PALCIO TIRADENTES

SEDE DO GOVERNO DO ESTADO DE

MINAS GERAIS

Integrantes:
Otvio Augusto
Francisco Maciel
Cayque Amorim
Rafael Castro
UNIVERSIDADE ESTADUAL DO PIAU UESPI
CENTRO DE TECNOLOGIA E URBANISMO CTU
CURSO: ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA: INTRODUO ENGENHARIA CIVIL

CAIXA SUSPENSA
um marco histrico para a Construo Civil
Brasileira, o Palcio projetado por Niemeyer apresenta
o maior vo livre flutuante do mundo em concreto
protendido.

Protenso pode ser definida como o artifcio de
introduzir, numa estrutura, um estado prvio de
tenses, de modo a melhorar sua resistncia ou seu
comportamento, sob ao de diversas solicitaes.
Ideal para este caso, pois o concreto resistente a
compresso mas pouco resistente trao.









Oscar Niemeyer formou-se
engenheiro-arquiteto pela
Escola Nacional de Belas
Artes, no Rio de Janeiro, em
1934. Aos 102 anos, continua
em atividade. A Cidade
Administrativa Presidente
Tancredo Neves sua maior
obra em Belo Horizonte.













Fachada posterior do palcio: conexo com a torre de circulao
vertical e o heliponto

















Vista frontal do Palcio Tiradentes. O edifcio est suspenso por tirantes

FICHA DA OBRA
Cidade Administrativa Tancredo Neves
Localizao: Serra Verde, a 18 km do Centro da capital, nos
limites de Belo Horizonte, Vespasiano e Santa Luzia
Terreno: 804 mil m
rea construda: 310 mil m
Projeto estrutural: Jos Carlos Sussekind Construtoras
consorciadas: Camargo Corra, Mendes Jnior e Santa
Brbara
Investimento: R$ 1,2 bilho
Projeto arquitetnico: Oscar Niemeyer
Fiscalizao: Gerncia de Obras Codemig (Companhia de
Desenvolvimento Econmico de Minas Gerais)
Construtoras consorciadas: Camargo Corra, Mendes
Jnior e Santa Brbara
Engenharia: (Lote 1); Norberto Odebrecht, OAS e Queiroz
Galvo (Lote 2); Andrade Gutierrez, Via Engenharia e
Barbosa Mello (Lote 3)
Localizado ao sul do terreno de 804 mil m do antigo
hipdromo Serra Verde, a 18 km do Centro de Belo
Horizonte, o Palcio Tiradentes destaca-se por seu
grande vo livre, de quase 150 m, considerado o
maior do mundo em concreto protendido suspenso.
Sob o ponto de vista estrutural, o edifcio mais
complexo da Cidade Administrativa Tancredo Neves, a
nova "casa" do Governo Mineiro e de toda sua
estrutura executiva, entre os municpios de
Vespasiano, Santa Luzia e Belo Horizonte.
Executado em concreto protendido e ao, o grande
bloco estrutural de cinco pavimentos, com 147,50 m
de comprimento e 17,20 m de largura, aparece
suspenso por tirantes metlicos protendidos, presos
cobertura dos dois grandes prticos dispostos
paralelamente e que constituem os quatro nicos
pontos de apoio da estrutura.


A execuo dos prticos foi a parte mais trabalhosa da
obra, explica Joo Eduardo Dutra, porque depois de
erguidos os quatro pilares metlicos, teve incio a
concretagem, em cinco planos diferentes, uma vez que a
forma dos pilares muda medida que vai subindo.
Comea com 1 m de largura no trreo, depois vai se
abrindo, chegando viga de cobertura com 4 m.
E como o concreto ficaria aparente, qualquer erro
resultaria em demolio. A sada foi fazer um prottipo
de madeira, em escala reduzida, para ir montando e ver
a execuo em escala real, explica Dutra. As frmas
eram mudadas metro a metro. Toda a
estrutura suspensa protendida, para que fosse
reduzida a espessura mdia do concreto e aliviadas as
cargas nos tirantes.


Concreto Protendido e suas
vantagens
Em relao ao concreto armado, o concreto protendido
apresenta as seguintes vantagens:
a) Reduz as tenses de trao provocadas pela flexo
e pelos esforos cortantes.
b) Reduz a incidncia de fissuras.
c) Reduz as quantidades necessrias de concreto e de
ao, devido ao emprego eficiente de materiais de maior
resistncia.
d) Permite vencer vos maiores que o concreto
armado convencional; para o mesmo vo, permite
reduzir a altura necessria da viga.
e) Facilita o emprego generalizado de pr-moldagem,
uma vez que a protenso elimina a fissurao durante
o transporte das peas.

