Solucin de la Ecuacin de Cambio de Estado

Las ecuaciones de tercer grado de este tipo

se suelen resolver por aproximaciones
sucesivas.
Ya que esta es una ecuacin cbica donde
por lo menos hay una raz real positiva,
podemos optar por una solucin analtica
mediante la frmula de Cardano.

Datos de diferentes conductores para la
resolucin de ECE
Solucin aproximada de la ECE
( ) ( )
2
2 r
2
1
1 r
1 2 1 2
2
2
S
L W
24
E
S
L W
24
E
T T E
|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=
(
(

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
+ +
o
o o o o
Adems por la frmula de Cardano tenemos :
La ecuacin matemtica de esta ecuacin es:



Donde:
o
1
: Esfuerzo admisible en la hiptesis I [kg/mm
2
]
o
2
: Esfuerzo admisible en la hiptesis II [kg/mm
2
]
W
r1
: Peso resultante en la hiptesis I [kg/m]
W
r2
: Peso resultante en la hiptesis II [kg/m]
t
1
: Temperatura en la hiptesis I [C]
t
2
: Temperatura en la hiptesis II [C]
o : Coeficiente de dilatacin lineal [C
-1
]
E : Modulo de elasticidad [kg/mm
2
]
S : Seccin del conductor [mm
2
]
L : Vano
( ) ( )
2
2 r
2
1
1 r
1 2 1 2
2
2
S
L W
24
E
S
L W
24
E
T T E
|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=
(
(

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
+ +
o
o o o o
Donde:
Reemplazando formula de Cardano , podemos obtener:
2
Ejemplo 1:
Se tiene un conductor CPI de las siguientes
caractersticas:

1. Se plantea las hiptesis de calculo:
2. Esfuerzo admisible en la hiptesis I
Se empieza en la condicin ms desfavorable y el
Coeficiente de seguridad se aplica a esta
condicin; esto ocurre en la Hiptesis de Mximo
Esfuerzo (Hiptesis I).



S C
T
S
r
1

= o
o1 = 10.77 Kg/mm2

W
V
= 0.0042 V
2
(|
C
+ 2e)/1000

W
r1
= \ (W
cond
+ W
hielo
)
2
+ (W
v
)
2

W
r1
= 0.2286 Kg/m

T1 = 5 C


3. Esfuerzo admisible en la hiptesis II
Para los siguientes vanos: 25 y 30 m
Para las siguientes temperaturas: 10, 20 y 30C.
Empezamos con el primer vano (25m) y la
temperatura de 10C.
T1 = 5C
T2 =10 C
Wr2 = 0.165 Kg/m
L = 25 m
Reemplazando los valores de la condicin inicial
(de la hiptesis I) y de la condicin final
(hiptesis II)



( ) ( )
2
2 r
2
1
1 r
1 2 1 2
2
2
S
L W
24
E
S
L W
24
E
T T E
|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=
(
(

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
+ +
o
o o o o
o
2
3
9.2654o
2
2
31.85 = 0

o
2
= 9.61 Kg/mm2

4. Esfuerzo admisible en la hiptesis III
Para los siguientes vanos: 25 y 30 m
Para la siguiente temperatura: 40C.

T2 =40 C
Wr2 = 0.165 Kg/m
L = 25 m
Avance 19/06/08
1. Presentar el plano en autocad con el dibujo de
las redes elctricas, distancias de vanos y su
seccin de conductor correspondiente,
luminarias y subestaciones.
2. Presentar los diagramas unifilares para cada
circuitos de cada subestacin.
3. Presentar los cuadros de carga de cada SED.
4. Clculo mecnico de conductores (para todas
las secciones de conductor) y para el vano
mayor, menor y promedio.


Clculo Mecnico de
Estructuras
Seleccin de la Longitud del Poste.
Clculo de Esfuerzos en el Poste
Clculo de Retenidas


Calculo Mecnico de Estructuras
Los clculos a efectuarse sirven para la
comprobacin de los esfuerzos a que estarn
sometidos los postes. Es decir las fuerzas que
actan sobre los apoyos; el cual consistir:

1. Seleccin de la longitud del poste
2. Calculo de esfuerzos
3. Clculo de retenidas
e l max cond cp h h f D H H
1. Seleccin de la longitud del poste.



