Para circular por las vas, sean urbanas, rurales, autopistas,...

tome en cuenta las siguientes normas y consejos:

1. Conduzca por el carril derecho de la carretera de dos carriles, excepto para adelantar. 2. Preste constante atencin al trfico que est a su alrededor. Guarde las distancias con los dems vehculos. 3. Respete los lmites de velocidad y dems seales de trnsito. La velocidad mxima para los vehculos livianos en zonas urbanas es de 50 Km/h, en vas perifricas 90Km./h y en carreteras y autopistas 100Km/h. Los vehculos pesados, deben circular a 40 Km/h. en la ciudad; 70 Km/h en vas perifricas y 90Km/h en autopistas. 4. Nunca retroceda su vehculo en un carril, a no ser para estacionarse paralelamente. Es ilegal y peligroso si trata de retroceder su vehculo en un carril. Las personas que van conduciendo no esperan que un vehculo vaya retrocediendo hacia ellos y no se darn cuenta hasta que ya es muy tarde. Si se pasa de donde se le permite girar o de la salida, no retroceda sino siga hasta donde pueda girar sin peligro. 5. No pare el vehculo en carriles de paso por ningn motivo (est confundido, le fall algo al vehculo, o para dejar que se baje un pasajero de su vehculo). Siga hasta que su vehculo pueda salir del camino sin peligro.

Velocidad mxima Es el limite mximo de velocidad permitido para el vehculo en la va por la que se circula. Cuando se circula a una velocidad supe- s a velocidad mxima permitida se est circulando con exceso de velocidad lo que est sancionado por la Ley. Velocidad mnima Es el limite inferior de velocidad permitido para el vehculo en la va por la que se circula. Cuando circula a una velocidad inferior a la velocidad mnima permitida se est circulando con una velocidad anormalmente reducida.

Velocidad inadecuada Es la velocidad que no se adapta a las condiciones climatolgicas, a las circunstancias de la va, del trfico, del vehculo a las condiciones del conductor Velocidad adecuada Velocidad que, respetando los lmites mximo y mnimo, se adapta a las condiciones cambiantes del trfico, de la va, del' del estado del conductor. La velocidad adecuada permite controlar el vehculo ante cualquier obstculo o imprevisto que pueda surgir. Velocidad legal Es la velocidad que est establecida en la Ley y sus reglamentos

Efectos negativos de la velocidad

Una persona esttica mirando al horizonte tiene un ngulo de visin de 180 grados, pero cuando se est en movimiento, do de la velocidad este ngulo se va reduciendo y se deja de percibir adecuadamente los objetos ubicados en la peri somos capaces de ver con nitidez el centro de la va, en otras palabras diremos que cuanto ms rpido se mueve un vel estrecho es el campo visual del conductor, obstaculizando su capacidad de anticipacin vital para evitar los accidentes, dad adecuada permite que detectemos a tiempo las situaciones de emergencia y tener tiempo para reaccionar y evitar
Circular a una velocidad elevada durante un tiempo prolongado propicia la fatiga e incrementa la agresividad del conductor a la tensin a la que est sometido, afectando consecuentemente la seguridad en la circulacin.

Distancias entre vehculos Todo conductor que circule detrs de otro vehculo deber dejar un espacio libre (burbuja de seguridad) que le permita detenerse caso de una emergencia, sin colisionar con el que le precede. La distancia a guardar entre los vehculos est relacionada directamente con la velocidad, las condiciones de adherencia, climtica y otras. En el caso de los vehculos de ms de 10 metros de longitud total, se recomienda guardar una separacin mnima de 50 metros. Mtodo de los 3 segundos Cuando el guardachoque POSTERIOR del vehculo delante suyo pase un punto de referencia fijo (ejemplo, una seal de trnsito, un puente, un vehculo estacionado,...), comience a contar "mil ciento uno, mil ciento dos, mil ciento tres" (ello demanda aproxidamente 3 segundos), al trmino del conteo, el guardachoque delantero de su vehculo debera estar pasando por el punto de referencia elegido. Si pasa la marca antes de terminar de contar un milln tres, entonces se encuentra circulando cerca del vehculo le precede; lo que podra significar en caso de una emergencia, no tener la distancia suficiente para parar sin ocasionar un accidente.

