Torsin Tensin Torsin combinada Presin de ruptura Presin de colapso Compresin Aplaste causado por cuas Fuerzas estabilizadoras SUPOSICIONES PARA EL DISEO Los valores de tensin se aproximan utilizando el mtodo de peso por flotacin.
Se asume que el pandeo ocurre solo hasta el punto en que el peso de flotacin de la sarta es igual al peso en el trepano.
A medida que aumenta el ngulo de perforacin en el BHA se reduce el peso que el BHA dispone para el peso sobre el trepano. SUPOSICIONES PARA EL DISEO La resistencia a la cedencia de un material es la mnima especificada.
Se asume que la sarta est colgada verticalmente.
El espesor de la pared de la tubera de perforacin es el mnimo para su clase.
La resistencia a la torsin y el torque en la unin es la ptima.
OBJETIVOS DEL DISEO Mantener el esfuerzo mximo a un nivel menor que la resistencia a la cedencia, reducido por un factor de seguridad.
Seleccionar los componentes y configurar los conjuntos para retardar la fatiga mientras sea econmicamente prctico. FATIGA El lmite de la fatiga se encuentra disminuido por:
Lodo corrosivo. Cortes ocasionados por las cuas, picaduras por corrosin y recalques internos.
Estos factores disminuyen el lmite de resistencia permitiendo que ocurran daos por fatiga.
CONDICIONES QUE DISMINUYEN LA FATIGA Y AUMENTAN SU VIDA UTIL Seleccin adecuada del BHA y limitar el peso sobre el trepano para evitar el pandeo.
Seleccionar conjuntos con transiciones geomtricamente suaves
Especficar los recalques internos para la tubera de perforacin nueva para que no concentren los esfuerzos. CONDICIONES QUE DISMINUYEN LA FATIGA Y AUMENTAN SU VIDA UTIL Reducir el grado de flexin de la tubera y del BHA
Observar y controlar las vibraciones de la sarta.
Disminuir la corrosividad del sistema de lodo INSPECCIN Los daos causados por fatiga a la sarta son probablemente inevitables.
Se deben tener un programa de inspeccin para reducir fallas en la sarta. PASOS PARA EL DISEO DE LA SARTA A. Seleccionar el tamao de la barra, conexiones y caractersticas de las conexiones.
B. Determinar la resistencia a la torsin de las conexiones en las barras.
C. Determinar la longitud mnima de la sarta de HW y de la barra de sondeo.
D. Verificar la fuerza de aplaste de las cuas PASOS PARA EL DISEO DE LA SARTA E. Programar los factores de diseo y margen de sobretensin.
F. Calcular la longitud mxima permisible para cada sarta de la tubera de perforacin.
G. Calcular la reduccin en la capacidad de resistencia al colapso de la tubera de perforacin bajo cargas de tensin simultneas. SELECCIN DEL DIMETRO DE LA BARRA DE PERFORACIN. Lo mejor es usar barras de mayor dimetro de acuerdo con sus necesidades, para:
Aumentar la rigidez. Aumentar la estabilidad direccional. Disminuir el esfuerzo por pandeo. Disminuir el ndice de fatiga.
SELECCIN DEL DIMETRO DE LA BARRA DE PERFORACIN. Otros factores que deben tenerse en cuenta son:
Factores de pesca. Capacidad del equipo de perforacin. Requisitos de control direccional. Hidraulica. Caractersticas exteriores deseadas (ranuras en espiral, receso para elevador u otras). SELECCIN DE CONEXIONES PARA EL BHA A. Relacin de la resistencia a la flexin (BSR):
Es la consideracin mas importante para seleccionar la barra de perforacin.
La serie de rangos de BSR son guas basadas en la experiencia.
Para perforaciones poco profundas con poca experiencia de fallas BSR entre 2.0 y 3.0.
Para perforaciones mas severas o con experiencia de fallas BSR entre 2.25 y 2.75.
TABLA DE DIMENSIONES PARA LA BSR EN LAS CONEXIONES MAS COMUNES. SELECCIN DE CONEXIONES PARA EL BHA B. Variaciones para una BSR fuera de los lmites recomendados.
Utilizar una BSR en el lmite superior para dimetros mayores a 8.
