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Es un divisor de Voltaje variable empleado para detectar la posicin angular de un componente mecnico.

Se aplica un voltaje de referencia a uno de los extremos del potencimetro y el cursor se mueve a lo largo del material resistivo en forma rotativa. La salida de voltaje es proporcional al desplazamiento angular al movimiento mecnico. EJEMPL O: 1. SENSOR DE POSICION DE OBTURACION TPS.

2. SENSOR DE POSICION DE PEDAL APS.

Este sensor es conocido tambin como TPS por sus siglas (Throttle Position Sensor), est situado sobre la mariposa, y en algunos casos del sistema monopunto esta en el cuerpo (el cuerpo de la mariposa es llamado tambin como unidad central de Su funcin radica en registrar la posicin de la mariposa inyeccin). enviando la informacin hacia la unidad de control. El tipo de sensor de mariposa ms extendido en su uso es el denominado potencimetro. Consiste en una resistencia variable lineal alimentada con una tensin de 5 volts que varia la resistencia proporcionalmente con respecto al efecto causado por esa seal.

Esta constituido por un potencimetro cuya parte mvil es mandada por el rbolcentralita o vlvula de la mariposa. La de mando alimenta. Durante el funcionamiento, el potencimetro con una tensin de 5 voltios. El parmetro medido es la posicin de la mariposa desde el mnimo para la En basea a lala apertura tensin total de salida gestin delreconoce control de inyeccin de centralita la lacondicin combustible. apertura y o cierre de la vlvula de la mariposa para corregir oportunamente el titulo de Masa la mezcla aire/combustible a. seal
b. c. Alimentacin 4,95 +/- 0,02V Salida seal

R(pista) 1200 ohmios */+ 20%

Con una accin total sobre sta la seal ser del mximo de la tensin, por ejemplo 4.6 volts, con una aceleracin media la tensin sera proporcional con respecto a la mxima, es decir 2.3 volts. Marcha lenta: La condicin de marcha lenta o mariposa cerrada (Idle speed), es detectada por el TPS en base a su condicin de tensin mnima prevista, dicha tensin debe estar comprendida en un rango predeterminado y entendible por el ECM como marcha lenta. Este valor de tensin se suele denominar Voltaje Mnimo del TPS o V. Min. y su ajuste es de suma importancia a los efectos que el ECM pueda ajustar correctamente el rgimen de marcha

Vcc = VOLTAJE CONSTANTE


VTA = VOLTAJE DE ANGULO DE OPTURACION IDL = INTERRUPTOR DE RALENTI E1 = MASA

En aquellos casos en los que el TPS incorpore switch, es este mismo switch el que al conectarse da aviso al ECM acerca de la condicin de marcha lenta.

Para control de aire combustible (Ancho de impulso de Inyeccion) Para control de Avance de encendido. Para control de la velocidad de crucero

Para control de los cambios de transmisin de caja automtica.

MEZCLA POBRE: Esto sucede cuando el potencimetro se encuentra por debajo del valor de voltaje de ralent, (menor tiempo de inyeccion). MEZCLA RICA: Esto sucede cuando el voltaje esta excedido de acuerdo a los valores. (Mayor tiempo de Inyeccion) Circuito abierto o corto; la falla ser drstica ya que la UCE, emitir Mezcla que recaen en forma simultanea emitiendo excesivo CO. Tambin puede presentarse como. Arranque Rudo, se para el motor, Velocidad irregular, paro momentneo, Golpeteo (Detonacin), Mala Economa de combustible, petardeo, Ausencia de la traba del Convertidor de torsin. Tironeos en marcha., circuito de potencimetro abierto. La Marcha Mnima es Variable estn mas BAJAS o mas ALTAS las rpm normales. Una falta de rendimiento del Motor o mayor Consumo de Combustible. El Titubeo y el ahogamiento durante la desaceleracion.

a. b. c.

Masa seal Alimentacin 4,95 +/- 0,02V Salida seal

Barrido de la pista: El cursor debe recorrer la pista del potencimetro sin cortes ni falsos contactos, esto es muy importante a los efectos de evitar tironeos, fallas y detecciones de mal funcin por el sistema de autodiagnostico del ECM.
La salida de tensin del TPS "Arranca" con el V. Mnimo, y a medida que se abre la mariposa la tensin debe ir ascendiendo hasta llegar al valor mximo, normalmente comprendido entre 4 y 4.6 voltios. Apertura Mxima: La condicin de apertura mxima ( Full Throttle ), permite que el ECM detecte la aceleracin a fondo , condicin que se efecta cuando el acelerador es pisado a fondo. En esta condicin el ECM efecta enriquecimiento adicional, modifica el avance y puede interrumpir el accionamiento de los equipos de A/C. La forma de comprobar esta condicin se realiza con el tester el acelerador a fondo, la medicin debe arrojar una lectura comprendida como se dijo entre 4 y