Donde:
H : Altura del poste [m]
Hcp : Separacin vertical entre la punta del
poste y el conductor
Dcond: Separacin entre conductores
fmax : Flecha mxima.
hl : Altura mnima de seguridad del conductor
He : Profundidad de Empotramiento
e l max cond cp h h f D H H + + + + =
Hcp : Separacin
vertical entre la punta
del poste y el
conductor
Dcond: Separacin
entre conductores
Distancias verticales de seguridad de cables en Vas
transitadas. Cuando los cables cruzan. (tabla 232-1)
Tipo de va Baja tensin Media Tensin
Comuni-
caciones
Desnudos Aislados Desnudo Aislados
Carreteras y avenidas sujeta
a trfico de camiones.
6.5 6.5 7.0 6.5 6.5
Caminos, calles y otras
reas sujetas al trfico de
camiones.
5.5 5.5 6.5 5.5 5.5
Espacios y vas peatonales o
reas no transitadas por
vehculos.
4.0 4.0 5.0 4.0 4.0
Distancias verticales de seguridad de cables en Vas
transitadas. A lo largo de las calles.
Tipo de va Baja tensin Media Tensin
Comuni-
caciones
Desnudos Aislados Desnudo Aislados
Carreteras y avenidas.
5.5 5.5 6.5 5.5 5.5
Caminos, calles o
callejones.
5.0 5.0 6.0 5.0 5.0
Espacios y vas peatonales o
reas no transitadas por
vehculos.
4.0 4.0 5.0 4.0 4.0
Distancias horizontales de seguridad de conductores
elctricos a edificaciones (en metros).
Descripcin Baja tensin Media Tensin
Desnudos Aislados Desnudo Aislados
Paredes, propiedades,
balcones, ventanas y
reas de edificaciones
fcilmente accesibles.
1.0 1.0 2.5 1.5
Ref. C.N.E.-Suministro, Parte 2.
www.minem.gob.pe
Altura de empotramiento
Se podr hallar:
Con macizo de concreto:



Sin macizo de concreto
(Simplemente enterrados)


Donde :
L: Longitud del poste (H) (en metros).
Ejemplo 1:
Encontrar la longitud del poste para una red de
baja tensin, con una tensin 380/220 V, cinco
conductores en un plano vertical, tres
conductores de fase, un conductor neutro y un
conductor de alumbrado pblico y se utilizar sin
cimientos de concreto.
e l max cond cp h h f D H H + + + + =
H = 0.35 + 0.6 + 0.40 + 6.5 + H/10
Entonces la longitud mnima del poste ser:

H = 8.72 m
2. Clculo de esfuerzos
Estos clculos tienen por objeto determinar las cargas
mecnicas en los postes, de tal manera que en las
condiciones ms criticas, es decir a temperatura
mnima y mxima velocidad del viento no se superen
los esfuerzos mximos previstos en el C. N. E.
Suministro.
Los factores de seguridad respecto a la carga de
rotura, sern las siguientes:
Postes de madera 3
Postes de concreto 2
Cables de retenida 2
Accesorios de ferretera 2
Hiptesis de Clculo.
Los clculos a efectuarse sirven conocer los
esfuerzos a que estarn sometidos los postes.
Al descomponer la la fuerza que ejerce un
conductor en el poste, tendremos una fuerza en
el sentido del eje del apoyo y otra paralela al
suelo, se ver entonces que el poste esta
sometido a las acciones de una Fuerza de
Compresin y una fuerza de flexin que tender a
flectar el poste en cuestin.
Adems se considerarala fuerza del viento que
ejerce no solo en los conductores sino tambin en
el poste. Es necesario destacar que la mayora de
los postes suelen ser troncnicos, por tanto su
seccin recta ser un trapecio.