Distancia de parada Cuando por diferentes circunstancias debe detenerse detrs de un vehculo, observe las llantas posteriores de este en el pavimento esto le da una perspectiva de la distancia segura que debe guardar. Sentido de la circulacin El sentido de circulacin en las vas est normado por la Ley Orgnica de T.T.T.S.V., y la sealizacin respectiva, se debe circular siempre por la derecha de la calzada y procurando estar siempre por el centro del carril en el que se est circulando, manteniendo una separacin lateral suficiente para realizar un cruce con seguridad, especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad. Posicin en la calzada Circulacin por la derecha Como ya sabemos se circular por la derecha en el sentido de circulacin que indica la sealizacin respectiva. Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de gua, se Circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de stos, en el sentido de la mar- , salvo cuando estn situados en una va de sentido nico o dentro de la parte corres- diente a un solo sentido de circulacin, en cuyo caso pdra hacerse por cualquiera de los dos lados.

Circulacin normal
Se entiende por circulacin normal el circular dentro de la corriente del trfico, sin alteraciones respecto a la posicin en la calzada adaptndose en cada momento a las circunstancias de dicha corriente.

Utilizacin de los carriles

Las calzadas pueden estar divididas en uno o varios carriles, entendiendo por carril a la banda longitudinal en que puede < subdividida la calzada, delimitada o no, por marcas viales longitudinales, siempre que tenga un ancho suficiente para permitir circulacin de una fila de automviles. En cualquier caso, se circular respetando la siguiente norma: El conductor de un vehculo circular por la calzada y no por la berma , salvo por razones de emergencia. En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por marcas viales, circular por el derecho. En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, se circulara tambin por el de su derecha se utilizar el carril izquierdo slo para rebasar. Los vehculos de transporte pblico y pesado, circular siempre por el carril derecho.

Utilizacin de los carriles en zonas pobladas Carril contraflujo Dependiendo las caractersticas del trnsito, la autoridad competente regular la utilizacin de un carril determinado en sentido contrario a la circulacin normal, en un tramo y horario establecido. Estos carriles debern estar correctamente sealizados controlados. Los conductores que circulen por dicho carril, debern llevar encendida las luces bajas en sus vehculos tanto de como de noche.

Maniobras En la calzada esto es la circulacin normal. Si interrumpimos esta circulacin normal para cambiar nuestra situacin o posicin, estaremos efectuando una maniobra. Las maniobras bsicas son las siguientes: Incorporacin a la circulacin Desplazamiento lateral Cambio de direccin Cambio de sentido Adelantamiento Parada y estacionamiento, y; Reversa

Regla de seguridad (RSM) Revisin: Observaremos el trfico en todas direcciones, bien por medio de la observacin directa o a travs de los espejos retrovisores, para asegurarnos que podemos realizar la maniobra sin poner en peligro a otros usuarios de la va. Sealizacin: Advertiremos a los dems usuarios de nuestra intencin de realizar la maniobra conforme al reglamento, de forma clara y con suficiente antelacin, utilizando la sealizacin luminosa o, en su defecto, el brazo. Maniobra: Ejecutaremos la maniobra siguiendo la normativa concreta para cada una de ellas.

INTERSECCIONES Interseccin es el rea comn de calzadas que se cruzan o convergen o podramos decir tambin que es la confluencia de varias as, por las que el trfico se mueve en diversas direcciones. Las intersecciones de mucho movimiento estn reguladas por un semforo", pero no CONTROLADAS. Los que controlan son los conductores. El semforo regula el paso de los vehculos por las '"diferentes vas, pero no se puede impedir que los conductores se equivoquen a causa de sus distracciones, o bien, que cometan fracciones a causa de la impaciencia o la temeridad con la que conducen.

