Calibrador

El calibrador est compuesto de regletas y escalas. Este es un

instrumento muy apropiado para medir longitudes, espesores,
dimetros interiores, dimetros exteriores y profundidades. El
calibrador estandar es ampliamente usado.
El calibrador tiene generalmente tres secciones de medicin.
Elementos de medicin de los calibradores.
A = para medir dimensiones exteriores.
B = para medir dimensiones interiores.
C = para medir profundidad.
La regleta (o escala principal) est graduada en milmetros 0.5
milmetros si es bajo el sistema mtrico o en dieciseisavos o
cuarentavos de una pulgada si es bajo el sistema ingls. El Vernier
(nonio o escala) en el cursor, permite lecturas abajo de los
siguientes decimales.
Sistema
mtrico
1/20
mm

1/50
mm
Sistema ingls 1/128 pulg. 1/1000 pulg.
Las siguientes longitudes de calibradores se usan ampliamente:
Sistema
mtrico
150
mm,
200
mm,
300
mm
Sistema ingls 6 pulg., 8 pulg., 12 pulg.
Este calibrador est equipado con un Botn en lugar del
tradicional
tornillo
de
freno.
Si el botn se oprime, el cursor puede deslizarse a lo largo de la
regleta, cuando el botn se suelta, el cursor se detiene
automticamente.
Este tipo est equipado con un tornillo de ajuste el cual se utiliza
para mover el cursor lentamente cuando se usa como un
calibrador fijo, este tipo permite el ajuste fcil del cursor.
Este tipo llamado calibrador de cartula est equipado con un
indicador de cartula en lugar de un nonio para permitir la lectura
fcil de la escala.

Amoladora
Se llama amoladora, a una mquina
herramienta tambin conocida como muela,
muy simple que est presente en la mayora
de talleres e industrias de fabricacin
mecnica y que tiene diversos usos, segn
sea el tipo de discos que se monten en la
misma.
Hay amoladoras pequeas de sobremesa,
pero las ms comunes son las que constan de
una bancada encima de la cual se acopla la
mquina que consiste en un motor elctrico
a cuyo eje de giro se acoplan en ambos
extremos unos discos de varios materiales
diferentes sobre los que podemos realizar las
siguientes tareas:
Hay discos que son de un material blando y
flexible, que sutilizan para el pulido y
abrillantado de metales.
Hay discos de alambre que se utilizan para
quitar las rebabas de mecanizado que
puedan tener algunas piezas.
Hay discos de material abrasivo que pueden
ser de grano grueso o de grano fino:
Los de grano grueso se utilizan para
desbastar o matar aristas de piezas metlicas.
Los de grano fino se utilizan principalmente
para afilar las herramientas de corte:
Cuchillas, brocas, etc.
La velocidad de giro de estos motores es
bastante elevada.
Cuando se trabaja en estas mquinas hay que
adoptar diversas medidas de seguridad,
especialmente proteger los ojos con gafas
adecuadas para evitar que se incrusten
partculas metlicas en los ojos.

Alicate
Los alicates son herramientas imprescindibles para el trabajo de montajes electrnicos. No
pueden faltar en ninguna caja de herramientas que se precie, ya que es un til bsico para el
bricolaje. Esta especie de tenaza metlica provista de dos brazos suele ser utilizada para
mltiples funciones como sujetar elementos pequeos o cortar y modelar conductores.
Para
qu
sirven
El rea de la electricidad se ve especialmente beneficiada gracias a su versatilidad. Se
emplean para labores que van desde retener cables y modelarlos hasta sostener y alcanzar
elementos situados en lugares poco accesibles. Por ejemplo, unos alicates aislados de
tamao reducido, permiten coger fcilmente componentes para soldar o para desoldar.
Con
mango
aislante
Por norma general, los alicates estn provistos con fundas para mangos, como ocurre con
todas las herramientas utilizadas en la electricidad y la electrnica.
Con una funda recubierta, los ms habituales.
Fundas de plstico reforzado.
Alicates aislados VDE, homologados para trabajar en componentes con corriente.
Tipos y utilidad
Alicate universal. Se compone de tres partes bien diferenciadas: una pinza robusta, unas
mandbulas estriadas y, por ltimo, una seccin cortante. Sirve para todo, es la herramienta
multiusos de la electrnica: enrosca y desenrosca, aprieta y afloja, corta un alambre o pela
un cable.
Alicate de punta acodada. Herramienta verstil que se puede utilizar para varios propsitos:
acceso a componentes difciles: modelado de componentes, por ejemplo, doblar unas patillas
para su montaje en la placa; preparacin de terminales para soldar cables; disipador de calor
para la soldadura de diodos y semiconductores; cuando no somos muy duchos a la hora de
soldar, sujetar estos componentes con estos alicates impide que el calor del soldador los
dae.
Alicate de corte. Este alicate sirve para el corte enrasado del sobrante de las patillas de los
componentes una vez se han soldado.
Alicate pelacables. Existen numerosas versiones de este tipo y se emplea para eliminar la
proteccin aislante de los conductores.
Alicate planos. Tanto rectos como curvos y de punta fina, sirven para manipular los
componentes, o para mantenerlos inmviles sin quemarse en soldaduras complicadas, y para
alcanzar lugares de difcil acceso.
Alicate de puntas redondas. Particularmente til para hacer anillas en los extremos de los
hilos de conexin.
Alicate de tija cnica. Su objetivo principal consiste en dar la forma adecuada a los
terminales de los conductores que deban fijarse con tornillos.

