Galindo Fuentes David Alejandro

Valenzuela Olmos Carlos Alberto

Es una rueda o cilindro dentado que engrana en otra
mayor formando un mecanismo para la transmisin
del movimiento a un eje. Se presenta de variadas
formas y materiales, construidos a travs de
diferentes procesos de moldeo, tratamiento y
mecanizado.
Generalmente est dada por dos tipos de piones:
rectos y de transmisin por cadena.
Bsicamente es una rueda dentada en la cual
engrana o caza la cadena para transmitir la
fuerza al eje. Lo caracterstico de la forma
del diente es su fondo en medio crculo para
que en este sienten los rodillos de la cadena.
All el pin que da la fuerza es el
conductor y el conducido el que recibe la
fuerza y que en general es el ms grande. El
ejemplo ms sencillo es el mecanismo de
transmisin de las bicicletas.
Su nomenclatura est asociada al nmero de la
cadena que debe engranar, el tipo de manzana con
la que est construido y por ltimo al nmero de
dientes as: 60B18 significa cadena nmero 60,
manzana B y 18 dientes. Generalmente el orificio
central de estos piones es pequeo y est diseado
para ser agrandado al dimetro requerido.
Tipo A: es un disco dentado sin maza alguna y fabricado con un hueco
central pequeo. Se fabrica hasta las 23 pulgadas (584mm) y en
mayores dimetros si es necesario.
Tipo B: son macizos y enterizos con maza de hasta 140mm. Y dobles o
triples (de dos o tres hileras de dientes).
Tipo C: son similares al tipo B pero se diferencian de ellos por tener
maza a ambos lados.
Tipo D: La corona dentada y su montura son enterizas. Son
econmicas porque cuando se presenta desgaste, se remplaza
solamente la corona. La limitante es que no es viable para pequeos
dimetros.
A Type Sprocket B Type Sprocket
C Type Sprocket
D Type Sprocket
Teniendo en cuenta que la relacin de trasmisin por cadena es:

Se selecciona un nmero de dientes adecuados que cumpla la
siguiente relacin:

=

1

2


Donde:
1
y
2
son los respectivos nmeros de dientes de la rueda y
del pin.
Segn la norma DIN 8196 los siguientes nmeros de
dientes para el pin son preferidos: 17, 19, 21, 23,
25, 38, 57, 76, 95, 114. Se recomienda que el
nmero de dientes del pin sea impar ya que as se
logra que los dientes del pin, engranen con
distintos eslabones de la cadena, por consiguiente
se distribuye mejor el desgaste.

Espesor del alma del Sprocket:


Paso P

"

"

"

"
"

"

"

"
"
Cadena Sencilla S mm 8 9 10 11 12 14 16 19 22
Cadena doble y triple S mm 9 10 11 12 14 16 19 22 25
El dimetro exterior esta definido por la ecuacin de la geometra de la figura

= [0.6 + cot

2
]

Dado que:

=
360

Donde es el numero de dientes se tiene que:

= [0.6 + cot
180

]
El dimetro exterior esta definido por la ecuacin de la geometra de la figura

=

sin

2


Dado que:

=
360

Donde es el numero de dientes se tiene que:

=

sin
180

Espesor de llanta:
= 0.9
Dimetro de la llanta:
=

2
Radio:
= 0.4
Dimetro del eje
= 120

4

Donde:
=

=
Dimetro del Cubo:

1.4
Longitud del Cubo:
= (1.5 2.5)
La longitud de una cadena
de rodillos consiste en
alternar eslabones de
rodillos y pasadores.

Para ajustar los dos
finales de una cadena con
un numero par de pasos,
se usan los eslabones de
conexin.

Para un numero par de
pasos, se usan los
eslabones de
compensacin de un paso.
La autolubricacin en las cadenas
soluciona muchos problemas, los
cuales, incrementan donde el
mantenimiento es imposible o
difcil de desarrollar.

Los casquillos se impregnan con
aceite el cual se libera para
lubricar todas las superficies
durante la operacin,
reabsorbindolo cuando la mquina
se detiene.

Virtualmente se elimina el desgaste
y prdida de potencia entre el
sprocket, la cadena y los
componentes de la cadena.


Paso 1: Determinar la clase de servicio
Clase A: Cargas
uniformes aceptables-

Clase B: Cargas
Variables.

Clase C: Cargas iniciales
Pesadas.
Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio





Paso 3: Calcular los Hp del diseo:
(Motor Hp)(Factor de Servicio)
(Hp normales Funcin)(Factor de Servicio)
Paso 4: Determinar el tamao de la cadena y el nmero mas pequeo de dientes del
sprocket.

Paso 5: Calcular el ndice de transmisin:
RPM del eje ms rpido/ RPM del eje ms lento.

Paso 6: Determinar el tamao del Sprocket grande:
Multiplicar el dato del paso 4 por el paso 5.


Paso 7: Calcular la Longitud de la Cadena.

= 2 + 1.57 + +

2
4

Donde:
D=Paso diametral del sprocket grande
d=Paso diametral del sprocket pequeo
c=Distancia central propuesta

Se divide la longitud de la cadena (inches) por el paso para determinar el numero de pasos
en la cadena.



Una cadena de transmisin es requerida para un barril giratorio para estampas
metlicas. El barril gira a 24 RPM desde un reductor de velocidad de salida de 77 RPM.
La distancia central es 50.
La potencia de entrada es de un motor elctrico de 5HP. Las cargas iniciales son
pesadas, cargas de reserva y sobrecargas son frecuentes.

Clase C: Cargas iniciales pesadas
Motor HP x FS
5 x 1.5 =7.5
RPM del eje mas rpido/ RPM eje ms lento
77 RPM / 24 RPM = 3.21 : 1

RPM del eje mas rpido/ RPM eje ms lento
15 x 3.21 = 48.15

Se selecciona un sprocket de 48 dientes (100BTL48)
= 2 50 + 1.57 19.113 + 6.013 +
19.113 6.013
2
4 50

= 140.31

Longitud de paso=140.31/1.25 =
112.48
Se escoge 112 o 114 Pasos de
Cadena.