INGENIERO CIVIL

NORMA G.030
DERECHOS Y RESPONSABILIDADES
CAPITULO III
DE LOS PROFESIONALES RESPONSABLES DEL
PROYECTO
SUB-CAPITULO IV
DEL INGENIERO CIVIL
Artculo 20.- El Ingeniero Civil es el responsable del Diseo Estructural
de una Edificacin, el cual comprende:
Los clculos, las dimensiones de los componentes estructurales,
las especificaciones tcnicas del Proyecto Estructural,
y las consideraciones de diseo sismorresistente.
Asimismo es responsable de la correspondencia de su
proyecto de estructuras con el Estudio de Suelos del inmueble
materia de la ejecucin del Proyecto. Este estudio,
a su vez, es de responsabilidad del Ingeniero que lo suscribe.

Las vas de comunicacin son base del desarrollo del
pas, para ser capaces de competir en el desarrollo
econmico y para mejorar la calidad de vida de sus
habitantes. Son un factor determinante para abatir la
discriminacin geogrfica y social y tener una expansin
econmica y social sostenible.
En la infraestructura del transporte, en el Per
las vas de comunicacin terrestre y en particular
las carreteras, constituyen un factor bsico para
posibilitar la competitividad.
Su calidad requiere de un diseo y mantenimiento
adecuados, como cualquier otro activo econmico, ya
que el pavimento Tiende a degradarse por el uso y por el
clima, aunque su falla no es catastrfica.

La gente quiere vialidades seguras
Con mejor visibilidad Manejo confortable del vehculo
Con mejores condiciones de frenado

La sociedad quiere vialidades de calidad
Seguras, confiables y bajo costo de operacin

El Pas requiere vialidades duraderas
Con una mayor vida til De alta resistencia al desgaste
y a las cargas Que necesiten menor mantenimiento.

TERRENO DE FUNDACION (CIMIENTO)

Si la calidad del Terreno de Fundacin es buena, de
granulometra uniforme de tipo granular, y que evite
el fenmeno del Bombeo (Pumping), el pavimento se
puede colocar directamente sobre ella y no requiere
cimentacin.
Pero, generalmente, es difcil encontrar Terrenos de
Fundacin apropiados, por lo que, se hace necesario
colocar el cimiento, que consiste en una o ms capas
de materiales granulares que cumplan las siguientes
caractersticas:
PAVIMENTO
Estructura de las vas de comunicacin terrestre, formada por
una o ms capas de materiales, que tiene como funcin el
permitir el trnsito de vehculos:
Con seguridad.
Con comodidad
Con el costo ptimo de operacin

TIPOS DE PAVIMENTOS
Pavimentos Asflticos o Flexibles: Son aqullos construidos
con materiales asflticos.

Pavimentos de Concreto o Rgidos: Pavimentos construidos
con concreto de cemento portland y materiales granulares.
Otros
Adoquines, empedrados, suelo cemento

