrilor cu amnuntul, pentru 2008, cu 331798 de uniti vndute. Aceasta include 303639 de uniti vndute n Statele Unite ale Americii, mai putin cu 9,7% fata de performanta anului precedent. n Europa, impactul crizei financiare a fost simit de la mijlocul anului incolo.

2004 Rest of Europe North America 10,574 10,205

2005 12,141 10,957

2006 13,226 11,779

2007 16,450 12,161

2008 15,780 12,461

Germany
Asia / Oceania United Kingdom Other markets Total

11,961
4,915 5,249 1,431 44,335

11,001
5,538 5,125 1,894 46,656

10,601
6,200 5,214 1,979 48,999

11,918
7,353 5,945 2,191 56,018

10,739
7,523 4,913 1,781 53,197

2.4. MARJA DE PROFIT: Venituri

Profit inainte de impozitare

2.5. CALITATEA PRODUSELOR:

BMW Group se strduiete s recunoasc i s neleag mai bine nevoile clienilor i atat potenial, precum i clienii existeni considerand ca produsele i serviciile de calitate sunt factori-cheie, pentru satisfacia clientului. Aceste procese sunt coordonate i adunate prin intermediul Customer Relationship Program, introdus n 2003 de ctre BMW Group, care a fost dezvoltat n colaborare cu diviziunile companiei referitoare la servicii, cum ar fi marketing, vnzri, precum i servicii financiare.
Calitatea serviciilor este decisiva pentru loialitatea i satisfacia clienilor, prin urmare, este de o importan decisiv pentru BMW Group s tie ateptrile clientului pentru acordarea de sprijin i de service . Pentru aceasta sunt realizate studii interne si externe legate de satisfacie a clienilor pentru masurarea constanta a graduuil de satisfacie cu privire la vnzri i service cat si sondaje de satisfacie a clienilor . O alta modalitate pentru depistarea dorinelor , ateptrilor i nevoilor clienilor este cercetarea de piata internationala.Din toate aceste studiu rezultate deriv obiectivele BMW Group pe care le integreaz n diferite niveluri ale organizaiei pentru a satisface cat mai bine individul comerciant.

Aerodinamic sigiliu de calitate Modelele sunt testate n tunelul de vnt, nu numai n timpul fazei de dezvoltare, dar i dup ce acetia au intrat n producie. Tunelul de vant BMW din Aschheim lng Mnchen este un punct de oprire obligatorie pentru toate vehiculele BMW. Acest lucru este de o importan vital pentru siguranta n comparaie cu procesele reale de drum, rezultatele care, datorit schimbrilor de vremea i condiiile de drum i de ali factori, sunt ntr-o anumit msur dificil de interpretat. Acest lucru ajuta la evaluarea efectelor putand fi evaluata chiar i cea mai mic schimbare n designul vehiculelor in urma unui impact pe aerodinamica. Toate vehiculele BMW Group sunt testate in tunelul de vnt, la intervale regulate, pentru a asigura calitatea produsului n concordan. Dar, n ciuda complexitii tehnice i dificultatea de a reproduce cu exactitate condiiile de drum care implic vant si ploaie pe o pist de testare, cea mai mare provocare pentru designeri i ingineri rmne pentru a asigura armonia perfect ntre un nesfrit, design elegant i optime aerodinamica. A primit Premiul de Platina pentru Calitate, pentru fabrica Mercedes Sindelfingen, fabrica de montaj din Germania.