Extractor Mecanico

El extractor mecnico es una

herramienta manual que se utiliza
bsicamente para extraer las poleas,
engranajes o cojinetes de los ejes,
cuando estn muy apretados y no
salen con la fuerza de las manos.
Se puede romper la polea al trabajar
con un extractor si est mal ajustado el
extractor.
Los extractores estn compuestos por
unas patillas que son las que
enganchan con la pieza que se quiera
extraer, y que acta cuando se hace
girar el tornillo central que acta sobre
el eje de fijacin.
Hay extractores de forma y tamao
muy variada, as como extractores que
actan por el interior de la pieza que
se quiera extraer.

Arandela
Una arandela es un disco delgado con un agujero,
por lo comn en el centro. Normalmente se
utilizan para soportar una carga de apriete. Entre
otros usos pueden estar el de espaciador, de
resorte, dispositivo indicador de precarga y como
dispositivo de seguro.
Las arandelas normalmente son de metal o de
plstico. Los tornillos con cabezas de alta calidad
requieren de arandelas de algn metal duro para
prevenir la prdida de pre-carga una vez que el
torque es aplicado. Los sellos de hule o fibra
usados en tapas y juntas para evitar la fuga de
lquidos (agua, aceite, etc.) en ocasiones son de la
misma forma que una arandela pero su funcin
es distinta. Las arandelas tambin son
importantes para prevenir la corrosin galvnica,
especficamente aislando los tornillos de metal de
superficies de aluminio.
Segn la R.A.E.. (Del fr. rondelle). 1. f. Pieza
generalmente circular, fina y perforada, que se
usa para mantener apretados una tuerca o un
tornillo, asegurar el cierre hermtico de una junta
o evitar el roce entre dos piezas.
En algunos pases como Mxico, a las arandelas
planas se les conoce con el nombre de "rondana".
Tipos de arandelas
Arandela plana.
Arandela normal, DIN-125
Arandela ancha, DIN-9021
Arandela gruesa, DIN-433

Arandelas de presin.
Arandela Grower, DIN-129
Arandela dentada.
Forma "A", dentado externo, DIN-6798A
Forma "J", dentado interno, DIN-6798J

