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  • Collar de Perlas.La fricción existente en el Mar de China es una anécdota en la expansión del Imperio del Medio por la región de Asia-Pacífico. Como segunda potencia económica del planeta, los roces que puedan tener desde Pekín con sus vecinos isleños no copan la política exterior, económica y de seguridad china. Mediáticamente parece que sí, que China sólo se expande cuando merodea con un par de barcos las islas Senkaku, pero lo cierto es que en el siglo XXI, la república popular ha realizado un asombroso despliegue hacia este y oeste que casi podríamos catalogar de ofensiva silenciosa. Hacia el este, un acercamiento político a todo el continente americano; hacia el oeste, la fortificación del Océano Índico. Ese océano en el que nunca pasa nada está siendo testigo de cómo China se posiciona militarmente en lo que se ha llamado el “collar de perlas”, ante el espanto de los países costeros y la inacción de los Estados Unidos.

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    Ppt's del collar de perlas en China. La fricción existente en el Mar de China es una anécdota en la expansión del Imperio del Medio por la región de Asia-Pacífico. Como segunda potencia económica del planeta, los roces que puedan tener desde Pekín con sus vecinos isleños no copan la política exterior, económica y de seguridad china. Mediáticamente parece que sí, que China sólo se expande cuando merodea con un par de barcos las islas Senkaku, pero lo cierto es que en el siglo XXI, la república popular ha realizado un asombroso despliegue hacia este y oeste que casi podríamos catalogar de ofensiva silenciosa. Hacia el este, un acercamiento político a todo el continente americano; hacia el oeste, la fortificación del Océano Índico. Ese océano en el que nunca pasa nada está siendo testigo de cómo China se posiciona militarmente en lo que se ha llamado el “collar de perlas”, ante el espanto de los países costeros y la inacción de los Estados Unidos. De Hainan al Cuerno de África En primer lugar vamos a analizar la política china de seguridad, de poder duro, hacia el oeste asiático. Como sabemos, la seguridad comercial y en especial energética de Pekín está sujeta a las dificultades geográficas del Sudeste Asiático, a la densidad del tráfico marítimo y a las inamistosas relaciones con muchos de los países del este y sudeste continental. Puesto que su flota mercante discurre habitualmente por aguas políticamente desfavorables, China ha emprendido una política de desviación de su tráfico hacia el Pacífico, que se complementaría con un futurible canal chino en Nicaragua. Mientras este proyecto a largo plazo se va concretando, el régimen comunista ha ido posicionándose a lo largo del litoral sud-asiático con bases militares que le permitan, en primer lugar, establecer puntos de control e influencia militar sobre los mares del Sudeste Asiático y el Océano Índico, ya lejos de las costas chinas, para proteger tanto el comercio como las cada vez mayores necesidades energéticas – petróleo en su mayoría – y de paso, obtener una posición privilegiada de cara al control naval de toda la zona del sudeste y sur asiático, lo que invariablemente redunda a largo plazo en un control político, económico y militar envidiable.Estas bases han ido colocándose en los pocos países amigos que China posee en Asia, pero que son suficientes como para que hayan conseguido posicionarse desde la propia isla china de Hainan hasta el Mar Rojo, en una cadena – o Collar – de bases cuya función futura radicará en proyectar la influencia y el poder chino desde el Mar de China Meridional hasta el Cuerno de África. Así, como ejemplos de este Collar de Perlas, encontramos las bases, en su mayoría navales, del golfo de Bengala, en territorio birmano; la base en Bangladesh de Chittagong; Hambantota en Sri Lanka; en las Islas Maldivas; Gwadar en Pakistán; Yemen y finalizando el recorrido, Puerto Sudán. Esta estrategia no es excesivamente reciente por parte de China; de hecho, en los primeros años del siglo XXI es cuando se empezó a desarrollar. En esos mismos años se le propuso al Secretario de Defensa de EEUU, Donald Rumsfeld, aplicar la misma estrategia que los chinos en el Índico para así tener controlado lo que China pretende preservar: sus flujos de petróleo desde Oriente Medio y África. Estados Unidos, consumido en Afganistán e Irak, no prestó demasiada atención a esta estrategia, algo que desde Pekín aprovecharon rápidamente. MÁS INFORMACIÓN: China, en la mira del Pentágono Como también sabemos, los propios medios del ejército chino – o del Partido Comunista más bien – están encaminados en gran medida hacia esta estrategia de dominio naval regional. A día de hoy, y así parece que va a ser todavía por bastantes años más, tanto la Armada china como las fuerzas aéreas son manifiestamente inferiores en calidad a los ejércitos japoneses y en calidad y cantidad a los ejércitos norteamericanos. Ahora bien, a pesar de esta debilidad respecto con las fuerzas de