2.6. PERSONALUL SI EVOLUTIA LOR: BMW, cel mai mare producator de masini de lux, isi va reduce numarul de posturi permanente din Germania cu 2.500 locuri, si cu 8.100 locuri de munca la nivel global, in cadrul unei actiuni care va costa compania sute de milioane euro. Aceste reduceri au scopul de a genera economii anuale de 500 milioane euro (752 milioane dolari), incepand cu 2009.
An Nr. angajati sfarsitul anului 2004 105,972 2005 105,798 2006 106,575 2007 107,539 2008 100,041

nr angajati sfarsitul anului 110,000 108,000 106,000 104,000 102,000 100,000 98,000 96,000 2004 2005 2006 2007 2008 nr angajati sfarsitul anului

2.7. MIXUL DE MARKETING: Politica de produs Gama de produse BMW n Romnia este una foarte variat, cuprinznd att ntreaga ofert de automobile, ct i pe cea de motociclete. Astfel sunt satisfcute exigenele tuturor clienilor, de la cei care prefer o main de familie, pn la cei care caut adrenalina ntr-un automobil super sportiv dar i luxos. --- Automobile --Cu BMW, MINI i Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group este singurul productor de maini din lume care urmrete o strategie premium pur pentru toate sectoarele acoperite de mrcile sale, de la maini mici exclusiviste pn la limuzine de lux. --- Motociclete --Premium este cuvntul cheie pentru motocicletele BMW Group de asemenea. Strategia de succes cuprinde realizarea celor mai bune motociclete, stabilirea standardelor cu privire la tehnologie, protecia mediului i siguran, i asigurarea unui serviciu de relaii cu clienii profesional n fazele pre i post vnzare.

--- Servicii financiare --BMW Group consider serviciile financiare un factor cheie pentru succes n lumea mobil de astzi. Astfel, a fost stabilit un portofoliu extins al produselor care ofer informaii avansate i sfaturi pentru diferite situaii i ntrebri legate de sectorul financiar. Sunt la dispoziia clienilor urmtoarele servicii: finanare i leasing, managementul proprietilor personale, finanare prin dealeri. Alte nclinaii n afaceri sunt n domeniul asigurrilor (prin Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH), consultare IT i sisteme integrate (prin Softlab GmbH). BMW folosete produse care exprim stilul de via ca un factor de difereniere a strategiei sale n industria auto. Politica de pret : BMW a castigat titlul de cel mai valoros brand auto din Germania. Cel de-al patrulea clasament BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands realizat de Millward Brown Optimor arat c majoritatea mrcilor i pstreaz valoarea n ciuda unui climat economic nefavorabil. Clasamentul, cel mai important de acest gen, msoar valoarea n dolari a celor mai importante branduri. Aceasta se realizeaz combinnd informaii financiare cu studii realizate asupra clienilor i studii de tip business-to-business.BMW este i n acest an cea mai valoroas marc german, ocupnd poziia 18 n clasamentul general cu o valoare de 23,9 miliarde dolari americani.

Politica de promovare :

O modalitate de promovare aleas de BMW Romnia a fost parteneriatul ncheiat cu formaia de muzic dance Activ. n videoclipul melodiei "Under My Skin" este recreat atmosfera filmelor poliiste din anii 70, cu dou modele Mini implicate n urmriri spectaculoase pe strzile din Bucureti. n prim plan se afl Mini Clubman Cooper S, maina i un Mini Cabrio.Vizibilitatea generata este una foarte buna prin difuzarea zilinica a videoclipului pe o perioada de mai multe luni pe programele romanesti de muzica. In acelasi timp grupul tinta adresat, unul tanar, dinamic,este compatibil cu targetul marcii.
Un exemplu foarte sugestiv in aceasta directie este asocierea Automobile Bavaria si Casa Regala Romana in promovarea BMW Seria 7. Se scot astfel in evidenta atributele speciale ale modelului si ale marcii: prestigiu, eleganta, distinctie. La nivel international cele mai importante actiuni BMW de acest tip se refera la BMW Hidrogen 7 primul automobil in productia de serie cu propulsie pe baza de hidrogen.