Arandelas especiales

Compresora de Aire
Las compresoras de aire pueden utilizarse para algo ms que para inflar
neumticos. De hecho, estas herramientas verstiles pueden proporcionar
energa a pistolas para clavar, pistolas para pintar, llaves y muchas otras
herramientas. Lowe's se complace en proporcionarle esta informacin como
otro ms de nuestros servicios para usted. Cuando vaya a comprar una
compresora de aire, encontrar dos tipos bsicos:
Las compresoras de pistn disponen de tanques que almacenan el aire
comprimido. El motor se apaga cuando la presin en el tanque alcanza un
nivel especfico. A medida que el tanque se va vaciando de aire, la presin en
el interior disminuye y el motor se vuelve a poner en marcha para acumular
presin de nuevo. Los niveles de presin son ajustables en funcin de los
requisitos del operario. Existen dos tipos de compresoras de pistn:
Las compresoras de una etapa tienen un pistn que comprime el aire y lo
enva al tanque. El sistema de una etapa normalmente se encuentra en
compresoras de un nivel mximo inferior a las 150 libras por pulgada
cuadrada (psi). Las compresoras de una etapa son ms adecuadas para un
uso domstico.
Las compresoras de dos etapas tienen dos pistones que comprimen el aire y
lo envan al tanque. El primer pistn comprime el aire y lo empuja a travs de
una vlvula de retencin hacia el segundo pistn. El segundo pistn
comprime otra vez el aire y lo enva al tanque. El sistema de dos etapas se
encuentra en compresoras para uso industrial con una presin mxima
superior a los 150 psi. Las compresoras de dos etapas son una buena eleccin
para uso continuo en talleres.
Otras consideraciones
El caballaje es el nmero de caballos de potencia (HP) que produce el motor
de la compresora. Los motores de compresoras pueden producir entre 1.5 HP
y 6.5 HP, aunque se venden equipos ms potentes para aplicaciones
industriales. Normalmente, los motores con ms caballos de potencia
proporcionan una presin mayor y son capaces de realizar tareas ms
pesadas.
La capacidad de los tanques de aire de las compresoras se mide en galones.
Los tanques ms grandes almacenan ms aire comprimido a presiones ms
altas. La cantidad de aire que proporciona una compresora se mide en pies
cbicos por minuto (CFM). Tenga en cuenta que los CFM que proporciona
una compresora varan en funcin de la presin. La mayor parte de las
herramientas que funcionan con aire comprimido requieren un volumen y
una presin especficos. Estos requisitos deben cumplirse para el correcto
funcionamiento de la herramienta. Cuando escoja una compresora, tenga en
cuenta las herramientas que desea utilizar con sta. Elija la herramienta que
requiera el mximo nivel de CFM al mximo valor psi, y aada un 50% al CFM
como margen de seguridad. Por ejemplo, si una herramienta requiere 3 CFM
a 90 psi, seleccione una compresora que proporcione al menos 4.5 CFM a 90
psi. Utilice esta frmula para asegurarse de que la herramienta reciba
suficiente aire para funcionar correctamente.
Mantenimiento:
Las compresoras sin aceite disponen de cojinetes cerrados hermticamente y
requieren menos mantenimiento que las compresoras lubricadas con aceite.
Las compresoras que funcionan sin aceite son lo bastante potentes para la
mayor parte de usos no comerciales.
Con las compresoras lubricadas con aceite es necesario que el usuario
cambie el aceite con regularidad (consulte el manual del usuario para
averiguar los intervalos especficos). Casi todas las compresoras industriales
estn lubricadas con aceite.
Fuente de alimentacin:
Las compresoras elctricas son las ms comunes y resultan fciles de utilizar
en cualquier lugar con una fuente de alimentacin elctrica.
Las compresoras de gasolina son una buena eleccin en lugares donde la
electricidad es limitada o no existe. No use compresores de gasolina en
lugares cerrados o sin ventilacin.

Desarmador

Un destornillador es una herramienta

que se utiliza para apretar tornillos
que requieren poca fuerza de apriete y
que generalmente son de dimetro
pequeo.
Hay cuatro tipos de cabeza de tornillos
diferentes: cabeza redonda con una
ranura, cabeza avellanada con una
ranura, cabeza con ranura en estrella
estrella, cabeza con ranura torx. Para
apretar estos tipos de tornillos se
utilizan un destornillador diferente
para cada una de la forma que tenga la
ranura de apriete.
Cuando se utiliza un destornillador
para uso profesional hay unos
dispositivos elctricos o neumticos
que permiten un apriete rpido de los
tornillos, estos dispositivos tienen
cabezales o caas intercambiables, con
lo que se pueden apretar cualquier
tipo de cabeza

Gramil

El gramil es un instrumento de
medicin y trazado que se utiliza en los
laboratorios de metrologa y control de
calidad, para realizar todo tipo de
trazado en piezas como por ejemplo
ejes de simetra, centros para taladros,
excesos de mecanizado etc.
Consta de una columna principal, que
est graduada en centmetros y
milmetros, por la que se desliza el
gramil trazador que lleva incorporado
un nonios de precisin. La punta del
gramil es de metal duro.
Este gramil puede ser intercambiado
por un reloj palpador de nivelacin,
para comprobar el paralelismo u
horizontalidad de superficies.

