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Transmisin de potencia
Engranajes, acoplamientos, cadenas, cables, anillos y cilindros
Enfoque de la presentacin
Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de unidadesabiertas o cerradas, acabado superficie del diente Velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
Geometra de engranajes
Base Pitch Driver Dedendum Addendum Root diameter Base diameter Outside diameter Pitch diameter Whole depth Clearance Pressure Angle Pitch diameter Outside diameter
Pitch Point
Line of centers
Contacto inicial
DRIVEN
LINE OF CONTACT
LINE OF CONTACT
Esfuerzos en un engranaje
Contacto rodante/deslizante La raz tiene un esfuerzo severo El punto de contacto tiene un esfuerzo severo El lado a tensin tiene el peor esfuerzo
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14 1/2 Grados Menos deslizamiento Dientes con mas pendiente Menos ruidosos Estilo mas antiguo
Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de unidadesabiertas o cerradas, acabado superficie del diente Velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
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Metalurgia de engranajes
Acero
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Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de unidadesabiertas o cerradas, acabado superficie del diente Velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
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Tipos de engranajes
Diseo de engranajes
Cajas de engranajes
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17
Pion y cremallera
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Engranajes helicoidales
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Engranajes biselados
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Engranajes hipoidales
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Engranajes cicloidales
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Seleccin de lubricante
Dientes rectos---ngulo helicoide---hipoide-----sin fin Cargas ligeras----------------------------Cargas elevadas
Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de unidadesabiertas o cerradas, acabado superficie del diente Velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
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Tipos de engranajes
Diseo de engranajes
Cajas de engranajes
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Moto-Reductor
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Reductor cicloidal
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Permiten una lubricacin centralizada Amplio rango de cargas, velocidades y temperaturas de trabajo Largos y continuos perodos de trabajo con un batido y agitacin severos Todo tipo de engranajes Requieren varios tipos de lubricantes y diferentes viscosidades
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Mtodos continuos
Mtodos intermitentes
Salpique o bao Sistemas presurizados Aspersin automtica/nublina Lubricacin forzada o por gravedad Aplicacin manual Cojinetes Sellos
Aplicacin de grasas
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Engranajes abiertos
Usualmente son grandes y de baja velocidad Usualmente de dientes rectos Aplicaciones de servicio pesado Lubricacin es a toda prdida Lubricante con alta viscosidad Pueden requerir EP y buena demulsibilidad
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Almacenar bajo techo Para largos perodos, utilizar inhibidores vaporizantes contra la corrosin Si se almacena con el lubricante, active la caja por lo menos diez minutos cada semana
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Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de unidadesabiertas o cerradas, acabado superficie del diente Velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
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Acabado de la superficie
Gran efecto sobre la vida til del engranaje Acabado fino requiere una baja viscosidad US : Tpicamente son fresados y cepillados Europa: Fresados o fresados y esmerilados Mejor: Templados al horno y esmerilados La dureza determina la capacidad de carga Factor determinante en seleccin de viscosidad
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Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de unidadesabiertas o cerradas, acabado superficie del diente Velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
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min
45
2
1.3 1.2 1.1 1.0 0.9
MIL L 23699
0.8 0.7 0.6
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
46
90
100
110
120
200 100 60
40 20
100 60
8A 8 7 6 5 4 3 2
10
6 4
40
75W
20
30 20 10
1000
680 460 320 220 150
2
10 8 6
MIL L 23699
MIL L 7808 1
100 68 32 46
220 240 260
1.0
0.6
80W
40
1500
47
l=
Espesor mnimo de la pelcula lubricante, hmin Rugosidades de las superficies, (sp2 + sg2)0.5
48
40
7000
(v) 0.5
Requirimientos de viscosidad
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Incremento de temperatura - friccin del fluido Incremento en el consumo de energia - friccin del fluido Incremento en la espumacin por el batido Lubricante, tal vez, no pueda alimentar las partes crticas
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Es importante que el lubricante tenga la viscosidad adecuada para prevenir el desgaste. Es mejor trabajar con un grado de viscosidad mas alto, que un grado menor. Si existe dudas, use el lubricante de viscosidad mas elevada.