Regulacin y prioridades
Las intersecciones pueden estar reguladas no slo por un semforo sino tambin por una seal vertical u horizontal regulatoria 'PARE" "CEDA EL PASO",,., o por una autoridad. El orden de prioridades en la regulacin de una esquina o interseccin es el siguiente:

Lo que disponga el agente de trnsito cuando est dirigiendo el trnsito. Si no hay agente la regulacin estar a cargo del semforo. Si no hubiere o estuviere daado, la Interseccin est regulada por la seal de "PARE" y "CEDA EL PASO". Si no hubiere ninguna seal, tendr derecho el vehculo que est a la derecha. Recuerde ningn conductor tiene derecho absoluto de paso, siempre debemos ser cuidadosos

Hacer seales
Debe hacer con la debida anticipacin las seales manuales y/o luminosas esto es a 30m antes de realizar el viraje, si usted va a detenerse avise al vehculo de atrs con tiempo, bombeando suave y ligeramente los frenos para que la luz de freno encienda y avise y no se olvide de poner las luces de parqueo. Reducir la velocidad

Antes de llegar a la interseccin debe reducir la velocidad, aunque la interseccin tenga luz verde o aunque circule por una va principal. Debe retirar el pie derecho del pedal de aceleracin y suspenderlo sobre el pedal de freno. As se economizar el espacio de reaccin en caso que se presente una emergencia en la interseccin.
Mirar lo ms adelante posible Antes de llegar a la interseccin, la mirada debe llevarla lo ms adelante posible para saber:

Quin est en la avenida o en la calle. Quin est en la avenida principal o secundaria. Cuntos vehculos hay en la interseccin y para dnde van. Cules son las seales que hay en la interseccin.

Al atravesar una interseccin Al pasar o atravesar una interseccin que tiene a su derecha y a su izquierda el trnsito en ambos sentidos, usted debe mirar primero hacia la izquierda y luego a la derecha.

Al detenerse en alguna interseccin

Al detenerse en alguna interseccin, debe hacerlo en la lnea de detencin o parada, y si no hay, debe detenerse antes de la zona de paso. Si tampoco la hay, no debe sacar en la interseccin excesivamente la parte delantera de su vehculo. Mantenga ocupado el carril derecho y deje libre el izquierdo para permitir la entrada de vehculos a la va en que usted est, cuando sta tenga circulacin en ambos sentidos. Al quedar atrs de un vehculo en la intercesin, debe guardar la distancia de parada.

No arrancar violentamente en las esquinas o intersecciones

Despus de estar detenido en una interseccin, al tener va, usted no debe arrancar violentamente. Debe aplicar la regla de los tres segundos: mil ciento uno... mil ciento dos... mil ciento tres y avanzar. No impacientarse en los congestionamientos Usted no debe impacientarse. Tampoco use el pito o bocina insistentemente. Con esa actitud, usted no va a facilitar el trnsito, pero s le pueden levantar una infraccin por escandaloso y quitarle 1.5 puntos a la licencia, adems esta actitud puede provocar nervios en otras personas. Recuerde que la impaciencia puede ser antecedente de un accidente.

No cerrar la esquina
Si hay congestionamiento en la siguiente cuadra usted no debe pasar la interseccin, an cuando tenga luz verde, puesto que ir a obstruir el trnsito de la va transversal al cerrar la esquina, sea corts, no haga a otros lo que no le gustara que le hagan a usted.

No adelantar en las intersecciones

No deben hacerse adelantamientos en las intersecciones, en especial en aquellas cuyas vas tienen una lnea continua antes de llegara la esquina.

No estacionar cerca de una interseccin

Ningn conductor debe estacionar su vehculo en las proximidades de una interseccin, se obstaculiza la visibilidad a otros conductores. No acte pensando solamente en usted, Pense en los dems. Hay que detenerse por lo menos seis metros antes de una interseccin o esquina. Para su seguridad usted debe observar lo siguiente: Virajes o giros Recuerde, la forma ptima de realizar es un viraje es planificando con antelacin la maniobra, poniendo direccionales, reducir la velocidad y estar ubicado en el carril adecuado. Si esta en el carril derecho sale a la derecha, si esta en el carril central sale al centro y si esta en el izquierdo sale al izquierdo, en estos dos ltimos casos cuando sea seguro regresara a la derecha.