Lima

La Lima es una herramienta manual de

corte consistente en una barra de
acero al carbono con ranuras, y con
una empuadura llamada mango, que
se usa para desbastar y afinar todo
tipo de piezas metlicas, de plstico o
de madera.
Las caractersticas que definen a las
limas son las siguientes:
La forma de su seccin transversal (
Plana, redonda, media caa, cuadrada,
triangular, etc)
El tamao de la lima: ( Se expresa en
pulgadas y es la longitud de su caa,
esta longitud vara de 3 a 14 pulgadas)
El tipo de granulado de corte( Basta,
entrefina, fina, extrafina)
El picado del dentado(Cruzado, recto,
fresado)
Las limas para madera, son llamadas
usualmente escofinas, el intervalo
entre dientes es mayor al de las limas
bastardas.

Llave Allen

Una llave Allen es una herramienta usada para

atornillar/desatornillar tornillos, que tienen una
cabeza hexagonal interior. En comparacin con
un tornillo philips aguanta momentos mayores.
La llave Allen era originalmente una marca
registrada de Allen Manufacturing Company en
Hartford, Connecticut en 1943.
Pero ya en 1936 la compana Bauer & Schaurte
Karcher in Neuss, Alemania, invent ese sistema.
Por eso ese sistema se conoce en muchas partes
del Mundo como Inbus (Innensechskantschraube
Bauer und Schaurte). Esta empresa lo patent en
Alemania y los Paises Bajos.
Normalmente es usado para tornillos prisioneros.
Algunas caractersticas de este tipo de llave son:
Diseo simple, pequeo y ligero.
Las superficies de contacto del tornillo (internas)
estn protegidas de daos externos.
Puede usarse con destornilladores o llaves sin
cabeza (ayudndose con una llave fija por
ejemplo).
El tornillo puede introducirse en su ranura
usando directamente el destornillador (acoplan
perfectamente).
Hay seis superficies de contacto entre el tornillo y
el destornillador.
El par se reparte por toda la llave.
Se puede usar con tornillos muy pequeos.
La fabricacin de llaves Allen es muy simple, as
que en muchas ocasiones se incluye una junto
con los tornillos.

Multmetro
Un multmetro, a veces tambin denominado
polmetro o tester, es un instrumento electrnico de
medida que combina varias funciones en una sola
unidad. Las ms comunes son las de voltmetro,
ampermetro y ohmetro.
Funciones comunes
Existen funciones bsicas citadas algunas de las
siguientes:
Un comprobador de continuidad, que emite un sonido
cuando el circuito bajo prueba no est interrumpido o
la resistencia no supera un cierto nivel. (Tambin
puede mostrar en la pantalla 00.0, dependiendo el
tipo y modelo). Presentacin de resultados mediante
dgitos en una pantalla, en lugar de lectura en una
escala. Amplificador para aumentar la sensibilidad,
para medida de tensiones o corrientes muy pequeas
o resistencias de muy alto valor. Medida de
inductancias y capacitancias. Comprobador de diodos
y transistores. Escalas y zcalos para la medida de
temperatura mediante termopares normalizados.
Multmetros con funciones avanzadas
Ms raramente se encuentran tambin multmetros
que pueden realizar funciones ms avanzadas como:
Generar y detectar la Frecuencia intermedia de un
aparato, as como un circuito amplificador con altavoz
para ayudar en la sintona de circuitos de estos
aparatos. Permiten el seguimiento de la seal a travs
de todas las etapas del receptor bajo prueba.
Realizar la funcin de osciloscopio por encima del
milln de muestras por segundo en velocidad de
barrido, y muy alta resolucin.
Sincronizarse con otros instrumentos de medida,
incluso con otros multmetros, para hacer medidas de
potencia puntual ( Potencia = Voltaje * Intensidad ).
Utilizacin como aparato telefnico, para poder
conectarse a una lnea telefnica bajo prueba,
mientras se efectan medidas por la misma o por otra
adyacente.
Comprobacin de circuitos de electrnica del
automvil.
Grabacin de rfagas de alto o bajo voltaje.

