Fenomenos de Transporte RRLL PC

FENMENOS DE
TRANSPORTE
CAPTULO-1 FLUIDOS
FLUIDOS
Fluido: uma substncia que no tem forma prpria, assume a forma do recipiente em que se encontra. Os lquidos e os gases so considerados fluidos. O slido no considerado um fluido pois tem forma prpria. Os lquidos ainda se diferem dos gases, pois o segundo ocupa todo o volume do recipiente e o primeiro possui uma superfcie livre. O estudos dos fluidos de extrema importncia na indstria em geral pois das suas propriedades dependemos para projetar mquinas e equipamentos, para refrigerar ou aquecer sistemas, para projetar sistemas de lubrificao, etc. Existe ma definio mais complexa para fluido que iremos apresentar a seguir,esta que nos permitir adiante desenvolver a Mecnica dos Fluidos, desta forma vamos considerar um slido preso entre 2 placas planas.
FLUIDOS
Mantida a fora F constante, o slido se deforma at que as tenses internas se equilibrem com a fora externa e desta forma o corpo slido se mantm esttico novamente.
Vamos fazer o mesmo experimento porm substituindo o slido por um lquido. Podemos observar que com o lquido ir ocorrer:
1) A placa superior ir adquirir uma velocidade v e no atingir uma nova posio de equilbrio como acontece com o slido.
FLUIDOS
2) O lquido que est diretamente ligado a placa superior vai atingir a mesma velocidade da placa.
Desta forma conseguimos obter uma nova definio de fluido que um a substancia que se deforma continuamente quando submetido a uma fora tangencial constante, no atingindo uma nova configurao de equilbrio esttico como acontece com um slido.
TENSO DE CISALHAMENTO LEI DE NEWTON DA VISCOSIDADE

Seja uma fora F aplicada em uma superfcie de rea A conforme a figura abaixo:
Tenso de cisalhamento o quociente entre a componente tangencial da fora F e a rea A da superfcie:
A unidade de medida no S.I. o N/m2.

Devemos observar tambm que aps aplicao da fora F, as placas saem da velocidade inicial igual a 0 at um a velocidade v finita e constante. Isso indica que a fora F aplicada na placa equilibrada por alguma outra fora, mas que fora seria esta? O lquido possui molculas e neste movimento existem foras como o atrito entre as molculas, as foras intermoleculares (Van der Walls), etc, que se ope a forma F de movimento da placa e equilibram as foras. Devemos lembrar tambm que a velocidade do fluido em contato com a placa superior igual a velocidade da placa e que a velocidade do fludo em contato com a placa inferior zero, pois a placa se encontra fixa. As camadas de fluido intermedirias possuem velocidades intermediarias entre zero e a velocidade da placa superior.

O deslizamento entre as camadas do fluido gera uma tenso de cisalhamento que influencia diretamente na velocidade do fluido nesta camada.

Podemos desta forma dizer que a lei de Newton da viscosidade:
A grande maioria dos fluidos obedecem a equao (gua, ar, leo, etc) e so chamados de fluidos newtonianos. So estes o fluidos que nos interessam e que sero abordados neste curso. Fluidos no newtonianos so muito especficos e so objeto apenas de estudos muito especializados.
VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

A lei de Newton da viscosidade impe uma proporcionalidade entre a tenso de cisalhamento e o gradiente de velocidade, denominado pela letra . A grandeza uma propriedade de cada fluido e varia com a presso e principalmente com a temperatura. A viscosidade como chamada, originada pela fora de coeso entre as molculas e pelo choque entre elas. A viscosidade uma propriedade que s pode ser observada em um fluido em movimento, pois quando o fluido entra em movimento ela equilibra a fora tangencial e mantm a velocidade do fluido constante durante o deslocamento da placa superior. Em lquidos a viscosidade diminui com a temperatura, em gases ocorre exatamente o contrrio, aumenta com a temperatura.

.

Como podemos observar, a variao da velocidade com a variao da altura y no uma reta:
Porm quando a espessura for pequena podemos considerar sem muito erro que esta variao seja linear, desta forma podemos considerar que a equao seja simplificada da seguinte forma:
MASSA ESPECFICA
Iremos considerar em todo nosso estudo que os fluidos so contnuos e homogneos, de forma que as propriedades so mdias e iguais em qualquer ponto do fluido. Massa especfica de um fluido a sua massa por unidade volume:
PESO ESPECFICO
Peso especfico de um fluido o seu peso por unidade de volume:
Devemos lembrar que o peso fora e fora um produto da massa pela acelerao da gravidade, logo existe uma relao entre massa especfica e peso especfico.
PESO ESPECFICO RELATIVO

Peso especfico relativo de um fluido o seu peso especfico dividido pelo peso especfico da gua em condies padro. Lembrando que o peso especfico da gua igual a:
VISCOSIDADE CINEMTICA
Em muitas situaes, vamos encontrar o coeficiente /, a este coeficiente damos o nome de viscosidade cinemtica que dada por:
FLUIDO IDEAL
Fluido ideal aquele cuja viscosidade nula, consegue se deslocar sem perdas por atrito, na realidade sabemos que nenhum fluido possui este comportamento, porm em alguns casos podemos considerar esta hiptese pelo fato de a viscosidade ter um efeito secundrio.
FLUIDO INCOMPRESSVEL/COMPRESSVEL
Fluido incompressvel aquele que seu volume no varia com a variao da presso, que podemos considerar sua massa especfica constante com a variao da presso. Os lquidos geralmente tem propriedades muito prximas ao fluido pois seu volume varia muito pouco com a variao da presso e na prtica, podemos considera-los fluidos incompressveis. J os gases sofrem grandes variaes de volume com a variao da presso e logo so considerados fluidos compressveis. No caso dos fluidos compressveis, devemos considerar a equao abaixo para clculo da massa especfica do gs em funo da presso e temperatura aos quais o gs est sendo submetido. A constante R nica para cada gs

