ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

Acadmico: Gustavo Hentges Engenharia Civil Unipampa

Asfalto Modificado Por Polmero

Os

asfaltos convencionais tm bom comportamento, satisfazendo os requisitos necessrios para o desempenho adequado das misturas asflticas sob o trfego e condies climticas. Porm, devido ao volume de veculos comerciais e peso por eixo crescente ao longo dos anos, em rodovias especiais, aeroportos, ou corredores de trfego pesado, e tambm pelas grandes diferenas trmicas entre inverno e vero, tem se necessrio o uso de modificadores das propriedades dos asfaltos. Entre os modificadores, os principais so os asfaltos naturais, gilsonita ou asfaltita, mas especialmente os polmeros de vrios tipos que melhoram o desempenho do ligante.
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O Que So Polmeros?
Macromolculas:

molculas gigantescas que resultam do encadeamento de dez mil ou mais tomos de carbono, unidos por ligaes covalentes, podendo ser naturais (madeira, borracha, l, asfalto, etc.) ou sintticas (plsticos, borrachas, adesivos, etc.). Polmeros (do grego muitas partes) so macromolculas sintticas, estruturalmente simples, constitudas de unidades estruturais repetidas em sua longa cadeia, denominadas monmeros.
Mano (1985, 1991)

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Principais Tipos de Polmeros

Termorrgidos: so aqueles que no se fundem, degradam

numa temperatura limite e endurecem irreversivelmente quando aquecidos a uma temperatura que depende de sua estrutura qumica. Apresentam cadeias moleculares que formam rede tridimensional que resiste a qualquer mobilidade trmica. Por exemplo: resina epxi, polister, poliuretano. Termoplsticos: so aqueles que se fundem e se tornam maleveis reversivelmente quando aquecidos. Normalmente consistem de cadeias lineares, mas podem ser tambm ramificadas. So incorporados aos asfaltos alta temperatura. Por exemplo: polietileno, polipropileno, PVC.
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Principais Tipos de Polmeros

Elastmeros: so aqueles que, quando aquecidos, se

decompem antes de amolecer, com propriedades elsticas. Por exemplo: SBR (estireno butadieno). Elastmeros termoplsticos: so aqueles que, a baixa temperatura, apresentam comportamento elstico, mas quando aumenta a temperatura passam a apresentar comportamento termoplstico. Por exemplo: SBS (estireno butadieno estireno) e EVA (acetato de vanil etila).
Mano (1985, 1991) e Leite (1999)

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 Nem todos os polmeros poder ser adicionados ao CAP, e

nem todo CAP quando modificado apresenta estabilidade a estocagem. A quantidade de polmero que deve ser adicionada depende das propriedades finais desejadas. A grande maioria dos trabalhos de pavimentao atualmente referem-se a manuteno e reforo de rodovias existentes, dando maior conforto e segurana aos usurios em todas condies climticas. Asfaltos modificados por polmeros podem reduzir a frequncia das manutenes e aumentar a vida de servio do pavimento, assim, diminuindo custos.

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 Para que a modificao do ligante seja vivel tcnica e

economicamente, necessrio que o polmero seja resistente degradao nas temperaturas usuais de utilizao do asfalto, misture-se adequadamente com o asfalto, melhorar a fluidez, no sendo muito viscoso quando aquecido, nem quebradio quando resfriado. O asfalto-polmero tem que manter suas propriedades durante a estocagem, aplicao e servio, deve poder ser processado nos equipamentos convencionais, permanecer estvel, fsica e quimicamente, ao longo de todas as fases e no necessitar de temperaturas diferenciadas para aplicao.

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 No Brasil, a primeira experincia de ligantes modificados

por polmero foi a partir de 1974, utilizado o CAP modificado com resina epxi, aplicada em um trecho de 275m na BR-116, Rio-So Paulo. A partir de 1997 a Ipiranga, investiu no segmento de asfaltos modificados por SBS. A Petrobrs iniciou a comercializao de asfaltos modificados por SBS e SBR a partir de 1998.

BR 277 Pavimentao da Rodovia das Cataratas Sentido Foz do igua (PR) a Cascavel (PR). Utilizao do asfalto modificado por polmeros Extenso de 12 km. Previso para concluso da Obra: Concluda.

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A tabela mostra em termos qualitativos as influncias de vrios tipos modificadores de asfalto no comportamento da mistura asfltica no pavimento.

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