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ESTUDO DE CASO DO ESTDIO

OLMPICO JOO HAVELANGE


Docente: Simone Lopes

Grupo de estudo:

Arthur Oliveira
Emerson Pinheiro
Gustavo Nardino
Matheus Bertholdi

CONSTRUO CIVIL II

INTRODUO

Joo Havelange (Engenho)

Obra: final de 2003 a 2007, para os Jogos Pan-americanos.

Capacidade: 45.000 com uma implementao prevista (60.000)


para os Jogos Olmpicos de 2016. (TCHNE Edio 123)

Orado em R$ 60 milhes porm consumiu R$ 380 milhes. 6,3 vezes


maior que o previsto (TCHNE Edio 123)

O destaque do Engenho a cobertura metlica circular de 4.200 t,


sustentada por quatro grandes arcos metlicos que vencem vos
de at 220 m. (TCHNE Edio 123)
O Estdio est interditado desde maro de 2013 por problemas
estruturais em sua cobertura que sero explanados posteriormente.
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 1 Sistema do telhado (Fonte: piniweb)


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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 2 Vista global do estdio (Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de


Janeiro 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 3 Detalhes dos pendurais que ligam as tesouras ao arco


primrio (Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 4 Detalhes da ligao do pendural com tesoura, do tirante do


arco, bem como os apoios do tirante sobre as tesouras. (Fonte: Laudo
da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 5 Apoio da trelia no topo da coluna de concreto e ligao do


tirante base do arco (Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro,
2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 6 Base de ligao do arco ao bloco de topo do gigante


(Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 7 Suspenso das tesouras pelos pendurais dos arcos leste e


oeste. (Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 8 Suspenso das tesouras pelos pendurais dos arcos norte e sul.
(Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 9 Parte central de uma das tesouras do lado leste (Fonte:


Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 10 Vista de uma tesoura travejada pelas teras (Fonte: Laudo


da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA

Figura 11 Vista esquemtica das estruturas primria e secundria.


(Fonte: Laudo da prefeitura do Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA
Sistema Adicional Tal Projectus
Componente Horizontal Falta apoio articulado

Figura 12 Sistema de travejamento horizontal para ajudar a transferir os


componentes horizontais das cargas do telhado. (Fonte: Laudo da prefeitura do
Rio de Janeiro, 2013).
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DESCRIO DA ESTRUTURA
Sistema Adicional Tal Projectus

Figura 13 Vista do sistema de travejamento horizontal mostrando a trelia do lado


sul bem como o anel treliado em toda a volta (Fonte: Laudo da prefeitura do
Rio de Janeiro, 2013).
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PROBLEMAS APRESENTADOS

A obra foi iniciada pelas construtoras Delta, Racional e Recoma.

No final de 2006, a Delta se retirou.

Novo consrcio: OAS e Odebrecht.

Projeto j tinha sido contratado na totalidade, inclusive o material a


ser usado na construo, porm, faltava cerca de 70% do estdio a
ser construdo.

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PROBLEMAS APRESENTADOS

Aps a troca de empresas.

O procedimento de montagem teve que mudar

Teve que mudar procedimento de escoramento e instalao dos


carregamentos.

Tudo isso era acompanhado de perto pelo auditor, pelo DAlembert


e por quem estava fazendo projeto de fabricao.

Foram desenvolvidos mais de 500 modelos estruturais com o objetivo


de varrer todas as possibilidades de carregamento e de montagem.

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PROBLEMAS APRESENTADOS

descimbramento

das

estruturas

foram

monitorados

por

extensmetros para medir a deformao nos arcos.

Aps o descimbramento, foram efetuadas contnuas e sistemticas


leituras topogrficas dos deslocamentos nos diversos elementos da

cobertura,

sendo

constantemente

comparados

os

valores

encontrados com a expectativa dos modelos estruturais. Ainda


assim, durante a retirada do escoramento os tcnicos perceberam

um deslocamento da cobertura metlica (Figura 14) diferente do


previsto pelos projetistas e consultores.

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PROBLEMAS APRESENTADOS

FIGURA 14 baco de acompanhamento dos deslocamentos


do Arco Leste. (Fonte: Artigo da Editora Pini 2013).
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PROBLEMAS APRESENTADOS

Deslocamento lateral de 1052 mm dos arcos, o que levou a dvidas


sobre a segurana do mesmo.

Segundo o projetista a diferena na deformao no passa dos


23%.

O arco procura o equilbrio geomtrico.

Ponto de equilbrio.

