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BIOETANOL Y BIODIESEL

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BIOCOMBUSTIBLES Son combustibles de origen biolgico que pueden ser usados puros o en mezcla con combustibles derivados del petrleo para el sector automotor o en la generacin elctrica. Los biocombustibles que se desarrollarn en el Ecuador sern: Etanol anhidro e hidratado (caa de azcar) Biodiesel (palma, pion, higuerilla y colza) aceite vegetal (pion, higuerilla y colza)

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Ventajas ecolgicas del Etanol combustible
Aparentemente producira menos bixido de carbono al quemarse que la gasolina y menos monxido de carbono. Estudios del departamento de Energa de los Estados Unidos dicen que el uso en automviles reduce la produccin de gases invernadero en un 85%. Por lo menos es tan factible como el uso de Hidrgeno como una fuente de energa para el sector de transporte sustentable, dijo el Consejo de Defensa para los Recursos Nacionales (NRDC por sus siglas en ingls Shell Oil predijo que el mercado global de biocombustibles como Etanol en petrleo en dos tercios para el 2050 de forma sustentable. Crecimiento celulosa crecera por encima de los $10 billones para el 2012.

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Ventajas ecolgicas del Etanol combustible
Las ventajas del Etanol, han sido manejados por sectores polticos, acadmicos, mediticos, industriales y de productores interesados en la produccin de este tipo de combustible. Las ventajas del Etanol como combustible alternativo son bsicamente: El Etanol combustible es mucho menos contaminante que los carburantes fsiles. El Etanol combustible se puede obtener en cualquier parte del mundo por lo que no tiene que haber un pas dependiente de producciones externas. El Etanol combustible no conlleva una tecnologa muy complicada en su fabricacin (tanto en el bioetanol como en el de sntesis qumica). Se aduce que el Etanol produce menos emisiones contaminantes; en especial emisiones de gases efecto invernadero; lo cual permite mantener limpio nuestro medio ambiente.

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Desventajas del Etanol combustible

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El Etanol combustible del tipo bioetanol necesita muchos terrenos de cultivo para la obtencin de la materia prima para una gran produccin. Esto puede causar menos tierras dedicadas a producir alimentos o ms zonas desforestadas para ese cultivo. El costo de produccin es ms alto que el de la gasolina o gasleo. Se necesitan grandes extensiones de tierra para su cultivo, dado que del total de la plantacin solo se consigue un 7% de combustible. Promueve el potenciamiento de monocultivos intensivos, con el consiguiente uso de pesticidas y herbicidas, que contaminan el suelo y el aire. El combustible precisa de una transformacin previa y a la vez compleja. Adems, la destilacin provoca, respecto a la gasolina o al gasleo, una mayor emisin de dixido de carbono. Tambin, cuando se quema el alcohol con la gasolina se pueden producir aldehdos y en estos hay acetaldehdos, que son compuestos reconocidos como cancergenos. Su uso generalizado aumentara el nmero de enfermedades respiratorias.

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MEZCLAS
E5, E7, E10 E10, llamado a veces gasohol, es mezcla del combustible del Etanol del 10% y de la gasolina del 90% que se puede utilizar en motores de combustin interna de los ms modernos automviles. El uso de una mezcla de Etanol-gasolina del 10% no es daino a los sistemas de carburante de los vehculos. E15 E15 contiene el Etanol del 15% y la gasolina del 85%. ste es generalmente el cociente ms grande del Etanol y combustible que es recomendado por los fabricantes de auto que venden los vehculos en Estados Unidos, aunque es posible que muchos vehculos pueden manejar mezclas ms altas como los vehculos del Flexible-combustible (FFV) E20 E20 contiene el Etanol del 20% y la gasolina del 80%. Este combustible no es todava ampliamente utilizado adentro Australia o Estados Unidos. Ser asignado por mandato por los E.E.U.U. estado de Minnesota antes de 2013.

