INTRODUCCION

Los quemadores son los equipos donde se realiza la combustin, por

tanto deben contener los tres vrtices del tringulo de combustin,
es decir que deben lograr la mezcla ntima del combustible con el
aire y adems proporcionar la energa de activacin.
Aqu se describen los quemadores para combustibles lquidos y
gaseosos, ya que los combustibles slidos se queman sobre parrilla,
o requieren un tratamiento previo del combustible, unido a
quemadores de diseos especiales.
CLASIFICACION
La primera tarea que debe cumplir un quemador para lquidos es la de poner el
combustible en fase gaseosa o pulverizarlo en gotas de dimetro menor que una
micra para que se mezcle ntimamente con el aire.
La forma de conseguirlo sirve para clasificar bsicamente los quemadores para
lquidos:
Quemadores de vaporizacin o gasificacin (viscosidad inferior a 1,5E a 10 C)
Quemadores de emulsin (viscosidad hasta 45E a 50 C)
Quemadores de pulverizacin
Por fluido auxiliar. (Viscosidad entre 3,5E y 5E a 50 C)*
Mecnica centrfuga. (Viscosidad entre 5E y 10E a 50 C)
Mecnica por presin directa. (Viscosidad entre 1,5E y 3E a 50 C)
Pulverizacin neumtica
QUEMADORES PARA LIQUIDOS
CLASIFICACION
El elemento principal de todos lo quemadores por vaporizacin es una
cazoleta o cubeta formada por:
Taza o crisol
Difusor de aire
Se distinguen entre quemadores de vaporizacin con:
Tiro natural
Ventilador
Campo de aplicacin:
Combustibles con una viscosidad inferior a 1,5 E a 10C
Slo alcanza hasta potencias de 35 kW
Bajo rendimiento
Elevada opacidad
QUEMADORES DE VAPORIZACION O GASIFICACION
Quemador de vaporizacin con ventilador y llama
a) vertical b) horizontal
CLASIFICACION
Se emplean para reducir los efectos contaminantes de los combustibles
pesados.
Consisten en producir una emulsin del combustible lquido con el agua,
al comenzar la combustin una gota de emulsin, se produce la rpida
evaporacin de la fraccin de agua contenida en ella, provocando el
fraccionamiento de la gota en infinidad de partculas.

El inters de este tipo de quemador es:
Trabaja con exceso de aire reducido.
Reduce las emisiones de xidos de nitrgeno.
Reduccin del SO3 en SO2.
Reduce los no quemados slidos.
El principal inconveniente es el consumo suplementario de calor
QUEMADORES DE EMULSION
Quemador de emulsin a baja presin
1. Alimentacin de combustible.
2. Filtro de combustible.
3. Bomba de combustible.
4. Retorno de combustible.
5. Vlvula de regulacin de presin
6. Bomba dosificadora.
7. Filtro de aire.
8. Compresor de aire primario
donde se realiza la pre-mezcla aire-
combustible.
9. Ventilador de aire secundario.
10. Transformador de encendido.
11. Conducto de alimentacin de la
pre-mezcla incorporada a la bomba.
aire-combustible.
12. Electrodos de encendido.
13. Boquilla pulverizadora.
QUEMADORES DE PULVERIZACIN
POR FLUIDO AUXILIAR
La energa que se precisa para atomizar el combustible la aporta el fluido
auxiliar:
Aire o neumtica (Viscosidad del combustible 3 - 5 E a 50 C)
Baja presin (0,1 a 0,5 atm)
Media presin (0,1 a 1,5 atm)
Alta presin (0,5 a 7 atm)
Vapor de agua (Viscosidad del combustible 5 - 8 E a 50C)

Quemador de pulverizacin neumtica a baja
presin de mezcla
1. Alimentacin de combustible.
2. Filtro de combustible.
3. Bomba de combustible.
4. Bypass de retorno de combustible
5. Vlvula de regulacin de presin,
Primario. incorporada a la bomba de
combustible.
6. Bomba dosificadora de
combustible
7. Filtro de aire.
8. Compresor de aire primario.
9. Ventilador de aire secundario.
10. Transformador de encendido.
11. Conducto de inyeccin de aire
12. Caa de combustible.
13. Electrodos de encendido.
14. Boquilla pulverizadora.
QUEMADOR DE PULVERIZACIN MECNICA
CENTRFUGO O DE COPA ROTATIVA
El combustible se impulsa a travs de un eje hueco a una pieza
troncocnica, llamada copa. Que gira a gran velocidad (3.000 a 4.000
r.p.m., normalmente), al alcanzar el extremo de la copa, tiende a
disgregarse en diminutas partculas.
QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA POR
PRESIN DIRECTA
Son los quemadores que casi en exclusiva se emplean hoy en las instalaciones de
climatizacin.
Elementos que constituyen los quemadores de pulverizacin mecnica por presin

