BANDAS Y POLEAS

Los elementos de mquinas flexibles, como bandas,

cables o cadenas, se utilizan para la transmisin de
potencia a distancias comparativamente grandes.


Cuando se emplean estos elementos, por lo general,
sustituyen a grupos de engranajes, ejes y sus cojinetes o
a dispositivos de transmisin similares. Por lo tanto,
simplifican mucho una mquina o instalacin mecnica, y
son as, un elemento importante para reducir costos.
TRANSMISION POR BANDAS
Las transmisiones por banda, en su forma ms sencilla,
consta de una cinta colocada con tensin en dos poleas:
una motriz y otra movida.

Al moverse la cinta (banda) trasmite energa desde la
polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento
que surge entre la correa y las poleas.
1 - Polea menor.
2 - Polea mayor.
1 - ngulo de contacto en la polea menor.
2 - ngulo de contacto en la polea mayor.
- Distancia entre centros de poleas.
d1 - Dimetro primitivo de la polea menor.
d2 - Dimetro primitivo de la polea mayor.
TRANSMISION POR BANDA ABIERTA
Se emplea en arboles paralelos si el giro de estos es en un
mismo sentido. Es el tipo de transmisin ms difundida.

TRANSMISION POR
BANDA CRUZADA
Se emplea en arboles paralelos
si el giro de estos es en sentido
opuesto.
TRANSMISION POR BANDA SEMICRUZADA
Se emplea si los arboles se cruzan generalmente a 90.

TRANSMISION POR BANDA CON POLEA
TENSOR EXTERIOR
Se emplea cuando es imposible
desplazar las poleas para el
tensado de las bandas y se
deseas aumentar el ngulo de
contacto en la polea menor.
TRANSMISION POR BANDA CON POLEA
TENSOR INTERIOR
Se emplea cuando es imposible desplazar las poleas para
el tensado de las bandas. En casos en los que se pueda
disminuir el ngulo de contacto en la polea menor, produce
una mejora en la vida til de la banda.
TRANSMISION POR BANDA CON MULTIPLES
POLEAS
Se emplea para transmitir el movimiento desde un rbol a
varios rboles que estn dispuestos paralelamente.

Las bandas se distinguen por la forma de la seccin
transversal, por la construccin, material y tecnologa
de fabricacin, pero el rasgo ms importante que
determina la construccin de las poleas y de toda la
transmisin, es la forma de la seccin transversal de
la correa. En funcin de la forma de la seccin
transversal, las correas de transmisin son
clasificadas como:

Bandas Planas.
Bandas Especiales o en V.
Bandas Redondas.
Bandas Eslabonadas.
Bandas Dentadas.
Bandas Nervadas o poli V.

Bandas Planas

Las transmisiones de banda plana ofrecen flexibilidad,
absorcin de vibraciones, transmisin eficiente de potencia
a altas velocidades, resistencia a atmosferas abrasivas y
costo comparativamente bajo. Estas pueden ser operadas
en poleas relativamente pequeas y pueden ser
empalmados o conectados para funcionamiento sinfn.

Las bandas planas de transmisin de potencia se dividen
en tres clases:

Convencionales: bandas planas ordinarias sin dientes,
ranura o entalladura.

Ranuradas o Entalladuras: bandas planas bsicamente
modificadas que proporcionan las ventajas de otro tipo de
producto de transmisin, por ejemplo, bandas en V.

De mando positivo: bandas planas bsicas modificadas
para eliminar la necesidad de fuerza de friccin en la
transmisin de potencia.

Las bandas en general se hacen de dos tipos: bandas
reforzadas, las cuales utilizan un miembro de tensin para
obtener resistencia, y las bandas no reforzadas, las cuales
dependen de la resistencia a la tensin de su material
bsico.

Estas bandas planas regularmente se pueden encontrar
en los siguientes materiales:
Cuero.
Tela o cuerda ahulada.
Hule o plstico no reforzado.
Cuero reforzado.
Tela.


Cuero: las bandas de cuero en su gran mayora estn
hechas de capas de material unidas entre s.
Proporcionan una buena friccin, flexibilidad, larga
duracin y son muy fciles de reparar. La desventaja es
que son algo costosas.

Tela o cuerda ahulada: actualmente hay disponibles
muchos tipos y granos de material ahulado para bandas.
Casi todos resisten a la humedad, cidos y alcalinos.
Tela Ahulada: es el tipo menos caro de material para bandas. Esta hecho
de capas de algodn o lona sinttica, impregnadas de hule.
Cuerda Ahulada: estas bandas consisten en una serie de capas de cuerdas
impregnadas de hule. Ofrecen alta resistencia a la tensin con tamao y
masa pequeos.