Utilizar una BSR en el lmite inferior para dimetros de 5 o menos. SELECCIN DE CONEXIONES PARA EL BHA C. Forma de la rosca en conexiones del BHA.
La forma de la rosca a usarse en todas las conexiones del BHA debe tener ek radio de la raiz completa, para aumentar al mximo la resistencia a la fatiga. SELECCIN DE CONEXIONES PARA EL BHA D. Verifique resistencia a la torsin:
La torsin es transmitida de arriba hacia abajo, por lo que las conexiones del BHA son sometidas a esfuerzos de torsin menores que los de las barras de sondeo.
SELECCIN DE CONEXIONES PARA EL BHA La resistencia a la torsin de la conexin de la barra de perforacin se calcula haciendo:
TS=MUT/f
TS = Resistencia a la torsin en la conexin (lb-pie)
MUT = Torque de apriete recomendado para la conexin de la barra (lb-pie). (tabla 2.11)
F = fraccin decimal de la resistencia por torsin que es la base para los valores de apriete mostrados en la tabla 2.11 TABLA 2.11 ESTABILIZADORES
El tamao y colocacin de los estabilizadores, generalmente est determinado por consideracines direccionales, pero tambin afectan otros factores de diseo: ESTABILIZADORES A. Fatiga en la conexin de la barra de perforacin.
Durante la perforacin, la parte inferior del BHA estar pandeado y sostenida por el pozo.
Los estabilizadores reducen la libertad de movimiento lateral, y por ende, la fatiga producida por pandeo.
ESTABILIZADORES B. Tubera atascada.
El uso de estabilizadores aumenta la probabilidad de atascarse debido a causas mecnicas. El uso de estabilizadores disminuye las probabilidades de atascarse por presin diferencial. CONFIGURACIN DEL BHA Tipo 1: este conjunto es estandar y ofrece la ventaja de ser simple. CONFIGURACIN DEL BHA Tipo 2: utiliza HW sobre las barras de perforacin como zona de transicin para suavizar el cambio abrupto en la sarta. Todo el peso sobre la mecha es aplicado por las barras. CONFIGURACIN DEL BHA Tipo 3: utiliza las barras necesarias para control direccional. Reduce tendencia a atascarse por presin diferencial. El peso sobre la mecha es aplicado por las barras y las HW. DETERMINACIN DE LA LONGITUD DE LA SARTA DE BARRAS DE PERFORACIN A. Para BHA tipo 1 y 2, la longitud mnima est dada por:
L DC = longitud mnima(pies)
WOB= peso mximo sobre la mecha (lbs)
DF BHA = factor de diseo para exceso de peso BHA
K B = factor de flotacin (tabla 2.14)
= angulo mximo del pozo en el BHA (grados)
W DC = peso en aire de las barras de perforacin (lb/pie)
DETERMINACIN DE LA LONGITUD DE LA SARTA DE BARRAS DE PERFORACIN B. Para BHA tipo 3
Debe seleccionarse la cantidad mnima de las barras de perforacin para obtener un mayor control direccional.
DETERMINACIN DE LA LONGITUD DE LA SARTA DE HEAVY WEIGHT A. Para la configuracin del BHA tipo 2, la cantidad de tuberas a colocar est determinada por la experiencia, y va de 12 a 30 tubos.
B. Cuando se utilita HW para colocar peso sobre la mecha (tipo 3) la longitud mnima se ccalcula como: DETERMINACIN DE LA LONGITUD DE LA SARTA DE HEAVY WEIGHT
L HWDP = Longitud mnima de la sarta de HW (pie)
WOB = Peso mximo sobre la mecha (lbs)
DF BHA =Factor de diseo para exceso de longitud BHA
W DC =Peso en el aire de la barra de perforacin(lb/pie)
W HWDP =Peso en el aire de la tubera HW (lb/pie)
L DC =Longitud de la seccin de barras de perforacin
K B = Factor de flotacin (tabla 2.14)
= ngulo mximo del pozo en el BHA(grados)
POZOS DE NGULO ELEVADO Y HORIZONTALES Las formulas anteriores solo se aplican a pozos verticales o de ngulos moderados.