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    Ppt's del collar de perlas en China. La fricción existente en el Mar de China es una anécdota en la expansión del Imperio del Medio por la región de Asia-Pacífico. Como segunda potencia económica del planeta, los roces que puedan tener desde Pekín con sus vecinos isleños no copan la política exterior, económica y de seguridad china. Mediáticamente parece que sí, que China sólo se expande cuando merodea con un par de barcos las islas Senkaku, pero lo cierto es que en el siglo XXI, la república popular ha realizado un asombroso despliegue hacia este y oeste que casi podríamos catalogar de ofensiva silenciosa. Hacia el este, un acercamiento político a todo el continente americano; hacia el oeste, la fortificación del Océano Índico. Ese océano en el que nunca pasa nada está siendo testigo de cómo China se posiciona militarmente en lo que se ha llamado el “collar de perlas”, ante el espanto de los países costeros y la inacción de los Estados Unidos. De Hainan al Cuerno de África En primer lugar vamos a analizar la política china de seguridad, de poder duro, hacia el oeste asiático. Como sabemos, la seguridad comercial y en especial energética de Pekín está sujeta a las dificultades geográficas del Sudeste Asiático, a la densidad del tráfico marítimo y a las inamistosas relaciones con muchos de los países del este y sudeste continental. Puesto que su flota mercante discurre habitualmente por aguas políticamente desfavorables, China ha emprendido una política de desviación de su tráfico hacia el Pacífico, que se complementaría con un futurible canal chino en Nicaragua. Mientras este proyecto a largo plazo se va concretando, el régimen comunista ha ido posicionándose a lo largo del litoral sud-asiático con bases militares que le permitan, en primer lugar, establecer puntos de control e influencia militar sobre los mares del Sudeste Asiático y el Océano Índico, ya lejos de las costas chinas, para proteger tanto el comercio como las cada vez mayores necesidades energéticas – petróleo en su mayoría – y de paso, obtener una posición privilegiada de cara al control naval de toda la zona del sudeste y sur asiático, lo que invariablemente redunda a largo plazo en un control político, económico y militar envidiable.Estas bases han ido colocándose en los pocos países amigos que China posee en Asia, pero que son suficientes como para que hayan conseguido posicionarse desde la propia isla china de Hainan hasta el Mar Rojo, en una cadena – o Collar – de bases cuya función futura radicará en proyectar la influencia y el poder chino desde el Mar de China Meridional hasta el Cuerno de África. Así, como ejemplos de este Collar de Perlas, encontramos las bases, en su mayoría navales, del golfo de Bengala, en territorio birmano; la base en Bangladesh de Chittagong; Hambantota en Sri Lanka; en las Islas Maldivas; Gwadar en Pakistán; Yemen y finalizando el recorrido, Puerto Sudán. Esta estrategia no es excesivamente reciente por parte de China; de hecho, en los primeros años del siglo XXI es cuando se empezó a desarrollar. En esos mismos años se le propuso al Secretario de Defensa de EEUU, Donald Rumsfeld, aplicar la misma estrategia que los chinos en el Índico para así tener controlado lo que China pretende preservar: sus flujos de petróleo desde Oriente Medio y África. Estados Unidos, consumido en Afganistán e Irak, no prestó demasiada atención a esta estrategia, algo que desde Pekín aprovecharon rápidamente. MÁS INFORMACIÓN: China, en la mira del Pentágono Como también sabemos, los propios medios del ejército chino – o del Partido Comunista más bien – están encaminados en gran medida hacia esta estrategia de dominio naval regional. A día de hoy, y así parece que va a ser todavía por bastantes años más, tanto la Armada china como las fuerzas aéreas son manifiestamente inferiores en calidad a los ejércitos japoneses y en calidad y cantidad a los ejércitos norteamericanos. Ahora bien, a pesar de esta debilidad respecto con las fuerzas de

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    Collar de Perlas.La fricción existente en el Mar de China es una anécdota en la expansión del Imperio del Medio por la región de Asia-Pacífico. Como segunda potencia económica del planeta, los roces que puedan tener desde Pekín con sus vecinos isleños no copan la política exterior, económica y de seguridad china. Mediáticamente parece que sí, que China sólo se expande cuando merodea con un par de barcos las islas Senkaku, pero lo cierto es que en el siglo XXI, la república popular ha realizado un asombroso despliegue hacia este y oeste que casi podríamos catalogar de ofensiva silenciosa. Hacia el este, un acercamiento político a todo el continente americano; hacia el oeste, la fortificación del Océano Índico. Ese océano en el que nunca pasa nada está siendo testigo de cómo China se posiciona militarmente en lo que se ha llamado el “collar de perlas”, ante el espanto de los países costeros y la inacción de los Estados Unidos.

