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SISTEMAS DE PROTECCION

DISEO Y COORDINACION DE SISTEMAS DE


PROTECCIONES EN REDES ELECTRICAS
DE POTENCIA, DISTRIBUCION E INDUSTRIALES
EQUIPOS DE PROTECCION
RELES DE SOBRECORRIENTE DIRECCIONALES
Y DIFERENCIALES

ABRIL - JULIO 2002


FACULTAD DE INGENIERIA-PLANIFICACION OPERATIVA DE SISTEMAS ELECTRICOS

SISTEMAS DE PROTECCION
RELES DE DIRECCIONALES
Cuando una corriente de falla puede fluir en ambas direcciones en el punto donde esta
ubicado el rel se hace necesario hacer que la respuesta del rel sea direccional, es decir que
su respuesta slo sea frente a una falla en determinada direccin y esto se logra colocando
un elemento de control direccional en el rel de sobrecorriente.

Las unidades direccionales son bsicamente las utilizadas para medicin de potencia, en el caso del
rel electromecnico. En esta aplicacin el voltaje del sistema es usado como referencia para
determinar la direccin relativa o fase de la corriente de falla.

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RELES DE DIRECCIONALES
Contacto de disparo

Unidad de sobrecorriente

Contacto controlado por la unidad direccional

Unidad direccional

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RELES DE DIRECCIONALES
Deteccin de fallas no detectadas en el punto de suministro de una
distribuidora, donde la corriente de falla puede ser realimentada a travs
del sistema;
Proteccin de redes malladas en sistemas de distribucin donde el disparo
en una direccin para el despeje selectivo de las fallas es una condicin
deseada;
Disparo de alta velocidad sensible a fallas a tierra para proteccin de
transformadores y generadores.
Cuando se desea desacoplar dos sistemas que coexisten normalmente
interconetados y para cierta condicin operativa no se desea que ambos
sistemas permanezcan interconectados.

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RELES DE DIRECCIONALES

Proteccion de transformadores y generadores

Disparo selectivo frente a falla externa

Proteccion de sistema mallado


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RELES DE DIRECCIONALES
operacin
Cuando la corriente de falla fluye en la direccin de disparo se le da la orden de
cierre de los contactos direccionales, los cuales estn asociados a un arrollado de
retraso, permitiendo entonces al elemento de sobrecorriente operar cuando la
corriente excede el ajuste de disparo. El rel de sobrecorriente no comienza su
operacin hasta que la unidad direccional da la orden de actuacin aun siendo la
corriente de falla superior al ajuste de disparo del rel de sobrecorriente.

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RELES DE DIRECCIONALES
operacin
El elemento direccional tiene un arrollado de operacin y uno de polarizacin. El arrollado de
polarizacin puede ser energizado ya sea por voltaje, corriente o ambos, a fin de determinar la
direccin de flujo de la corriente. Algunas unidades son de polarizacin doble teniendo un arrollado
alimentado por voltaje y otro por corriente.

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RELES DE DIRECCIONALES
operacin
La corriente de polarizacin se obtiene de TCs ubicados en el neutro de puesta a
tierra de un generador o un transformador en el sistema. Se puede requerir un TC
auxiliar para ajustar la relacin del TC de la corriente actuadora cuando se conecta
el rel en un esquema de proteccin diferencial. El TC auxiliar se emplea para
lograr suficiente corriente de operacin para fallas dentro de la zona de proteccin y
suficiente restriccin para fallas fuera de la zona de proteccin.

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RELES DE DIRECCIONALES
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Para el caso de los rels electromecnicos se tiene el Angulo de Torque Mximo (ATM), el cual se
define como el ngulo para el cual la corriente aplicada al rel debe estar desfasada del voltaje
aplicado al rel para producir el torque mximo. Con base a este principio se pueden realizar
diferentes tipos de conexin del rel diferencial para lograr el mximo torque, las cuales se
describen enseguida.

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RELES DE DIRECCIONALES
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1.1.1. Rel de conexin a 30 (0 MTA)
Para esta configuracin, el rel de la fase A es alimentado con corriente Ia
y voltaje Vac. En esta conexin el flujo debido al arrollado de voltaje
atrasa el voltaje Vac en 90 por lo que el torque mximo ocurre cuando la
corriente atrasa el voltaje fase neutro del sistema en 30. Aunque
encuentra aplicacin satisfactoria en la proteccin de alimentadores
(lneas de distribucin por ejemplo) sin embargo en la proteccin de lneas
que sirven transformadores existe el riesgo de que al menos uno de los
rels de fase opere para fallas que fluyen en sentido inverso, por lo que
esta conexin no es recomendada en estos casos. La Figura No.7 muestra
el diagrama fasorial de esta conexin.

