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Aos Estruturais e Seus Produtos

Equipe:
Fabrcia Ferreira Jonathan William

Larissa Ferreira
L. Vincius Thiago Bruno

Introduo
O ao a mais verstil e a mais importante das ligas metlicas. O ao produzido em uma grande variedade de tipos e formas, cada qual atendendo eficientemente a uma ou mais aplicaes.

Existem mais de 3500 tipos diferentes de aos e cerca de 75% deles foram desenvolvidos nos ltimos 20 anos. Os aos-carbono possuem em sua composio apenas quantidades limitadas dos elementos qumicos carbono, silcio, mangans, enxofre e fsforo. Outros elementos qumicos existem apenas em quantidades residuais.

Vantagens- Aos Estruturais:


O tempo de fabricao mdio das peas de 30 dias e o da montagem, de uma semana a 15 dias. O ao tem alto valor de revenda e pode ser derretido para a confeco de outras peas. possvel incorporar novos elementos metlicos. O sistema industrializado evita desperdcio e requer menos operrios.

Perfis Estruturais
Perfis estruturais so a forma como o ao se apresenta para uso estrutural. O desempenho de um perfil estrutural depende de fatores como:

Sua forma;
Resistncia do ao de que produzido; Processo de conformao.

Desvantagens- Aos Estruturais:


Pouco indicado em construo pequena.

Dificuldade de transporte.
Necessidade de amarrao. Contrao e dilatao constantes.

Classificao dos Aos Estruturais


Limite de Os aos estruturais podem ser classificados em Tipo Escoamento, trs grupos principais, conforme a Mpa tenso de Limite de escoamento mnima especificada. resistncia Ao carbono de mdia resistncia

195 a 259

Ao de alta resistncia e baixa liga Aos ligados tratados termicamente

290 a 345

630 a 700

A O S
E S T R U T U R A I S
Esta tabela mostra as especificaes para os aos estruturais do grupo A, englobando aplicaes de construo civil, construo naval e ferroviria.

G R U P O A

A tabela abaixo lista as principais especificaes NBR* de aos estruturais para aplicao na construo civil;
*NBR uma abreviao adotada pela ABNT( Associao Brasileira de Normas Tcnicas) onde: N = Norma Br = Brasileira NBR = Norma Brasileira

Observaes: Dentre os aos estruturais existentes atualmente, o mais utilizado e conhecido o ASTM A36, que classificado como um ao carbono de mdia resistncia mecnica. Entretanto, a tendncia moderna no sentido de se utilizar estruturas cada vez maiores tem levado os engenheiros, projetistas e construtores a utilizar aos de maior resistncia, os chamados aos de alta resistncia e baixa liga, de modo a evitar estruturas cada vez mais pesadas.

Aos Estruturais mais utilizados


Por utilizao

Por composio e tratamento Formas estruturais laminadas a quente: A36/A36M, A529/A529M, A572/A572M, A588/A588M, A709/A709M, A913/A913M, A922/A922M Aos carbono : A36/A36M, A53/A53M, A500, A501, A529/A529M Tubos : A500, A501,A618, A847 Aos de alta resistncia e baixa liga:A 441, A572/A572M, A618 Tubos seo circular : A53/A53M Aos de alta resistncia e baixa liga Placas e chapas grossas : A36/A36M, A242/A242M, A283/A283M, resistentes corroso: A242/A242M, A514/A514M, A529/A529M, A572/A572M, A588/A588M, A588/A588M A709/A709M, A852/A852M, A1011/A1011M Aos liga temperados e revenidos: Barras e vergalhes: A36/A36M, A529/A529M, A572/A572M, A514/A514M, A517
A615/A615M, A616, A617, A706/A706M, A709/A709M Chapas: A606, A1011/A1011M

Propriedades dos Aos Estruturais


Os principais fatores que afetam os valores medidos das propriedades mecnicas so a composio qumica, o histrico termomecnico do material, a geometria, temperatura, estado de tenses e velocidade de deformao da estrutura, ductilidade, elasticidade e plasticidade.

ELASTICIDADE
Uma pea de ao, sob efeito de tenses de trao ou de compresso sofre deformaes, que podem ser elsticas ou plsticas. Elasticidade de um material a sua capacidade de voltar forma original em ciclo de carregamento e descarregamento. A deformao elstica reversvel, ou seja, desaparece quando a tenso removida. A deformao elstica conseqncia da movimentao dos tomos constituintes da rede cristalina do material, desde que a posio relativa desses tomos seja mantida.

Plasticidade
o resultado de um deslocamento permanente dos tomos que constituem o material, diferindo, portanto, da deformao elstica, em que os tomos mantm as suas posies relativas. A deformao plstica altera a estrutura interna do metal, tornando mais difcil o escorregamento ulterior e aumentando a dureza do metal.

Ductilidade
Ductilidade a capacidade dos materiais de se deformar sem se romper. Quanto mais dctil o ao, maior ser a reduo de rea ou o alongamento antes da ruptura. A ductilidade tem grande importncia nas estruturas metlicas, pois permite a redistribuio de tenses locais elevadas.

Fragilidade
o oposto da ductilidade. Os aos podem ser tornados frgeis pela ao de diversos agentes: baixas temperaturas ambientes, efeitos trmicos locais causados, por exemplo, por solda eltrica, etc. O comportamento frgil analisado sob dois aspectos: iniciao da fratura e sua propagao.