2.1.- Fuerza del viento sobre el poste (F
vp
), y
su punto de aplicacin (Z)
Ntese que la presin del viento se distribuye
por toda la seccin trapezoidal, y por lo tanto
al calcular la resultante total, se deber fijar su
punto de aplicacin (Z).
Hallando la fuerza del viento sobre el poste:

) d d ( 3
) d 2 d ( H
Z
p e
p e PV
+
+
=
PV V VP A P F =
CARACTERISTICAS DE POSTES DE C.A.C.
Postes de Concreto Armado Centrifugado ( Ver norma
Itintec 339-027, y norma DGE 015-PD-1)



Donde Avp (rea del poste expuesta al viento):
e
e PV
p b
b e H
H H
d d
d d
|
.
|

\
|

=

2
d d
H A
e p
PV PV
+
=
Donde :
d
b
: Dimetro del poste en la base [m]
d
p
: Dimetro del poste en la punta [m]
H
e
: Altura de empotramiento [m]
H
pv
: Altura del poste expuesta al viento [m]
F
vp
: Fuerza del viento sobre el poste [Kg]
P
v
: Presin debido al viento [Kg/m
2
]


Donde:
A
pv
: rea del poste expuesta al viento [m]
H
pv
: Altura del poste expuesta al viento [m]
d
p
: Dimetro del poste en la punta [m]
e : Dimetro del poste en el empotramiento [m]
Z : Punto de aplicacin de la Fvp [m]
k : Cte. de superficie cilndrica [0.0042]
V : Velocidad del viento [Km/hr]

2.2. Traccin de los conductores (Tc)
Esta fuerza se calcula para el mximo esfuerzo de trabajo
de los conductores



T
T
| /2
| /2
|
.
|

\
|
=
2
sen T 2 TC
|
|
.
|

\
|
=
2
sen T 2 TC
|
|
.
|

\
|
=
2
sen T 2 TC
|
|




Donde :
T : Mximo tiro de trabajo [kg]
| : Angulo de desviacin de la lnea []
T
r
: Tiro de ruptura del conductor [kg]
Cs : Coeficiente de seguridad [3]
T
c
: Tiro de traccin del conductor [kg]


S
r
C
T
T =
|
.
|

\
|
=
2
sen T 2 TC
|
2.3. Fuerza del viento sobre los conductores
(Fvc)






L : Vano de regulacin bsico [ m]
D : Dimetro exterior del conductor [m]
Pv : Presin del viento [Kg/m
2
]
| : Angulo de desviacin de la lnea []
|
.
|

\
|
=
2
cos P D L F V VC
|
T
T
|
.
|

\
|
=
2
cos P D L F V VC
|
2.4. Fuerza total debida a los
conductores (Fc)

(kg)



C VC C T F F + =
Vano de regulacin o bsico (L)
L = L1
3
+ L2
3
+ . . . + Ln
3
L1 + L2 + . . . + Ln
2.5. Diagrama de Distribucin de
fuerzas
2.6. Momento total (M)



Donde:
M
E
: Momento Total sobre el Poste [Kg-m]
M
VP
: Momento debido al viento sobre el poste. [Kg-m]
M
C
: Momento debido a los conductores [Kg-m]
H
n
: Punto de aplicacin de la F
cn
[m]
F
cn
: Fuerza total debido al conductor [Kg]
VP VP F Z M =
C VP E M M M +
Fcn Hn MC =
Fuerza en la punta del poste (Fp)
En postes de concreto armado:


Donde:
Fp : Fuerza en la punta del poste [Kg]
(Est referida a 10 cm de la punta del poste)
M
E
: Momento total [Kg-m].
H
E
: Altura equivalente [m]. [L- 0.10 m]

E
Eq
P
H
M
F =
Ejemplo 2:
Realizar el clculo de
esfuerzos para una red de
baja tensin, con una
tensin 380/220 V, cinco
conductores en un plano
vertical, tres conductores de
fase, un conductor neutro y
un conductor de alumbrado
pblico y se utilizar sin
cimientos de concreto.
Se analizar para el caso ms critico (que es el
conductor de mayor seccin que se usar en el
proyecto), en este caso para el conductor de 16 mm2,
que tiene la siguiente configuracin:
3 x 16 + 1x 10 + 1 x 6 mm2
S.P. N A.P
Reemplazando los datos obtenemos:
Cuadro de resultados: Valores de Fp
(fuerza en la punta del poste)
Anlisis de resultados
Segn el cuadro anterior:
Se usarn poste de 9/200 en alineamiento y
ngulo pequeo (0-14).
Se usarn postes de 9/300 para ngulos de 15
a 25.
Para ngulos mayores de 25 se usarn
retenidas.

Clculo de Retenidas.


Las retenidas se usan para compensar los esfuerzos
mayores dados en la punta del poste cuando stos
sobrepasan a los esfuerzos en la punta (carga de
trabajo del poste)
Para compensar los esfuerzos mayores de 200 Kg. y
300 Kg. en cada caso especfico en los postes
terminales, as como en los postes con cambio de
direccin se utilizarn Retenidas.