Uma das vantagens mais importantes do concreto
protendido a da alnea d acima. Para ilustr-la pode-
se criar o fato de que as pontes com vigas retas de
concreto armado tm seu vo livre limitado a 30m ou
40m, enquanto as pontes com vigas protendidas j
atingiram vos de 250m.
Estrutura da obra
A construo formada por dois prticos paralelos
em concreto com laterais em balano cujas formas
lembram uma mesa descomunal. Transversais, 15
vigas de concreto de 20 metros de comprimento
por 3,4 metros de altura repousam sobre os
prticos. Tirantes partem dessas vigas (so 30
tirantes formados por trs conjuntos de 12 cabos
de ao cada um) e mantm suspensa a barra
envidraada. O esforo estrutural resulta no vo de
147 metros de comprimento por 26 de largura. A
rampa assinala o acesso.


O palcio foi erguido como uma obra convencional. Ao
mesmo tempo, iam sendo erguidos os prticos
longitudinais, paralelos ao prdio e interligados no topo por
uma cobertura reforada por 15 vigas transversais de
concreto protendido.
Resistncia dos materiais
Alm de aditivos para acelerar a cura,
especificou-se para o concreto resistncia
caracterstica de 50 MPa, atingindo-se
rompimento dos corpos de prova 70 MPa. Foi
um desafio fazer a estrutura imensa desses
edifcios, com 120 mil m de arquitetura, que
representam 240 mil m de frmas, em um
prazo relativamente pequeno, de julho de
2008 a agosto de 2009.

Heliponto e torre cilndrica

Na fachada oeste, dois volumes se destacam: um
trapzio cego externamente, que concentra as
circulaes verticais (escadas e cinco elevadores
que se interligam aos pavimentos do palcio por
meio de passarelas), e a torre cilndrica com 10 m
de dimetro (dois elevadores e escadas, tambm
com passarelas que se ligam ao palcio) e 37 m
de altura. No seu topo, a torre sustenta a estrutura
circular do heliponto, com dimetro de 30 m,
excntrica 5 m em relao ao eixo da torre, e com
um balano de cerca de 22 m.
De baixo para cima ,temos uma laje
estrutural e, em cima dela, 20 vigas
raiadas de comprimentos diferentes,
acompanhando o desenho da pista. Em
seguida, seis anis fazem o coroamento
das vigas raiadas, depois uma segunda
laje fecha a parte estrutural da caixa do
heliponto. S ento vem a terceira laje,
que a plataforma de toque do
helicptero.
A ligao do heliponto com o palcio um dos
elementos de contraventamento do edificio.
Campo de Fundaes
Fundao: A fundao um termo utilizado na
engenharia para designar as estruturas responsveis
por transmitir as solicitaes das construes ao solo.
Em geral, so utilizadas vrias fundaes seguidas
para esse fim. Existem diversos tipos de fundao e
so projetadas levando em considerao a carga que
recebem e o tipo de solo onde vo ser construdas.

Fundaes Diretas
Tecnicamente, as fundaes rasas, diretas ou superficiais so aquelas
em que a profundidade de escavao inferior a 3 metros, sendo mais
empregues em casos de cargas leves, como residncias, ou no caso de
solo firme. O baldrame o tipo mais comum de fundao dentre as
fundaes rasas. Constitui-se de uma viga, que pode ser de alvenaria, de
concreto simples ou concreto armado construda diretamente no solo,
dentro de uma pequena vala. Outro tipo de fundao rasa a sapata,
que pode ser do tipo isolada, associada ou alavancada.