Giro en "U" Un giro en "U" es cualquier viraje realizado para poder seguir en la direccin opuesta. El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha deber elegir un lugar adecuado para efectuar la maniobra, advertir su propsito con las seales respectivas con antelacin suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma en cuyo caso deber abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla. Se puede realizar un giro en "U" solamente desde la porcin izquierda del carril ms cercano a la lnea en el centro de la calle, -jnca desde el carril derecho. A menos que las seales indiquen lo contrario, y cuando una seal regulatoria lo permita.

Se prohbe efectuar giros en "U": En los tneles. En curvas horizontales y verticales En vas estrechas En pendiente pronunciadas En puentes En intersecciones a nivel En intersecciones semaforizadas En los tramos de va afectados por la seal tnel. En los pasos a desnivel. En las autopistas, salvo en los lugares habilitados al efecto. En todos los tramos de la va en que est prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido est expresamente autorizado. En todo lugar y circunstancia en que no se pueda comprobar si se aproxima otro vehculo.

Giro en tres puntos A menos que est prohibido, puede realizarse un "giro en tres puntos" para dar la vuelta en calles estrechas de doble direccin. A usted puede ser que le requieran realizar un viraje de este tipo en el examen prctico, para realizar esta maniobra proceda de la siguiente manera: Encienda la luz direccional derecha, entonces coloqese al lado derecho y detenga el vehculo. Encienda la luz direccional izquierda, verifique con cuidado si hay trfico que se aproxima o no. Gire todo el volante a la izquierda, cruce la calle acercndose al bordillo o el borde izquierdo de la calle. Verifique otra vez si hay trfico. Gire todo el volante a la derecha, entonces d marcha atrs hasta llegar al bordillo o al borde derecho de la calle. Verifique una vez el trfico, si es seguro contine su camino.

Cruces en T

Observe si existe alguna seal (puede aparecer una de "CEDA EL PASO" o ^ARE"), resptela. Si no existe ninguna seal observe detenidamente, para verificar si viene algn otro vehculo y avance cuando est seguro de que no se aproxima ningn otro auto.
El auto que se aproxima a la interseccin por la va que termina ceda el paso. Conecte las luces direccionales. Acrquese a la lnea central y avance hasta la posicin de cruce.

Giros Toda curva puede resultar peligrosa si no se toman las precauciones necesarias, para toda curva es necesario reducir la velocidad antes de ingresar en ella tener el pe listo en el pedal del freno y las mirada lo ms lejana posible.

Giros en carreteras abiertas Curvas cerradas hacia la derecha Si la carretera es estrecha y no se sabe si la curva es "abierta" o "cerrada", se debe colocar el vehculo a la derecha de la carretera y reducir an ms la velocidad. Si la visibilidad es mala, sonar el pito, de noche haga el cambio de luces varias veces. Contine dando la vuelta lo ms pegado a la derecha posible. Curvas hacia la izquierda Disminuya la velocidad. Orllese a la derecha todo lo que pueda y mantngase en esa posicin hasta que logre ver la salida de la curva. Adelantamiento En general, la ley requiere que conduzcamos nuestro vehculo por el lado derecho de las vas. Cuando se permite adelantar, normalmente pasamos a los otros vehculos por la izquierda. Adelantarse por la derecha se permite solamente en circunstancias limitadas y debe realizarse solamente cuando sea necesario hacerlo y cuando sea en condiciones de seguridad.

Adelantamiento por la izquierda El carril izquierdo normalmente se usa para pasar a otros vehculos. Sin embargo, usted no puede pasar a un vehculo por la izquierda si: Su carril tiene una lnea continua amarilla o blanca en el centro. Usted no puede volver sin peligro al carril derecho antes de que un vehculo que se aproxima se le acerque a una distancia de menos de 60 m. Usted se acerca a una curva o a una cresta de una cuesta en una carretera de doble direccin y no puede ver al otro lado. Usted est a una distancia de 30 m o menos de un cruce ferroviario en una calle de doble direccin. Usted est a una distancia de 30 m o menos de un puente, un tnel o un viaducto en una carretera de doble direccin y el campo visual es limitado. Adelantarse obstaculizar el trfico que se aproxima desde la otra direccin.

