MOTORES ELCTRICOS

MOTOR
DE
ARRANQUE
Motor de Arranque:
Misin
Misin: Puesta en
marcha del motor
trmico, venciendo
el par de giro
resistente que
ofrecen los rganos
que componen la
cadena cinemtica y
alcanzar un nmero
mnimo determinado
de revoluciones.
Nmero mnimo de
Revoluciones:
Encendido por chispa:
60 a 100 r.p.m.
Encendido por
compresin: 80 a 200
r.p.m.
Motor de Arranque:
Factores condicionantes.
Estructura del
motor trmico.
Batera.
Medio ambiente.
Motor de Arranque:
Anlisis de Factores condicionantes
Estructura del motor trmico
Tipo de Motor, cilindrada, nmero de cilindros, relacin de
compresin, forma de las cmaras, caracterstica del
encendido, friccin de los segmentos de los pistones,
rozamientos de cojinetes, cargas adicionales, aceite motor,
etc.
Batera.
Capacidad del acumulador (potencia en el motor de
arranque)
Medio ambiente.
A temperatura ambiente ms baja:
A) Mayor par resistente, y por tanto, ms revoluciones.
B) Menor capacidad de la batera y mayor corriente
absorbida o de descarga

Motor de Arranque:
Proceso de arranque (1).
Para la puesta en
marcha del motor
trmico es necesario:
Cambiar revoluciones
por par en el volante
Se realiza mediante una
reduccin entre el pin
del motor de arranque y
la corona del volante.
Relacin de transmisin
de 1/8 a 1/15.
Pin del
Motor de
Arranque
Corona del
Volante Motor
Motor de Arranque:
Proceso de arranque (2).
PERO:
Si al arrancar el motor
trmico, el INDUCIDO
(ROTOR) del motor de
arranque sera arrastrado
a velocidades que
provocaran su
destruccin.
Luego una vez puesto en
marcha, el inducido debe
ser desengranado para
no ser arrastrado por la
corona.
Motor de Arranque:
Estructura Bsica.
Un motor de arranque aplicado a la corona dentada del volante
tiene las siguientes partes principales:
Motor elctrico de CC.
Pin con dispositivo de engrane
Acoplamiento libre
Motor de Arranque:
Particularidades del motor elctrico (1)
INDUCTOR
TETRAPOLAR:
Cuatro masas
polares
Se aumenta la
intensidad del
campo magntico
Excitacin en SERIE
A ms intensidad del
campo magntico,
mayor intensidad de
corriente.
Motor de Arranque:
Particularidades del motor elctrico (2)
INDUCIDO
Para el bobina hilo de
gran seccin
(intensidades de
corriente elevadas)
Va ceido a un manguito
metlico para mejorar su
proteccin y reducir el
entrehierro.
Varias vueltas al
bobinado y distancia de
arrollamiento a 90 y
enlazados al colector a
180
Motor de Arranque:
Particularidades del motor elctrico (3)
ESCOBILLAS
Forman un
ngulo de 90 a
causa de la
induccin
tetrapolar.
Son de dos
escobillas aunque
tambin pueden
ser de cuatro
Motor de Arranque:
Elementos Principales.
Motor Elctrico:
Capaz de suministrar un par muy
grande.
Solenoide
Electroimn con dos funciones
Mecnica: accionamiento del
impulsor
Elctrica: puesta en tensin del
motor elctrico
Impulsor
Realiza el enlace entre los motores
elctricos y trmicos.
Horquilla
Hace solidario al solenoide con el impulsor
Motor de Arranque:
Descripcin Bsica.
Motor de Arranque: Funcionamiento.
Contacto en posicin Arranque .
Los dos bobinados del
solenoide estn alimentados.
El enrollamiento de llamada
(1) est conectado a masa a
travs de los inductores, el
inducido y las escobillas de
masa.
El arrollamiento de
mantenimiento (2) est
conectado directamente con
masa.
Motor de Arranque: Funcionamiento.
Inicio del Arranque (1).
El ncleo desplazable
(3) se desplaza hacia
la derecha.
Arrastra al impulsor
gracias a la horquilla.
Cierra el interruptor (6)
de alimentacin del
motor elctrico,
alimentando
directamente al motor
de arranque
Motor de Arranque: Funcionamiento.
Inicio del Arranque (2).
OBSERVACIN:
Al dar el contacto, toda la
capacidad de la batera
estar a disposicin del
motor de arranque, ya
que desde el momento
de la puesta en tensin
de ste, el bobinado de
llamada no actua
(cortocircuito).
El arrollamiento (2)
efecta el
mantenimientodel
ncleo desplazable (3)
en su posicin.
Motor de Arranque: Funcionamiento.
El Arranque.
Puesta en tensin de
los inductores:
Los inductores (8) estn
conectados en serie con
el inducido (9).
El pin (10) arrastra al
motor (11) de vehculo y
arranca.
La rueda libre (7) evita el
arrastre del arrancador
por el motor, ya que si
no, explotara el
arrancador.
Motor de Arranque: Funcionamiento.
Suelta de la llave de contacto.
En el instante en que se suelta
la llave, el contacto (6) se halla
todava cerrado.
Los bobinados (1) y (2) son
alimentados en serie, pero sus
flujos son opuestos y se
anulan.
A partir de entonces, el resorte
(12) sita el ncleo
desplazable en posicin de
reposo.
Abre el contacto (6) y corta la
alimentacin del motor.
La horquilla sita el impulsor
en posicin de reposo.
Motor de Arranque:
Funcionamiento Completo.