Rodamiento
Un rodamiento, tambin denominado rulemn, rleman, cojinete o balero (en Mxico), es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste, sirvindole de apoyo y facilitando su
desplazamiento.
Descripcin
De acuerdo al tipo de contacto que exista entre las piezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo.
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin pueden ser: bolas, rodillos o agujas.
Los rodamientos de movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin
de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes
emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final no es cuasi perfecto, tambin es atribuida la gravedad como efecto adverso. Los suecos,
fabricantes de acero para partes de alta friccin en mquinas, han conseguido llevar al espacio exterior la tcnica para el tratamiento final de las bolas, evitando el efecto gravedad, con el fin de conseguir la esfericidad
deseada. Los cojinetes o rulemanes son llamados rodajes en algunos pases de habla hispana.
Tipos de cojinetes
Cada tipo de cojinete muestra propiedades caractersticas, que dependen de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar
cargas radiales moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los
rodamientos de rodillos esfricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, y pequeas desalineaciones entre dos rodamientos, que soportan un mismo
eje. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin
habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.
Rodamientos rgidos de bolas
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas
caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los rodamientos.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de
esta disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que
pueda recibir carga axial en sentido contrario. Este rodamiento no es desmontable.
Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para
las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.
Rodamientos de rodillos cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodilllos y caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultneas. Para casos en que la carga axial es
muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento
es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.
Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente
pueden aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada.
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el soporte. En
consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineacin automtica. Debido a la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los rodillos giran separados
de la pestaa por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste puede resistir tambin
cargas radiales.
Rodamientos de bolas a rtula
El rodamiento de gran papacidad de carga axial que transmiten moviento con poca friccion y desgaste
Rodamientos de rodillos cilndricos
El rodamiento de rodillos cilndricos tiene guiados sus rodillos por pestaas en uno de los aros. El otro aro, el aro libre, generalmente no tiene pestaas. Esta ejecucin presenta la ventaja de permitir que que el eje se
desplace axialmente dentro de ciertos lmites, con respecto al soporte. Los rodamientos con pestaa tambin en el aro libre pueden fijar axialmente el eje, siempre que los empujes axiales sean muy reducidos. Este
rodamiento es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede tambin soportar altas velocidades. El desmontaje es muy fcil, aunque ambos aros estn montados con ajuste fuerte.
Rodamientos de rodillos a rtula
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y tamao de sus rodillos le dan una capacidad de
carga muy grande. La mayora de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino tambin cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados por cojinetes de la misma
designacin que se dara por medio de letras y nmeros segn corresponda a la normalizacin determinada.
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto
El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento
plano o esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se apoya en una contraplaca. Los rodamientos con asiento plano deberan, sin duda, preferirse para la mayora de las aplicaciones, pero los de asiento esfrico son
muy tiles en ciertos casos, para compensar pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento est destinado a resistir solamente carga axial en una direccin.
Rodamientos de aguja de empuje
Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio axial.

Fusible
En electricidad, se denomina fusible a un dispositivo,
constituido por un filamento o lmina de un metal o
[[aleacila
instalacin
de
otros
dispositivos
electromecnicos y electrnicos de proteccin, tales
como los interruptores diferenciales y los
magnetotrmicos.
CLASIFICACIN DE LOS FUSIBLES
Los fusibles se clasifican segn su capacidad de
ruptura y tamao
Fusible de rosca
Fusible de cartucho
Fusible de lmina
Fusible de alta capacidad de ruptura
Fusible de cristal
Fusible de cermica
CLASIFICACIN BSICA SEGN SU USO
La clasificacin est dada por dos letras, de acuerdo
con la Norma IEC 60269-1, la primera minscula y la
segunda mayscula.
La primera letra indica:
g: fusible limitador de corriente, acta tanto en
presencia de corrientes de cortocircuito como en
sobrecarga.
a: fusible limitador de corriente, acta solamente en
presencia de corrientes de cortocircuito. No acta en
situaciones de sobrecarga (no es provisto del punto M
de fusin).
La segunda letra indica:
G: fusible para proteccin de circuitos de uso general.
L: fusible para proteccin especfica de lneas.
M: fusible para proteccin especfica de circuitos de
motores.
R: fusible de actuacin rpida o ultra-rpida para
proteccin de circuitos con semiconductores de
potencia.
De esta forma, hay fusibles de tipo gG, Gl, gR, aG, aR,
etc.