EXERCCIO 1)Um pisto de peso G=4N cai dentro de um cilindro a uma velocidade constante de 2,0 m/s. O dimetro do cilindro de 10,1 cm e do pisto de 10 cm. Determinar a viscosidade do lubrificante colocado na folga entre o pisto e o cilindro.
= F/A, neste caso a fora F igual a G=4N rea de contato igual a: 2..r.L, sendo L o comprimento do pisto e r o raio do pisto. Calculamos a tenso de cisalhamento e depois substitumos na frmula:
= 6,37.10-2 N.s/m2
EXERCCIOS PROPOSTOS
Fazer os exerccios propostos localizados entre as pginas 11 e 17 do livro Mecnica dos Fludos do autor Franco Brunetti 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
CAPTULO-2
ESTTICA DOS FLUIDOS
PRESSO
Uma fora aplicada sobre uma superfcie pode ser decomposta em 2 efeitos, um deles a fora tangencial que origina as tenses de cisalhamento e outro a fora normal que origina a presso. Considerando que a fora uniforme sobre a rea aplicada, ento temos:
Devemos notar que no exemplo abaixo, as foras aplicadas so iguais porm como as reas onde so aplicadas so diferentes, ento as presses tambm o so.
PRESSO
TEOREMA DE STEVIN
A diferena de presso entre dois pontos de um fluido igual ao produto do peso especfico do fluido pela diferena da cota dos 2 pontos.
TEOREMA DE STEVIN
Considerando: Zn: cota do ponto n Zm: cota do ponto m h: diferena de cota dos pontos m e n = Zm - Zn : peso especfico do fluido Pn: presso no ponto n Pm: presso no ponto m Ento temos:
TEOREMA DE STEVIN
Neste teorema devemos notar que: -A presso de diferentes pontos no mesmo plano a mesma. -O formato do recipiente no importante e no influi na presso. -Se a presso na superfcie livre de um liquido for nula, ento a presso num ponto de profundidade h dada por:
-Nos gases, como o peso especfico pequeno, se a diferena entre as cotas no for muito grande, podemos considerar que a presso nos pontos so iguais.
TEOREMA DE STEVIN
A presso em torno de um ponto em fluido em repouso a mesma em todas as direes. Se pensarmos em um fluido em movimento devido a uma srie de fatores como velocidade, direo do escoamento, tipo escoamento, entre outros fica claro que a presso no a mesma em todas as direes.
LEI DE PASCAL
A lei d e Pascal diz que a presso aplicada em um ponto de um fluido se distribui integralmente a todos os pontos do fluido.
No recipiente a temos um recipiente aberto a atmosfera, desta forma vamos considerar:
LEI DE PASCAL
Considerando que no recipiente b acrescentamos uma presso de 20 N/cm2, ento temos:
LEI DE PASCAL
CARGA DE PRESSO
Carga de presso nada mais do que a altura h de um fluido, e calculada pela diviso da presso pelo seu peso especfico.
A carga de presso no ponto A igual a ha e no ponto B igual a hb.

Na figura a abaixo temos um tubo por onde escoa um fluido de peso especfico e presso p. Supondo na figura b que fizemos um buraco na parte superior do tubo e ali colocssemos um tudo de vidro na vertical. Vamos tambm supor que a presso dentro do tubo maior que a presso externa.
CARGA DE PRESSO
Supondo que o fluido no interior do tubo de vidro atinja uma altura h, esta altura h chamamos de carga de presso. Carga de presso pode tambm ser definida como a altura que um fluido pode ser levada pela presso P exercida.
ESCALAS DE PRESSO
Presso absoluta: se for medida em relao ao vcuo ou zero absoluto. Presso efetiva: se for medida em relao a presso atmosfrica. Presso atmosfrica: a presso do ar naquele local. Praticamente todos os equipamentos e aparelhos de medida de presso, medem a presso efetiva ou manomtrica como tambm chamada.
UNIDADES DE PRESSO
Abaixo temos uma tabela com a relao entre as principais unidades de presso que so utilizadas atualmente. Lembrando que o Pa (pascal) a unidade adotada pelo S.I.. Muitas destas unidades ainda so muito utilizadas na industria.
BAROMETROS
A presso atmosfrica medida pelo barmetro. Se um tubo cheio de liquido fechado na parte inferior e aberto na parte superior for virado dentro de uma vasilha com o mesmo liquido ele descer at uma certa posio e entre em equilbrio. Sabemos que a presso num mesmo nvel a mesma para todos os pontos, logo P0 = Pa + Patm. Desta forma a coluna h que se formou devido a presso atmosfrica externa e assim funciona o barmetro.
MEDIDORES DE PRESSO
Manmetro Metlico ou Bourdon As presses so geralmente medidas pelo manmetro metlico. Neste caso a presso medida pela deformao do tubo metlico provocado pela presso do fluido aplicada em sua ponta.
MEDIDORES DE PRESSO
Neste caso a leitura de presso feita diretamente no mostrador, a parte interna do tubo metlico est exposta a uma presso P1 enquanto a externa est sujeita a presso P2, logo temos:
MEDIDORES DE PRESSO
COLUNA PIEZOMTRICA OU PIEZOMETRO: Consiste em um tubo simples de vidro que ligado ao reservatrio permite medir diretamente a carga de presso. O piezmetro tem aplicao extremamente limitada:
1) Mede apenas baixas presses por causa da altura da coluna do liquido.