Bomba y circuito de combustible
1 Alimentacin de combustible
2 Filtro
3 Bomba
4 Retorno
5 Regulador de presin
11 Boquilla de pulverizacin
Ventilador y circuito de aire
6 Ventilador
9 Distribucin de aire
Cabeza de combustin
10 Cabeza de combustin
Circuito de encendido
7 Transformador
8 Electrodos de encendido
Elementos de seguridad, control y
mando
PARTES ESCENCIALES DE UN QUEMADOR
Bomba y circuito de combustible
La funcin de la bomba y el circuito de combustible es poner en la boquilla de
pulverizacin el combustible en la cantidad y en el estado (presin y
temperatura) requeridos por el quemador en cada instante.
Esquema de la bomba y circuito de combustible de un quemador de fuelleo
modulante con una sola boquilla de pulverizacin
Filtro
Retener cualquier tipo de impureza en estado slido
Ser lo suficientemente robusto para resistir sin deformarse ni roturas las
presiones de trabajo
Las prdidas de carga del fluido al atravesar el filtro deben ser bajas
Ser fcilmente limpiable
Bomba
La bomba comprime el combustible a la presin necesaria para producir su atomizacin a la
salida de la boquilla. (7 a 14 kg/cm2 para el gasleo C y 17 a 25 kg/cm2 para fuelleos, siendo lo
usual 12 kg/cm2 para el gasleo y 22 kg/cm2 para el fuelleo)
Son bombas volumtricas rotativas, normalmente de engranajes
Dan pequeos caudales y elevadas presiones, son de caudal constante

1. Cmara de aspiracin; 2. Conexin de aspiracin; 3. Conjunto engranajes; 4.
Conexin retorno; 5.Conductos en presin; 6. Envo a boquilla; 7. Muelle regulacin
presin; 8. Racor de retorno; 9. Conducto de retenes; 10. Cmara de retenes; 11.
Tapn de retorno; 12. Tapa de engranajes; 13. Toma para manmetro; 14. Pistn
regulacin presin; 15. Prisionero regulacin presin; 16. Conducto lubrificacin eje.
Boquilla de pulverizacin
El combustible sometido a una gran presin, es obligado a salir por un orifico pequeo
despus de haber recibido un movimiento de rotacin.
El movimiento de rotacin se origina, al obligar al combustible a pasar por una hlice
antes de llegar al orificio de salida.
La fuerte cada de presin que experimenta el combustible al salir se transforma en un
aumento de velocidad, que origina la atomizacin del combustible.
Parmetros a considerar en la seleccin:

Forma del hogar
Potencia trmica de la caldera
Tipo de combustible
Marcado de las boquillas estndar
Detalla el caudal de la boquilla en USgal/hr, la forma y el ngulo de pulverizacin a 700
kPa (x 10-2 bar) con combustible de prueba de 3.4 mm2/s y 820 Kg/m3

kg/h. Capacidad del combustible en kilogramos por hora con una
viscosidad de 4,4 cSt, un peso especfico de 0,83 y una presin de
atomizacin de 7 bar.
Usgal/h. Capacidad del combustible lquido en galones US por
hora con una viscosidad de 3,4 cSt, un peso especfico de 0,82 y
una presin de 7 bar
l/h. Capacidad del combustible lquido en litros por hora con una
viscosidad de 3,4 cSt, un peso especfico de 0,82 y una presin de
atomizacin de 7 bar.
60. Angulo de rociado
S, H, B. Cono de salida
Angulo de pulverizacin
Existen seis ngulos de pulverizacin estandarizado
Cono de llama - Hueco, Semihueco y Lleno

