SEGURIDAD ESTRUCTURAL

Se denomina seguridad
estructural a una serie de
condiciones que deben cumplir
los edificios para considerar que las
actividades para los que fueron
diseados pueden realizarse de forma
segura. Estas condiciones aplican
tanto para el uso previsto del edificio
como para su periodo de construccin.

Reglamento de Construcciones de la Ciudad de Mxico

El Reglamento de Construcciones de la Ciudad de Mxico
est constituido por previsiones generales incluidas en el
cuerpo principal del Cdigo, y por Normas Tcnicas
Complementarias para materiales especficos como
concreto, acero, mampostera o madera y para algunas
acciones especficas como vientos o terremotos.

Reglamento de Construcciones de la Ciudad de Mxico

Las Normas Tcnicas
Complementarias definen requisitos
mnimos; el diseador, de acuerdo
con el propietario, puede escoger
requisitos ms conservadores para
reducir las prdidas econmicas.

Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal

El Reglamento de Construcciones para
el Distrito Federal (RCDF) est a la
vanguardia en el mundo, comparable
con los que tienen en Estados Unidos,
Japn o Chile, pases con intensa
actividad ssmica y que se han
preocupado por mejorar sus
construcciones para sufrir el menor de
los daos frente a un terremoto.

Estado limite de falla

A r t . 148. Se considerar como

estado lmite de falla cualquier

situacin que corresponda al
agotamiento de la capacidad de
carga de la estructura o de
cualquiera de sus componentes,
incluyendo la cimentacin, o al
hecho de que ocurran daos
irreversibles que afecten
significativamente su
resistencia ante nuevas
aplicaciones de carga. Las
Normas establecern los
estados lmite de falla ms
importantes para cada material
y tipo de estructura.

Estado limite de servicio

Art. 149. Se considerar como estado lmite de servicio la

ocurrencia de desplazamientos, agrietamientos,

vibraciones o daos que afecten el correcto
funcionamiento de la edificacin, pero que no perjudiquen
su capacidad para soportar cargas, los valores especficos
de estos estados lmite se definen en las Normas.

Efectos de las cargas

Art. 150. En el diseo de toda

estructura deben tomarse en

cuenta los efectos de las
cargas muertas, de las cargas
vivas, del sismo y del viento,
cuando este ltimo sea
significativo. Las
intensidades de estas
acciones que deban
considerarse en el diseo y la
forma en que deben
calcularse sus efectos se
especifican en las Normas
correspondientes.
7

Acciones sobre la estructura

Art. 151. Se

considerarn tres
categoras de
acciones, de
acuerdo con la
duracin en que
obren sobre las
estructuras con su
intensidad
mxima, las cuales
estn contenidas
en las Normas
correspondientes

Cargas no especificadas
Art. 154. El propietario o poseedor del inmueble es responsable de los

perjuicios que ocasione el cambio de uso de una edificacin, cuando

produzca cargas muertas o vivas mayores o con una distribucin ms
desfavorable que las del diseo aprobado. Tambin es responsable de los
perjuicios que puedan ser ocasionados por modificaciones a la estructura y
al proyecto arquitectnico que modifiquen la respuesta de la estructura ante
acciones ssmicas.
ACCIONES PERMANENTES
(Carga muerta y viva)
ACCIONES PERMANENTES

ACCIONES ACCIDENTALES

ACCIONES
VARIABLES
. ACCIONES VARIABLES

ACCIONES
ACCIDENTALES

Resistencia
Art. 156. Los procedimientos para la determinacin de la

resistencia de diseo y de los factores de resistencia

correspondientes a los materiales y sistemas constructivos ms
comunes se establecen en las Normas de este Reglamento.