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ETANOL EN EL ECUADOR

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En Ecuador ya hay gasolina Ecopas. El objetivo es desplazar el uso de naftas de alto octanaje, derivadas del petrleo, en la elaboracin de la gasolina de uso vehicular. El Plan Piloto se inicia en Guayaquil: consiste en mezclar Etanol anhidro, en una proporcin del 5%, con gasolina extra.

Se asegura que con este proyecto nuestro pas se proyecta al futuro y empieza la era de los biocombustibles. Y tiene una ventaja: cuenta con recursos para la elaboracin de diversos tipos que se elaboran a partir de cultivos de caa de azcar, soya el maz, entre otros

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En el mundo, las exigencias ambientales apuntan a producir energa proveniente de fuentes renovables, para diversificar la matriz energtica, con fuentes limpias y renovables. El uso de Etanol es una de las mejores alternativas para reducir la dependencia petrolera y la contaminacin urbana, que causan los vehculos.

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El Boletn nmero 8 refiere la cadena de valor de la caa de azcar y un diagnstico de la estructura productiva y el comercio exterior del sector caicultor. La publicacin aborda tambin el comercio de Etanol y el aguardiente de caa, tambin, la dinmica comercial del subsector de elaborados de azcar en nuestro pas.

La ecuacin perfecta. El proyecto piloto denominado ECOPAS, est diseado para mezclar 5% de alcohol carburante (Etanol) con 95% de naftas (NAO + Nafta Base), para formular gasolina extra de mnimo 80 octanos.

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Formulacin de gasolina extra con el 5% de Etanol anhidro (ECOPAS)

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Formulacin actual de gasolina extra (sin Etanol anhidro)

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Las estaciones de servicio donde se vende ecopas

BIODIESEL
Es un combustible de origen vegetal que puede reemplazar al gasoil mineral. La ASTM (American Society for Testing and Materials) define el Biodiesel como el ster monoalqulico de cadena larga de cidos grasos derivados de recursos renovables, como por ejemplo aceites vegetales o grasas animales, para utilizarlos en motores Diesel. Se presenta en estado lquido y se obtiene a partir de recursos renovables como aceites vegetales de soja, colza/canola, girasol, palma y otros, como as tambin de grasas animales, a travs de un proceso denominado Transesterificacin.

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BIODIESEL
La Transesterificacin bsicamente consiste en el mezclado del aceite vegetal o grasas con un alcohol (generalmente Metanol) y un lcali (soda custica). Al cabo de un tiempo de reposo, se separa por decantacin el BIODIESEL de su subproducto Glicerol. Se refiere cada vez ms a los steres alqulicos de aceites vegetales o grasas animales y no a los aceites o grasas solas, utilizados como combustible en los motores Diesel.

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BIODIESEL
Beneficios ecolgicos: Proviene de un recurso renovable. Es bio-degradable. Es menos contaminante que el gasoil mineral. Reduce partculas (smoke) en ms de un 50% y las emisiones de CO2. Est libre de sulfuro, benceno y aromatizantes potencialmente cancergenos. Posee productos derivados del residuo de su proceso como glicerina y fertilizantes orgnicos.

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BIODIESEL
Beneficios econmicos La produccin de biodiesel es alentada con importantes incentivos y exenciones fiscales a nivel nacional e internacional. El Protocolo de Kyoto financia la inversin otorgando crditos de carbono a quienes logren reducir las emisiones de CO2. Da independencia a la indisponibilidad y variacin de precios del diesel oil fsil.

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BIODIESEL
Es menos contaminante que el gasoil mineral. Es un combustible seguro en su manejo y almacenamiento. Utiliza las mismas instalaciones que las empleadas para el diesel oil. Posibilita su propia produccin en ciclo completo (cosecha de oleaginosas prensado de aceite produccin de biodiesel) reduciendo costos e intermediarios. La comercializacin de sus subproductos (Expeller de soja, girasol, etc. como base para Alimento Balanceado para ganado | Glicerol 90% Pureza) constituye un negocio accesorio, rentable y permite diversifica riesgos.

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