2) No mede presso dos gases pois tem extremidades abertas e o gs escapa. 3) No se pode medir presses negativas, pois seno teremos entrada de ar no equipamento.
MEDIDORES DE PRESSO
MEDIDORES DE PRESSO
MANOMETRO COM TUBO EM U Tem o mesmo principio do piezmetro, porm com muitas melhorias que permitem medir presses negativas, presses de gases e presses elevadas. O fluido manomtrico geralmente o mercrio.
MEDIDORES DE PRESSO
A utilizao de um fluido manomtrico com elevado peso especifico. Diminui a altura da coluna formada.
MEDIDORES DE PRESSO
EQUAO ANOMTRICA a expresso que permite por meio do manmetro, determinar a presso de um reservatrio ou a diferena de presso entre 2 reservatrios. Levando em considerao o teorema de Stevin e a lei de Pascal, podemos calcular as presses Pb e Pa ou a diferena entre elas.
MEDIDORES DE PRESSO
Note que o peso especifico aparece multiplicado pela respectiva altura da coluna, sem necessidade de adotar o fundo com referencia, desta forma podemos adotar a seguinte regra:
MEDIDORES DE PRESSO
Comeando pelo lado esquerdo, soma-se a presso Pa a presso das colunas descendentes e subtrai-se a presso das colunas ascendentes
EMPUXO
Se um corpo encontra-se em repouso quando submerso em um fludo (lquido), ento claro que no h foras tangenciais sendo aplicadas. Porm as foras normais existem e so aplicadas sobre o corpo de tal forma que a sua resultante cria uma fora neste corpo que pode empurra-lo para superfcie do fluido ou para o fundo do recipiente em questo. A esta fora denominamos empuxo. A fora resultante chamada empuxo dever ser cuidadosamente analisada, tendo em vista que nem sempre os corpos so superfcies planas. A fora resultante para clculo de empuxo ser sempre considerada como aplicada no Centro de Presso
EMPUXO
O Centro de presso o ponto do corpo onde se somarmos todas as foras aplicadas, que geram presso, seu valor zero. Diferente do centro de gravidade, pois o centro de gravidade ou de massa o ponto onde se concentramos toda a massa do corpo para efeito de clculos de foras resultante, presso, atrao da fora gravitacional, etc.
J vimos anteriormente que a presso dada por:
Logo a fora dada pelo produto da presso pela rea. Para que o corpo permanea em repouso, a resultante de todas as foras dever ser zero.
EMPUXO
O Centro de presso o ponto do corpo onde se somarmos todas as foras aplicadas, que geram presso, seu valor zero. Diferente do centro de gravidade, pois o centro de gravidade ou de massa o ponto onde se concentramos toda a massa do corpo para efeito de clculos de foras resultante, presso, atrao da fora gravitacional, etc.
Centro de Gravidade e o Centro de Presso so pontos diferentes em um mesmo corpo como mostra a figura acima.
EMPUXO
Para efeitos prticos, podemos calcular a presso que o corpo sofre, a fora resultante e seu ponto de aplicao utilizando a simplificao abaixo:
EMPUXO
Vamos imaginar que o corpo acima pode ser dividido em duas partes, uma ABC e outra ADC. Na parte ABC existe uma fora resultante normal Fy que empurra o corpo para cima.
Na parte ADC existe uma fora resultante normal Fy que empurra o corpo para baixo.
EMPUXO
Desta forma a resultante das foras aplicadas sobre o corpo nas superfcies ABC e ADC:
Sabemos que as foras so aplicadas na mesma direo em sentidos opostos, fazendo a subtrao das foras e lembrando que a resultante fora o corpo para a superfcie, temos:
EMPUXO
Note que o empuxo no depende da profundidade em que o corpo se encontra pois devemos lembrar que ele a resultante da fora que fora o corpo para a superfcie do fluido. O corpo possui um determinado volume, se estiver totalmente submerso o volume do corpo igual ao volume de fluido deslocado, se estiver parcialmente submerso, o volume de lquido deslocado menor que o volume do corpo. O empuxo uma fora que se ope ao peso do corpo, logo a resultante das foras PESO e EMPUXO quem determina o comportamento do corpo
FLUTUADOR
Podemos falar a seguir sobre flutuao do corpo. Para que o corpo flutue devemos ter a seguinte condio:
Um corpo flutuante ou flutuador aquele que permanece em equilbrio quando est parcialmente ou inteiramente submerso em um lquido. Plano de flutuao o plano horizontal da superfcie livre do liquido. Linha de flutuao a interseco do plano de flutuao com a superfcie do flutuador. Seo de flutuao a seo plana cujo contorno a linha de flutuao. Volume de carena o volume de fluido deslocado pela parte imersa do corpo. Centro de carena o ponto de aplicao do empuxo.
FLUTUADOR
EXERCCIOS PROPOSTOS
Fazer os exerccios propostos localizados entre as pginas 50 e 66 do livro Mecnica dos Fludos do autor Franco Brunetti 2.1 - 2.3 - 2.5 - 2.6 - 2.7 - 2.8 - 2.10 - 2.11 - 2.14 - 2.21 - 2.37 - 2.38 - 2.43 2.45.
CAPTULO-3 CINEMTICA DOS FLUIDOS
Regimente Permanente
Regime permanente aquele em que as propriedades do fluido so invariveis em cada ponto com o passar do tempo. Elas podem variar em pontos diferentes, porm em cada ponto se mantm constantes com o tempo. Por exemplo, vazo, presso, nvel do taque, velocidade de escoamento, etc.
Regimente Variado e Permanente

No exemplo anterior, a quantidade de gua que entra e que sai igual, desta forma podemos verificar que em cada ponto as propriedades no se alteram. Observem que no ponto 1 o liquido tem uma presso, que diferente no ponto 2. As velocidades em 1 e 2 tambm so diferentes, mas se mantm invariveis com o tempo.
Regimente Variado
Regime variado aquele em que as condies do fluido em cada ponto variam com o tempo. Dentro deste conceito podemos adotar o conceito de reservatrio de e grandes dimenses, do qual se retira ou se adiciona fluido, porem o nvel no varia sensivelmente com o tempo. Neste casos o regime adotado pode ser considerado permanente. Vamos considerar o exemplo abaixo:
Regimente Variado
O reservatrio (a) pode ser considerado de grandes dimenses, o que torna o regime permanente, isto , as propriedades no se alteram com o tempo. O reservatrio (b) um reservatrio de pequenas dimenses, logo com o tempo se nota mudanas nas propriedades do fluido naquele ponto, tais como a velocidade do fluido, vazo, presso, etc.
Escoamento Laminar e Turbulento

Seja um reservatrio com gua, um tubo transparente ligado dentro deste reservatrio e uma vlvula permite variar a velocidade de descarga da gua. O eixo do tubo injetado um liquido corante para ser observar o seu comportamento. Para pequenas velocidades de descarga observa-se a formao de um filete colorido reto e continuo, ao qual chamamos de escoamento laminar. Neste caso conclumos que as partculas de gua viajam sem agitaes transversais mantendo-se em laminas concntricas que no trocam massas. Ao abrir mais a vlvula, o filete comea a apresentar pequenas ondulaes e desaparece a uma pequena distancia do seu ponto de formao, o que podemos chamar de escoamento turbulento. Neste caso as partculas apresentam velocidades transversais relevantes e a troca de massa entre as laminas
Esta experincia foi realizada por Reynolds em 1883.

O escoamento pode ser calculado pela formula abaixo que nos exibe um numero adimensional:
Onde: = massa especfica = viscosidade dinmica v = velocidade do corpo deslocado D= dimetro do corpo deslocado = viscosidade cinemtica

Sendo o escoamento laminar ou turbulento, podemos considerar que se as propriedades se mantm em mdia invariveis em cada ponto ,ento regime permanente.
Trajetrias e Linhas de Corrente

Trajetria o lugar geomtrico dos pontos ocupados por uma partcula em instantes sucessivos. A equao da trajetria funo do tempo e do ponto inicial.
Linha de corrente a linha tangente aos vetores de velocidade de diferentes partculas num determinado instante.

No regime permanente, as linha de corrente e a trajetria coincidem geometricamente. Tubo de corrente a superfcie de forma tubular formada pelas linhas de corrente.