Principais Tipos de Aos Estruturais

Ao-Carbono (Mdia resistncia mecnica)

Baixo carbono: Tem resistncia de at 440 Mpa, e teor de carbono menor ou igual a 0,30% e ainda boa tenacidade, conformabilidade e soldabilidade. verstil, sendo um tipo de ao aplicado em pontes, edifcios, cadeiras, tubos, estruturas mecnicas. Mdio carbono: Com um teor de carbono vadiando de 0,30% a 0,50%, possui resistncias entre 440 e 590 Mpa. utilizado em estruturas parafusadas de veculos e outros equipamentos, no como estruturas de construo. Alto Carbono: Teores acima de 0,50%, com resistncia de 590 at 780 Mpa. empregado em peas mecnicas, trilos e rodas ferrovirias.

Obs:. A adio de carbono a forma mais econmica de aumentar a resistncia, mas traz prejuzos a ductibilidade, a soldabilidade e a resistncia a corroso. Por isso, para construo civil, o teor mximo aproximadamente 0,3%. Cada 0,1% de aumento na taxa de carbono gera em mdia mais 0,35 Mpa de resistncia. A composio de cada ao ento depende das solicitaes e das condies ambientes de cada estrutura, podendo haver vrios tipos de adio.

Produtos de Ao para uso estrutural


As Usinas produzem aos para utilizao estrutural sob diversas formas:chapas, barras, perfis laminados, fios trefilados, cordoalhas e cabos. Os trs primeiros tipos so fabricados em laminadores que, em sucessivos passes, do ao ao pr-aquecido a seo desejada.

Chapas de Ao

Barras

As chapas dividem-se em duas As barras so produtos laminados categorias: Chapas grossas de nos quais duas dimenses so espessuras superior a 5,0 mm e pequenas em relao a terceira. chapas finas fabricadas a fio e a As barras so laminadas em seo quente. circular, quadrada ou retangular As chapas fornecidas com os bordos alongada. naturais de laminao se Estas ltimas chamam-se denominam universais. Quando os comumente de barras chatas. bordos so cortados na tesoura as chapas se denominam aparadas.

Trilhos de Ao
Os trilhos so produtos laminados destinados a servir de apoio paras as rodas metlicas de pontes rolantes ou trens. A seo do trilho ferrovirio apresenta uma base de apoio, uma alma vertical e um bolero sobre o qual se apia a roda.

Fios de Ao
Os fios ou arames so obtidos por trefilao. Fabricam-se fios de ao doce e tambm de ao duro(ao de alto carbono). Os fios de ao duro so empregados por molas, cabos de proteo de estruturas etc.

Construes com Aos Estruturais


Sistema Construtivo LSF

Light Steel Frame(LSF- Estrutura em ao leve)


um sistema construtivo racional e industrial. Seus principais componentes so perfis leves de ao galvanizado dobrados a frio, utilizados para formar painis estruturais e no estruturais, vigas, tesouras entre outras.

Origem do Sistema LSF


O sistema Steel Frame oriundo das construes em madeira (wood frame), tradicionalmente usadas nos EUA, h mais de 300 anos . L assim como no Canad, Japo e Inglaterra, aumenta a cada ano participao do mercado da Frame, para construes comerciais e residenciais , devido ao seus custo e suas caractersticas tcnicas e ecolgicas.

Componentes de ao no sistema Steel Frame


Caractersticos Estrutura: perfis de aos galvanizado por imerso a quente. -espessura 0,95mm e 1,25mm, revestimento b Elementos de Fixao: Parafusos autoperfurantes e autobrocantes.

Perfis leves de Ao Galvanizado

Montagem

Vantagens
Facilidade e Baixo custo Mo de Obra Qualifica Construo rpida(montagem) Custos Diretos Reciclagem e Reaproveitamento Alta Durabilidade Segurana Garantia de Qualidade

Preciso Construtiva
Menor interferncia ambiental

Petrobras-Comperj

Steel Deck- Castelo

Prdio Construdo em 6 dias!

Referncias Bibliogrficas
http://www.metalica.com.br/acos-estruturais http://www.cimm.com.br/portal/material_didatico/6337classificao-dos-aos-estruturais-cdigos-de-identificao#.UjfMn3l7IU http://www.ebah.com.br/content/ABAAAATW0AF/trabalhosobre-acos-estruturais?part=3

http://grupo2metalica.no.comunidades.net/index.php?pagina=1 601175459_04 http://pt.scribd.com/doc/24858807/Aco-Estrutural http://www.steelframe.eng.br/

Concluso
Vimos no decorrer das apresentaes que o ao produzido em uma grande variedade de tipos e formas, cada qual atendendo eficientemente a uma ou mais aplicaes. Esta variedade decorre da necessidade de contnua adequao do produto s exigncias de aplicaes especficas que vo surgindo no mercado, seja pelo controle da composio qumica, seja pela garantia de propriedades especficas ou, ainda, na forma final (chapas, perfis, tubos, barras, etc.). Com essas explicaes ficou claro a importncia do ao no dia-a-dia, devido ao fato de terem custo baixo e uma vasta aplicao, e por ser o mais importante das ligas metlicas.