Adelantamiento por la derecha Usted normalmente debe adelantarse a otros vehculos por la izquierda, pero se permite pasar por la derecha en ciertas situaciones. Usted puede pasar a otro vehculo por la derecha solamente en las situaciones indicadas a continuacin y si lo puede hacer sin peligro. Cuando un vehculo por delante vira a la izquierda. Cuando usted maneja en una calle de sentido nico que est marcada con dos o ms carriles o es suficientemente ancha para dos carriles o ms. Si usted va a pasar por la derecha en una interseccin, mire con cuidado al trfico por delante. Asegrese de que un vehculo que 5e aproxima desde la otra direccin no vire a la izquierda en su carril y verifique si en el lado derecho de la calle hay peatones, existas, y/o conductores. Cuando se adelanta otro conductor S otro vehculo se le adelanta por la izquierda, disminuya un poco la velocidad y mantngase a la derecha. Cuando el vehculo haya rasado sin peligro y est a una buena distancia delante de usted, vuelva a su velocidad normal.

El se da cuenta de que muchos vehculos se le estn adelantando por la derecha, deber pasarse al carril derecho y permitir que e adelanten por la izquierda. Rebasamiento La diferencia entre adelantar y rebasar consiste en que cuando se rebasa se pasa a un vehculo que se encuentra detenido y ruando adelantamos se pasa a un vehculo en movimiento. Derecho de paso Donde es posible que vehculos o peatones se encuentren y no hay ni rtulos ni seales para controlar el trnsito, hay reglas respeto a quin tiene que ceder el derecho de paso. Estas reglas disponen quin va primero y quin debe esperar en situaciones distintas del trnsito.

Las siguientes reglas de derecho de paso se aplican en intersecciones: Los conductores de vehculos que cruzan una acera para entrar o salir de una entrada o salida, callejn o estacionamiento tienen que ceder el paso a los peatones. Peatones guiados por perro gua o que llevan un bastn tienen total derecho de paso. No use el pito porque puede confundir o causarle temor al peatn no vidente. Conductores de vehculos que giran a la izquierda tienen que ceder el paso a vehculos que vienen de frente. Conductores de vehculos que entran a un redondel, tienen que ceder el paso a vehculos que ya estn circunvalando. En una interseccin donde no hay un "PARE", los conductores de vehculos tienen que ceder el paso a vehculos que vienen del lado derecho. Conductores que entran en una va de una entrada o salida, callejn o camino paralelo tienen que ceder el paso a vehiculos que ya estn en la va principal. Tiene que ceder el paso a los vehculos de la polica, bomberos, ambulancias o a otros vehculos de emergencia que use sirena, bocina o luz destellante roja o azul. Orllese al lado derecho del camino o lo ms a la derecha que sea posible cuando ve u oye que se viene acercando un vehculo de emergencia de cualquier direccin. Siga toda instruccin que s transmite mediante el altoparlante del vehculo de emergencia. Si se est en una interseccin, salga lo ms pronto posible de la interseccin no se quede en ella.

Para evitar los choques por la parte posterior

Inspeccione con frecuencia las luces de los frenos para asegurarse de que estn limpias y funcionando adecuadamente Sepa lo que est pasando a su alrededor. Use los espejos retrovisores. Haga con anticipacin las seales de girar, parar y cambiar de carril. Reduzca la velocidad gradualmente. Evite las acciones repentinas. Conduzca junto con el movimiento del trfico (dentro del lmite de velocidad). El conducir demasiado despacio puede s( tan peligroso como conducir demasiado rpido. A fin de evitar golpear al vehculo que va adelante, mantenga al menos tres segundos de distancia. Al parar guarde una distancia prudente.

AUTOPISTAS Las autopistas son vas de varios carriles separados por un parterre central, sin cruces a nivel, con acceso regulado y estacin? miento prohibido. Por estos motivos, las autopistas le proporcionan una forma rpida y segura de llegar a su destino. Entrar y salir de las autopistas Los vehculos pueden entrar y salir de las autopistas solamente en ciertos puntos. Ya que el trfico en las autopistas se mueve a I velocidad mxima o muy cerca de la misma, usted necesita saber cmo entrar y salir con seguridad. Todas las entradas de las autopistas tienen tres partes bsicas: una rampa de entrada, un carril de aceleracin y un rea de convergencia. Siga estos pasos para entrar con seguridad en una autopista:

En la rampa de entrada, comience a localizar un claro para incorporarse al trfico. D la seal de girar. Cuando la rampa se endereza para formar el carril de aceleracin, aumente la velocidad. Trate de ajustar su velocidad para que se pueda incorporar al trfico cuando llegue al final del carril de aceleracin. nase al trfico cuando lo pueda hacer con seguridad. Usted debe ceder el paso al trfico en la autopista. No puede contar siempre con que los conductores se pasen al otro carril para darle espacio para entrar, pero no se pare en el carril de aceleracin a no ser que el trfico sea demasiado denso y no haya espacio para entrar con seguridad.