Tipos de boquillas de pulverizacin
Presin directa.
Con retorno.
Presin directa con ranura regulable.
Pistn.
Doble circuito
Ventilador y circuito de aire
Forman el circuito de aire de combustin
Suministran la cantidad de aire necesaria para la combustin
Aseguran una cierta calidad de este aire, imprimiendo una velocidad y
una turbulencia que favorezca la mezcla homognea
Debe vencer la contrapresin del hogar
Distribucin del aire
El cabezal de distribucin de aire est formado, en general, por
un estabilizador o deflector y por el can de llama, con ciertas
posibilidades de movimiento relativo entre ellos.
Cabeza de combustin
Es el lugar donde el circuito de aire y de combustible aportan el
aire y el combustible respectivamente y tiene lugar la llama.
Es importante:
Los caudales que aportan
El centrado del deflector de aire y la boquilla de pulverizacin
La distancia entre la salida de la boquilla y el deflector.
Circuito de encendido
Se utiliza el encendido elctrico por arco de chispa que salta entre dos
electrodos. Los elementos del circuito son:
Transformador elctrico
Electrodos
Porta electrodos
Transformador
El transformador se alimenta en baja como el resto
del quemador y produce en el secundario entre
10.000 y 12.000 voltios con una intensidad del arco de
25 a 50 miliamperios.
Electrodos de encendido
Son varillas de nquel o acero inoxidable 18/8 de unos 2 mm de dimetro que se alojan en una
envoltura de cermica aislada de 12 a 14 mm de dimetro
Cada constructor da para sus quemadores unas distancias concretas que oscilan:
A entre 3 y 5 mm.
B entre 8 y 12 mm, segn el ngulo de pulverizacin
C entre 1 y 5 mm
D que se da a veces entre 4 a 6 mm.
Elementos de seguridad y control
El funcionamiento del quemador y el gobierno automtico del mismo y de cada uno de sus
rganos se realiza a travs del programador
Las funciones de gobierno del quemador son:
Alimentacin del transformador de
encendido que produce la chispa
Alimentacin del motor elctrico del
quemador que acciona bomba y turbina.
Corte de alimentacin de los electrodos si el
encendido ha sido correcto
Deteccin de la marcha del quemador por
orden del termostato de caldera, presostato
o del termostato ambiente.
Vigilancia permanente del quemador cuando
est funcionando
Tentativa de re-encendido en caso de
deteccin por un mal funcionamiento
Bloqueo en posicin de seguridad
Puesta en marcha de alarma
INSTALACIONES DE
ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE
Gravedad
Aspiracin
Bombeo
QUEMADORES PARA GASES
Debido a la limpieza de los gases y a que el combustible ya est atomizado antes de entrar
al quemador, el proceso de combustin no requiere una gran preparacin previa.
Existen un gran nmero de tipos de quemadores para gases.
Existen quemadores especficos de aplicaciones industriales y domsticas (calderas
murales)
De todos los combustibles es el que se quema con menor exceso de aire, lo que permite
obtener mayores rendimientos
Por ser el combustible que ms hidrgeno contiene por tomo de carbono y estar exento
de otro tipo de impurezas, es el que menos contaminacin atmosfrica produce
CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES DE GAS
Existen muchas formas de clasificar los quemadores de gas por ello, la
Comisin de Utilizacin de la I.G.U. (International Gas Union) ha establecido
una clasificacin numrica que caracteriza sus diferentes variables,
independiente de que un mismo tipo de quemador pueda recibir de cada
constructor una denominacin diferente.
En esta clasificacin, cada quemador queda designado por un grupo de 6
cifras, de las que cada cifra puede tener diversas variantes:
1 Cifra: Modo de formacin de la mezcla aire-gas (7 variantes).
2 Cifra: Categoras de presin de alimentacin en aire y en gas (7 variantes).
3 Cifra: Derrame de aire-gas en los orificios de salida (6 variantes).
4 Cifra: Manera de estabilizar la llama (4 variantes).
5 Cifra: Localizacin de la combustin (7 variantes).
6 Cifra: Precalentamiento o no del aire de combustin (3 variantes).