So propriedades dos tubos de corrente: 1) Os tubos so fixos quando o regime permanente 2) Os tubos so impermeveis a passagem de massa Estas propriedades so importantes pois garantem que, em regime permanente, todas as partculas que entram por um lado do tubo vo sair pelo outro lado no havendo adio nem subtrao de partculas atravs do tubo.
Escoamento Unidimensional ou Uniforme na Seo

O escoamento dito unidimensional quando apenas uma coordenada suficiente para descrever as propriedades do fluido.
Podemos observar que o escoamento uniforme em cada um a das sees, pois V1 a mesma em todos os pontos daquele trecho e V2 tambm.

J na figura abaixo podemos observar um escoamento bidimensional, em que a variao da velocidade funo das coordenadas (x) e (y)

E tambm pode ser tridimensional conforme a figura abaixo
Para equacionamento e estudos, a melhor forma de trabalhar que o escoamento seja unidimensional ou que consigamos fazer com que os escoamentos bi e tri dimensionais consigam ser transformados em unidimensional.
Vazo Velocidade Mdia na Seo

A vazo pode ser definida como a quantidade em massa ou volume de um determinado fluido que atravessa uma determinada seo pelo tempo que leva para faze-lo.
Onde: V= Volume do Fluido T = tempo Existe uma relao entre a vazo em volume e a velocidade do fluido. Sabemos que o volume de um fluido igual ao comprimento da seo multiplicado pela sua rea, o que nos gera a seguinte equao:
Onde: v = velocidade A = rea da seo transversal considerada Esta expresso vlida quando consideramos que a velocidade em toda a seo uniforme, porem como vimos anteriormente nos escoamentos bi e tri dimensionais no o que ocorre. Desta forma precisamos encontrar uma forma de encontrar uma velocidade mdia na seo que represente com fidelidade o diagrama de velocidades.

Desenvolvendo uma seqencia de clculos que aqui no sero demonstrados, obtemos a seguinte equao:
Onde: V0 = velocidade no centro do tubo Vm = velocidade mdia na seo
Equao da Continuidade para Regime Permanente

Seja o escoamento de um fluido por um tubo de corrente. Seja vazo em massa na entrada dada por Qm1 e na sada por Qm2, considerando que o regime permanente ento temos:
Como no h acumulo de massa dentro do sistema, lembrando principio de Balano de Massa, ento sabemos que Qm1 igual a Qm2 (toda massa que entra igual a massa que sai).

A equao apresentada abaixo chamada de equao da continuidade para regime permanente e dada por:
Onde:
Q1: vazo no ponto 1 Q2: vazo no ponto 2 1: massa especfica no ponto 1 2: massa especfica no ponto 2 A1: rea da seco transversal no ponto 1 A2: rea da seco transversal no ponto 2

Se o fluido for incompressvel, podemos admitir que a massa especfica constante e o termo pode ser cancelando em amos os lados da equao.
EXERCCIOS PROPOSTOS
Fazer os exerccios propostos localizados entre as pginas 78 e 84 do livro Mecnica dos Fludos do autor Franco Brunetti 3.3 - 3.4 - 3.5 - 3.6 - 3.7 - 3.8 3.9 - 3.17 - 3.19.
CAPTULO-4
EQUAO DA ENERGIA PARA REGIME PERMANENTE
Equao da Energia para Regime Permanente

Vimos no captulo anterior que pela equao da continuidade e utilizando o princpio de balano material, toda massa que entra no sistema tem que sair. Sabemos tambm que na natureza nada se cria, nada se perde, tudo se transforma. Logo a soma das energias que entram no sistema igual a soma das energias que saem do sistema. Da mesma forma que fizemos um balano de massa, vamos agora fazer um balano de energia.
Tipos de Energia Associadas a um Fluido

ENERGIA POTENCIAL: a energia do sistema devido a sua posio no campo de gravidade em relao a um plano horizontal de referencia (PHR). Seja um sistema de peso G=m.g cujo centro de gravidade est a uma cota z em relao ao PHR
Energia potencial p dada por:

Energia potencial, em Newtons (N) dada por:
Onde: m: massa do corpo (Kg). g: acelerao da gravidade (m/s2). Z: cota em relao ao PHR (m).

ENERGIA CINTICA: a energia determinada pelo movimento do fluido.
Onde: m: massa do corpo (Kg). v: velocidade do corpo (m/s).

ENERGIA DE PRESSO: a energia associada as foras de presso que atuam no escoamento do fluido. Admitindo-se presso uniforme na seo
Onde: p: presso dentro do tubo (N/m2). V: volume do tubo considerado (m3). A somatria das energias mecnicas, considerando as energias trmicas desprezveis fica:
Equao de Bernoulli
Levando em considerao a equao de energia anterior e considerando as hipteses abaixo: -regime permanente -no h fornecimento nem perda de energia -no h perdas por atrito -fluido ideal -propriedades uniformes na seo -fluido incompressvel -no h trocas de calor E considerando os trechos 1 e 2 de um dado sistema, temos:
Equao de Bernoulli
Equao de Bernoulli
Onde:
As parcelas:
so energia por unidade de peso e
so assim chamadas de cargas de presso, que ser denominada H, logo temos:
Equao de Bernoulli
Equao de Bernoulli
Equao da Energia em Presena de uma Mquina

At o momento falamos apenas de sistemas que esto sujeitos a acelerao da gravidade. Neste captulo vamos introduzir uma mquina no sistema. Mquina todo ou qualquer equipamento que retire ou fornea energia ao fluido em escoamento e far isto na forma de trabalho. Quando os fluidos tratados so incompressveis, ento denominamos de bomba todo mquina que fornecer energia ao sistema e de turbina toda mquina que retirar energia do sistema

At o momento falamos apenas de sistemas que esto sujeitos a acelerao da gravidade. Neste captulo vamos introduzir uma mquina no sistema. Mquina todo ou qualquer equipamento que retire ou fornea energia ao fluido em escoamento e far isto na forma de trabalho. Quando os fluidos tratados so incompressveis, ento denominamos de bomba todo mquina que fornecer energia ao sistema e de turbina toda mquina que retirar energia do sistema

Como sabemos, H a carga de presso de determinado ponto, no caso de uma bomba estar instalada no sistema, a equao das cargas fica da seguinte forma:
Onde HB a energia fornecida pela bomba

No caso de uma turbina ser instalada no sistema, a equao fica da seguinte forma:
Onde HT a energia retirada pela turbina

Como desejamos estabelecer uma equao geral, ento temos que:
Onde HM igual a HB ou igual a HT
A carga de presso tem sua unidade em metros e tambm chamada de carga manomtrica (energia retirada ou fornecida por peso do fluido).
Potencia da Mquina e Rendimento