Fundaes Profundas
As fundaes mais profundas so mais utilizadas em casos
de edifcios altos em que os esforos do vento se tornam considerveis,
e/ou nos casos em que o solo s atinge a resistncia desejada em
grandes profundidades. Os tipos mais comuns de fundao profunda so
as estacas escavadas e as estacas cravadas. As estacas cravadas,
conforme o material de que so constitudas, podem ser: de madeira,
metlicas, concreto armado ou pr-moldadas.
A Obra

A rea requereu grandes trabalhos de infraestrutura, como
a dragagem do barramento, aterro de 500 mil m,
escavao de 750 mil m, 7 mil m de drenagem pluvial, 180
mil m de pavimentao, mais de 35 mil m de cabeamento
estruturado, 130 mil m de revestimento de grama e
plantao de quatro mil rvores de grande porte.
O projeto das fundaes foi elaborado pelo escritrio do
calculista Jos Carlos Sussekind, do Rio de Janeiro, que,
devido ao solo pantanoso, especificou fundaes
profundas.

No palcio foram utilizadas estacas tipo hlice
contnua, para pequenas cargas, e estacas
escavadas, profundas, para grandes cargas, com
1,40 m de dimetro. "No auditrio, usamos
estacas tipo hlice contnua, e na laje perifrica
do estacionamento do subsolo, estacas pr-
moldadas.
Preocupao com o Meio ambiente
A Cidade Administrativa uma das principais
obras no Brasil com caractersticas de
sustentabilidade. Todos os edifcios possuem
sistemas inteligentes para economizar
recursos naturais.

Energia eltrica

Sensores fotossensveis so usados para evitar o
desperdcio, controlando o acendimento de luzes
de acordo com a presena de pessoas no
ambiente. Os elevadores dos prdios, sede das
secretarias, so controlados por uma central
automatizada, racionalizando o uso de acordo
com a demanda. Os elevadores inteligentes so
usados em todo o complexo. A preocupao com
o meio ambiente realmente reconhecida no
Centro Administrativo.

Ar condicionado
O sistema de ar condicionado da Cidade
Administrativa tem capacidade de gerar cerca
de oito mil toneladas de ar refrigerado por
hora e alimentado por uma central de gua
gelada. A central tambm evita que ambientes
desocupados sejam refrigerados ou recebam
iluminao desnecessariamente. Alm disso, a
fachada dos prdios revestida com vidro de
mximo desempenho, que propicia a reduo
de gastos com refrigerao.
gua

O sistema de esgoto sanitrio a vcuo reduz
em 85% do consumo de gua em relao
descarga convencional e economiza cerca de
55 mil litros por dia. Alm disso, haver coleta
de guas pluviais para irrigar os jardins. A gua
das chuvas vai alimentar as duas lagoas
existentes na sede do governo, as nascentes e
os lenis freticos.

IMAGEM DE UMA DAS LAGOAS PRESENTES NO CENTRO ADMNISTRATIVO
Coleta seletiva
Lixeiras coloridas para a coleta seletiva ficaro
ao lado de cada estao de trabalho,
permitindo que o lixo seja selecionado j na
origem.

Preservao da rea verde
Ser criado o segundo maior da cidade, o
Parque Estadual Serra Verde, localizado em
uma rea rica em nascentes, animais e
espcies vegetais. O parque ser gerido pelo
IEF - Instituto Estadual de Florestas - est em
uma das regies da sub-bacia do Rio das
Velhas e abriga diversas nascentes de gua
doce, fundamentais para o abastecimento da
regio.

Mveis
Estima-se que para a produo dos itens
mobilirios licitados, mais de 1450 rvores
foram poupadas com a utilizao de madeiras
certificadas de reflorestamento com selo FSC.

Acessibilidade
O projeto arquitetnico cumpre todos os critrios de acessibilidade para
Portadores de Necessidades Especiais (PNE). Os espaos, edificaes,
mobilirio e equipamentos atendem totalmente aos requisitos legais de
acessibilidade contidas na legislao dos Estados, Municpios e do Distrito
Federal.
Entre os parmetros do projeto para contemplao e incluso desse
pblico esto:
Do total de vagas, 2% so reservadas para os portadores de necessidades
especiais, ou para quem os transporta. Est assegurada, no mnimo, uma
vaga em locais prximos entrada principal ou ao elevador, de fcil acesso
circulao de pedestres.
Rampas prximas s vagas reservadas para portadores de necessidades
especiais e em todos os acessos aos prdios com inclinao adequada
(8,33%), corrimes em ambos os lados e com patamares do incio ao final
das rampas.
Rampa de acesso ao auditrio com guarda-corpo de altura mnima de 105
centmetros e corrimes em ambos os lados.

IMAGEM DE UMAS DAS RAMPAS DE ACESSO
Palcio Tiradentes visto pela rampa do Auditrio JK.