Interruptor

Un interruptor es un dispositivo para

cambiar el curso de un circuito. El
modelo prototpico es un dispositivo
mecnico (por ejemplo un interruptor
de ferrocarril) que puede ser
desconectado de un curso y unido
(conectado) al otro. El trmino "el
interruptor" se refiere tpicamente a la
electricidad o a circuitos electrnicos.
En usos donde requieren mltiples
opciones de conmutacin (p.ej., un
telfono), con el tiempo han sido
remplazados por las variantes
electrnicas
que
pueden
ser
controladas y automatizadas.
El Interruptor puede ser:
Interruptor automtico
Interruptor centrifugo
Interruptor chopper
Interruptor diferencial
Interruptor DIP
Interruptor magnetotrmico
Interruptor elctrico
interruptor de ferrocarril

Resorte

Se conoce como muelle o resorte a un operador

elstico, que puede ser de distintos materiales
como el acero al carbono, acero inoxidable, acero
al cromo silicio, cromo-vanadio, bronces, plstico
etc. que es capaz de almacenar energa y
desprenderse de ella sin sufrir deformacin
permanente cuando cesa el esfuerzo al que se le
somete. Hay resortes de muchas formas
constructivas y de dimensiones muy variadas, y
se emplean en una gran cantidad de aplicaciones,
desde cables de conexin hasta disquetes, desde
productos de uso cotidiano hasta herramientas
especiales. Su propsito, con frecuencia, se
adapta a las situaciones en las que se requiere
aplicar una fuerza y que esta sea retornada en
forma de energa, y siempre estn diseados para
ofrecer resistencia o amortiguar las presiones
externas..
Tipos de resortes
Hay tres tipos principales de resortes de acuerdo
a los esfuerzos que soportan:
Resortes de traccin: Estos muelles estn
sometidos a esfuerzos de traccin y se
caracterizan por tener un gancho en sus
extremos de diferentes estilos: ingls, alemn,
cataln, giratorio, abierto, cerrado o de dobles
espira. Estos ganchos permiten montar los
resortes de traccin en todas las posiciones
imaginables.
Resortes de compresin: Estos muelles estn
sometidos a esfuerzos de compresin y pueden
ser cilndricos, cnicos, bicnicos, de paso fijo o
cambiante.
Resortes de torsin: Son los resortes sometidos a
esfuerzos de torsin.
Tambin hay una gran cantidad de resortes que
no tienen la forma d muelle habitual, quizs la
forma ms conocida sea la arandela glover.