Estn constituidas por varillas, cables y
accesorios de acero galvanizado o de
cualquier otro material que no se corroa
bajo las condiciones ambientales.
Retenidas Simple


) sen(
H
H
T F
E
R
R P u =
H
R
Fp
He
T
R
sen u
u
T
R



Donde :
T
rR
: Tiro de rotura de la retenida [Kg]
T
R :
Tiro de trabajo [Kg]
H
E
: Altura Equivalente [m] (a 10 cm de la punta)
H
R :
Altura de aplicacin de la retenida
F
p
: Fuerza en la punta del poste [Kg]
u : Angulo entre el poste y la retenida [30 ]
Cs : Coeficiente de seguridad [2].
Cs
T
T
rR
R =
) sen(
H
H
T F
E
R
R P u =
Retenidas Doble
H
R1
Fp
He
T
R1
sen u
u
T
R1

u
T
R2

T
R2
sen u
H
R2
Retenidas en Contrapunta
) sen(
H
H
T F
E
R
R P u =
H
R
Fp
He
T
R
sen u
u
T
R


Donde :
u: Angulo entre el poste y la retenida [45 ]
Retenida Contrapunta

Este tipo de retenidas se usan en casos en que el
espacio para poner la retenida sea muy pequeo.


) sen(
H
H
T F
E
R
R P u =
Variacin de la Retenida contrapunta
H
R
Fp
He
T
R
sen u
u
T
R

Si la fuerza en la punta del poste es mayor a la
carga de trabajo del poste, se requiere una
retenida.
Si la fuerza en la punta del poste es mayor que el
tiro de rotura de una retenida, se necesitarn dos
retenidas, o se incrementar el ngulo de la
retenida para aumentar el esfuerzo se usar un
cable de retenida de mayor seccin
Para ngulos de aproximadamente 90 entre
conductores, se utilizar un ngulo de 45 en la
Retenida Simple.
Retenida Contrapunta
Retenida Simple
Retenida Doble
Ejemplo 3:
Para el cuadro de resultados del problema
anterior calcular las retenidas necesarias,
Se usar el siguiente material con las siguientes
caracteristicas:
- Material : Acero Galvanizado Siemens Martn
- N de Hilos : 7
- Dimetro : 9.53mm, (3/8)
- Carga de Rotura : 3153 Kg
- Coef. Seg. Retenidas : 2

) sen(
H
H
T F
E
R
R P u =
* El ngulo de la retenida ser de 25 (puede ser hasta 30)
Reemplazando los datos tenemos:
Fp = (3159/2) (7.05/7.6) sen (25)
Fp = 619.21 Kg
Para mayores de 619 Kg, usaremos retenidas
dobles:
Fp = [(3159/2) (7.2) sen (25) + (3159/2) (6.9) sen (25)]/7.6
Fp = 1238.44 Kg
Con esta disposicin doble retenida, el poste puede admitir hasta
1238 Kg de fuerza en la punta
El montaje de Retenidas se realizara despus de haber
instalado el poste y luego de haberse excavado el terreno
de las dimensiones necesarias para colocar el bloque de
anclaje y la varilla respectiva segn los planos de detalles.
Las retenidas sern fijadas, al poste tal como se muestra
en los planos de detalles.
Todos los anclajes y varillas estarn en lneas recta con la
fuerza de traccin y se instalarn de modo que
aproximadamente 15 cm. de varilla queden fuera de
tierra. En terrenos cultivados y zonas donde se considere
necesario la salida de la varilla de anclaje por arriba de
tierra puede incrementarse a un mximo 20 cm. para
prevenir el entierro del ojo. Los huecos de anclaje deben
apisonarse a fondo en todo profundidad
Luego se cerrar la excavacin aadiendo piedra de 6 a
8" pulgadas y tierra o solamente tierra la que se ira
compactndose en capas no mayores de 0.20 m. y
apisonando varias veces en uno o dos das, luego se
proceder a instalar los elementos de suspensin y
finalmente el cable.
En todos los casos la instalacin de las retenidas es previo
al tendido de los conductores.
Los tipos de retenidas a instalarse son indicados en los
detalles correspondientes. El Ejecutor deber suministrar
el bloque de concreto para el anclaje
Tipos de armados
Los armados que se indican a continuacin
se utilizan para fijar mecanicamente los
conductores en los postes, y van a
diferenciarse segn la configuracin de los
conductores.
Cimentaciones de Postes.
El diseo de cimentacin de postes considera el
empleo de coronas de piedra, y mezcla de
concreto simple.
El mtodo de Valensi se aplica sobre estructuras
o macizos directamente enterrados en terreno
natural. El mtodo permite verificar la estabilidad
de la estructura en presencia de una carga
horizontal desequilibrada.
En todos los casos, el momento actuante deber
ser menor o igual que el momento resistente. Ma
s Mr