A definio de potencia, que aqui ser denominada pela letra N, diz que potencia o resultado da diviso do trabalho por unidade de tempo e como sabemos que trabalho energia mecnica, podemos montar a seguinte equao:
Utilizando conceitos anteriores e substituindo os campos acima, podemos dizer que a potencia N pode ser expressa pela frmula:

Onde: : peso especfico Q: vazo volumtrica H: carga manomtrica. Na presena de uma mquina, seja ela uma bomba ou uma turbina temos:
Num sistema real existem perdas quando o fluido fornece ou recebe energia da mquina, logo a quantidade de energia adicionada ou retirada do fluido no igual a energia recebida ou fornecida pela mquina. Estas perdas podem ser energia perdida por atrito no eixo, atrito no fluido, energia trmica, entre muitos outros fatores.
Vamos chamar de N a potencia que o fluido recebe e NB a potencia que o motor fornece a bomba atravs de um eixo. Onde: : rendimento da bomba
Vamos chamar de N a potencia que o fluido recebe ou fornece, e NT a potencia que a turbina recebe atravs do trabalho que o fluido realiza no eixo. Onde: : rendimento da turbina

As unidades mais utilizadas para potencia so as abaixo, como vamos trabalhar sempre com sistema internacional de unidades, vamos dar preferencia ao Watt denominado pela letra W.
Equao da Energia para um Fluido Real

Nesta captulo vamos falar sobre fluido real, todas as hipteses que adotamos anteriormente tais como regime permanente, fluido incompressvel e propriedades uniformes na seo. Vamos aqui considerar os atritos internos de um fluido durante o escoamento.
Neste caso temos uma perda de energia que aqui ser denominada por HP1,2 que a energia perdida entre os pontos 1 e 2. Desta forma podemos acrescentar um elemento na equao de energia vista anteriormente e temos assim:
Diagrama de Velocidades no-uniformes na Seo

Uma das hipteses que no vamos mais utilizar tambm de que a velocidade fluido igual em todos os pontos. O termo V2/2g no faz muito sentido agora, pois a velocidade no mais adotada como uniforme na seo.

Ainda podemos utilizar o conceito de velocidade mdia na seo, porm teremos que adicionar um coeficiente de correo. Fazemos todos os desenvolvimentos de clculos necessrios, chegamos a seguinte equao:
Onde: = coeficiente de energia cintica = massa especfica Vm = velocidade mdia na seo A= rea

Substituindo na equao de energia que vimos anteriormente, ficamos com:
A presena do coeficiente de correo da energia cintica implica que a velocidade da equao a velocidade mdia na seo. Em tubos circulares de escoamento laminar o valor de igual a 2, nos demais casos igual a 1. Ainda valem a hiptese de que o fluido incompressvel, o regime permanente e no h troca de calor ou fenmenos trmicos.
Equao da energia para diversas entradas e sadas

Vimos at o momento sistemas com apenas uma entrada e uma sada. Veremos agora sistemas que tem vrias entradas e vrias sadas.

Vimos at o momento sistemas com apenas uma entrada e uma sada. Veremos agora sistemas que tem vrias entradas e vrias sadas. Dividindo-se a energia que entra e sai no sistema por unidade de tempo e lembrando que este valor a potencia do fluido, fazendo as devidas substituies na frmula anterior. Lembrando de adicionar a potncia fornecida pela bomba ou retirada pela turbina e incluindo o coeficiente de perdas por atrito, chegamos na frmula:

Exerccio
Interpretao da Perda de Carga

Perda de carga a energia que o sistema perde, ou melhor dizendo tem que utilizar para vencer as foras provocadas pelo atrito do fluido coma tubulao ou entre as camadas dele mesmo (cisalhamento). fato tambm que o atrito que um perda de energia mecnica, mostrase em feitos trmicos (aumento da temperatura do fluido sentido na tubulao). Vamos observar o caso abaixo:

Neste caos o atrito prova um aquecimento no fluido. Adotando que a temperatura do fluido constante no escoamento, ento devemos supor que haver troca de energia trmica entre o fluido e o meio ambiente. Como calor uma energia que flui, ento diremos que positivo quando fornecido ao fluido e negativo quando retirado do fluido em escoamento. O calor gerado pelo atrito negativo, porm para adequao a nossa frmula diremos que:
Vamos supor agora que o escoamento e adiabtico e que a energia trmica gerada pelo atrito aquecesse o fluidos em escoamento.
Um aumento na temperatura do fluido se mostra como aumento da energia interna do mesmo, que por unidade de peso pode ser escrita como:
Onde: Ce: calor especfico do fluido g: acelerao da gravidade T: temperatura do fluido Considerando os pontos 1 e 2 e comparando as energias nos mesmos pontos, temos que T2 maior quer T1, logo a energia interna i maior no ponto 2 que no ponto 1. Pelo principio de conservao de energia, o aumento da energia interna dever ser compensado pela diminuio da energia mecnica do sistema.

Num fluido real no conseguimos separar os efeitos trmicos que so devidos ao atrito e a trocas de calor feitas com o meio, os escoamentos no so isotrmicos nem adiabticos, logo podemos definir de maneira geral que a perda de carga pode ser calculada como:
Onde: i: energia interna Q: calor
Equao da Energia Geral para Regime Permanente

Todas as equaes das quais falamos at agora so perfeitamente utilizveis para lquidos compressveis e incompressveis, desde que respeitada certas hipteses. Para velocidades de fluidos que obedecem a relao velocidade do fluido/ velocidade do som menor que 0,2. Quando este coeficiente for maior do que 0,2 no mais poderemos desprezar variaes de energia trmica e trocas de calor, devendo assim acrescentar na equao da energia o fator energia interna, ficando desta forma a equao geral:

Simplificando alguns termos, temos que:
Onde: h1: entalpia no ponto 1 h2: entalpia no ponto 2 Esta equao a primeira lei da termodinmica para sistemas abertos.
EXERCCIOS PROPOSTOS
Fazer os exerccios propostos localizados entre as pginas 107 e 120 do livro Mecnica dos Fludos do autor Franco Brunetti, Captulo 4 4.3 4.4 4.5 4.6 4.13 - 4.14 4.16 - 4.18 4.27.
CAPTULO-5
EQUAO DA QUANTIDADE DE MOVIMENTO PARA REGIME PERMANENTE

Em muitos problemas de engenharia necessrio tambm determinar as foras que agem nas estruturas devido aos fluidos que nelas escoam. A equao que permite esta anlise chamada de equao da quantidade de movimento. A equao da quantidade de movimento nada mais do que a equao da segunda lei de Newton, modificada para a mecnica dos fluidos. Esta equao diz que uma fora resultante no nula aplicada a um corpo, gera uma acelerao no mesmo. Note que a equao p mantida na forma vetorial, pois a velocidade pode variar em direo.