Un BHA pesado es perjudicial para pozos con ngulos elevados, debido al aumento de la resistencia a la tensin y torsin.
En pozos de ngulos elevados se le aplica peso a la mecha a travz de la tubera de perforacin.
El pozo con angulo ayuda a la estabilizacin de la tubera impidiendole pandearse. CARGAS DE PANDEO EN LA TUBERA DE PERFORACIN Dsde el punto de vista fatiga, el tubo de perforacin no debe ser girado cuando est pandeado.
Los clculos de compresin no deben exceder los clculos para esfuerzos crticos de pandeo. VERIFICAR LA CAPACIDAD TORSIONAL DE LA UNION EN LA TUBERA DE PERFORACIN. Para evitar que las conexiones se aprieten demasiado en el fondo, la torsin maxima de operacin no debe exeder la torsin de apriete de la unn.
Cuando se esperan operar con altas torsiones, la presin de apriete podr ser aumentada aproximadamente por el 60% encima de la normal, verificando con las curvas de capacidad de carga CALCULO DE LA RELACIN DE RIGUIDEZ La relacin de rigidez de la sarta, por arriba y debajo de la zona de transicin deben compararse para cuantificar el cambio brusco en la sarta y determinar si se necesita aadir tubera de transicon esto se verifica con:
SR=Zbaja/Zalta
Z = Modulo de la seccin Los mdulos los podemos ver en la tabla siguiente. TABLA 2.1 TABLA 2.3 TABLA 2.4 CALCULO DE LA RELACIN DE RIGUIDEZ La relacin de rigidez mxima debe ser determinada en base de la experiencia
Para perforacin de poca profundidad o baja experiencia de fallas mantener SR por debajo de 5.5
Para perforaciones mas severas o con un alta experiencia de fallas mantener SR por debajo de 3.5
NOMENCLATURA PARA EL DISEO DE TENSIN EN LA TUBERA A. Capacidad de carga de tensin (Pt) - Es la fuerza de tensin calculada para que el tubo seda al ser tensionada
NOMENCLATURA PARA EL DISEO DE TENSIN EN LA TUBERA B. Factor de diseo en tensin (DFT) -El factor usado para reducir la capacidad de carga en tensin y obtener la carga permisible (PA)
C. Carga permisible (PA) -La carga mxima que pueda colocarse a la tubera. Es la capacidad de tensin reducida por el factor de diseo
D. Margen de sobre-tensin (MOP) -El exceso de capacidad tensional diseada por encima de la carga de trabajo (PW) para compensar el arrastre esperado de la tubera, la posibilidad de atascarse, el aplaste por las cuas y el efecto de la presin de circulacin sobre la tensin.
E. Carga de trabajo (Pw) -Es el mximo de tensin que se espera que ocurra durante una operacin normal. CALCULO DE LA CARGA PERMISIBLE (PA) PA = PT/DFT
PA= Mxima carga de tensin permisible (Lb) PT = Capacidad de tensin en la tubera (Lb) tabla 2.5 DFT = Factor de diseo en tensin
Los factores tpico de diseo en tensin vara entre 1.0 y 1.15 DETERMINACIN DEL MARGEN DE SOBRE- TENSIN (MOP)
Los margenes de sobre tensin debido al arrastre del pozo y a la capacidad de sobre tensin en caso de atascamiento de la tubera, son determinado por las polticas de la compaa.
El efecto de la presin de circulacin en la tensin puede estimarse como:
P = (PrMECHA)(Ai)
P = Aumento de tensin en la tubera debido a la presin de circulasin (Lb) PrMecha = Cada de presin a travs de la mecha (PSI) Ai = Area interna de la Tubera (Inch2) (tabla 2.1)
CALCULO DE LA CARGA DE TRABAJO (PW) Es la carga permisible menos el margen de sobre- tensin. PW = PA MOP
PW = Carga de trabajo (lb) PA = Carga permisible (lb) MOP = Margen para sobre tensin (lb)
El MOP deseado debe mantenerse en todos los puntos de la sarta. Y puede ir de 50.000 a 150.000 Libras CALCULO DE LA LONGITUD MAXIMA DE LA PRIMERA SARTA DE TUBERA DE PERFORACIN. CALCULO DE LA LONGITUD MAXIMA DE LA SEGUNDA SARTA DE TUBERA DE PERFORACIN.