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    Ppt's del collar de perlas en China. La fricción existente en el Mar de China es una anécdota en la expansión del Imperio del Medio por la región de Asia-Pacífico. Como segunda potencia económica del planeta, los roces que puedan tener desde Pekín con sus vecinos isleños no copan la política exterior, económica y de seguridad china. Mediáticamente parece que sí, que China sólo se expande cuando merodea con un par de barcos las islas Senkaku, pero lo cierto es que en el siglo XXI, la república popular ha realizado un asombroso despliegue hacia este y oeste que casi podríamos catalogar de ofensiva silenciosa. Hacia el este, un acercamiento político a todo el continente americano; hacia el oeste, la fortificación del Océano Índico. Ese océano en el que nunca pasa nada está siendo testigo de cómo China se posiciona militarmente en lo que se ha llamado el “collar de perlas”, ante el espanto de los países costeros y la inacción de los Estados Unidos. De Hainan al Cuerno de África En primer lugar vamos a analizar la política china de seguridad, de poder duro, hacia el oeste asiático. Como sabemos, la seguridad comercial y en especial energética de Pekín está sujeta a las dificultades geográficas del Sudeste Asiático, a la densidad del tráfico marítimo y a las inamistosas relaciones con muchos de los países del este y sudeste continental. Puesto que su flota mercante discurre habitualmente por aguas políticamente desfavorables, China ha emprendido una política de desviación de su tráfico hacia el Pacífico, que se complementaría con un futurible canal chino en Nicaragua. Mientras este proyecto a largo plazo se va concretando, el régimen comunista ha ido posicionándose a lo largo del litoral sud-asiático con bases militares que le permitan, en primer lugar, establecer puntos de control e influencia militar sobre los mares del Sudeste Asiático y el Océano Índico, ya lejos de las costas chinas, para proteger tanto el comercio como las cada vez mayores necesidades energéticas – petróleo en su mayoría – y de paso, obtener una posición privilegiada de cara al control naval de toda la zona del sudeste y sur asiático, lo que invariablemente redunda a largo plazo en un control político, económico y militar envidiable.Estas bases han ido colocándose en los pocos países amigos que China posee en Asia, pero que son suficientes como para que hayan conseguido posicionarse desde la propia isla china de Hainan hasta el Mar Rojo, en una cadena – o Collar – de bases cuya función futura radicará en proyectar la influencia y el poder chino desde el Mar de China Meridional hasta el Cuerno de África. Así, como ejemplos de este Collar de Perlas, encontramos las bases, en su mayoría navales, del golfo de Bengala, en territorio birmano; la base en Bangladesh de Chittagong; Hambantota en Sri Lanka; en las Islas Maldivas; Gwadar en Pakistán; Yemen y finalizando el recorrido, Puerto Sudán. Esta estrategia no es excesivamente reciente por parte de China; de hecho, en los primeros años del siglo XXI es cuando se empezó a desarrollar. En esos mismos años se le propuso al Secretario de Defensa de EEUU, Donald Rumsfeld, aplicar la misma estrategia que los chinos en el Índico para así tener controlado lo que China pretende preservar: sus flujos de petróleo desde Oriente Medio y África. Estados Unidos, consumido en Afganistán e Irak, no prestó demasiada atención a esta estrategia, algo que desde Pekín aprovecharon rápidamente. MÁS INFORMACIÓN: China, en la mira del Pentágono Como también sabemos, los propios medios del ejército chino – o del Partido Comunista más bien – están encaminados en gran medida hacia esta estrategia de dominio naval regional. A día de hoy, y así parece que va a ser todavía por bastantes años más, tanto la Armada china como las fuerzas aéreas son manifiestamente inferiores en calidad a los ejércitos japoneses y en calidad y cantidad a los ejércitos norteamericanos. Ahora bien, a pesar de esta debilidad respecto con las fuerzas de

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    El trmino collar de perlas ,es

    denominado as por un equipo


    de consultores de EE.UU en el
    2003. Consistente en el
    establecimiento de puntos
    navales de repostaje alineados
    por todo este ocano, desde el
    estrecho de Ormuz hasta el
    estrecho de Malaca.