Considerando regime permanente, a massa constante, ento a equao torna-se um produto da massa pela velocidade, ao que damos o nome de quantidade de movimento.

Considerando os pontos 1 e 2 e as respectivas quantidades de movimento que ali se encontram, lembrando que a fora resultante proporcional ao diferena das velocidades v1 e v2, podemos dizer que:
A interseco entre as retas perpendiculares as seces 1 e 2 ligadas as velocidade, indicam o ponto de aplicao da fora F resultante.
Vamos analisar agora as componentes da fora F no escoamento de um fluido.

O fluido entre os pontos 1 e 2 est sujeito as foras de presso normais (presso), tangencias (tenso de cisalhamento) e a fora campo causada pelo campo de gravidade (peso). Na tubulao entre os pontos 1 e 2 o fluido aplicao uma determinada presso nas paredes do tubo, a fora relacionada a presso dada pelo produto da presso pela rea. Desta forma podemos indicar a Fora resultante Fs.

Fazendo o desenvolvimento e as devidas consideraes, desconsiderando o peso, o que nem sempre poderemos fazer, chegamos na seguinte frmula que nos d a fora que o fluido aplica na superfcie slida (superfcie da tubulao por exemplo):
Esta equao no aplicada na sua forma vetorial, normalmente eixos convenientes so adotados e os vetores da equao neles so projetados. Vejamos a seguir os tipos de aplicao e como iremos utilizar e adotar os vetores para utilizao da equao acima.

Aplicao 1:
No caso acima temos apenas escoamento no eixo x, se o conduto fosse na vertical, teramos apenas escoamento no eixo y, a resoluo do problema segue o mesmo passo a passo.
Vale lembrar que o estudos das foras nesta equao leva em conta apenas os pontos de entrada e sada, sem se preocupar com o que ocorre nos pontos entre os pontos 1 e 2. Neste caso Fsy, que a fora no eixo y igual a zero.

Aplicao 2:
Neste caso h mudana de direo, logo teremos foras aplicadas nos eixos x e y.

Aplicao 3: Desviador de Jato Fixo
Observar que neste caso os pontos 1 e 2 esto em contato com o ar atmosfrico, a presso a que se refere a frmula a presso do fluido sobre o conduto, logo como no h conduto, a presso a ser considerada na frmula igual a zero.

Aplicao 4: Jato Incidindo em uma Placa Plana

At aqui vimos sistemas estacionrios onde apenas o fluido foi estudado. Vamos admitir agora que o sistema esteja em movimento. Vamos considerar neste estudo apenas movimentos retilneos e uniformes, onde no acelerao. Neste tipo de estudo vamos continuar considerando que h apenas movimento do fluido, que a superfcie slida permanece em repouso porm h uma alterao na velocidade do fluido devido ao movimento do sistema. Sabemos da mecnica que a velocidade absoluta (Vabs) igual a velocidade do sistema de referencia na superfcie slida (Vs) somado a velocidade de deslocamento do fluido dentro do conduto ou velocidade de referencia em relao ao sistema (u).
A fora do desviador contra o jato do fluido funo da velocidade relativa u.

At aqui vimos apenas sistemas com uma entrada e uma sada. Devemos tambm considerar os sistemas que tem diversas entradas e diversas sadas.
EXERCCIOS PROPOSTOS
Fazer os exerccios propostos localizados entre as pginas 132 e 140 do livro Mecnica dos Fludos do autor Franco Brunetti, Captulo 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.11
ESCOAMENTO PERMANENTE DE FLUIDO INCOMPRESSVEL EM CONDUTOS FORADOS
CAPTULO-7

At aqui vimos que:
At agora o termo Hp1,2 sempre foi fornecidos nos problemas estudados. A partir deste captulo, vamos aprender a calcular o termo acima citado, referente a perda de carga na instalao. Iremos apresentar adiante alguns conceitos que sero utilizados no decorrer deste captulo
1) Conduto: qualquer estrutura slida destinada ao transporte de fluidos. dito forado quando o fluido preenche todo o seu interior e dito conduto livre quando uma parte deste est livre, isto , no est em contato com o fluido.
2) Raio e Dimetro Hidrulico: definido como o resultado da diviso da rea do conduto pela permetro molhado do mesmo conduto

3) Camada Limite em uma Placa Plana:
Considere uma placa plana de espessura muito pequena introduzida paralelamente ao escoamento uniforme e em regime permanente.

Seja a velocidade do fluido ao logo da placa uniforme e de valor V0. Suponha que as velocidades ao longo de uma seo vertical sejam medidas. No ponto 1 a velocidade zero junto a placa e cresce at ficar constante no ponto A. Fazendo a mesma anlise para os pontos 2 e 3, temos respectivamente os pontos B e C onde a velocidade fica constante. At os pontos A, B e C, verificamos que h uma variao de velocidade, acima destes pontos a velocidade passa a ser constante e igual a V0. se este mesmo procedimento for realizado em diversas verticais, conseguimos obter uma curva a partir da qual a velocidade do fluido passar a ser V0. Desta forma podemos dizer que:
A regio entre a placa e a linha construda chama-se camada limite, a regio acima da linha chama-se fluido livre. Nota-se que a espessura da cama limite crescente ao longo da placa e parmetro adimensional:

Para Rex < 5x105 as foras viscosas so considerveis e o regime pode ser considerado laminar, dentro da camada limite. Quando o nmero de Reynolds passa deste valor, ento o escoamento turbulento. A frmula abaixo nos mostra a abcissa onde o regime passa de laminar para turbulento.
A prxima figura mostra em relao a abcissa, o que ocorre com o escoamento do fluido, passando de laminar para turbulento. A camada abaixo do limite turbulento, chamado de subcamada limite laminar.

Camada Limite em Condutos Forados: Imagine um tanque de grandes dimenses e na sada, um conduto por onde o fluido vai escoar. O fluido ao penetrar no conduto, observa-se a formao da camada limite. O diagrama de velocidades vai se ajustando ao longo do tubo at que atinge uma configurao constante. A partir deste ponto o escoamento dito dinamicamente estabelecido

Imagine um tanque de grandes dimenses e na sada, um conduto por onde o fluido vai escoar. O fluido ao penetrar no conduto, observa-se a formao da camada limite. O diagrama de velocidades vai se ajustando ao longo do tubo at que atinge uma configurao constante. A partir deste ponto o escoamento dito dinamicamente estabelecido. Se a camada limite se formar no preenchimento do conduto enquanto o escoamento laminar, ento da para frente o escoamento ser laminar e a velocidade no conduto dada por:
Isto acontece quando Reynolds menor que 2000.