Foi contratada TAL Projectus (Portugal)

Problemas apresentados:

Deformaes excessivas, tanto nas tesouras quanto nas teras


(Figuras a seguir).
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PROBLEMAS APRESENTADOS

FIGURA 15 Deformaes na estrutura metlica. (Fonte:


Comisso Especial de Avaliao do Engenho)
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PROBLEMAS APRESENTADOS

FIGURA 16 Deformaes na estrutura metlica.


(Fonte: Comisso Especial de Avaliao do Engenho)
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PROBLEMAS APRESENTADOS

FIGURA 17 Deformaes na estrutura metlica.


(Fonte: Comisso Especial de Avaliao do Engenho)
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PROBLEMAS APRESENTADOS

FIGURA 18 Deformaes na estrutura metlica.


(Fonte: Comisso Especial de Avaliao do Engenho)
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LAUDO TCNICO DA TAL PROJECTUS

2009 TAL informa que o estdio deveria ser interditado com ventos
maiores que 115 km/h.

Inmet informou que eles no possuem estao que faa a medio


de ventos na regio norte, onde fica o estdio, porm nas regies
sul e oeste os ventos variam de 68 a 100 km/h.

Impasse entre as duas empresas:

Alpha -> erro na execuo

TAL Projectus -> erro de projeto.

SBP Schlaich Bergermann und Partner (Alemanha).

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LAUDO TCNICO DA SBP


SBP: contratou a empresa Wacker para a realizao de
ensaios em tnel de vento com a estrutura atualizada.

A nfase do relatrio da SBP foi o reforo dos arcos, mas


seus resultados mostram tambm que as estruturas
secundria
e
terciria
se
encontram
igualmente
sobretensionadas e os respectivos reforos estruturais devem
ser estudados.

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LAUDO TCNICO DA TAL PROJECTUS

Figura 19 Modelo para ensaio do tnel de vento (Fonte: Flavio C.


DAlambert)

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LAUDO TCNICO DA TAL PROJECTUS

O laudo conclui que a cobertura do estdio est sujeita a


riscos se submetidas ventos em torno do eixo leste/oeste, com
velocidade superior a 63 km/h.

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POSICIONAMENTO DA ABECE

Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (ABECE)


Empresa inglesa Building Research Establishment (BRE): emitir um
parecer sobre os ensaios que foram emitidos sobre a cobertura.
A BRE apontou que os resultados da Rowan Williams Davies & Irwin
Inc. (RWDI), do Canad, so mais crveis do que os da alem SBP e
aponta algumas hipteses:
1) SBP descartou integralmente os ensaios da RWDI;
2)
Grandes
diferenas
nas
matrizes
de
carregamento
recomendadas pelos dois laboratrios, de tal sorte que, em
determinados casos, a empresa Wacker apresenta, para as mesmas
situaes, resultados trs vezes superiores aos encontrados nos
ensaios da RWDI;
3) Fica claro que essas discrepncias induziram a resultados
divergentes entre o projeto estrutural original e o parecer da SBP.

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POSICIONAMENTO DA ABECE

"Eu enxergo no relatrio canadense trs fases: a carga para calcular


a telha, a tesoura e a carga para calcular o arco que recebe todas
as tesouras. No relatrio alemo, s enxerguei a telha e a tesoura.
No enxerguei o carregamento do arco. Isso levou a uma carga
mdia muito maior na hora de calcular o arco e pode ter levado a
achar que o arco estava errado", constata Suely Bueno, presidente
da associao.

Empresa SBT no adotou coeficientes de segurana de normas


brasileiras (BRE)

Eventos da natureza que eles tm como a neve, tornados,


terremotos e furaces (D'Alambert)

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SOLUO ADOTADA PELA PREFEITURA

A prefeitura do Rio de Janeiro decidiu interditar o estdio


seguindo as recomendaes do laudo da SBP.

Projeto que consiste na instalao de dois cabos estaiados


nos lados oeste e leste do estdio, que vo "pinar" a
cobertura, distribuindo a carga das estruturas comprometidas
mostrado na figura 20.

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SOLUO ADOTADA PELA PREFEITURA

FIGURA 20 Projeto de reforo estrutural elaborado pela empresa SBP


(Fonte: Piniweb).
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SOLUO ADOTADA PELA PREFEITURA


Apesar do embasamento tcnico da Prefeitura em determinar o
laudo alemo como reforo estrutural a ser adotado, esta
escolha tem sido alvo de crticas devido ao fato de ela
resguardar tambm um posicionamento poltico. de
conhecimento pblico que as empresas Delta Brasil (1
consrcio) e Odebrecht (2 consrcio) so duas das trs maiores
financiadores de campanhas polticas do grupo que est
frente da prefeitura desde 2009. Como a SBP apontou erros no
projeto, retira-se, assim, a culpa das empresas executoras, Delta
Brasil e Odebrecht. Portanto, este posicionamento pode ter um
carter mais poltico do que tcnico.

