ANALISIS Y PREVENCION

DE FALLOS
ANGIE BARRERA FERNANDEZ
MIGUEL REYES
TAILY PEREZ
RODOLFO PARDO
ANALISIS Y PREVENCION DE
FALLOS
INTRODUCCIN

En la industria es importante la eleccin del material
mas adecuado para su aplicacin, sabiendo:
Caractersticas y propiedades del material.

Anlisis de fallos:
Estudio sistemtico de la naturaleza de los distintos
modos de fallos.

Prevencin de fallos:
Aplicar conocimientos proporcionados por el anlisis
para evitar desastres.

La informacin de los materiales es suministrada
mediante los ensayos realizados sobre probetas.


Las fallas se pueden dar por:
Deficiencia en el Diseo.
Deficiencias en la seleccin del material
Imperfecciones en el Material
Deficiencias en el Proceso



Tres principios bsicos a respetar:
Localizar el origen de la falla.
No presuponer una causa determinada.
No realizar ensayos destructivos sin un anlisis previo cuidadoso

Clasificacin de ensayos:
ENSAYOS
CIENTFICOS
DESTRUCTIVOS NO DESTRUCTIVOS
Energa de impacto Rayos X
Rayos
Ultrasonidos
Corrientes inducidas
Partculas magnticas
Lquidos penetrantes
Tenacidad de fractura
Fatiga
Qumicos Metalogrfico
Fsico-qumicos Mecnicos
QUE ES UN AMEF?
El Anlisis de modos y efectos de
fallas potenciales, AMEF.
Para analizarlo se utiliza un
Anlisis de rbol de falla
Ensayo Charpy








TENACIDAD DE FRACTURA
Tenacidad: Capacidad de un material para absorber energa
antes de la fractura.

Tenacidad de fractura: La resistencia a la fractura de un
material cuando existe una grieta. Resistencia a ser roto cuando
existe una fisura.


Los materiales muy frgiles tienen valores bajos de tenacidad
de fractura (K
IC
) al contrario que los ms resistentes.






FATIGA DE
MATERIALES
ENSAYO DE FATIGA

Definicin de Fatiga y ejemplos
Fenmeno por el cual la rotura de los materiales bajo
cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente
que con cargas estticas.
Forma de rotura que aparece en estructuras que estn
sometidas a fuerzas cclicas (puentes, aviones o
componentes de mquinas)
Es de una gran importancia

Curvas S-N o de Wohler
Curva S-N con lmite de fatiga: Curva S-N sin lmite de fatiga:
Proceso de rotura
INICIO:
Deformacin plstica local en la superficie del metal
Discontinuidades acusadas superficiales
Formacin de la grieta
PROPAGACIN:
ETAPA I:
Propagacin de la grieta
de forma lenta

ETAPA II:
Aumento de la velocidad de propagacin
Formacin de marcas de playa y estras


ROTURA:
Aumento de la grieta en anchura
Rotura final
Influencia del medio
FATIGA TRMICA:
A Temperaturas
Sin aplicacin de tensin mecnica
Dilatacin y contraccin

FATIGA CON CORROSIN:
Tensin y ataque qumico
Reduccin del espesor
Aparicin de fisuras o picaduras
Corrosin del interior
Disminucin de la vida a la fatiga

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
-Definen la calidad intrnseca de un producto
sin deteriorarlo.
-Permiten la inspeccin del 100% de la
produccin, y la obtencin de datos de todo
el volumen de un producto o pieza.
-Contribuyen a mantener un nivel de calidad
uniforme en el producto y en la produccin.
ENSAYOS POR LIQUIDOS
PENETRANTES
-Sirven para detectar grietas en la superficie de
slidos no porosos.
-Se utiliza un lquido que por capilaridad penetra
en las posibles grietas de la pieza.
-Aplicable a materiales no magnticos: aluminio,
magnesio, acero inoxidable, cobres, bronces,
latones y otras aleaciones y metales. Tambin
cermicas vitrificadas, vidrio y plsticos.

Etapas bsicas del ensayo
1. Limpieza y preparacin
previas de la superficie.
2. Penetracin del lquido.
3. Eliminacin del exceso de
lquido penetrante.
4. Aplicacin del Revelador.
5. Observacin.
ENSAYOS POR PARTCULAS
MAGNTICAS
-Permiten detectar discontinuidades superficiales y
subsuperficiales en materiales ferromagnticos.
-Las distorsiones atraen a unos polvos procedentes de
una suspensin vertida previamente, mostrando por
acumulacin y de manera visual las grietas del material.

- Se aplica un campo magntico provocar la aparicin
de distorsiones cuyo componente vectorial ser
perpendicular al campo externo.
ENSAYOS POR CORRIENTES
INDUCIDAS
-Comprueban la calidad de los materiales en cuanto a la presencia
y la magnitud de heterogeneidades y adems ofrecen informacin
sobre la caracterizacin de los mismos. La caracterizacin es la
comprobacin de su naturaleza, de su composicin y de su estado
estructural.
-Constituyen una prueba de uniformidad por su gran sensibilidad
y por la aplicacin al 100% de la produccin.
- Son en esencia una mejora del mtodo de las partculas
magnticas por el registro automtico de las indicaciones, la
velocidad del mismo y la seleccin rpida de piezas sin grietas.
RAYOS X
NATURALEZA DE LOS RAYOS X

Radiacin electromagntica penetrante.
Producida por la transicin de e
-
internos entre orbitales, desarrollando una
aceleracin brusca de estos e
-
.
10nm-0,001nm( que la luz visible).
energa y poder penetrante.

RAYOS
NATURALEZA DE LOS RAYOS GAMMA

Radiacin producida por un ncleo excitado (radioactivo).
que rayos X energa y poder penetrante.
Emisin de partculas alfa y beta asociada a la radiacin .
Poder penetrante: gamma > beta(-) > alfa(+)
No poseen carga ni masa no hay cambio estructural.
Emisin pura istopos (ismeros nucleares). Ej. Protactinio 234

ULTRASONIDOS
NATURALEZA DE LOS ULTRASONIDOS

Vibraciones elsticas de frecuencia superior a 20000 Hz.
El haz snico (ondas) posee una frecuencia entre 20 KHz a 20 MHz.
Requieren un medio con partculas que oscile alrededor de su posicin de
equilibrio.
Tipos de ondas:
Ondas longitudinales
Ondas transversales
Ondas Rayleigh


Modo de fallos
Metodologa e identificacin de
los diferentes modos de fallos:
Rotura dctil
Los materiales
sobrepasan el
lmite elstico y
se rompen
Rotura Frgil
Propagacin
rpida de una
grieta sin
deformacin
plstica.
Fallo por fatiga
Tras varios
ciclos de
aplicacin de
una tensin
menor que la
de rotura
Fallo por corrosin bajo
tensin
Tensin no
cclica en un
ambiente
corrosivo
Fallo por erosin lquida
Causado por un
lquido
produciendo
una zona de
picaduras
Fragilizacin por hidrgeno
EL hidrgeno
se encuentra
entre el acero
produciendo
grietas
imperceptibles
El anlisis de fallos del Titanic
La temperatura de transicin entre dctil y
frgil era muchas ms alta que la que se
encontraban en los actuales aceros (Ensayo
de impacto Charpy)