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Tipo de engranaje
Condiciones de trabajo
Accionamiento, metalurgia, geometra, tipo de transmisin, acabado acabado, velocidad, carga, temperatura
Diversos aspectos
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Otros aspectos
Salud
Ambiental Legal
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Resumen
Factor Propiedades del lubricante
Tipo de engranaje
Carga y velocidad Temperatura
Lubricantes
Propiedades crticas
Rendimiento
Separacion de fases
Hierro Cobre
60
Petrleo
Sinttico
Otros
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62
Inhibidores contra la herrumbre Pasivadores de metales Inhibidores contra la corrosin Mejoradores de indice de viscosidad Agentes aglutinantes
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Materiales para
Depresores de punto de fluidez Inhibidores de espuma Aditivos slidos como grafito, bisulfuro de molibdeno, tefln
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9005-D94
Cincinnati Milacron
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Clasificacin AGMA
(Contina)
Comp = Compuestos
Res =
Residual
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AGMA Grado 0 (R&O, S) 1 (R&O, S) 2 (R&O, EP, S) 3 (R&O, EP, S) 4 (R&O, EP, S) 5 (R&O, EP, S) 6 (R&O, EP, S) 7 (EP, Comp, S)(2) 8 (EP, Comp, S)(2) 8A (Comp )(2)
ISO Grado de viscosidad(1) 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000
Viscosidad cSt @ 40C Min Max 28.8 41.4 62.2 90 135 198 288 414 612 900 35.2 50.6 74.8 110 165 242 352 506 748 1100
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Pruebas de desempeo
Puntos de chispa y de fluidez; ndice de viscosidad Extrema presin y anti-desgaste Estabilidad oxido-trmica Corrosin
Hierro Cobre
Aceite-agua Aceite-aire
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Pruebas de desempeo:
Extrema presin y anti-desgaste
Timken 4-esferas EP
4-esferas AD
54C/1800rpm/20Kg/1hr
FZG
Recomendacin de Lubricantes
Engranajes: Guas generales
Aplicacin
Recomendacin del fabricante (OEM) Tipo de engranaje Como y cuanto lubricante se plica La funciones mas importantes del lubricante Ambiente, velocidad, carga, temperatura Contaminantes
Condiciones de trabajo
AGMA R&O Regal AGMA EP Meropa AGMA S Pinnacle Sin EP, EP AGMA Comp. Vanguard AGMA Res Crater,
puro/solvente
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H-1 Cygnus Otros API GL-X Thuban, Multigear Grasas Texclad 2, Crater CSF, Molystar EP 3000, Molystar OGP IV(Talcor)
74
Resolucin de problemas
Cajas de engranajes
11.2
25.0 8.9
1.4 0.3
49.9 !!!
77
1 Desgaste
5 4
Capacidad de torque del juego de engranajes
Accionamiento ruidoso
Diseo o dureza inadecuados Instalacin deficiente Operacin deficiente Desalineamiento Engranajes desgastados Lubricacin inadecuada
79
Lubricacin inadecuada
80
Pelcula lubricante no adecuada Viscosidad adecuada? Aditivos EP? Aditivos EP agresivos? Aditivos forneos? Vibraciones? Contaminacin?
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Cojinetes/chumacera no ajustados correctamente o desgastados Deflexin del eje Engranajes no fabricados correctamente Razn L/D fuera de lmite Crter no ha sido instalado/alineado correctamente
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DLFR Agua o emulsiones Virutas Polvo Partculas de desgaste Ambiente Fugas de otros sistemas Uso del lubricante errneo Ventilacin deficiente
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Formacin de espumas
Espuma
Aceite
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Causas de espumacin
Nivel de aceite elevado Tipo de aditivos Agua Diseo inadecuado del depsito Contaminacin Fugas en el area de succin de la bomba de circulacin
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Contaminacin Oxidacin
Causas de sobrecalentamiento
Altas temperaturas ambientales Nivel de aceite muy alto Nivel de aceite muy bajo Viscosidad errnea Carga excesiva, de acuerdo al OEM
88
89
Preguntas?
90