Acest model este imprumutat unor personalitati din showbusiness, cultura sau politica pentru a promova hidrogenul ca sursa alternativa de energie. Personalitatile care au codus sau conduc BMW Hidrogen 7 includ un spectru foarte variat: de la Jay Leno (renumit pentru pasiunea pentru automobile) la Ministrul German al Mediului, de la Edward Norton (actorul american este de asemenea implicat in actiuni de promovare a solutiilor ecologice), Brad Pitt , Angelina Jolie la Gunter Verheugen, Vicepresedinte al Comisiei Europene si multi altii. O alta modalitate de promovare a fost cumprarea unui spaiu publicitar mai mare i mai bine poziionat dect al rivalilor i au afiat noul BMW M3, alturi de mesajul "Checkmate". Producatorul de automobile BMW este in cautarea unei agentii de publicitate pentru promovarea brandul de lux Rolls-Royce.

Politica de distributie: Agilitatea i economie sunt cele mai importante premise n BMW a Grupului la nivel mondial de producie de reea. Fabricarea produselor se realizeaza in 24 site-uri din 13 ri, pe patru continente. Acelai lucru este consecvent a standardelor de calitate, siguran, i de la toate procesele de locaii n ntreaga lume garania produselor premium "fcute de ctre BMW Group". Utilizare resurselor, este principiul cluzitor in planificarea produciei. Ca o corporaie, ne asumm responsabilitatea pentru societate unde suntem. Scopul nostru este de a fi activ, partener corect pentru aceste regiuni i a locuitorilor lor. Aa-numita "vie" structura permite Grupului BMW de a reaciona cu flexibilitate la cerintele clientului i de cerinele pieei n ntreaga lume. Aceasta include modele de timp de lucru flexibil i de timpul de lucru conturi, precum i capacitatea de a construi alte numere de anumite modele n alte fabrici , dac este necesar.

3. ANALIZA PIETEI 3.1. CAPACITATEA PIETEI Volumul vnzrilor nregistrate de ctre BMW Group, n 2008, au fost influenate, n special n a doua jumtate a anului , de criza financiar i de reticena consumatorilor de a cheltui. n total, BMW Group a vndut 1435876 BMW, MINI si Rolls-Royce de maini n timpul anului n curs, de 4,3% mai puine dect n anul precedent. Scderea din cadrul economiei mondiale a dus la o semnificativ reducere a volumelor de vnzri, n multe ri, n special n cea de-a doua jumtate a anului 2008. Numrul de autoturisme vndute n Regatul Unit al Marii Britanii a sczut brusc la 151,527 uniti (12,8%). Vnzrile au fost, de asemenea scazute si n Italia i n Spania. Cu 90470 de uniti vndute n Italia, volumul vnzrilor a fost de -15,4% fata de precedentul an. n Spania, numrul de autoturisme vndute a sczut cu 18,1% ,la 59658 de uniti. n Frana, BMW Group nregistrase o puternic cretere economice n 2008, cu volumul de vnzri de 8,3% la 70516 de uniti.

3.2. CRESTEREA PIETEI

BMW Group a vndut 1.211.177 BMW, n primele unsprezece luni ale anului 2005. n comparaie cu aceeai perioad a anului trecut s-a nregistrat o cretere de 10,8%, numrul de maini vndute n 2004 fiind de 1.093.380 uniti In luna martie 2006, compania BMW a vandut cel mai mare numar de masini din istoria companiei. Comparativ cu aceeasi luna a anului trecut, vanzarile la BMW, MINI si Rolls Royce au crescut cu 13,5 la suta ajungand la 144.316 unitati fata de 127.118 in anul 2005. In primul trimestru din 2006, vanzarile marcii BMW au crescut cu 18,3 la suta, comercializandu-se 283.297 masini. La acest succes a contribuit intreaga gama de modele si in special, BMW Seria 3 care a fost desemnata "Masina Anului 2006 in lume", BMW Seria 5 si BMW Seria 7.