A TENER EN CUENTA Los clculos para la longitud mxima de la tubera ignoran la reduccin de tensin causada por el ngulo de perforacin.
Esto es para compensar por el aumento en resistencia que normalmente acompaa al aumento en el ngulo del pozo.
Si se considera que este valor es conservador, la longitud calaculada para cada sarta puede ser aumentada por la relacin entre la profundidad medida (MD) y la profundidad vertical real (TVD).
Sin embargo, a las sartas en la porcin vertical inferior de la curva S no se les debe aumentar la longitud de eso forma. PRESIN DE RUPTURA
La tabla 2.7 presenta los valores de presin de ruptura. Estos valores fueron calculados asumiendo propiedades mnimas del material y sin carga axial. TABLA 2.7 PRESIN DE COLAPSO La presin neta de colapso en cualquier punto de la sarta y condiciones estticas puede calcularse como:
La capacidad de colapso disminuye al tener la barra tensionada.
CARGAS COMBINADAS Cargas Bidireccionales.
Por lo general las tablas publicadas con las cargas asumen que las cargas son independientes. Sin embargo las cargas combinadas y bidireccionales disminuyen la carga que puede soportar. Algunos Ejemplos pueden ser:
- Tensin y colapso simultneamente, reducen la presin de colapso
- Torsin y tensin, reducen la capacidad de tensin.
- Apretar una conexin mas all de un punto determinado, reduce la capacidad de tensin de conexin.
CORRECCIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA EN CONDICIONES COMBINADAS Reduccin de la capacidad de presin de colapso para tensin simultanea: Los valores normales se encuentran en la tabla 2.8 y si la barra esta tensionada se debe aplicar un factor de reduccin al valor de la tabla 2.8, segn el grfico 2.3
CORRECCIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA EN CONDICIONES COMBINADAS
Reduccin de la capacidad de carga de la tubera de perforacin por tensin y torsin simultanea.
La capacidad de tensin y torsin simultneas de los tubos en la tubera de perforacin puede leerse en el grafico 2.4a hasta la 2.4u.
REDUCCIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA UNION DE LA TUBERA DURANTE TENSIN Y TORSIN. EL PANDEO DE LA TUBERA DE PERFORACI Y LAS FUERZAS DE ESTABILIDAD Sabiendo que la circulacin mxima ocurre cuando la mecha no est tocando el fondo del pozo, la tendencia de las furzas de estabilidad a pandear el pozo pueden ser ignoradas en el diseo de la sarta de perforacin.
El siguiente proceso eliminar el pandeo inducido por presin: al notar aumento en la caida de presin a travz de la mecha, mientras esta est en el fondo, levante la sarta hasta que note un aumento de peso, esto permitir que la sarta se estire eliminando la tendencia a pandearse. APLASTAMIENTO POR CUAS Ejercen una compresin radial sobre la tubera de perforacin, la cual puede llegar a deformar el tubo.
La longitud de la cua, su coeficiente de friccin, el dimetro de la tubera y otros determinan la constante de aplastamiento por cua (SH/St). APLASTAMIENTO POR CUAS Asumiendo que el tubo no est atascado, la tensin mxima ejercida por las cuas es la de trabajo (PW).
Para calcular si hay suficiente margen de compensacin por efecto de aplastamiento, calcular: Pw(Sh/St) PA APLASTAMIENTO POR CUAS APLASTAMIENTO POR CUAS Y MARGEN DE SOBRETENSIN (MOP)
Luego de hacer el calcular el MOP como vimos anteriormente, se debe comprobar, si este satisface la siguiente relacin, y en caso contrario, aumentar el MOP hasta que se cumpla. MOP(Sh/St 1) COMPONENTES CON SOLDADURAS Estos deben evitarse, ya que alteran las propiedades de las piezas originales. FACTOR DE FLOTACIN PARA COMPONENTES QUE NO SON DE ACERO
KB(REV)=(D DLODO)/D
KB (REV)= Factor de flotacin corregido D= Densidad del componente en el BHA