Salir de la autopista Pngase en el carril de salida. Los letreros de salidas le dirn cul es. La mayora de las salidas de las autopistas estn en el carril de la derecha. D la seal de su intencin de salir de la autopista, usando sus direccionales. Reduzca la velocidad tan pronto como est fuera de la autopista. Observe la velocidad sealada para salir con seguridad de la rampa de salida. No trate de virar hacia la salida en el ltimo minuto. Si pasa la salida, debe seguir hasta la prxima.

Puntos de Seguridad en la Autopista Planee su viaje, sepa dnde debe entrar y salir de ella. Conduzca por el carril derecho y rebase por el carril izquierdo. Si hay tres carriles, use el carril derecho para conducir a menor velocidad y el izquierdo para pasar. Si usted se mantiene en el carril derecho, est atento a los automviles que entran a la autopista. Ajuste la velocidad o muvase al carril central para que puedan entrar con seguridad. No se pare nunca en el carril de circulacin, la orilla o las rampas de conexin de una autopista, excepto en una emergencia. Si su vehculo sufre una avera, puede estacionarlo a un lado de la autopista, utilice la berma. Nunca d marcha atrs en las rampas de entrada o de salida de una autopista. No cruce, conduzca ni estacione en la franja divisoria. No siga demasiado cerca a los dems. Los autos por atrs son el peligro mayor de las autopistas. Siempre deje una distancia de tres segundos o ms por si tiene que parar de emergencia. Deje de conducir cuando se sienta cansado. Mantngase fuera de los puntos ciegos de los otros conductores. Cuidado con la hipnosis de la carretera. El conducir de continuo en la autopista puede ser montono. Evite mantener la vista fija. Acostmbrese a cambiar la vista hacia la derecha e izquierda y a usar los espejos retrovisores.

ESTACIONAMIENTO Existen dos formas de estacionarse: en paralelo y en batera, las dos requieren de prctica y habilidad y siempre es parte del examen prctico. Usted tambin debe saber dnde es ilegal estacionar y lo que significan las seales que estn dispuestas en la calzada en forma horizontal o vertical. COMO ESTACIONAR Las instrucciones que se presentan a continuacin son bsicas y generales. Usted tendr que modificar los procedimientos de estacionamiento en paralelo para cada situacin particular. La nica manera de aprenderlo bien es practicando mucho.

1. Seleccione un espacio lo suficientemente grande para su vehculo por el lado de la calle en que se encuentra usted. Mire en los espejos antes de detenerse y haga seales para avisar a otros conductores. Detngase paralelamente al lado del vehculo delante del espacio, dejando un metro entre el otro vehculo y el suyo y tomando en cuenta que las llantas posteriores estn a la altura del guardachoque posterior del otro auto. 2. Mire hacia atrs sobre ambos hombros para asegurarse de no afectar a los peatones o al trfico que se aproxima desde la otra direccin. Gire todo el volante hacia la derecha. Lentamente d marcha atrs hasta haber ingresado en el espacio 2/3 del vehculo. Mire por la ventana y los retrovisores, mientras que da marcha atrs. Mire de vez en cuando al costado y delante para asegurarse de no rozar al vehculo que est delante. 3. Cuando las ruedas delanteras estn al nivel del parachoques trasero del vehculo de delante, detngase y gire el volante en la otra direccin, lentamente d marcha atrs. Asegrese de no rozar el vehculo que est delante. Mire hacia atrs y detngase para evitar golpear al vehculo detrs del suyo. 4. Enderece las ruedas y mire la posicin del vehculo para dejarlo en la mitad de los autos previamente estacionados. Para que puedan salir los vehculos que estn delante y detrs deje un espacio de un metro a cada lado. En su posicin final de estacionamiento, las ruedas no pueden estar a ms de 30 cm del bordillo. Para acercarse ms al bordillo, avance y retroceda alternativamente, girando el volante primero hacia el bordillo y enderezndolo rpidamente despus. Despus de estacionar, acurdese de que no puede abrir ninguna puerta del lado de la calle si va a interferir en el trfico.