Vnzrile BMW, cel mai mare productor de maini de lux din lume, ar putea s scad n 2009, ntruct compania se va concentra asupra marjelor de profit, a declarat Philipp von Sahr, eful de vnzri din Germania, citat de WirtschaftsWoche. BMW nu mai vrea s utilizeze vnzrile exprimate n numr de automobile drept unitate de msur, ntruct nu exprim profitabilitatea companiei, a spus Von Sahr. Vnzrile grupului german BMW au avansat cu 4,7% n prima jumtate a anului, la 764.874 de uniti.Cel mai mare productor de maini de lux din lume a anunat, n luna august, c nu i va ndeplini obiectivele din 2008.BMW a ncasat n primele ase luni venituri totale de 27,83 miliarde euro, n cretere cu 4,5%, ns profitul net al grupului a sczut cu 25,8%, la 994 milioane euro, din cauza condiiilor economice dificile din pia i creterii preurilor la energie i materii prime. Segmente de consumatori Cei care achizitioneaza astfel de masini au varsta cuprinsa intre 25 si 65 de ani, sunt persoane cu gusturi rafinate si caracter dinamic, au ca hobby sporturile dinamice gen tenis, schi sau golf, iubesc arta si calatoriile. In general, sunt manageri de succes sau proprietari de business-uri cu rezultate bune.

Capital: Care este vrsta medie a clienilor BMW? Franz Jung: Cumprtorii notri au o vrst medie sub 40 de ani i sunt oameni de afaceri cu rezultate bune n munca lor. Dac vedei publicitatea mrcii BMW i mainile, putei crede c sunt vehicule fcute special pentru tineri, dar realitatea este c oameni de toate vrstele cumpr aceste maini. De fapt, imaginea mrcii este tnr. De ce? Pentru c oamenii nu vor s se simt btrni. Vindem maini scumpe i doar astfel de persoane i le pot permite. Banii vin de la oamenii mai n vrst care vor s se simt tineri. Intermediari Reprezentantii BMW au spus ca nu au in vedere deschiderea propriilor dealeri, iar Automobile Bavaria va continua sa investeasca in noi complexuri auto si va deschide anul acesta unul in zona Militari din Bucuresti, precum si un nou sediu la Cluj, unde investitia va fi in jur a 2,5 milioane euro. In acest an, pe piata vor mai intra modelele seria 1 Coupe si M3 de la BMW, plus Clubman de la Mini. Automobile Bavaria are dealeri in Bucuresti, Brasov, Sibiu, Cluj, Oradea, Timisoara, Constanta, Targu Mures, Craiova, Iasi si Galati.

3.3.TENDINTELE PIETEI

Criza financiar, care a condus la un declin de pe piata auto, obliga dealeri sa modifice strategia, pentru a include vnzarea de maini secondhand. n conformitate cu reprezentani ai mai multor importatori, aceast msur este absolut necesar pentru a rmne pe pia, avnd n vedere c, de la nceputul acestui an,raportul fiind de 3/1,s-au vandut trei autoturisme la mana a doua autoturisme si doar un autoturims nou. Oficiali importatori de la BMW a afirmat c, n afar de profitul suplimentar, de vnzarea mainilor second-hand poate contribui indirect la creterea vnzrilor de automobile noi i la atragerea de noi clienti. "Masina de afaceri second-hand nregistreaz o tendin ascendent. Pe de o parte, acesta susine vnzrile de automobile noi, prin comer i, n acelai timp, poate constitui o surs suplimentar de profit. n al treilea rnd, este un instrument prin care putem atrage clientii care anterior nu a considerat BMW, un premium brand ", a spus Dan Necsoiu, Manager al BMW Group Romania .

4. ANALIZA CONCURENTEI 4.1. PRINCIPALII CONCURENTI BMW face parte din categoria constructorilor premium, care ofera produse de calitate, la fel ca Audi, Mercedes-Benz. Alti concurenti ai BMW sunt Porsche, Lexus, Jaguar etc.