Hule o plstico no reforzado: se encuentran disponibles
bandas planas en varios materiales no reforzados para
trabajo liviano.

Hule: es bsicamente una tira de hule, estas bandas estn
disponibles en varios compuestos. Estn diseadas
especficamente para una baja potencia, transmisiones de
baja velocidad.

Plstico: las bandas de plstico no reforzadas transmiten
carga de potencia ms pesada que las de hule.

BANDAS EN V
Las bandas en V son las ms utilizadas en la industria;
adaptables a cualquier tipo de transmisin. Se dispone de
gran variedad las cuales brindas diferente tipo de peso de
carga.

Normalmente las tensiones de bandas en V funcionan
mejor a velocidades de 8 a 30 m/s. para bandas estndar
la velocidad ideal es de aproximadamente 23 m/s. Sin
embargo hay algunas como las bandas en V angostas que
funcionan hasta a 50 m/s.

Ventajas: las transmisiones de bandas en V permiten altas
relaciones de velocidad y son de larga duracin. Fciles de
instalar y remover, silenciosas y de bajo mantenimiento.
Las bandas en V tambin permiten la absorcin de
vibracin entre los ejes.

Desventajas: por el hecho de estar sometidas al cierto
grado de resbalamiento, las banas en V no deben ser
utilizadas en casos que se necesiten velocidades
sincrnicas.

Industriales: se fabrican en dos tipos: para trabajo pesado,
y para trabajo liviano. Las bandas convencionales estn
disponibles en secciones A, B, C, D y E.
Las bandas angostas se fabrican en secciones 3V, 5V, 8V,
y las bandas para trabajo liviano vienen en secciones 2L,
3L, 4L, 5L.

El material para bandas de extremo abierto est disponible
en secciones A, B, C, y D. El material para bandas en V, el
cual no est estandarizado. Se fabrica en secciones A, B,
C, D, y E.

Agrcolas: estas bandas se fabrican en las mismas
secciones que las convencionales. Se designa HA, HB,
HC, HD, y HE; en secciones de doble V, estn disponibles
con las designaciones HAA, HBB, HCC y HDD.

Las bandas agrcolas se diferencian de las industriales en
la construccin.

Automotrices: las bandas para usos automotrices se
fabrican en seis secciones transversales de designacin
SAE, e identificadas por los anchos superiores: 0.38, 0.50,
0.69, 0.75, 0.88, y 1.00 in (10, 12, 17, 19, 22 y 25 mm).


BANDA DENTADA DUAL
La mayora de los fabricantes ofrecen tambin bandas con
dientes en la superficie interior y en la exterior, que
permiten transmitir movimientos por ambos lados de la
banda.

BANDAS ESLABONADAS
La banda eslabonada puede cubrir ampliamente y en
forma satisfactoria la mayora de los requerimientos
industriales de bandas en "V".

Absorben hasta el 90% de la vibracin, alargando as la
vida til de los dems componentes de la transmisin,
mejorando tambin la calidad del trabajo.
Las bandas eslabonadas pueden ajustarse a cualquier
longitud y adaptarse en cualquier transmisin con poleas
en "V".
BANDAS DENTADAS
Las bandas dentadas moldeadas son la mejor y ms
rentable alternativa para la transmisin de potencia con
banda en V.

El diseo de las ranuras moldeadas ofrece una disipacin
inmediata del calor generado durante la operacin de las
transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas
de dimetros pequeos, y ofrecen mayor vida til que las
bandas tradicionales de la competencia.

BANDAS NERVADAS O PILI V
Estas bandas se utilizan para el transporte inclinado de
material a granel de tamao medio y grande, permitiendo
la evacuacin de agua gracias a que los nervios no se
cierran. Los recubrimientos estndar son anti abrasivos,
resistentes a los agentes atmosfricos y con un rango de
temperatura de trabajo desde -20 a +70C
POLEAS
Una polea, tambin llamada garrucha, carrucha, trocla, trcola o carrillo, es
una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza.

Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que,
con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal
("garganta"), se usa como elemento de transmisin para cambiar la
direccin del movimiento en mquinas y mecanismos. Adems, formando
conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud de la
fuerza necesaria para mover un peso.