Clculo del Momento Actuante.


Donde :
Ma : Momento Actuante [Kg-m)
F : Fuerza que admite la punta del poste [Kg]
h : Altura libre del poste menos 0.3 m [m]
t : Profundidad de enterramiento. [m]
) t h ( F Ma + =
Clculo del Momento Resistente.
Secciones en el empotramiento.


Volumen del tronco cnico.


Volumen del macizo.

4
2
de
A1

=
t
4
2
db
A2

=
t
) A A ( A A t V 2 1 2 1 1 t + + + =
t b a Vm =
Peso del macizo

Peso del conjunto.

c ) V V ( P f m m o =
eq p m P P P P + + =
t b C
b 3
P 4
a
2
P
Mr +
(

=
o
Donde :
o
c
: Densidad del Concreto

[2.2x10
3
Kg/m
3
]
V
t
: Volumen del tronco cnico [m
3
]
V
m
: Volumen del macizo [m
3
]
P
m
: Peso del Macizo [Kg]
P
p
: Peso del Poste [Kg]
P
eq
: Peso del Equipo [Kg]
t
1
: Profundidad enterrada del poste [m]
F : Fuerza que admite la punta del poste [Kg]
h : Altura libre del poste menos 0.30 m. [m]

Donde :
t : Profundidad de enterramiento [m]
P : Peso del Conjunto [Kg]
a,b: Dimetro de la corona de piedras [0.6 x 0.6 m]
o : Presin mxima admisible, tierra media [3x10
4

Kg/m
2
]
C : Coeficiente terreno hmedo [960 Kg/m
3
]
d
e
:Dimetro del poste a la altura de enterramiento
[m]
d
b
: Dimetro del poste en la base [m].
Reemplazando los valores se encuentra que el
momento estabilizante o momento resultante es
mayor que el momento de vuelco o momento
actuante, por lo que las dimensiones de la
cimentacin son las correctas.

Ejemplo, el poste se cimentar en un hoyo de 0.6 m.x
0.6m x 1.0 m. de profundidad, con un solado de concreto
de 0.1 m.
Apoyos de alineacin: este tipo de apoyo slo
debe soportar el peso de los conductores o
cables, por ello, el esfuerzo al que estar
sometido, por lo general ser de compresin,
siendo el esfuerzo til en punta reducido.
Apoyos de ngulo: los apoyos de ngulo, adems
de las tensiones longitudinales en el sentido de la
lnea, deben de aguantar el esfuerzo flector que
les produce la resultante de la composicin de las
tensiones a ambos lados del apoyo.
Apoyos de anclaje: si bien estos apoyos tienen ,
por lo general, la misin de sustentar el
conductor, deben estar previstas las roturas de
los cables, y son estos apoyos los que deben
soportar los desequilibrios producidos.
Apoyos de fin de lnea: en esta clase de apoyos
se encuentra trabajando a flexin en el sentido
longitudinal de la lnea, ya que debe soportar el
tiro de la lnea.
Avance 26/07/08
1. Clculo mecanico de conductores (para todas
las secciones de conductor)
2. Clculo mecnico de estructuras (para todas las
secciones)
3. Clculo de retenidas
4. Dibujar en el plano de lotizacin las retenidas
calculadas
5. Dibujar en el plano el tipo de armado de cada
uno de postes segn la disposicin de los
conductores elctricos.
Proyecto Final 03/07/07
1. Memoria descriptiva
2. Clculos elctricos justificativos
3. Clculos mecnicos justificativos
4. Clculos de iluminacin
5. Especificaciones tcnicas de materiales y de
montaje
6. Metrados y presupuesto
7. Cronograma
8. Planos del proyecto