AUDI AG A fost fondat in Germania in 1910, ca producator de autoturisme cu sediul in Ingolstadt, Bavaria. Sloganul folosit de Audi este Inovation through Technology. Audi este recunoscut prin sistemul quattro un sistem de tractiune integrala care a fost adoptat prima data in raliuri si datorita caruia a castigat diverse trofee de prestigiu. Audi este comercializat in Romania de Porsche Romania, care este importator si al marcilor Porsche, Volkswagen, Seat, Skoda.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz (adeseori scurtat ca Mercedes ori doar Benz) este o marc german faimoas de automobile, autobuze, camioane i auto trenuri rutiere care este proprietatea companiei pe aciuni DaimlerChrysler AG (cunoscut naintea fuziunii sale cu Chrysler, ca Daimler-Benz. Astzi Mercedes a cucerit o mare parte dintre clienii ce doresc o main de lux la nalte standarde de confort, dar i pe cei care doresc o main sport. Steaua n trei coluri era un simbol al principiului Daimler a motorizrii universale pe pmnt, n ap i n aer. A aparut pentru prima dat n 1909 pe un Daimler, in 1926 fiind adaugata cununa de lauri pentru a marca unirea cu Benz. Sigla actuala, steaua intr-un cerc, a fost folosita prima data in 1937. Mercedes- Benz este distribuit in Romania din 1992 prin Auto Rom SRL

4.2. MARIMEA LOR

Mercedes-Benz In afara de tara mama Germania, vehiculele Mercedes-Benz sunt de asemenea fabricate si asamblate in: Argentina, Austria, Brazilia, Canada, China, Ungaria, India, SUA, Anglia, Turcia, Mexic, Africa de Sud, Iran etc. In 2006 Mercedes-Benz a avut un total de 99.343 de angajati iar in anii urmatori forta de munca a scazut la 97.526 in 2007 respectiv 97.303 in 2008.

Audi AG Sediul central al grupului se afla in Ingolstadt, Germania. In Ingolstadt este fabrica principala pentru majoritatea modelelor, celelate fabrici se afla in: Neckarsulm- Germania, AUDI Bruxelles S.A. / N.V. (Bruxelles, Belgia), Gyr, Ungaria, Audi Hungaria Kft. MOTOR, FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd., n care AUDI AG are un 10 la sut din holding, produce CKD versiuni de A4 si A6 pentru piaa chinez si in Sant'Agata Bolognese, Italia, Automobili Lamborghini SpA. In 2004 compania a avut un total de 53.144 de angajati, in 2005 a avut un numar de 52.412 de angajati. Forta de munca in 2006 a totalizat 52.297 de angajati, urmand sa creasca in anii urmatori, in 2007 la 53.347 iar in 2008 ajungand la o medie de 57.533 de angajati.

Anul/Marca
2006 2007 2008

BMW
106.575 107.539 100.041

Mercedes-Benz
99.343 97.526 97.303

Audi
52.297 53.347 57.533

Numarul de angajati
120.000 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 0 2006 2007 2008 BMW Mercedes-Benz Audi

4.3. MISIUNEA LOR Misiunea Mercedes-Benz Am inventat automobilul, acuma cu pasiune ii modelam viitorul. Ca pionieri ai ingineriei autovehiculelor, Mercedes-Benz se simte obligat sa continue aceasta traditie cu mandrie, cu tehnologii de ultima generatie si produse de inalta calitate. Filozofia lor este clara: vom da ce este mai bun pentru clientii care se asteapta la ce este mai bun, si creeaza o cultura a excelentei care se bazeaza pe valori comune. Misiunea Audi AG Audi este un producator recunoscut international de automobile de inalta calitate. Succesul lor a fost realizat prin creativitate, angajament si prin capacitatea de a genera entuziasm. Dorintele si emotiile clientilor sunt principiul calauzitor din spatele fiecarei actiuni. Se straduiesc sa conduca in domeniul inovarii. Scopul este de a stabili noi standarde pentru a fundamenta marca si de a revendicaVorsprung durch Technikavansul(inovatia) prin tehnologie.