Segn definicin de Hatn de la Goupillire, la polea es el punto de apoyo
de una cuerda que movindose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta
completa actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la
potencia.
POLEAS SIMPLES
La polea simple se emplea para
elevar pesos, consta de una
sola rueda con la que hacemos
pasar una puerta.
Se emplea para medir el
sentido de la fuerza haciendo
ms cmodo el levantamiento
de la carga entre otros motivos,
porque nos ayudamos del peso
del cuerpo para efectuar el
esfuerzo, la fuerza que tenemos
que hacer es la misma al peso
a la que tenemos que levantar.
Hay dos clases de polea simple
las cuales son:
Polea simple fija:
La manera ms sencilla de
utilizar una polea es colgar un
peso en un extremo de la
cuerda, y tirar del otro extremo
para levantar el peso.

Una polea simple fija no
produce una ventaja mecnica:
la fuerza que debe aplicarse es
la misma que se habra
requerido para levantar el
objeto sin la polea. La polea, sin
embargo, permite aplicar la
fuerza en una direccin ms
conveniente.
Polea simple mvil:
Una forma alternativa de utilizar la
polea es fijarla a la carga, fijar un
extremo de la cuerda al soporte, y
tirar del otro extremo para
levantar a la polea y la carga.

La polea simple mvil produce
una ventaja mecnica: la fuerza
necesaria para levantar la carga
es justamente la mitad de la
fuerza que habra sido requerida
para levantar la carga sin la
polea. Por el contrario, la longitud
de la cuerda de la que debe
tirarse es el doble de la distancia
que se desea hacer subir a la
carga.
PARTES DE UNA POLEA:
POLEAS PARA BANDAS PLANAS
Se utilizan diferentes tipos de poleas para bandas planas, nervadas
y de mando positivo. Estas por lo general son de hierro fundido,
tambin las hay de acero, y en diferentes combinaciones de maza.
Sus mazas pueden ser solidas, de rayos o partidas y tambin con
otras modificaciones de la polea bsica.

Las poleas para bandas de mando positivo o polea dentada, se
encuentran disponibles en una amplia variedad de medidas y
anchos.
Una cadena es un componente confiable
de una mquina, que transmite energa por
medio de fuerzas extensibles, y se utiliza
sobre todo para la transmisin y transporte
de energa en los sistemas mecnicos. La
funcin y las aplicaciones de la cadena
son similares a la de una correa.
La cadena de rodillo de acero est
formada por una serie de piezas de
revolucin que actan como cojinetes,
estando situadas cada conjunto a una
distancia precisa del otro mediante otras
piezas planas llamadas placas.
El conjunto cojinete est formado por un
pasador y un casquillo sobre el que gira el
rodillo de la cadena.
Hay muchas clases de cadena, por ello es
conveniente clasificar cada tipo de cadena
por el material utilizado
en su composicin o por el mtodo de
construccin de ellas.

Podemos clasificar cadenas en cinco tipos:
1. Cadena de hierro fundido.
2. Cadena de acero de molde.
3. Cadena forjada.
4. Cadena de acero.
5. Cadena plstica.
Clasificaremos las cadenas segn sus
aplicaciones, que se pueden dividir
ampliamente en seis tipos:
1. Cadena de la transmisin de energa.
2. Cadena pequea del transportador de
paso largo.
3. Cadena del transportador de precisin.
4. Cadena superior.
5. Cadena de flujo.
6. Cadena grande del transportador de
paso largo.
Placa exterior e interior
La placa es un componente que soporta la
tensin que se ejerce en la cadena. Estas
generalmente estn
sometidas a cargas de fatiga y
acompaado a veces por fuerzas de
choque.
la placa debe soportar condiciones
ambientales, las que podran provocar por
ejemplo,
corrosin, abrasin, etc.
Pasador
El pasador est conforme a las fuerzas
que se ejercen sobre ella y de flexiones
transmitidas por la placa. Este a
su vez acta junto al casquillo como arco
de contacto de los dientes del pin,
cuando las flexiones de la
cadena se ejercen durante el contacto con
el pin.
Casquillo
El casquillo es de estructura slida y se
rectifican si son curvados, con el resultado
que dan una base cilndrica
perfecta para el rodillo. Esta caracterstica
maximiza la duracin del rodillo en
condiciones de alta velocidad y
da una seguridad ms consistente de la
placa interior sobre el casquillo.
Rodillo
El rodillo est sometido a la carga de
impacto cuando esta en contacto con los
dientes del pin con la cadena.
Despus del contacto, el rodillo cambia su
punto del contacto y de balance. Se
sostiene entre los dientes del
pin y del casquillo, y se mueve en la
cara del diente mientras que recibe una
carga de compresin.
Adems, la superficie interna del rodillo
constituye una pieza del cojinete junto con
la superficie externa del
buje cuando el rodillo rota en el carril. Por
lo tanto, debe ser resistente al desgaste y
todava tener fuerza
contra choque, fatiga, y la compresin.