QUEMADORES DE MEZCLA PREVIA
Los quemadores de mezcla previa son aquellos en que parte o la totalidad del
aire necesario para la combustin completa, se mezcla con el gas a la entrada
del quemador o inmediatamente antes de iniciarse la combustin.
Los sistemas de mezcla previa pueden ser:
Mquinas de mezcla o grupo de mezcla: Es un recipiente donde existe una
presin inferior a la atmosfrica y posee dos orificios calibrados por donde se
alimenta el gas y el aire, estando ambos regulados.
Cmara de mezcla: Alimentada con aire y gas a presin por dos canalizaciones
provistas de vlvulas de regulacin progresivas y de mando simultneo
Mezclador de induccin: Es el dispositivo por el cual la energa de un fluido
aspira al otro, (generalmente un inyector y un Venturi) es el dispositivo ms
frecuentemente empleado, se distinguen los siguientes casos.
Mezcladores de induccin atmosfrica: El gas a la presin de la red o
comprimido es el fluido inductor que aspira el aire ambiente.
Mezcladores de aire inductor y gas despresurizado: El aire comprimido aspira
el gas, que es parcialmente despresurizado o reducido a presin atmosfrica.
Mezcladores el aire y el gas estn ambos a presin.
Quemador de mezcla previa por induccin atmosfrica
Llamados popularmente quemadores atmosfricos, al entrar el aire al quemador por la
presin atmosfrica.
El principio de funcionamiento es la induccin y el efecto Venturi
Las principales caractersticas de este tipo de quemadores son:
No suele superar potencias de 250.000 Kcal/h.
Es el quemador ms simple y barato.
No puede trabajar con cmaras de combustin sobre presionadas.
Tiene mucha sensibilidad el arrastre de aire con las variaciones de presin en el recinto
donde se site el quemador.
Las partes del quemador de mezcla previa por induccin atmosfrica son:
Inyector
Cmara de mezcla (Efecto Venturi)
Cabeza del quemador

INYECTOR
Es el accesorio ms delicado del quemador. Es importante conocer la influencia
primordial que tiene sobre todo en lo que se refiere a suministrar el caudal preciso de gas
El caudal que atraviesa el inyector viene dado por:
La seccin o rea libre de paso (S).
La velocidad con que lo atraviesa el gas (V).
La densidad relativa y, por tanto, el peso especfico del gas ()
La temperatura de ste (T1).
Diferencia de presin en el inyector (P).
C1: Es el coeficiente de frotamiento, con valor de 0,7 a 0,9 sin dimensiones.
C2: Coeficiente de contraccin cuyo valor oscila entre 0,5 y 0,95
Correccin por temperatura: Si se trabaja a una temperatura diferente a T = 273 K (0 C) el
caudal se debe corregir multiplicando por un factor, que se determina.
(T0 / T1) 1/2

CAMARA DE MEZCLA
La cmara de mezcla es el elemento encargado de realizar la mezcla del
aire primario y el gas. El aire primario entra en la cmara por la misma
tobera que el gas o a travs de unos orificios practicados en la pared del
tubo, los cuales se llaman lumbreras.


La regulacin de aire primario en el quemador puede hacerse:
Por obturacin de la seccin de entrada del aire.
Por desplazamiento de la boquilla inyectora respecto al Venturi.
Por estrangulamiento del cuello del venturi.
CABEZA DE QUEMADOR con
mezcla previa de aire
Quemadores de llama libre de
llama libre
Quemadores de antorcha
Quemadores de rampa
Quemadores de corona
Quemadores de venturi
acodado
Quemadores refractarios
Quemadores catalticos
QUEMADORES SIN
MEZCLA PREVIA

La mezcla entre combustible y comburente se realiza en la descarga a la
cmara de combustin, se tienen dos sistemas de combustin:
Cuando la mezcla se realiza en la cabeza del quemador, el gas vertido en la
cmara de combustin tiene la composicin correcta.
La mezcla se realiza al inicio de la combustin, el gas y el aire entran por
separado a la combustin, no suele emplearse para generadores de calor.
Quemadores con mezcla en la cabeza.
Se produce una turbulencia elevada, que produce una mezcla rpida, pudiendo
clasificar.
Quemadores de turbulencia radial fija.
Quemadores de corriente convergente de aire
Quemadores de baja turbulencia de flujos paralelos
La reaccin de combustin es rpida.
La llama es corta y de elevada temperatura

