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PNEUS INSERVIVEIS

ENGENHARIA EM SEGURANDO DO TRABALHO


MATRIA: PROTEO AO MEIO AMBIENTE

PROF Luiz Fernando Charbel

Anderson Tailor Priosti Soares RA: 2250514568


Cleiton Ribeiro santos RA: 2250471729 Denilson Ernani Frasson RA: 2250470556 Hermano Antonio Falleiros Pini RA: 2250469374

Anhanguera Educacional S.A. Sorocaba, Maro de 2014

INTRODUO
O pneu inservvel aquele que no mais se presta ao processo de reforma que permita condio de rodagem adicional. O pneu inservvel, a partir de 1999, passou a ter uma legislao especfica criada pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), que protege o meio ambiente brasileiro e cria a responsabilidade do fabricante com o gerenciamento deste resduo. Com esta nova lei, o CONAMA busca diminuir ou amenizar os problemas que os pneus descartados de maneira inadequada representam sociedade e ao meio ambiente brasileiros, assim como inmeros pases j fizeram ou vem fazendo.

ANLISE NORMATIVO
Resoluo CONAMA N 258/99

CADEIA DE REUTILIZAO

RECAUCHUTAGEM (Reuso)
Recauchutagem o processo pelo qual um pneu reformado pela substituio de sua banda de rodagem e dos seus ombros. Este processo assegura que todas as propriedades essenciais so restauradas, bem como sua vida til, que bem prxima de um pneu novo.

ENRIQUECIMENTO DO ASFALTO

O enriquecimento do asfalto consiste na triturao do pneu em um p bem fino, este p ento misturado ao asfalto, para somente depois serem acrescentadas s britas que caracterizam a composio final do asfalto. Este processo j largamente realizado no exterior, principalmente Europa e Estados Unidos, e uma das principais utilizaes do pneu em p. Porm, este processo, ainda pouco conhecido no Brasil.

CO-PROCESSAMENTO COM XISTO


A Petrobras em So Mateus do Sul (PR) mistura pneus inservveis com xisto, um tipo de rocha metamrfica muito encontrada na regio Sul do Brasil, para extrao de leo, enxofre e gs natural. Este processo de obteno de combustveis a partir da mistura do xisto com os pneus denominado pirlise.

O xisto um mineral com baixo teor de leo (entre 7% e 11%) e pesquisado pela Petrobras h mais de 30 anos. A possibilidade de utilizao de resduos de pneus (pneus cortados) resultou da contnua pesquisa em torno do processo e abriu um novo e promissor filo de negcios para a SIX. "Alm de rentvel ecologicamente correto", observa o gerente geral da unidade, Paulo Rosa de Campos.

COMBUSTIVEL EM FORNOS ROTATTIVOS DA INDUSTRIA CIMENTEIRA

As empresas cimenteiras so, particularmente, uma indstria que se utiliza muito de combustveis alternativos, muitos deles resduos industriais. Isto acontece pela possibilidade da eliminao de alguns dos mais danosos poluentes e tambm pelo fato do custo muito alto, para a indstria do cimento, dos combustveis convencionais. Os pneus inservveis so considerados combustveis de alta qualidade, comparado ao carvo de melhor qualidade. A quantidade de enxofre encontrada nos pneus est entre 0,5 e 2,0 %, ou seja, menor ou igual maioria dos carves e coque de petrleo. O mesmo ocorre com os hidrocarbonetos que compem a borracha dos pneus, no so mais complexos ou difceis de destruir que os apresentados no carvo.

COMBUSTIVEL EM FORNOS ROTATTIVOS DA INDUSTRIA CIMENTEIRA


PROCESSO

CONCLUSO A reutilizao chamada de recauchutagem ou remoldagem, so processos que ainda so limitados por falta de qualidade do processo, ou pela pouca aceitao do mercado. Em funo disso as tcnicas de utilizao da borracha do pneu como fonte de energia, combustvel e incorporao em asfalto devem ser cada vez mais incentivadas.
Mesmo aps a Resoluo do CONAMA, verificou-se que a destinao dada aos resduos provenientes da manufatura da borracha, em sua maioria, ainda os lixes, lagos e rios ou mesmo em cemitrios de pneus. Esta destinao, alm de poluir o meio ambiente, serve como criadouro de insetos transmissores de doenas. A reciclagem de pneus usados est aumento, porem no um numero significativo em relao ao total descartado. As tcnicas utilizadas atualmente no esto surtindo efeitos, precisaria haver uma conscincia ecologia global para resolver esse problema ambiental.

OBRIGADO!

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