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1.1.1. Rel de conexin a 60 (0 MTA)

Variante 1: La fase A del rel es alimentada con la corriente Iab y el Voltaje Vac. Para esta
conexin el flujo debido al arrollado de voltaje atrasa el voltaje aplicado en 90 por lo que el torque
mximo se produce cuando la corriente atrasa el voltaje fase-neutro de sistema en 60. Esta
conexin que provee la corriente Iab obtenida de sumar las corrientes de la fase A y la fase B
resulta en una corriente que adelanta el voltaje Vac en 60. Cuando se aplica a lneas que alimentan
transformadores existe la posibilidad de que uno de los elementos direccionales opere errticamente
para una falla a tierra en el lado de la Y de un transformador D/Y. Esta conexin prcticamente no
se utiliza.

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Variante 2: La fase A del rel es alimentada con la corriente Ia y el voltaje Vc. Para este caso el
flujo debido al arrollado de voltaje atrasa el voltaje aplicado en 90 por lo que el torque mximo se
produce cuando la corriente atrasa el voltaje fase-neutro del sistema en 60. Esta conexin no se
utiliza despus de haber demostrado que slo es til para fallas trifsicas.

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Rel de conexin en 90
Variante 1 Caracterstica 90-30 (30 MTA): La fase A del rel es alimentada con la corriente Ia
y el Voltaje Vbc, desplazado 30 in la direccin antihorario. En este caso el flujo debido al
arrollado de voltaje atrasa al voltaje aplicado en 60 por lo que el torque mximo del rel ocurre
cuando la corriente atrasa el voltaje fase-neutro del sistema en 60. Esta conexin encuentra
aplicacin eficaz en lneas de distribucin.

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operacin
Rel de conexin en 90
Variante 2 Caracterstica 90-45 (45 MTA): La fase A del rel es alimentada con la corriente Ia
y el Voltaje Vbc, desplazado 45 en direccin antihoraria. En este caso el flujo debido al arrollado
de voltaje atrasa al voltaje aplicado en 45 por lo que el torque mximo del rel ocurre cuando la
corriente atrasa el voltaje fase-neutro del sistema en 45. Esta conexin encuentra aplicacin en
alimentadores con transformadores y aplicacin aun mas especfica en el caso de transformadores
en paralelo para garantizar en ambos casos la operacin correcta de los rels para fallas mas all del
transformador Y/D. Este tipo de conexin para cualquier tipo de aplicacin prcticamente no tiene
posibilidades de producir disparos errticos.

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra
Este tipo de rel responde a la corriente de falla a tierra y es importante que su respuesta direccional
sea correcta. El esquema de conexin de la unidad direccional es idntico al mostrado en la Figura
1.c. Con esta configuracin se obtiene la corriente residual. Para obtener la respuesta direccional se
hace necesario tomar un voltaje de referencia. Este voltaje es un voltaje residual del sistema, el cual
es igual a la suma de los voltajes de fase. Esto se logra conectando el secundario de los TPs en delta
abierta

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra

El voltaje residual ser cero cuando los voltajes del sistema son balanceados, pero
para condiciones de falla simple a tierra, el voltaje residual ser igual a la cada de
voltaje en la fase fallada. Para todos los casos, el voltaje residual es igual a tres
veces la cada de voltaje de secuencia cero en la impedancia de fuente por lo que
est desfasado de la corriente residual en un ngulo equivalente al de la impedancia.

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Contra falla a tierra

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra
Si el voltaje residual en cualquier punto del sistema es insuficiente para
polarizar el rel direccional, se puede obtener la polarizacin de la
corriente de neutro de un transformador de puesta a tierra. La corriente de
neutro y la residual de lnea estn en fase, por lo que el rel debe disearse
para dar mximo torque bajo esta condicin. La corriente de neutro
siempre fluir desde tierra hacia el sistema, sin embargo dependiendo de
la ubicacin de la falla, la corriente residual pudiera circular en cualquier
direccin a travs del rel.

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra
La convencin es que cuando las corrientes tanto en el arrollado
polarizante como en el arrollado operador fluyen en el mismo sentido, se
produce la actuacin del rel.

