Você está na página 1de 16

Motores Turbo Diesel

Teora Bsica
Motor a Gasolina En este motor una mezcla de gasolina y aire es quemada en el interior de los cilindros. La presin generada es convertida, va los pistones, bielas y cigeal, en fuerza motriz.

Motor Diesel En este motor, el aire que es admitido al interior de los cilindros es comprimido al punto donde ste alcanza altas temperaturas. En este momento, el combustible es inyectado en forma pulverizada al interior de los cilindros, donde es encendido espontneamente y quemado. La presin generada por este medio es convertida, va los pistones, bielas y cigeal, en fuerza motriz.

Diferencias entre un motor de gasolina y diesel


Cmara de combustin

El ratio de compresin es muy elevado.


La relacin de compresin es una relacin que muestra cuantas veces se comprime la mezcla de aire-combustible que es tomada durante la carrera de admisin, con respecto al volumen comprimido durante la carrera de compresin del motor.
Normalmente, una relacin de compresin de 8 11 es apropiada para un motor a gasolina y una relacin de compresin de 15 22 es apropiada para un motor diesel.

Diferencias entre un motor de gasolina y diesel


Cmara de combustin

El motor diesel no est equipado con un sistema de encendido que contenga bujas. El calor que se genera durante la compresin hace que el combustible se autoencienda.

Tecnologa Common Rail

4 1 2 3

DESEMPEO

Tecnologa Common Rail

DESEMPEO

Sistema de Precalentamiento
Para facilitar la capacidad de arranque del motor, el motor diesel cuenta con un sistema de precalentamiento que utiliza bujas de calentamiento para calentar el aire de entrada.

Sistema Turbo - compresor

Ventajas de los motores turbo diesel Una de las ventajas ms apreciables del motor diesel es su economa de operacin frente a los motores de explosin a gasolina.

Los motores diesel generalmente tienen en sus componentes un vida til mayor que los motores de gasolina.
Altos niveles de torque constante a bajas revoluciones.

Motor Toyota D-4D 2KDFTV


2.5 litros Inyeccin Directa 16 Vlvulas Common Rail Turbo 102 CV a 3600 rpm 260 Nm entre 1600 y 2400 rpm

DESEMPEO

Comparativo Motor Gasolina Vs Diesel

Motor 2TR - FE

Motor 2KD - FTV

Comparativo Dimensiones Competencia

Puntos clave de venta


Motor Turbo Diesel con tecnologa Common Rail (ltima tecnologa en inyeccin electrnica).
16 vlvulas y doble arbol, frente a la competencia que tiene 8v y SOHC. Menor sonido en cabina que la competencia Menor consumo de combustible Menor contaminacin que otros vehculos de su clase..

Puntos clave de venta

Radio MP3 con auxiliar y adaptador USB Gran espacio interior, una doble cabina de verdad. 4x2 es una Pre Runner - mayor altura que la competencia Costos de Mantenimiento son 70% menores que la competencia.

Larga duracin de motores a diesel

Hilux Turbo Diesel Se Paga Sola


La No. 1 en Tecnologa
La No. 1 en Ahorro La No. 1 en Comodidad La No. 1 en Durabilidad

Test Drive Hilux Turbo


Prueba de Manejo personal + Programa de Radio
Viajes acompaados, entre 2 vendedores, en un Democar Hilux Turbo hasta un sitio cercano (60-70kms) ida y vuelta , se turnarn la conduccin del vehculo de tal manera que cada uno pueda sentir las virtudes del vehculo. Mientras viajan escucharn el programa de Radio con el cual se autoeducarn al respecto de los 4 beneficios que la Hilux Turbo ofrece.

La No. 1 en Tecnologa La No. 1 en Ahorro La No. 1 en Comodidad La No. 1 en Durabilidad

Al llegar al restaurante de destino se realizar un test respecto al audio escuchado, al finalizar este test recibirn un almuerzo.

Você também pode gostar