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Tecnologia de Materiais e Processos II

Mdulo IV Design de utilidades

Esquema de uma mquina de moldagem por injeo

parafuso mvel

plstico fundido

injeo no molde

Detalhe do processo de injeo


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Detalhe do processo de extrao

Sistemas de um molde de Injeo Sistema de Alimentao Sistema de Extrao Sistema de Resfriamento Sada de Gases Placa com as Cavidades

Funes
Receber e distribuir o material plastificado Modelar Resfriar Desmoldar

Sistemas de Alimentao
Bucha de Injeo e Canal de Alimentao Canais de Distribuio
Poo Frio Moldes com Canal Quente

Entradas ou Pontos de Injeo

Bucha de injeo
a primeira regio por onde a massa fundida do polmero forada a passar aps deixar o cilindro da injetora. A bucha deve seguir uma forma cnica com conicidade variando de 2 - 6 graus. O conduto deve ser bem polido e o mais curto possvel. No final da bucha deve haver um poo frio com dimetro e profundidade iguais ao maior dimetro do conduto.
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Bucha de injeo

Canal de alimentao
Une o canal de alimentao entrada da cavidade. Dever ser o mais curto possvel. As superfcies devem ser polidas, a forma de sua seo transversal deve ser adequada e sua disposio geomtrica racional. Poo Frio: Prolongamento do canal de
alimentao e tem por finalidade receber o primeiro material que se resfriou na frente de fluxo.

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Canais de distribuio

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Canais de distribuio

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Canais de distribuio

No balanceado

Balanceamento adequado
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Canal de distribuio quente


O material nos canais de alimentao mantido plastificado, ou seja, preparado para o prximo ciclo injeo. As peas so extradas sem os canais de alimentao. Como vantagens desse sistema tem-se: ciclos mais rpidos, eliminao de operao de acabamento na remoo do ponto de injeo e reduo de refugos.

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Canal de distribuio quente

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Entrada ou Ponto de injeo

A entrada de injeo controla a velocidade com que o material fundido entra na cavidade e, tambm, o seu em pacotamento. Estas duas caractersticas influenciaro na performance e na aparncia da pea injetada.

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Entrada ou Ponto de injeo


peas grandes que necessitam de vrios pontos de entrada, estes devem estar prximos o bastante para evitarem perda de presso; os pontos de entrada, devem ser localizados, de preferncia, de paredes grossas para finas; os pontos de entrada devem estar localizados de tal forma a minimizar linhas de emenda;

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Entrada ou Ponto de injeo


Para minimizar o jateamento, esguichos e enevoamento, a entrada dever estar em ngulo reto com o canal e deve obrigatoriamente, existir um poo frio ao lado do canal. Veja figura abaixo.

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Canais de entrada com poo frio

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Tipos de entrada
Entrada direta Entrada lateral

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Tipos de entrada
Entrada em disco Entrada em anel

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Tipos de entrada
Entrada capilar

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Tipos de entrada
Entrada em tnel ou submarina

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Sada de gases So canais rasos que se estendem da cavidade ao exterior do molde Sadas ineficientes resultam em:

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mal preenchimento da pea linhas de emendas fracas contrao irregular do moldado queima da superfcie da pea

Sada de gases
Cavidade sem sada de gases Cavidade com sada de gases

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Sistema de resfriamento
Constitudo por canais no interior do molde para circulao de gua A diferena de temperatura do lquido entre a entrada no molde e a sada deve ser a menor possvel Grandes diferena de temperatura no molde (pro voca diferentes taxas de resfriamento) causam:
peas com contrao, brilho, qualidade das linhas de solda, diferentes em cada ponto
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Sistema de resfriamento

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Sistema de extrao Devem atuar na face inferior da moldagem (no vista) - evitar marcas nas faces expostas A extrao pode ser feita por:
Pinos Placas Ar comprimido Ncleo Rotativo Ventosas...

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Sistema de extrao

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Sistema de extrao

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Sistema de extrao

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Sistema de extrao

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Moldes com partes mveis

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Moldes com partes mveis

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Moldes com partes mveis

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Moldes com partes mveis

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Molde com placa flutuante

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Defeitos na moldagem por injeo Estrias marrons

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Defeitos na moldagem por injeo Estrias marrons


SURGIMENTO DE ESTRIAS DE COLORAO MARROM, AMARELADA OU MESMO PRETA NA PEA INJETADA DEVIDO DEGRADAO DO POLMERO

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Defeitos na moldagem por injeo Pontos pretos

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Defeitos na moldagem por injeo Pontos pretos


SURGIMENTO DE PEQUENAS PARTCULAS ENCRAVADAS NA PEA CAUSADAS PELA CARBONIZAO DO POLMERO
CAUSAS PRINCIPAIS FORMAO DE UM FILME DE MATERIAL DEGRADADO RECOBRINDO O PARAFUSO OU O CANHO QUE SE DESPRENDE A CADA CICLO PRESENA DE FINOS NO MATERIAL, PRINCIPALMENTE EM RECICLADOS
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Defeitos na moldagem por injeo Delaminao

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Defeitos na moldagem por injeo

Delaminao
SEPARAO DO POLMERO EM CAMADAS, NORMALMENTE MEDIANTE A APLICAO DE UMA FORA, CAUSADA PELA PRESENA DE CONTAMINANTES (OUTRO POLMERO OU MESMO ADITIVOS) INCOMPATVEIS COM O POLMERO

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Defeitos na moldagem por injeo

Rechupes e vazios

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Defeitos na moldagem por injeo

Rechupes e vazios
DEPRESSES ORIGINADAS NA SUPERFCIE DA PEA INJETADA (RECHUPES) OU BOLHAS INTERNAS (VAZIOS) NORMALMENTE S VISVEIS EM PEAS TRANSPARENTES, DECORRENTES DA CONTRAO DO POLMERO
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Defeitos na moldagem por injeo

Linhas de solda

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Defeitos na moldagem por injeo

Linhas de solda

RECOMBINAO DE DUAS OU MAIS FRENTES DE FLUXO DO MATERIAL QUE SE SEPARARAM EM ALGUMA REGIO ANTERIOR POR ONDE O POLMERO ESTAVA ESCOANDO

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Defeitos na moldagem por injeo

Rebarbas

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Defeitos na moldagem por injeo

Rebarbas
MATERIAL FUNDIDO FORADO PARA FORA DAS CAVIDADES PELA LINHA DE ABERTURA DO MOLDE

CAUSAS PRINCIPAIS TEMPERATURA DO POLMERO ALTA PRESSO DE RECALQUE ELEVADA VELOCIDADE DE INJEO MUITO ALTA
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Defeitos na moldagem por injeo

Esguichamento

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Defeitos na moldagem por injeo

Esguichamento
MATERIAL ENTRA NA CAVIDADE DE FORMA TURBULENTA COM UM ASPECTO SEMELHANTE A UMA COBRA

CAUSAS PRINCIPAIS VELOCIDADE DE INJEO MUITO ALTA PONTO DE INJEO RESTRITO PONTO DE INJEO LOCALIZADO EM UMA REGIO ESPESSA TEMPERATURA DO MATERIAL BAIXA
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Defeitos na moldagem por injeo

Estrias prateadas

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Defeitos na moldagem por injeo

Estrias prateadas

OCORREM DEVIDO AO APRISIONAMENTO DE GASES ABAIXO DE UMA FINA CAMADA SUPERFICIAL DA PEA INJETADA

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