Un transformador Y-Y no es adecuado para polarizar un rel direccional


aun cuando ambos lados de la Y estn puestos a tierra. Para estos casos se
suele conectar un transformador de tres arrollados con uno o ms
arrollados en D.

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RELES DE DIRECCIONALES
Contra falla a tierra
Polarizacin doble
En casos extremos el voltaje de polarizacin puede ser bajo en determinadas
condiciones. En estos casos un rel de polarizacin doble es el adecuado, cuyos
arrollados de polarizacin son alimentados tanto por el voltaje residual como por la
corriente residual. Esto garantizar que cualquiera de las cantidades polarizar el rel en
caso de la ausencia de la otra.

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RELES DE DIFERENCIALES
Un rel diferencial acta sumando la corriente que fluye hacia dentro y hacia fuera de la
zona protegida. En condiciones normales de operacin la corriente que entra en la zona
protegida es igual a la que sale de la misma, en cuyo caso la diferencia de las mismas es
cero o muy cercana a cero. Si ocurre una falla dentro de la zona protegida parte de la
corriente ir hacia la falla y resultar en que la corriente que sale de la zona protegida es
menor a la entrante, lo que hace que la diferencia de las corrientes sea para este caso
distinto de cero. La actuacin del rel ocurrir cuando esta diferencia supere un ajuste de
disparo predeterminado. Este tipo de proteccin encuentra aplicacin en todas aquellas
partes del sistema de potencia donde se desee despejar fallas internas bien localizadas
garantizando a la vez inmunidad frente a fallas externas a la zona protegida. Casos
especficos son la proteccin de motores, generadores, cables, lneas, transformadores y
barras.

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RELES DE DIFERENCIALES
Los rels diferenciales proveen proteccin selectiva, sensible y de alta velocidad. De
acuerdo a la aplicacin se tienen diferentes tipos de proteccin diferencial:

1.

Diferencial de sobrecorriente;

2.

Diferencial porcentual:
2.1.

Diferencial porcentual fija con arrollados restricciones;

2.2.

Diferencial porcentual variable con arrollados restricciones;

2.3.

Diferencial porcentual armnica con arrollados restricciones;

2.4.

Rel diferencial de alta impedancia;

2.5.

Diferencial de hilo piloto.

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RELES DE DIFERENCIALES
1.1.

Rel diferencial de sobrecorriente


Un rel diferencial de sobrecorriente opera a partir de un ajuste de corriente
diferencial. Es la forma ms econmica y sencilla de proteccin diferencial
pero presenta desventajas significativas frente a otros tipos de proteccin
diferencial como son la baja sensibilidad especialmente frente a fallas a
tierra muy pequeas y por otro lado se ve afectado fcilmente por los
errores de los TC.

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RELES DE DIFERENCIALES
Rels diferenciales porcentuales
Los rels del tipo porcentual son utilizados para proteger transformadores, motores,
generadores y barras. La ventaja de este tipo de rel que es insensible a corrientes de
falla elevadas que puedan ocurrir fuera de la zona de proteccin, siendo muy sensible a
fallas dentro de la zona de proteccin. Bsicamente hay tres tipos de rels del tipo
porcentual, los fijos, los variables y los restrictores de armnicos. Los fijos y variables
encuentran aplicacin en todos casos mencionados anteriormente mientras que los
restrictores de armnicos slo encuentran aplicacin para la proteccin de
transformadores.

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RELES DE DIFERENCIALES
El rel porcentual variable es ms sensible para detectar fallas de baja intensidad
dentro de su zona de proteccin, encontrando su aplicacin ms inmediata en la
proteccin de generadores. En el caso de proteccin de transformadores se pueden
aplicar rels menos sensibles. El rel restrictor de armnicos se aplica en la
proteccin de transformadores ya que permite la corriente de magnetizacin de este
sin dar disparo errtico por los armnicos generados por esta corriente,
particularmente el segundo. El rel tiene capacidad de detectar corrientes de falla
por el orden del 20 al 30% de la corriente nominal del transformador.

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Principios de operacin del rel porcentual
El tipo electromecnico utiliza el principio del rel de disco de
induccin. Bajo condiciones normales de operacin la corriente
fluye por los TCs y los arrollados restrictores R1 y R2 y ninguna
corriente fluye por el arrollado operador O. La corriente al pasar
por R1 y R2 genera un torque de restriccin o de apertura de
contactos. Cuando ocurre una falla interna se produce un
desbalance de corriente tal que I1 es distinta a I2 forzando la
formacin de una corriente Io en el arrollado operador. Para un
rel fijo, el valor de Io requerido para iniciar el cierre de contactos
es un valor fijo que se expresa en porcentaje de la corriente de los
arrollados restrictores. Por ejemplo un ajuste del 10% implica que
la accin de disparo se iniciar cuando Io sea superior al 10% de la
corriente que fluye por los arrollados restrictores.

