ANALISIS EN ESTRUCTURA DE PUENTE

INTEGRANTES:

GARCIA SIANCA, Pablo Nic

HERNANDEZ MACEDA, Manuel Eduardo
MEDINA CALDERN, saby
LOPEZ GONZALES , Cristian
SANCHEZ GUERRERO, Juan Carlos
VASQUEZ ZAVALETA ,Carlos Cesar

Fotografa satelital del puente Villa Mara

INTRODUCCIN
Obra ejecutada en la gestin del Dr. Valentn Fernndez Bazn e
inaugurada el 10 de Diciembre del 2011, en la Gestin del Dr. Juan
Francisco Gasco Barreto, actual alcalde del Distrito de Nuevo
Chimbote. Lleva el nombre de Mara Soledad Valdivia Pelayza, docente
que muri trgicamente al cruzar la carretera Panamericana Norte.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Objetivo General
Disminuir los accidentes de trnsito y
muertes por imprudencias peatonales y
vehiculares.
Objetivos Especficos
Mejora del Ornato y optimizacin de reas de
circulacin peatonal del rea de intervencin.
Mejora el equipamiento vial y urbano en los
alrededores de uno de los sectores menos
favorecidos.
Mejorar la calidad de vida de la poblacin cercana.

ASPECTOS GENERALES DE LA LOCALIDAD

Ubicacin Geogrfica
La obra ejecutada se encuentra ubica entre el P.J. Villa Mara y el P.J. Primero
de Mayo, Distrito de Nuevo Chimbote.
Departamento: ANCASH.
Provincia: SANTA.
Distrito: NUEVO CHIMBOTE.
Localidad: ENTRE P.J. VILLA MARA - P.J. PRIMERO DE MAYO.
Sector: CARRETERA PANAMERICANA SECTOR NORTE.

Topografa y Tipo de Suelo

El estudio de suelo fue realizado por Perito especialista Ing. Pol Rain
Aguilar Olguijn, clasificndolo de acuerdo al Sistema Unificado de
Clasificacin de Suelos (SUCS-ASTM D-2487) y haciendo uso del Programa
Class y Clasif, se determin que el suelo estaba constituido por un relleno
no calificado en la superficie (0.40 a 1.00m.)

Asimismo, la topografa de la localidad en su mayora es relativamente

accidentada con pendientes menores a 10%, no presenta vegetacin.
Napa Fretica
El suelo presenta problemas de alta capa fretica y
humedad, lo que hace que sea un terreno
debilitado, resaltando que la humedad es alta con
presencia de corrosibidad.
Al realizar el estudio de suelo, mediante la
excavacin de las calicatas, no se localiz capa
fretica.

SITUACIN ACTUAL
El rea cuenta con un total de 24,250 habitantes
agrupados en 5,634 familias, siendo 250 familias
las ms beneficiadas, puesto que colindan
directamente con esta va.
Este proyecto ha beneficiado en la reduccin de
accidentes de trnsito y ha sumado un punto muy
importante a lo que consigna la seguridad
peatonal, fortaleciendo asimismo el desarrollo
vial, siendo la carretera de gran importancia
(Panamericana).
Motivos que generaron la propuesta del
proyecto
La inseguridad peatonal siempre ha sido uno de los factores de muerte en dicha
zona, por ello los pobladores tuvieron la necesidad de contar con puentes
peatonales, principalmente en la Panamericana que conecta a los sectores en
mencin (P.J. Villa Mara P.J. Primero de Mayo)

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El proyecto contempla la construccin de 01 puente peatonal tal como se indica
en los planos respectivos, aprobados por la Municipalidad Distrital de Nuevo
Chimbote.
Criterios de Diseo
Se ha realizado teniendo en cuenta los siguientes criterios tcnicos de diseo:
Normas de La American Concrete Institute
(ACI).
Reglamento Nacional de Edificaciones.

N.T.E. E-020 Cargas

N.T.E. E-030 Sismoresistente
N.T.E. E-050 Suelos y Cimentaciones
N.T.E. E-060 Concreto Armado
N.T.E. E-090 Diseo de Estructuras Metlicas
N.T.E. E-070 Albailera
N.T.E. IS-010
N.T.E. IS-020
N.T.E. EM-010

Contraflecha
El Proyecto define una contraflecha terica de
ejecucin tales que, para la totalidad de la carga
permanente, la rasante final de la estructura
corresponde a la geometra prevista.
En base a clculos y experiencia en obras de estas
caractersticas similares se sugiere tener como
= 15 cm

*EL PUENTE EJECUTADO POSEE UNA

ARMADURA TIPO WARREN

TERMINO, COSTO, FINANCIAMIENTO Y

MODALIDAD DE LA OBRA
Luego de ms de ao y medio de trabajos y paralizaciones, en Diciembre
del 2011 se culmin la obra del puente peatonal de "Villa Mara", e
inaugurndose el da 11 del mismo mes a las 10:00am, contando con la
presencia de las autoridades municipales y los pobladores de la zona.

El costo calculado de la obra asciende a S/. 1,564,321.00 (Un Milln

Quinientos Sesentaicuatro Mil Trescientos veintiuno Con 00/100
Nuevos Soles), monto que incluy Gastos Generales, Utilidades e
impuestos de ley. La obra fue financiada por la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE y su modo de ejecucin fue por
contrata.

CARGAS
CARGA MUERTA:
Ser el peso de la estructura metlica y accesorios,
placas con las escaleras adosadas. La carga muerta
asignada ser de 800 kg/ m
CARGA VIVA:
Segn la norma E 020 se tomara s/c= 400 kg/m
(corredores y escaleras).
CARGAS DE VIENTO:
De la norma E 020 se tiene:

CARGA EXTERIOR DEL VIENTO:

Ph 0.005C Vh

h
Vh V
10

0.22

Donde:
Vh= es la velocidad del viento a la altura h en Km/h.
V= 100 km/h. Para Nuevo Chimbote.
h= Altura del terreno en metros.

Donde:
= Presin o succin del viento a una altura h en Kgf/ m
C = Factor de forma adimensional indicado en la Tabla 1
= Velocidad de diseo a la altura h, en Km/h.

CARGAS DEBIDAS AL VIENTO

Artculo 12 Norma E020

CUADRO DE CLCULOS DE PRESIONES

La carga Nominal reducida es:

= 0.9 x 126538.47 = 113884.62

REPRESENTACIN DE CARGAS
PRIMERA CONDICIN

ANEXOS

G
R
A
C
I
A
S