RESISTENCIA =magnitud de una

accin o combinacin de acciones
que ponen en estado limit de falla
a la estructura

10

Determinacin e la resistencia
A r t . 157. La determinacin de la resistencia debe llevarse a

cabo por medio de ensayes diseados para simular, en modelos

fsicos de la estructura o de porciones de ella, el efecto de las
combinaciones de acciones que deban considerarse de acuerdo
con las Normas de este Reglamento.
PROCEDIMIENTOS PARA LA DETERMINACIN DE

BRRR!
BRRR!
LA RESISTENCIA
DE DISEO
11

 Art. 158. Se revisar que para

las distintas combinaciones

de acciones especificadas en
el artculo 153 de este
Reglamento y para cualquier
estado lmite de falla posible,
la resistencia de diseo sea
mayor o igual a) efecto de las
acciones que intervengan en
la combinacin de cargas en
estudio, multiplicado por los
factores de carga
correspondientes, segn lo
especificado en las Normas.
12

CAPITULO IV DE LAS CARGAS MUERTAS

Art. 160. Se considerarn

como cargas muertas los

pesos de todos los
elementos constructivos,
de los acabados y de
todos los elementos que
ocupan una posicin
permanente y tienen un
peso que no cambia
sustancialmente con el
tiempo.

13

CAPITULO V DE LAS CARGAS VIVAS

Art. 161. Se

considerarn cargas
vivas as fuerzas que se
producen por el uso y
ocupacin de las
edificaciones y que no
tienen carcter
permanente. A menos
que se justifiquen
racionalmente otros
valores, estas cargas se
tomarn iguales a las
especificadas en las
Normas.

Muros divisorios no son carga viva

Las cajas
fuertes
grandes no
son cargas
vivas. Deben
considerares
como cargas
especiales en
el clculo

CARGA VIVA
FUERZAS QUE SE PRODUCEN POR EL USO Y
OCUPACIN

14

Tabla de pesos de algunos materiales

15

Consideracin para la aplicacin de cargas

Art. 162. Para la aplicacin de las cargas vivas unitarias se deben

tomar en consideracin las que se indican en las Normas.

Flechas

16

Cargas en el proceso de edificacin

Art. 163. Durante el proceso de la
MS UNA CONCENTRACIN
DE 150 kg (en el lugar ms desfavorable)
PESO
EQUIPO

edificacin deben considerarse las

cargas vivas transitorias que puedan
producirse; stas incluirn el peso
de los materiales que se almacenen
temporalmente, el de los vehculos
y equipo, el de colado de plantas
superiores que se apoyen en a
planta que se analiza y del personal
necesario, no siendo este ltimo
peso menor de 1.5 KN/m2 (150
kg/m2). Se considerar, adems,
una concentracin de 1.5 KN (150
kg) en el lugar ms desfavorable.
17

 Art. 165. Las estructuras se analizarn bajo la accin de dos

componentes horizontales ortogonales no simultneos del

movimiento del terreno. En el caso de estructuras que no
cumplan con las condiciones de regularidad, deben
analizarse mediante modelos tridimensionales, como lo
especifican las Normas.
Las estructuras se analizarn bajo la accin de
dos componentes horizontales ortogonales no
simultneos del movimiento del terreno

Las deformaciones y fuerzas internas que resulten se

combinarn
18

CAPTULO VI DEL DISEO POR SISMO

El Reglamento de
Construcciones de la Ciudad
de Mxico est constituido
por previsiones generales
incluidas en el cuerpo
principal del Cdigo, y por
Normas Tcnicas
Complementarias para
materiales especficos como
concreto, acero,
mampostera o madera y
para algunas acciones
especficas como vientos o
terremotos.
19

CAPITULO VII DEL DISEO POR VIENTO

Art. 168. Las bases para la revisin de la

seguridad y condiciones de servicio de las

estructuras ante los efectos de viento y los
procedimientos de diseo se establecen en
las Normas.