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RELES DE DIFERENCIALES
Para el caso del rel variable, la corriente requerida para operar el
rel es un porcentaje variable de la corriente de los arrollados
restrictores con el mximo porcentaje a niveles altos de corriente
de falla. El rel restrictor de armnicos del tipo electromecnico
consiste de un transformador y un rectificador conectados a en
configuracin restrictora y operadora. La salida de estas unidades
se aplica a las unidades direccionales para generar la orden de
cierre de contactos frente a una falla. El elemento restrictor de
armnicos es construido con filtros de armnicos, que llevan las
corrientes armnicas a la unidad restrictora. La unidad operadora
solo recibe corriente de frecuencia fundamental. Esto hace
insensible al rel frente a los armnicos generados durante la
energizacin del transformador

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Rel porcentual de estado slido (electrnico)
El rel diferencial porcentual electrnico consiste de varios circuitos electrnicos conectados tal que se reproduce la
funcin de un rel trifsico del tipo diferencial. Los elementos constan de un circuito restrictor, un circuito operador un
circuito sensor un circuito amplificador, un circuito de disparo y un circuito de sealizacin. El circuito restrictor sensa la
corriente de cada fase y produce un voltaje de salida proporcional a la corriente de fase de mayor magnitud. Los
circuitos operadores sensan la corriente diferencial para cada fase y produce un voltaje de salida proporcional a la
corriente diferencial de mayor magnitud. El rel recibe las salidas de los circuitos restrictores y operadores y las
combina para producir una salida que refleja la diferencia de ambas cantidades. La salida se aplica al circuito
amplificador. Si la magnitud es lo suficiente para disparar el amplificador, su seal acciona el circuito de disparo que
consiste bsicamente de tiristores que finalmente darn la orden de apertura del interruptor asociado. La seal de
disparo del amplificador acciona tambin el circuito de sealizacin.

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Rel diferencial de alta impedancia
Son utilizados principalmente para la proteccin de barras. Estos evitan el problema del
posible diferente comportamiemiento de los TC, colocando una unidad de rel de alta
impedancia, la cual tpicamente est entre 1700 y 2600 ohms. Esta alta impedancia hace
que el voltaje en el TC sea mayor al que existira en una unidad sin alta impedancia,
provocando que la corriente de excitacin del TC sea mayor. Para fallas dentro del rea
de proteccin los errores de los TCs sern pequeos haciendo que la impedancia de
magnetizacin del TC sea casi infinita y forzaban a que practicante toda la corriente pase
a travs del arrollado operador. Para fallas externas a la zona de proteccin los errores de
los TC sern grandes y la corriente del TC ser forzada a pasar a travs de la
impedancia de magnetizacin en vez de ir por la alta impedancia del rel.

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RELES DE DIFERENCIALES
Rel de hilo piloto
Su aplicacin bsica es en lneas de transmisin o distribucin. El
rel es bsicamente una unidad de alta velocidad (20 ms
tpicamente) diseada para proteccin de fase y tierra. Se aplican
en lneas cortas, generalmente menores a 30 km de longitud.
Desde el punto de vista constructivo el dispositivo consta de dos
rel idnticos colocados a cada extremo de la lnea. Los rels se
conecta mediante un cable piloto de dos conductores. La salida de
los TC es alimentada a unas redes de secuencia que producen
una corriente proporcional a la corriente de lnea con una polaridad
relacionada con la direccin del flujo de la corriente de lnea. Cada
rel tiene un elemento restrictor y uno operador. Los elementos
restrictores estn en serie con el hilo piloto mientras que los
operadores estn en paralelo con el hilo piloto. Cuando ocurre una
falla fuera de la zona de proteccin fluir corriente a travs de los
arrollados restrictores pero no por los arrollados operadores. Por el
contrario si la falla es dentro de la zona de proteccin y la corriente
fluye hacia la zona desde ambas direcciones, la direccin de la
corriente del hilo piloto Iap ser la misma pero la Ibp inversa
forzando a que la corriente fluya en los arrollados operadores de
cada rel.

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