Tornillo

Un tornillo es un elemento mecnico comnmente empleado para la unin desmontable de distintas piezas, aunque tambin se utiliza como elemento de transmisin.
Bsicamente es un cilindro con rosca helicoidal y cabeza, frecuentemente acompaado de la correspondiente tuerca y arandela.
Tambin se conoce como tornillo o gato mecnico a un instrumento en forma de abrazadera que sirve para inmovilizar objetos.
Orgenes histricos
Los primeros antecedentes de la utilizacin de roscas se remontan al tornillo de Arqumedes, desarrollado por el sabio griego alrededor del 300 adC, emplendose ya en
aquella poca profusamente en el valle del Nilo para la elevacin de agua.
Durante el Renacimiento las roscas comienzan a emplearse como elementos de fijacin en relojes, mquinas de guerra y en otras construcciones mecnicas. Leonardo da
Vinci desarrolla por entonces mtodos para el tallado de roscas; sin embargo, stas seguirn fabricndose a mano y sin ninguna clase de normalizacin hasta bien entrada la
Revolucin industrial.
En 1841 el ingeniero ingls Whitworth defini la rosca que lleva su nombre, haciendo William Sellers otro tanto en los Estados Unidos el ao 1864. Esta situacin se prolong
hasta 1946, cuando la organizacin ISO define el sistema de rosca mtrica, adoptado actualmente en prcticamente todos los pases. En los EE.UU. se sigue empleando la
norma de la Sociedad de Ingenieros de Automocin (Society of Automotive Engineers, SAE).
Roscas
Nomenclatura
Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien interiores o hembras (tuercas), debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan
enroscarse. La formacin tambin se ha conocido como "'cuerda'".
Entradas o filetes
La generacin de un tornillo puede suponerse arrollando un filete alrededor de un cilindro. En la primera figura mostrada el filete o hilo es trapezoidal, mientras que en la
segunda es triangular. En cualquier caso, si la hlice que describe el filete tiene un paso suficientemente grande (a), dejar espacio para arrollar sobre el cilindro otro filete,
obtenindose una rosca de doble entrada (b), o triple si los filetes aadidos son dos. Para determinar el nmero de entradas de un tornillo basta apoyar un rotulador en el
flanco y girarlo hasta marcar una vuelta completa, quedando el filete correspondiente coloreado; si en medio queda otro sin colorear, ser de dos entradas, si quedan dos,
de tres entradas y as sucesivamente.
Sentido de la rosca
En funcin del movimiento relativo entre el tornillo y la tuerca, existen tornillos y roscas a derechas, que son aquellos que al girarlos en el sentido contrario al de las agujas
del reloj salen de la tuerca y desenroscan (a), y a izquierdas, que son aquellos en los que al girar el tornillo en el sentido contrario al de las agujas del reloj, entra en la tuerca
enroscndose (c). Las roscas empleadas son comnmente a derechas.
Los tornillos de las ruedas de los vehculos industriales tienen roscas de diferente sentido en los tornillos de las ruedas de la derecha (a derechas) que en los de la izquierda
(a izquierdas). Esto se debe a que de esta forma los tornillos tienden a apretarse cuando las ruedas giran en el sentido de la marcha.
Roscas normalizadas: tipos y designacin
Rosca triangular
M 6x0.75 (paso p en mm).
Whitworth: " (dimetro exterior de la rosca en pulgadas).
Whitworth fina: W xp (paso p en pulgadas).
Whitworth de tubo: R " (dimetro nominal del tubo en pulgadas).
Seller fina: UNF (Ejemplo #8-36: calibre 8 y 36 hilos por pulgada).
Seller gruesa: UNC (Ejemplo #4-40: calibre 4 y 40 hilos por pulgada).
Rosca trapezoidal
Tr xp (dimetro exterior de la rosca y paso p en mm).
Rosca redonda
Rd xp (dimetro exterior de la rosca y paso p en pulgadas).
Usos
Las roscas triangulares se emplean en tornillos de fijacin; el truncamiento del filete facilita las operaciones de desmontaje, pero por el contrario disminuye la estanquidad
de la unin. Las roscas finas (con paso menor que el normal) se emplean cuando la longitud de la unin atornillada es pequea, por ejemplo en uniones en paredes delgadas
de tubos; tambin pueden emplearse cuando se quiere evitar el aflojamiento de la unin, ya que el mayor nmero de filetes de contacto entre el tornillo y la tuerca
incrementa el rozamiento.
Para el enroscado de tubos se emplean las llamadas roscas de gas derivadas del sistema Witworth, caracterizadas por una elevada estanquidad (el filete no est truncado) y
una relacin profundidad/dimetro pequea para no debilitar la pared del tubo.
Para tornillos de transmisin se usan roscas trapezoidales simtricas o en forma de diente de sierra en aquellos casos en los que la fuerza aplicada tenga un slo sentido.
Las roscas redondas, a pesar de sus buenas cualidades mecnicas, se emplean poco debido a su dificultad de fabricacin y, por ende, elevado precio. Se usa en aplicaciones
en los que la unin haya de soportar impactos.
Dibujo de roscas
Las crestas vistas se representan con trazo continuo grueso y los fondos con trazo fino. En vistas ocultas, ambas se trazan con trazo fino discontinuo. En las secciones, el
rayado se prolonga hasta la cresta. En vista frontal, la lnea de fondo abarcar aproximadamente 3/4 de circunferencia para evitar errores de interpretacin. En los dibujos
conjuntos, las lneas de la rosca macho (tornillo) prevalecen sobre las de la rosca hembra (tuerca).
Cabezas
El diseo de las cabezas de los tornillos responde, en general, a dos necesidades: por un lado, conseguir la superficie de apoyo adecuada para la herramienta de apriete de
forma tal que se pueda alcanzar la fuerza necesaria sin que la cabeza se rompa o deforme. Por otro, necesidades de seguridad implican (incluso en reglamentos oficiales de
obligado cumplimiento) que ciertos dispositivos requieran herramientas especiales para la apertura, lo que exige que el tornillo (si ste es el medio elegido para asegurar el
cierre) no pueda desenroscarse con un destornillador convencional, dificultndose as que personal no autorizado acceda al interior.