QUEMADORES PARA
SLIDOS
El carbn es una gran fuente de energa mundial y lo ms probable es que
continuar as por muchos aos
El mayor problema de la combustin del carbn son las emisiones de gases
peligrosos a la atmsfera: azufre y cenizas.
La calidad del carbn es una consideracin importante a la hora de su
combustin, debido a la amplia variedad de carbones que existen.
Cualquier carbn se puede quemar con xito, slo hay que seleccionar la
tecnologa adecuada.
Cualquier quemador de carbn debe dar respuesta a los siguientes
requerimientos:
1) Tamao del carbn.
2) Regulacin de la potencia demandada.
3) Eficiencia trmica, an cuando se queme con exceso de aire.
4) Personal reducido.
5) Posibilidad de quemar carbn en combinacin con combustibles lquidos y
gaseosos (biomasa).
(Co-combustin)
CARBN EN BRUTO
Los trozos de carbn se introducen en el lecho de combustin donde sufren siguiente proceso:
1) Secado.
2) Emisin de los voltiles.
3) Incineracin del carbn fijo, incandescencia del carbn.
4) Enfriamiento de escorias.
La utilizacin de carbn bruto es ms rentable en calderas de vapor hasta 50 t/h (parrillas) utilizacin de
carbn bruto es ms rentable en calderas de vapor hasta 50 t/h. (parrillas)
La utilizacin de carbn pulverizado tiene sentido a partir de 50 t/h.
El carbn bruto en parrilla debe cumplir: carbn bruto, en parrilla, debe cumplir:
Humedad inferior a 15-20%
Material voltil mnima 15%
Cenizas totales mxima 20%
Azufre mximo 5%
CARBN PULVERIZADO
Los equipos de pulverizacin del carbn se basan en:
a) Impacto
b) Frotacin
c) Compresin
d) Combinacin de los anteriores
LECHO FLUIDIFICADO
Este tipo de combustin presenta la ventaja del control de las emisiones de NOx y SO2 a la atmsfera.
Se introduce con el combustible un material inerte como arena, slice y almina, as como absorbente como
caliza en un lecho agitado.
El lecho se mantiene en suspensin por medio de la accin del aire primario de combustin que se introduce
por debajo.

COMBUSTIN DE LA BIOMASA
Segn el tratamiento previo:
Tochos.
Briquetas
Astillas
Polvo
GASIFICACIN
Representa el futuro de la utilizacin del carbn, existen plantas de
demostracin.
Se utilizan en un ciclo combinado para producir energa elctrica.


QUEMADORES MIXTOS

Los quemadores mixtos son aquellos que pueden quemar de forma simultnea o alternativa
dos combustibles, slido/lquido, slido/gas y lquido/gas.
Normalmente este tipo de quemadores se emplea en industrias o instalaciones de climatizacin
de gran potencia.
La finalidad de usar dos combustibles pueden ser tcnicas o/y econmica:
a) Utilizar un combustible para quemar otro combustible que presente algn problema para su
combustin
b) Alternar el consumo en funcin del precio de mercado (Tarifa de interrumpibilidad)
Los quemadores mixtos deben permitir:
Regular la forma y la longitud de la llama
Situar la llama respecto al hogar o al producto
Regular la potencia de combustin y su rendimiento
Limitar la utilizacin de aire primario
Efectuar reparaciones en un circuito de alimentacin funcionando con otro combustible
Poder quemar productos de baja calidad con apoyo de un combustible
Estn constituidos por:
Un circuito central para el quemador de lquido o gas.
Dos circuitos de aire primario de alta velocidad:
Por el interior el aire circula por una roseta que le imprime un movimiento de rotacin y fija la
llama.
Por el exterior el aire circula por un espacio anular que imprime velocidad axial y cierra la
llama.
Un circuito de inyeccin de carbn a baja velocidad, dispuesto entre los dos circuitos de aire.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Quemadores que usan vapor como medio
atomizante.

Ventajas:
Pueden quemar petrleos muy viscosos, siendo la
atomizacin muy completa.
No se necesita de equipo extra, pues la misma
caldera produce el vapor necesario.
Desventajas:
Consumen aproximadamente el 2% del agua de
alimentacin.
La presin del vapor debe ser de unas 40 a 80
lbs/plg2
Quemadores que usan aire de
alta presin.
Ventajas:
Son tiles para la alimentacin de hornos industriales
en donde no hay vapor.
Se usan cuando no se quiere consumir el agua de
alimentacin.
El petrleo puede fluir al quemador por gravedad o
con una ligera presin.
Desventajas:
La presin del aire debe ser entre 40 y 80 lbs/plg2
Con este sistema de quemadores se necesita de una
planta de aire comprimido o simplemente de una
compresora de aire
Quemadores de inyeccin
directa.
Ventajas:
No se usa aire ni vapor como medio
atomizante.
Desventajas:
El petrleo es inyectado a una presin que
varia entre 75 y 200 lbs/plg2
Quemadores que usan aire a
baja presin.
Ventajas:
Son tiles para la alimentacin de hornos
industriales en donde no hay vapor.
Se usan cuando no se quiere consumir el agua de
alimentacin.
El petrleo puede fluir al quemador por gravedad
o con una ligera presin.
Desventajas:
Rendimiento de combustin mas bajo.
Menor pulverizacin, partculas de combustible
considerablemente mas grandes, menor facilidad
de combinarse con el aire.

GRACIAS POR SU
ATENCION