Proporcionar apoyo uniforme al pavimento.
Incrementar la capacidad portante de los suelos de
apoyo.
Reducir al mnimo las consecuencias de los cambios de
volumen del Terreno de Fundacin.
Reducir al mnimo las consecuencias de la congelacin
en las secciones de las diferentes capas o la capa
superior del Terreno de Fundacin.
Recibir y resistir las cargas de trnsito que se
transmiten a travs de la base del pavimento
Transmitir estas cargas, adecuadamente;
distribuyndolas a las diferentes capas del Pavimento.
Finalmente, evitar el fenmeno de bombeo (Pumping)
CLASIFICACION DE SUELOS:
Existen viarias maneras de clasificar los suelos,
dependiendo del uso que se les quiera dar.
Un mtodo comn para clasificar los suelos que van a
estar debajo de pavimentos es hacerlo segn el
tamao de sus partculas, agrupando, los suelos,
en tres grupos: arena, limo y arcilla.
Esto se ilustra en el tringulo que aparece
en la Figura denominado el Sistema de Clasificacin
de Suelos del U.S. Department of Agriculture - USDA
(Departamento de Agricultura de los Estados
Unidos).
Para determinar la clasificacin USDA del suelo, se lleva a cabo
un anlisis por tamizado, sobre una muestra de suelo. Los
tamaos de partculas se caracterizan as:
Arena gruesa 0.0790 in. a 0.0090 in. (2.0 mm a 0.250 mm)
Arena fina 0.0090 in. a 0.0030 in. (0.250 mm a 0.076 mm)
Limo 0.0030 in. a 0.0002 in. (0.075 mm a 0.005 mm)
Arcilla Menor que 0.0002 in. (Menor que 0.005 mm)
Se pueden obtener los tres porcentajes, por peso,
correspondientes a los tamaos de partculas de arcilla, limo y
arena, para determinar la clasificacin
(ntese las lneas punteadas en la Figura).
Por ejemplo, una muestra de suelo con 28% de arcilla, 25% de
limo y 47% de arena, se clasificara como una greda
arcillosa. Este punto se ha marcado en la Figura , con una P.
En este sistema, los suelos con, aproximadamente, el 30%
o ms de arcilla, se comportan como suelos arcillosos.
Los suelos arcillosos retienen la humedad y son lentos en
drenar, por lo cual son los menos deseables para tener
debajo de un pavimento.
Adems, pueden requerir ms tiempo de compactacin y
de drenaje.
Las partculas de arcilla, cuando se encuentran hmedas,
tienden a lubricar las partculas de mayor tamao.
Los suelos con menos del 30% de arcilla, tienen una
mayor resistencia y estabilidad, puesto que el efecto de
lubricacin de la arcilla no es muy grande, y el agua drena
ms rpidamente.
El Sistema Unificado, que fue desarrollado en 1942,
G (gravel) = Gravas o suelos gruesos - pasa el tamiz de 3 in. (75 mm) y es retenido
En el tamiz No.4 (4.75 mm).
S (sand) = Arena o suelos arenosos - pasa el tamiz No.4 (4.75 mm) y es retenido
en el tamiz No.200 (0.075 mm).
M (mud) = Limo - pasa el tamiz No.200 (0.075 mm) pero es no plstico (no se ve
como una masilla cuando est hmedo) o ligeramente plstico, y tiene
muy poca, o ninguna resistencia cuando se seca al aire.
C (clay) = Arcilla - pasa el tamiz No.200 (0.075 mm) pero es plstica (se ve como
una masilla cuando est hmeda), y tiene una resistencia considerable,
cuando se seca al aire.
O (organic) = Orgnico - limos o arcillas con suelo orgnico (suelo superficial), en
cantidades suficientes para disminuir el comportamiento de este suelo,
como fundacin de pavimentos.
Pt (peat) = Turba - vegetacin en varios estados de descomposicin, usualmente
negra o de color marrn (caf) oscuro.
Gradacin (variacin en los tamaos de las partculas).
W (well)= Bien gradado (alta variacin - bueno para pavimentos).
P (poor)= Pobremente gradado (poca variacin - no es bueno para
pavimentos).
La SUCS sita todo los suelos dentro de 15 grupos, usando los tamaos de las
partculas,
la variacin en sus tamaos y la habilidad que tienen para retener agua.
GW = Gravas bien graduadas y mezclas de grava y arena, con pocos o sin finos.
GP = Gravas pobremente graduadas y mezclas de grava y arena, con pocos o sin
finos.
GM = Gravas limosas, mezclas de grava, limo y arena.
GC = Gravas arcillosas, mezclas de grava, arcilla y arena.
SW = Arenas bien graduadas y arenas con grava, con pocos o sin finos.
SP = Arenas mal graduadas y arenas uniformes, con pocos o sin finos.
SM = Arenas limosas, mezclas de arena y limo.
SC = Arenas arcillosas, mezclas de arena y arcilla.
ML = Limos inorgnicos, arenas muy finas, polvo de roca, limos finos arcillosos.
CL = Arcillas inorgnicas, de plasticidad baja a media, arcillas con grava, arcillas
limosas, arcillas dbiles.
MH = Limos inorgnicos, arenas o limos finos micceos o diatomceos, limos
plsticos.
CH = Arcillas inorgnicas o arcillas de alta plasticidad.
OL = Arcillas orgnicas con baja plasticidad.
OH = Arcillas orgnicas de plasticidad media a alta.
Pt = Turba.

El esquema de la Figura siguiente relaciona
los sistemas Unificado y de clasificacin, a
una calificacin general del suelo como
subrasante, subbase o base. El esquema
tambin relaciona los tipos de suelo con la
California Bearing Ratio - CBR
(Relacin de Soporte de California).

PAVIMENTO FLEXIBLE O ASFALTICO

En general, estn constituidos por una capa delgada de
mezcla asfltica construida sobre
una capa de base y una capa de subbase las que usualmente
son de material granular.
Estas capas descansan en una capa de suelo compactado,
llamada subrasante
PAVIMENTO RIGIDO

Los pavimentos rgidos se integran por una capa (losa) de
concreto de cemento portland que se apoya en una capa de
subbase, constituda por grava; esta capa descansa en una
capa de suelo compactado, llamada subrasante.
La resistencia estructural depende principalmente de la losa
de concreto.





DIFERENCIA ENTRE PAVIMENTO DE CONCRETO Y
ASFALTICO.

Los adjetivos rgido y flexible nos proporcionan una
prctica idea sobre cmo los pavimentos reaccionan
frente a las cargas y al medio ambiente.
Su principal diferencia es cmo cada uno de ellos
transmite las cargas a la subrasante.
La alta rigidez de la losa de concreto le permite
mantenerse como una placa y distribuir las cargas
sobre un rea mayor de la subrasante, transmitiendo
presiones muy bajas a las capas inferiores. Por s
misma, la losa proporciona la mayor parte de la
capacidad estructural del pavimento rgido.

Pavimento flexible, est construido con materiales
dbiles y menos rgidos (que el concreto), ms
deformables, que transmiten a la subrasante las
cargas de manera ms concentrada, distribuyendo el
total de la carga en menos rea de apoyo.
Por lo tanto, el pavimento flexible normalmente
requiere ms capas y mayores espesores para resistir
la transmisin de cargas a la subrasante.


PAVIMENTO RIGIDO

Los bajos niveles de esfuerzo bajo el pavimento,
hacen innecesario el contar con materiales de
cimentacin resistentes, inclusive hace posible la
colocacin de la losa directamente sobre la
subrasante cuando la calidad de tipo de suelo lo
permite.
Resulta muy importante que el terreno de apoyo
Para el pavimento sea uniforme, sin cambios bruscos
en su capacidad de soporte.

PAVIMENTO:
Infraestructura esencial de desarrollo y
competitividad del Pas y para mejorar la calidad de
vida de sus habitantes

Por medio de ingeniera se pueden disear y
construir diferentes tipos de pavimentos que
brinden seguridad, comodidad, mayor vida til y
mnimos costos de operacin.