4.4. COTA DE PIATA

Bmw Grup Germania e cea mai mare piata europeana, cu o cota de 9,1% si vanzari de peste 250.000 de masini. In Romania grupul german a avut numai 0,9% din piata Mercedes-Benz In Germania are cea mai buna cota de piata din Europa, peste 11% In Romania are o cota de numai 0,8% Audi AG In Germania are o cota de 14% In Romania are o cota de 1%

4.5. CAPACITATEA DE PRODUCTIE

Audi AG Productia din 2004 a fost de 784.972 unitati, in 2005 de 811.522 unitati, iar in anul 2006 productia a totalizat 926.180 unitati. In 2008 Grupul Audi a produs 1.029.041 de autovehicule la nivel mondial, un alt record dupa anul precedent, an in care s-au produs 980.880 de unitati. Mercedes-Benz Cars Cuprinde marcile Mercedes-Benz, Maybach, Smart si AMG au produs in anul 2008 un total de 1.273.000 de autovehicule iar in anul precedent un total de 1.293.200 de autovehicule, iar in 2006 un total de 1,251,797.

Anul/Marca 2006 2007 2008

BMW 1.373.970 1.500.678 1.435.876

Mercedes-Benz 1.252.797 1.293.200 1.273.000

Audi 926.180 980.880 1.029.041

Numarul vanzarilor de autovehicule

1.600.000 1.400.000 1.200.000 1.000.000 800.000 600.000 400.000 200.000 0 2006 2007 2008

BMW Mercedes-Benz Audi

4.6. CALITATEA PRODUSELOR Mercedes-Benz In studiul initial de calitate pentru primul trimestru al anului 2007, Mercedes arata masuri drastrice de imbunatatire ajungand de pe locul 25 pe locul 5, depasind liderul in calitate Toyota si castiga mai multe premii pentru modelele sale. Pentru anul 2008, evaluarea initiala de calitate a Mercedes-Benz sa imbunatatit cu inca o marca, acum ajungand pe locul patru. A primit Premiul de Platina pentru Calitate, pentru fabrica Mercedes Sindelfingen, fabrica de montaj din Germania. Audi AG Audi are planuri de extindere a liniei la 40 de modele pana in 2015, de la 22 azi, bazandu-se pe o platforma modulara, strategie care permite schimbul de componente cheie la sedanuri, coupe-uri, suv-uri si masini familiale. In acelasi timp se doreste o crestere de 10% anual in castiguri de productivitate si desigur obiectivul de a ajunge la rangul de calitate No.1. Dar calitatea joaca un rol important de sortare a castigatorilor de perdanti. Acestea sunt vremuri bune pentru Audi dar inca mai are de lucru.

5. ANALIZA MACROMEDIULUI Activitatea oricrei intreprinderi se afla sub influenta altor factori de mediu, care actioneaza pe o arie mai larga. Sunt factori de ordin general, avand un caracter exogen in raport cu agentii ce compun micromediul. Legatura ce se stabileste intre ntreprindere si acesti factori este, de regula, indirecta, influenta lor exercitandu-se pe termen lung.

5.1. Mediul economic Criza financiar ajunge n economia real; Scderea preurilor pentru locuine i proprieti, reducerile de investiii n construcia de locuine, pe piata americana, care a nceput deja la mijlocul anului 2007, a continuat s se nruteasc n cursul anului 2008; Consumatorii americani, n special, cei care au fost n general destul de dispusi s consume, n ultimii ani, au devenit extrem de reticeni n a cheltui; Zona euro - n imposibilitatea de a evita efectele de criz financiar; Aprecierea dolarului fa de euro.

5.2. Mediul demografic Globalizarea economic sever, a avut un impact pe pieele internaionale de maini n 2008. Cele trei principale pieele tradiionale (SUA, Europa de Vest si Japonia) au suferit dramatice modificari n anumite domenii, n timp ce ratele de cretere a pieelor se situau la un nivel ridicat, ncetinit.