Se a camada limite se formar no preenchimento do conduto quando o regime turbulento, ento da para frente o escoamento ser turbulento e a velocidade no conduto dada por:

Isto acontece quando Reynolds maior que 2400. RUGOSIDADE: Os tubos apresentam aspereza na sua superfcie interna, que infleum na perda de carga. Para efeito de estudo vamos adotar que a aspereza uniforme em altura e distribuio.

CLASSIFICAO DAS PERDAS DE CARGA: Existem basicamente 2 tipos de perda de carga: A primeira a perda de carga distribuda, indicada por hf. Acontece ao longo de tubos retos, de seo constante, devido ao atrito das prprias partculas do fluido. S representativa em longos trechos de tubos. O segundo tipo a perda de carga singular ou localizada, indicada por hs. Ocorre em locais dentro do tubo onde o fluido sofre perturbao brusca no seu escoamento. Ao contrrio da anterior, estas perdas podem ser grandes em trechos muito curtos de tubulao, tais como curvas, cotovelos, vlvulas, etc. Estes locais so chamados de singularidades, de onde vem o nome da perda de carga.
Entre os pontos 1 e 2, 2 e 3, 3 e 4, 4 e 5 e 5 e 6, temos perdas de cargas singulares. Nos pontos 1 (estreitamento brusco), 2 e 3 (cotovelos), 4 (estreitamento) e 5 (vlvula) temos a perda de carga singular.

Veremos adiante que a perda de carga distribuda e singular so calculadas de forma diferente, porm a perda de carga num dado trecho 1,2 de um sistema dada por:
PERDA DE CARGA DSTRIBUIDA: Para perda de carga distribuda devemos considerar as seguintes hipteses: 1)Regime permanente, fluido incompressvel, 2) Condutos longos (regime dinmico seja estabelecido).

3) Condutos cilindros de seco transversal constante ( se a seo variar, ser feito um calculo para cada trecho). 4) Regime dinmico (diagrama de velocidades seja o mesmo naquela seo).
5) Rugosidade uniforme na seo

6) Trecho considerado sem mquinas (bomba ou turbina);
7) Equao da Continuidade (velocidade constante no trecho escolhido.

EQUAO DA ENERGIA:
Montando a equao da energia entre os pontos 1 e 2 temos:

No trecho 1,2 temos um conduto longo, com perda de carga distribuda, desta forma:
Desmembrando a equao, podemos dizer que a perda de carga a diferena das cargas entre duas sees. Lembrando que dentre as hipteses, em determinada seo temos rea e velocidade constantes, o termo referente a energia cintica igual nos 2 pontos, logo sua diferena igual a zero.

A soma tambm chamada de carga piezomtrica (CP).
Um piezmetro mede a altura que o fluido pode atingir se em determinado ponto da tubulao fizermos um furo e conectarmos um tubo transparente. A altura em cada ponto da seo atingido pelo fluido, nos permite traar a linha piezomtrica (LP). Esta carga a carga piezomtrica.

Ao somarmos o produto em determinado ponto linha de energia (LE). a carga piezomtrica, obtemos a energia da seo. Traando uma linha, obtemos a
A diferena de cotas entre dois pontos quaisquer em relao alinha de energia, o valor da perda de carga no trecho considerado. EQUAO DA QUANTIDADE DE MOVIMENTO: Podemos tambm determinar a perda de carga levando em considerao a equao da quantidade de energia de movimento. Fazendo o desenvolvimento da equao, uma das variveis seria a tenso de cisalhamento na parede do conduto que de difcil determinao, desta forma a equao obtida a seguir de pouca utilidade para nossos estudos.

Desta forma, envolvendo todas as grandezas pertinentes ao sistema e desenvolvendo as equaes, obtemos a seguinte equao:
Onde: f: funo do nmero de Reynolds e da rugosidade relativa L: comprimento da seo Dh: dimetro hidrulico v: velocidade : viscosidade cinemtica
Experincia de Nikuradse
Nikuradse realizou uma experincia tentando simular a rugosidade dentro de um tubo utilizando gros de areia. Fixando diversas variveis e alterando apenas a velocidade do fluido atravs do controle de vazo por uma vlvula dentro do conduto, ele mediu a perda de carga
Obteve desta forma o grfico abaixo:
Para cada regio do grfico temos uma interpretao, sendo: (I) Regime laminar, Reynolds Re < 2000. f dado por .
(II) Regime de transio, Reynolds 2000 < Re < 2400. Regime pode ser turbulento ou laminar na subcamada, vai depender da relao entre a rugosidade e a espessura da camada. (III) A curva 3 dividida em 3 regies A, B e C. De A at B as curvas coincidem pois a espessura da camada limite maior que a rugosidade. De B at C a espessura da camada limite menor que a rugosidade, ento as curvas se separam. (IV) a regio de transio entre a curva (III) do hidraulicamente liso e a regio 5 do hidraulicamente rugoso.
(IV) Nesta regio podemos verificar que o nmero de Reynolds no mais influncia na perda de carga devido a rugosidade. Para nmeros de Reynolds elevados as foras viscosas no mais influenciam na perda de carga. A perda de carga devida exclusivamente a rugosidade do tubo, logo o regime hidraulicamente rugoso.
Condutos Industriais
Em condutos industriais sabemos que a rugosidade no e uniforme no comprimento do tubo. Uma experincia foi feita por Colebrook verificou que possvel relacionar a rugosidade uniforme da experincia de Nikuradse para aplicao nos condutos reais. Depois Moody e Rouse construram um diagrama para tubos reais. Este diagrama serve apenas para perdas de cargas distribudas, para perdas de cargas singulares, so tabelados os valores para cada tipo de curva, vlvula conexo, etc. O grfico de Moody Rouse extremamente utilizado para resoluo de problemas reais. Vamos a seguir apresentar o diagrama.
Diagrama Moody Rouse
Perdas de Carga Singulares

A perda de carga singular devida a uma perturbao brusca que ocorre no sistema que pode ser causada por estrangulamentos, vlvulas, curvas, etc. Assim como acontece com a perda de carga distribuda, tambm possvel calcular a perda de cara singular. Cada singularidade (tipo de vlvula, estrangulamento, alargamento, etc). Tem suas caractersticas e so determinados por determinadas varveis. Por exemplo um alargamento, funo das reas A1 e A2.