20

ACI
American Concrete Institute

Este reglamento proporciona los requisitos mnimos

para el diseo y la construccin de elementos de

concreto estructural de cualquier estructura
construida segn los requisitos del reglamento
general de construccin legalmente adoptado, del
cual este reglamento forma parte

21

22

TABLA DE FACTORES DE REDUCCION DE RESISTENCIA CON BASE AL REGLAMENTO ACI Y

REGLAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL
AC I (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE)
DESCRIPCION

REGLAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL

Secciones controladas por Traccin

Secciones controladas por compresin
Elementos con armadura en espiral
Otros elementos armados
Corte y Torsin

0.90

Aplastamiento del hormign(excepto para zonas de anclaje

postensado)

Zonas de anclaje postensado

Modelos de bielas

0.70
0.65
0.75

DESCRIPCION
Para flexin
Para cortante y torsin0.80

Factor de
reduccin
0.90
0.80

Para trasmisin de flexin y cortante en losas y zapatas

0.70

0.65

Flexo compresin cuando el ncleo

cuando el ncleo est confinado con refuerzo
transversal circular que cumpla con los requisitos de la
seccin 6.2.4, o con estribos que cumplan con los
requisitos del inciso 7.3.4.b;

0.80

0.85
0.75

Cuando un elemento falle a tensin

si el ncleo no est confinado y la falla es en
compresin; y
Por aplastamiento

0.80
0.70

El propsito del factor de reduccin de resistencia es:

1.
Definir un nivel de resistencia para el diseo ligeramente ms
bajo que el que se tendra si las dimensiones y propiedades de
los materiales correspondieran a las empleadas en los clculos.
2.
Reflejar el grado de ductilidad, tenacidad y confiabilidad del
elemento bajo los efectos de la carga considerada.
3.
Reflejar la importancia del propio elemento. Por ejemplo se
emplea un ms bajo para las columnas que para las vigas,
porque, por lo general, las columnas tiene menos ductilidad,
son ms sensibles a las variaciones de resistencia del H.
Adems a las columnas zunchadas se les asigna un ms alto
que a las columnas con estribos, porque las primeras tienen
mayor ductilidad.

0.70

23

Se puede utilizar cualquiera de los siguientes mtodos

analticos de diseo para revisar si una estructura tiene
un margen de seguridad adecuado contra la ocurrencia
de algn tipo de falla.

Una parte primordial del proceso de diseo es la definicin

de las solicitaciones sobre la estructura. La siguiente es una
lista no exhaustiva de posibles solicitaciones sobre la
estructura. Estas solicitaciones pueden ejercer sobre la
estructura cargas, desplazamientos, cambios de
temperatura, u otros. Dependiendo de la ubicacin y de las
condiciones del entorno, slo algunas de estas solicitaciones
sern de inters para el diseo.
Cargas muertas.
Cargas vivas estticas.
Cargas vivas mviles.
Impacto.
Nieve.

Viento.
Sismos.
Lluvia.
Empuje de suelos.
Inundacin.

Proceso de diseo estructural

Modelos de carga

Modelo estructural

Modelos de resistencia

Anlisis estructural

Revisar diseo

No cumple

Comparar
respuesta vs.
resistencia

Cumple

Fin

Los mtodos de diseo actualmente en uso se

pueden dividir en dos grandes categoras
Diseo elstico (Diseo por esfuerzos permisibles o tensiones

de trabajo). ASD

Cargas de servicio
Tensiones admisibles
Diseo por estados lmite LRFD

Estados lmite ltimos

Resistencia ltima
Estados lmite de servicio
Deformaciones
Vibraciones

 Las fuerzas internas inducidas en los distintos elementos de

la estructura por las cargas de servicio o trabajo que actan

sobre esta se calculan por medio de un anlisis elstico. Se
determinan despus los esfuerzos producidos en las distintas
secciones por las fuerzas internas, por mtodos tambin
basados en hiptesis elsticas. Los esfuerzos de trabajo as
calculados deben mantenerse por debajo de ciertos esfuerzos
caractersticos (fc, fy, etc.) entre un factor de seguridad, que
se consideran aceptables. El mtodo es razonable en
estructuras de materiales con un comportamiento
esencialmente elstico. Sin embargo, cuando los materiales
son de naturaleza inelstica, como lo son muchos de los
materiales de construccin, el mtodo tiene limitaciones
obvias.

 estn basados en consideraciones probabilsticas de la

variabilidad de solicitaciones y resistencia. Entre estos

mtodos se incluye los mtodos de diseo por resistencia
ltima, diseo por resistencia, diseo plstico, diseo con
factores de carga, diseo lmite y diseo por factores de
carga y resistencia (LRFD). Los estados lmite que se
pueden considerar se dividen en estados lmite ltimos
(resistencia ltima, colapso) y estados lmite de servicio
(deformaciones admisibles, vibraciones mximas). Sin
embargo, la mayora de los mtodos de diseo por estados
lmite se concentran en los estados lmite ltimos y dejan
los de servicio a criterio del diseador o la normativa
existente.