5.3. Mediul tehnologic De remarcat, c mediul tehnologic reprezint astazi una dintre cele mai dinamice componente ale macromediului intreprinderii. Evolutia mediului tehnologic dobandeste o exprimare concret prin intermediul unor elemente specifice, cum sunt: inventiile si inovatiile, marimea si orientarea fondurilor destinate cercetariidezvoltarii, perfectionarea produselor traditionale, explozia produselor noi etc. BMW Group a lansat un total de apte modele noi in anul 2008, iar de la nceputul anului 2009, aceste masini au fost testate zi de zi si utilizare de ctre clieni n Statele Unite ale Americii. Instalarea echipamentelor necesare, care implic cheltuieli de capital din regiune de 100 de milioane de euro, a fost nceput n anul 2008.

5.4. Mediul cultural Este format din ansamblul elementelor care privesc sistemul de valori, obiceiuri, traditii, credintele si normele care guverneaza statutul oamenilor in societate. Pe baza acestor componente se formeaz, intre altele, comportamentul de cumprare si consum de care va trebui s tin seama intreprinderea.

5.5. Mediul politic Reflect, intr-o alcatuire specific fiecrei tri, structurile societtii, clasele sociale si rolul lor in societate, fortele politice si relatiile dintre ele, gradul de implicare a statului in economie, gradul de stabilitate a climatului politic intern, zonal si international. Segmentul de servicii financiare a continuat strategia de orientate regionala de extindere. n octombrie 2008, un Acord a fost semnat cu BMW cu privire la stabilirea unei comune baze pentru servicii financiare, produse n China. Operaiunilor de finanare pentru clienti au fost iniiate pe aceast pia n iulie 2008 .

5.6. Mediul instituional Este constituit din ansamblul reglementarlor de natur juridic prin care este vizat direct sau indirect activitatea de piat a intreprinderii. Flota de afaceri a Grupului Internaional BMW continu s creasc brand-neutru flotei de afaceri funcioneaz n domeniile de finanare, servicii complete de leasing i managementul parcului auto, oferind serviciile sale, n conformitate cu numele de marc "alfabet".

5.7. Mediul natural Un exemplu n sensul mbuntirii n mediul nconjurtor, este crearea unei cuprinztoare baze de date de produse care conin detalii cu privire la compoziia materialului, a tuturor componentelor utilizate ntr-un vehicul. n luna mai 2008, cu ajutorul acestui sistem, BMW Group a fost primul constructor de autoturisme care a prezentat un virtual " bilan de material foaie "(pentru noul BMW Seria 7), conform standardului international ISO 22628; BMW Group a fost n msur s demonstreze faptul ca este fabricantul de masini de cel puin 85% reciclabile i pn la 95% recuperabile; Grupul se strduiete s realizeze sistematic i consecvent reduceri ale volumului de resurse utilizate i pentru a diminua impactul activitilor de producie asupra mediului.

6. ANALIZA SWOT

PUNCTE FORTE -calitatea deosebit a produselor oferite; -tehnologii de producie la standarde ridicate; -experiena acumulat n zeci de ani, BMW fiind unul dintre cei mai de succes productori de maini premium din industria auto; OPORTUNITATI -Romnia are potenial ridicat pentru c face parte din rile post-comuniste care au trecut de perioada de tranziie, nivelul de trai i implicit puterea de cumprare sunt n continu cretere iar piaa nu este saturat, fiind ntr-o perioad de expansiune; -fora de munc ieftin;

PUNCTE SLABE -BMW este un productor independent, n timp ce concurenii si au parte de resurse financiare mult superioare, de exemplu Mercedes Benz pe DaimlerChrysler iar Audi pe Volkswagen; -Preuri mari; -Produse de ni (consumatori cu venituri ridicate); AMENINTARI -risc pe piaa est-european legat de desfacerea produselor, cauzat de puterea mic de cumprare; -Lipsa de experien a est-europenilor n ceea ce privete producerea de automobile.