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PARECER TCNICO
Anlise dos laudos descritos pelas empresas TAL, SBP, BRE, a
justificativa do engenheiro projetista e o posicionamento da
ABECE.
Anlise do Laudo da Comisso Especial de Avaliao do
Engenho
imprescindvel a interdio do estdio, at que sejam feito
os reforos estruturais da cobertura

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PARECER TCNICO

Levando em considerao os parmetros adotados pela empresa


alem SBP, conclui-se que os dados apresentados em seus laudos
esto extremamente majorados.
- erro nos fatores de segurana;
- no considerou o carregamento do arco.
A cidade do Rio de Janeiro registra ventos com mais de 60 km/h em
mdia de 40 vezes ao ano.
No dia 09/03/13 foi registrado na cidade ventos de 106 km/h, sem
apresentar danos estrutura.
nos dias 06/05/13 e 07/05/13 foram registrados ventos de 96 e 90
km/h, respectivamente, sem danos estrutura.
nos meses de fevereiro, maro e abril de 2013 foram registrados
ventos com mais de 60 km/h em seis datas, tambm sem danos
estrutura da cobertura do estdio
Dados fornecidos pela Inmet.

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PARECER TCNICO

Prefeitura adotou o laudo da SBP, a obra j est em andamento.

A estrutura j suportou a ventos maiores que o limite calculado pela


empresa alem.

O reforo est superdimensionado, implicando assim num custo


consideravelmente maior.

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PARECER TCNICO
Analisando os parmetros utilizados pela empresa inglesa BRE
e pela canadense RWDI, percebe-se que h uma maior
aproximao da realidade.

Caso o reforo estrutural fosse executado de acordo com o


relatrio da RWDI, este seria, obviamente, menos oneroso que
o atual projeto, bem como mais adequado regio do
estdio.

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PARECER TCNICO

Outro fator a ser considerando, o fato de a obra ter sido


executada em carter de urgncia (pois houve alterao de
projeto).

Para estes casos, a Lei 8666/93, que discorre sobre licitaes,


dispensa o projeto executivo da obra.

A obra foi executada ainda em seu projeto bsico

Constantes correes durante a construo, ajustes em algumas


peas (mesmo por questes de milmetros), entre outros.

Eleva-se vertiginosamente os custos iniciais da obra.

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PARECER TCNICO

Descumprimento do Acordo de Responsabilidades e Obrigaes


para o Pan, assinado em 2002 pela ODEPA (Organizao Desportiva
Pan-americana), pela prefeitura do Rio de Janeiro e pelo Ministrio
dos Esportes.

A proximidade dos jogos fez surgir um expressivo nmero de


contrataes e convnios, que acelerou o ritmo das obras, e
revelou a falta de planejamento e um certo grau de improviso na
construo do estdio.

Sem o projeto executivo, o consrcio construtor no deveria nem


sequer iniciar a obra, pois assim minimizariam as chances de erros e
gastos exorbitantes.

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O engenheiro Flvio DAlambert o responsvel pelo projeto de


cobertura dos estdios Arena Castelo, em Fortaleza, e Arena
Pantanal, em Cuiab.

Apesar de serem estruturas to complexas quanto a estrutura do


Engenho, estes no apresentaram nenhum problema estrutural.

O engenheiro tambm responsvel pelo projeto de cobertura do


estdio do Morumbi, em So Paulo, e a concepo estrutural deste
estdio bem parecida com o do Estdio Joo Havelange.

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PARECER TCNICO

FIGURA 21 Arena Castelo, Fortaleza CE.


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PARECER TCNICO

FIGURA 22 Arena Pantanal, Cuiab MT.


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PARECER TCNICO

Afirmao do conselheiro do CREA-RJ, o engenheiro Antonio Eullio,


onde ele conclui que no Engenho (...) foi utilizado um ao 50% menos
resistente s tenses e corroso. Isso, em funo de uma economia
vilmente ridcula, nfima entre 10 e 15%. Portanto, colocando em
cheque algumas escolhas feitas sob pressa, eliminando o projeto
executivo, o que contribuiu certamente para a problemtica.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

REVISTA TCHNE, edio 123;

LAUDO FINAL da Comisso Especial de Avaliao do Engenho;

MARTINS, Juliana. Artigo da Piniweb. 07/06/2013.

LANCELOTTI, Silvio. Opinio tcnica, acessada em:


<http://esportes.r7.com/blogs/silvio-lancellotti/2013/03/31/entendaas-razoes-principais-dos-problemas-que-afetaram-a-cobertura-doengenhao/>

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