Para determinados valores de nmero de Reynolds, a perda de carga singular pode ser dada por:
Onde: Ks: coeficiente de perda de carga singular.
A tabela a seguir fornece dados sobre alguns tipos de perda de carga singulares e os coeficientes Ks. Para maiores detalhes na aplicao real, devemos consultar sempre uma tabela especializada ou o manual do fabricante do equipamento, pois cada vlvula tem uma estrutura interna diferente, o que muda o coeficiente de perda de carga singular.

Outro mtodo para determinao das perdas de carga singulares o comprimento equivalente, definido como O comprimento equivalente e uma singularidade o comprimento fictcio de uma tubulao de seo constante que produziria um a perda de carga distribuda igual a perda de carga da singularidade.
Na prtica os comprimentos equivalentes so tabelados e podemos calcular a perda de carga singular utilizando a seguinte expresso:
Instalaes de Recalque
o conjunto de equipamentos que permite o transporte e controle de vazo de um fluido. Composto por vlvulas, tubulaes reservatrios e uma bomba.
Vlvula de p: tem duas funes, filtras o fluido que entra na bomba e evitar que fluido volte e deixe a tubulao vazia quando a bomba est desligada. Tubulao de suco: a tubulao por onde o fluido sai do reservatrio e segue at a entrada da bomba. Bomba: equipamento que fornece energia ao fluido. Vlvula de reteno. Impede que o fluido retorne do reservatrio 2 para o reservatrio 1 Vlvula Globo: vlvula que controla a vazo de fluido no sistema. Tubulao de recalque. a tubulao que sai da bomba e segue at o reservatrio 2. O objetivo das instalaes em geral utilizar os conhecimentos at agora adquiridos para calcular a perda de carga ou a potencia da bomba necessria para realizar tal operao.
Aplicando a equao da energia temos:
Aplicando a equao da energia temos:
Se Pv a presso de vapor do liquido e temos dentro da tubulao de recalque a condio abaixo:
Haver formao de vapor dentro da tubulao, quando esta situao ocorre dizemos que ocorre a cavitao da bomba. A cavitao extremamente perigosa, pois quando fluido encontra pontos de maior presso ele condensa e implode, cuja imploso libera grande quantidade de energia causando eroso e grande vibrao na bomba. Tambm causa um desgaste prematuro do rotor. Para evitar tal fenmeno, a condio necessria:
Porm esta condio no suficiente para evitar a cavitao. Existem outros ndices que tambm so utilizados que so mais seguros e que evitam que a cavitao acontea. O mais utilizado e o NPSH, mas conhecido como Net Pressure Suction Head. uma medida que diz quanta energia o fluido deve ter para no chegar a boca de entrada da bomba em condies de cavitao. NPSH no ser tratado aqui. Para nossos estudos vamos considerar apenas que a presso dentro da tubulao deve ser maior que a presso de vapor do liquido. Tambm as condies abaixo:
Linhas de energia e Piezomtrica

Linhas de energia e piezomtricas mostram graficamente como a energia varia no decorrer do escoamento do fluido. A linha de energia ou LE o lugar geomtrico dos pontos De uma instalao.
J a linha piezomtrica LP o lugar geomtrico dos valores
Foi visto tambm que as linhas so paralelas em um trecho de escoamento de um conduto e que sua diferena representa a perda de carga do trecho referido
EXERCCIOS PROPOSTOS
Fazer os exerccios propostos localizados entre as pginas 132 e 140 do livro Mecnica dos Fludos do autor Franco Brunetti, Captulo 5 7.2 7.6 7.12- 7.13 - 7.15 7.16 7.17 7.19 7.20 7.21

Fenomenos de Transporte RRLL PC

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FENMENOS DE

TENSO DE CISALHAMENTO LEI DE NEWTON DA VISCOSIDADE

Tenso de cisalhamento o quociente entre a componente tangencial da fora F e a rea A da superfcie:

A unidade de medida no S.I. o N/m2.

TENSO DE CISALHAMENTO LEI DE NEWTON DA VISCOSIDADE

TENSO DE CISALHAMENTO LEI DE NEWTON DA VISCOSIDADE

TENSO DE CISALHAMENTO LEI DE NEWTON DA VISCOSIDADE

VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

PESO ESPECFICO RELATIVO

VISCOSIDADE ABSOLUTA OU DINMICA

ESTTICA DOS FLUIDOS

No recipiente a temos um recipiente aberto a atmosfera, desta forma vamos considerar:

A carga de presso no ponto A igual a ha e no ponto B igual a hb.

1) Mede apenas baixas presses por causa da altura da coluna do liquido.

J vimos anteriormente que a presso dada por:

CAPTULO-3 CINEMTICA DOS FLUIDOS

Regimente Variado e Permanente

Escoamento Laminar e Turbulento

Esta experincia foi realizada por Reynolds em 1883.

Escoamento Laminar e Turbulento

Escoamento Laminar e Turbulento

Trajetrias e Linhas de Corrente

Trajetrias e Linhas de Corrente

Trajetrias e Linhas de Corrente

Escoamento Unidimensional ou Uniforme na Seo

Escoamento Unidimensional ou Uniforme na Seo

Escoamento Unidimensional ou Uniforme na Seo

Vazo Velocidade Mdia na Seo

Vazo Velocidade Mdia na Seo

Vazo Velocidade Mdia na Seo

Onde: V0 = velocidade no centro do tubo Vm = velocidade mdia na seo

Vazo Velocidade Mdia na Seo

Equao da Continuidade para Regime Permanente

Equao da Continuidade para Regime Permanente

Equao da Continuidade para Regime Permanente

Equao da Energia para Regime Permanente

Tipos de Energia Associadas a um Fluido

Energia potencial p dada por:

Tipos de Energia Associadas a um Fluido

Tipos de Energia Associadas a um Fluido

Onde: m: massa do corpo (Kg). v: velocidade do corpo (m/s).

Tipos de Energia Associadas a um Fluido

Tipos de Energia Associadas a um Fluido

so energia por unidade de peso e

so assim chamadas de cargas de presso, que ser denominada H, logo temos:

Equao da Energia em Presena de uma Mquina

Equao da Energia em Presena de uma Mquina

Equao da Energia em Presena de uma Mquina

Onde HB a energia fornecida pela bomba

Onde HT a energia retirada pela turbina

Equao da Energia em Presena de uma Mquina

Onde HM igual a HB ou igual a HT

Potencia da Mquina e Rendimento

Potencia da Mquina e Rendimento

Potencia da Mquina e Rendimento

Potencia da Mquina e Rendimento

Potencia da Mquina e Rendimento

Potencia da Mquina e Rendimento

Potencia da Mquina e Rendimento

Equao da Energia para um Fluido Real