 Corresponden al agotamiento definitivo de la capacidad de

carga de la estructura o de cualquiera de sus elementos, o

al hecho de que la estructura, sin agotar su capacidad de
carga, sufra daos irreversibles que afecten su resistencia
ante nuevas aplicaciones de carga.

 Tiene lugar cuando la estructura llega a estados de

deformaciones , agrietamientos, vibraciones o daos que

afecten su correcto funcionamiento, pero no su capacidad
para soportar cargas.

Los factores de carga toman en cuenta:

1.Que la magnitud y la distribucin de las cargas
pueden diferir de los supuestos.
2.Las imprecisiones de los mtodos de anlisis
estructural.

Los factores de reduccin de resistencia toman

en cuenta:

1.La naturaleza aproximada de las frmulas

utilizadas para calcular las resistencias.
2.Las variaciones en la resistencia del material, en
la mano de obra y en las dimensiones de los
elementos.
3.Tipo de falla, dctil o frgil.
4.Consecuencias de la falla.

Ventajas
LRFD:
Es una herramienta disponible.
Ms racional que ASD.
Permite cambios ms fcilmente que ASD.

Puede ser adaptado para solicitaciones no consideradas.

Permite compatibilizar diseos con distintos

materiales.

ASD:
An se sigue utilizando como mtodo de diseo
Rehabilitacin/reparacin de estructuras antiguas.

La determinacin de cargas y combinaciones de carga existen

documentos que sirven de gua cuando no existe informacin.
Especificaciones

sin carcter legal, representan un resumen del estado del arte

hecho por organizaciones independientes como asociaciones de
ingenieros o de fabricantes.
Reglamentos o cdigos de construccin

Los reglamentos para el diseo de estructuras son documentos

legales que tienen como funcin proteger a la sociedad contra el
colapso o mal funcionamiento estructural de las
construcciones.

Cargas y combinaciones

Cargas muertas (D).

Cargas vivas estticas (L, Lr).
Cargas vivas mviles (L).
Impacto (I).
Nieve (S).
Viento (W).
Sismos (E).
Lluvia (R).
Empuje de suelos (H).
Inundacin (F).

 Incluye el peso de todos los elementos estructurales

basados en las dimensiones de diseo (peso propio) y

el peso permanente de materiales o artculos, tales
como: paredes y muros, cielos rasos, pisos, cubiertas,
escaleras, equipos fijos y todas las cargas que no son
causadas por la ocupacin del edificio. Son cargas que
tendrn invariablemente el mismo peso y localizacin
durante el tiempo de vida til de la estructura.

Tabla 1. Cargas muertas mnimas. (Fuente: Tomado de la Norma NSR-98, Seccin B.3.3).

Cargas vivas estticas:

Sobrecargas de uso

habitacional,
de oficinas,
de almacenamiento,
de estacionamiento

Trfico peatonal o vehicular

Cargas distribuidas
Cargas mviles

El viento produce una presin sobre las superficies

expuestas.
La fuerza depende de:
C viento
densidad y velocidad del viento C viento
ngulo de incidencia
forma y rigidez de la estructura
C viento
C viento
rugosidad de la superficie
altura de la edificacin.
Succin
Empuje
A mayor altura mayor velocidad del viento

 El impacto que tiene un sismo sobre una edificacin

depende principalmente de las caractersticas del

lugar, del sismo y de la estructura.

Movimiento del suelo

Combinacin de cargas

Modelos de anlisis
Modelo elstico

 Modelo plstico