Estacionarse en carreteras

Al estacionarse en una carretera, aljese lo ms posible del en zona rural trfico. Si la carretera tiene andenes, aljese de estos. Si tiene un borde acerqese lo mas que pueda al mismo o si esta en zona urbana sealizada la berma entre en ella. Siempre estacione sobre el lado derecho de la carretera, ponga luces de parqueo.

Estacionar en cuesta Despus de estacionar en una cuesta, asegrese de poner el freno de mano. Si hay un bordillo, gire el volante totalmente en el sentido opuesto si est situado cuesta arriba, o totalmente hacia el bordillo si est situado cuesta abajo. Si el vehculo empieza a rodar, las ruedas lo detendrn en el bordillo e impedirn que siga rodando cuesta abajo. Este mtodo funciona mejor donde el bordillo es relativamente alto. S no hay bordillo o si es muy bajo, cuando est situado cuesta arriba o cuesta abajo, gire las ruedas totalmente en la direccin del lado ms cercano de la calle. Si el vehculo empieza a rodarse, probablemente rodar en el sentido opuesto del trfico y a la calle.

Salir del trfico

Para salir de un lugar de estacionamiento paralelo, asegrese de que las ruedas estn derechas, ponga retro y avance hacia el vehculo detrs del suyo y gire las ruedas para que se dirijan en la direccin opuesta l bordillo. Antes de entrar al trfico, voltee la cabeza, verifique si hay trfico visible por las ventanas. D una seal a los dems utilizando las direccionales y salga hacia adelante lentamente, asegurndose de no rozar al vehculo que se encuentra delante de usted.
Generalmente no se permite estacionar en: A6 m. o menos de un hidrante, a menos que el conductor permanezca en el vehculo para moverlo en caso de emergencia. Por el lado de la calle al lado de un vehculo estacionado ("estacionar en doble fila"). En una acera o en un paso de peatones. En una interseccin. En las vas del tren Junto a excavaciones de carreteras, obras u otras obstrucciones, o enfrente de stas, si su vehculo bloqueara el trfico. A 9 m. o menos de una zona de seguridad de peatones, a menos que se marque otra distancia. Sobre un puente o en un tnel. En un redondel.

Estacionamiento reservado para discapacitados

Es contravencin que cualquier vehculo se estacione en un sitio reservado para las personas discapacitadas y/o madres embarazadas. Los sitios reservados deben estar marcados con seales tales como la que se ilustra aqu y tambin pueden designarse con marcas en el pavimento. Adems, no estacione en los sitios con rayas diagonales al lado de las reas reservadas de estacionar. Estos espacios son necesarios para facilitar el acceso por personas que usan sillas de ruedas y vehculos especialmente equipados.
Tramos estrechos Ei los tramos de va que son demasiado angostos y no permitan la circulacin de ms de un vehculo o sea muy difcil el paso simultneo de dos vehculos que circulen en sentido contrario y no exista sealizacin expresa para al efecto, como norma general x observarn las siguientes:

Tendr preferencia de paso el que hubiere entrado primero a dicho tramo. Tendrn preferencia de paso los vehculos que se encuentran subiendo una pendiente. - La preferencia de paso dependiendo del tipo de vehculos y su uso es el siguiente:

Tendrn preferencia los vehculos de transporte pblico por sobre los dems vehculos. luego de los vehculos de transporte pblico tendrn preferencia los vehculos de transporte pesado. Finalmente tendrn preferencia los vehculos livianos. Sobre todos los dems siempre tendrn preferencia los vehculos de emergencia que se encuentren en funciones con luces y sirenas.