    Los proyectos de construccin de


    puertos y aeropuertos, las
    relaciones diplomticas y la
    fuerza de modernizacin, forman
    la esencia del "collar de perlas" de
    China. Cada "perla" en el "collar
    de perlas" es un nexo de la
    presencia militar o de la
    influencia geopoltica de China.

    1. HONG KONG : ( CHINA ) Antiguo enclave


    britnico . Centro financiero mas importante
    de l mundo . Puerto , terminal petrolera.
    2. SANYA: ( ISLA HAINAN , CHINA ) base area y
    base de submarinos nucleares.
    3. ISLA WOODY: ( ISLAS PARACEL ,
    RECLAMADAS POR CHINA , VIETNAM Y
    TAIWAN ) Puerto , base area , proyectos
    tursticos .
    4. ISLAS SPRATLY ( RECLAMDAS POR CHINA ,
    VIETNAM , FILIPINAS ,BRUNEI , MALASIA Y
    TAIWAN ) Prospecciones gasferas y
    petrolferas , exploraciones submarinas.
    5. SIHANOUKVILLE (CAMPONG SOM ) Y REAM
    ( CAMBOYA ) : ampliacin de los puertos
    acceso naval , recursos de biodiversidad.

    6. ISTMO DE KRA( Tailandia) : Proyecto de corredor


    estratgico ( autopista , ferrocarril , oleoducto ,
    canal martimo )
    7. ISLAS COCO ( Myanmar , posesin china de facto)
    : base naval , inteligencia electrnica.
    8. KYAOUKPYU Y SITTWE ( Myanmar ) : puerto ,
    terminal petrolera , proyecto de corredor estratgico
    hacia china ( oleoducto , ferrocarril y carretera ).
    9. CHITAGONG ( bangladesh) : ampliacin de
    instalaciones militares y civiles del puerto , intereses
    navales .
    10. HAMBANTOTA ( Sri Lanka ) puerto , posible
    proyecto de base militar

    11. MARAO ( maldivas ) : exploraciones marinas ,


    posible proyecto de bases militares.
    12. GWADAR Y PASNI ( PAKISTAN ) : puerto , base
    naval , instalaciones de inteligencia , terminal
    petrolera , proyecto de corredor estratgico hacia
    China ( oleoducto , ferrocarril y carretera ).
    13. AL-AHDAB ( Iraq ) : pozo petrolfero , despliegue
    de tropas.
    14. LAMU ( KENIA ) : puerto estratgico .
    15. PUERTO SUDAN ( SUDAN DEL NORTE ) :
    puerto, terminal petrolera , corredor estratgico
    (oleoducto) , inteligencia, apoyo al gobierno
    Norsudans.

    1.-ISLA DE HAINAN : Est situada en el mar de la


    China Meridional, en la parte ms meridional del pas,
    muy cerca de Vietnam.
    2.-CAMBOYA: compartiendo una frontera de 800
    kilmetros con Tailandia al norte y al oeste, una
    frontera de 541 kilmetros con Laos al noreste, y una
    frontera de 1.228 kilmetros con Vietnam al este y al
    sureste
    3.-CANAL KRA : es una zona estrecha de tierra que
    conecta la pennsula de Malaca con el
    continente asitico. La parte este pertenece
    a Tailandia.
    4.-ISLAS ANDAMAN : son un grupo de islas en el golfo
    de Bengala que forman parte del territorio de la India
    de las Islas Andamn y Nicobar.
    5.-CHITTAGONG: es la segunda mayor
    ciudad de Bangladesh. Est situada en la parte oriental
    del pas, cerca de la frontera con Birmania.

    6.-HAMBANTOTA: s una ciudad de Sri


    Lanka, capital del distrito homnimo, en
    la provincia del Sur.
    7.-MARAO : es una sierra (geografa) que
    tiene la sexta mayor elevacin
    del Portugal continental.
    8.-GWADAR : es una localidad y puerto
    martimo de Pakistn, en la provincia
    de Beluchistn.
    9.-ADEN : es una ciudad de Yemen.
    10.-PUERTO SUDAN : Ubicado en el pas
    Sudan.

    Fuentes:

    HTTP://MIGUEL-ESPOSIBLELAPAZ.BLOGSPOT.COM/
    HTTP://ELORDENMUNDIAL.COM/GEOPOLITICA/ELCOLLAR-DE-PERLAS-CHINO-LA-SEGURIDAD-DE- PEKINEN-EL-INDICO/
    HTTP://UPLOAD.WIKIMEDIA.ORG/WIKIPEDIA/COMMON
    S/8/86/COLLARDEPERLASCHINO.PNG
    HTTP://WWW.VOLTAIRENET.ORG/ARTICLE175708.HTML

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