Cuando en puentes u obras en la va. en uno de cuyos extremos se hubiera colocado la seal de prioridad en sentido contrario o la de ceda el paso y simultneamente por sus extremos lleguen vehculos, el que llegue por el extremo sealizado retroceder para dar paso al otro. De no existir sealizacin alguna, el orden de preferencia entre los distintos tipos de vehculos se sujetarn a la clasificacin vista ir el punto anterior. Cuando en la va se estn efectuando obras de reparacin o mantenimiento, la circulacin se realizar por la zona delimitada para el efecto. Se permitir el paso a los vehculos de emergencia por el tramo de la va en reparacin siempre que sea posible efectuarlo sir peligro ni dao a la obra realizada.

Tramos de gran pendiente En tramos de gran pendiente que no estn sealizados y en los que por su estrechez no puedan transitar dos vehculos a la vez la preferencia de paso la tendr el vehculo que est subiendo la pendiente, de existir duda se aplicar el orden de prioridad estn vehculos visto anteriormente.

Se consideran tramos de gran pendiente a aquellas partes de la va que tienen una inclinacin superior al 7 %.

Pasos a nivel Se entiende por paso a nivel la interseccin a un mismo nivel de una carretera con una va frrea u otra carretera. Al aproximarse a un paso a nivel los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la mxima permitida.

Si por fuerza mayor se quedase detenido un vehculo en un paso a nivel, o se produzca la cada de la carga, el conductor buscar evacuar rpidamente los ocupantes del vehculo y para dejar el paso expedito en el menor tiempo posible. Si no fuera posible, adoptar inmediatamente todas las medidas a s alcance para que maquinistas y dems conductores que se aproximen sea advertidos de la existencia del peligro con la suficiente anticipacin. Estas normas tambin son aplicables en el caso de detencin del vehculo o cada de la carga en un puente, zona estrecha, curvas y dems sitios que entraen peligro. Tneles y pasos a desnivel
En tneles o pasos A DESNIVEL el conductor deber aplicar estrictamente todas las normas de circulacin relativas a ellos contenidas en el reglamento de aplicacin general a la ley y especialmente las referidas a la prohibicin de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha, marchar hacia atrs y adelantar. Adems, deber encender las luces bajas. En pasos a desnivel con circulacin en ambos sentidos, no se puede adelantar, salvo que exista ms de un carril para su sentido de circulacin, en el que podr realizar la maniobra por el carril izquierdo sin invadir el sentido contrario.

Si por motivos de emergencia un conductor se queda detenido con su vehculo dentro de un tnel o paso a desnivel, observar las siguientes recomendaciones: Apagar el motor del vehculo y mantendr encendidas las luces de parqueo. De ser posible, dirija el vehculo hasta la zona reservada para emergencias ms cercana. De no existir, lleve el vehculo lo ms cerca posible al borde derecho de la calzada. Coloque correctamente sobre la calzada los tringulos o conos de seguridad. Solicite ayuda. Tanto el conductor como los dems ocupantes abandonarn el vehculo, dirigindose rpidamente al refugio o salida ms prximos.

 Si se trata de una avera que permita la marcha del vehculo, procure continuar hasta la salida del tnel o paso a desnivel y, de no ser posible, procure llegar hasta una zona reservada para emergencias. En caso de incendio, el conductor llevar el vehculo hacia su derecha para no obstruir el paso a los vehculos de emergencia. Apagar el motor y dejar la llave puesta y las puertas abiertas. Tanto el conductor como los dems ocupantes abandonarn el vehculo

Vehculos de emergencia
Los vehculos de emergencia tendrn prioridad de paso sobre los dems vehculos y otros usuarios de la va, podrn circular por encima de los lmites de velocidad y estarn exentos de cumplir otras normas o seales sin poner en riesgo a los dems usuarios de la va. Los conductores de los vehculos de emergencia harn uso ponderado de su rgimen especial, nicamente cuando circulen en prestacin de un servicio urgente y cuidarn de no vulnerar la prioridad de paso en las intersecciones de vas o las seales de los semforos sin antes adoptar extremadas precauciones, asegurarse de que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehculos han detenido su marcha o se disponen a facilitar ayuda. Las seales y rdenes de los agentes o policas de trnsito, sern siempre de obligatorio cumplimiento.