COJINETES Y

RODAMIENTOS
Juan Manuel Barrios
Tracy Monserrat Guerrero

Elihu Samuel Jimenez

Erick Maltos Arango

Introduccin
En las mquinas y mecanismos se utilizan con gran frecuencia rganos de
transmisin del movimiento, y muy especialmente, del movimiento de rotacin,
entre los que se pueden destacar: rboles y ejes.

Los rboles giran apoyados sobre unos soportes dispuestos en sus extremos,
debiendo estar estos soportes suficientemente dimensionados para poder resistir
con toda seguridad los esfuerzos que les transmitan aquellos.

El rbol no gira directamente sobre el

soporte, sino que entre ambos se sita un
elemento
intermedio
denominado
cojinete.
Por lo tanto, los cojinetes son elementos
mecnicos que permiten el libre
movimiento entre piezas fijas y mviles.
Tracy

Cojinetes de deslizamiento (casquillos)

Cojinete en el que dos casquillos tienen un movimiento en contacto directo, realizndose un
deslizamiento con friccin, buscando que esta sea la menor posible.

CLASIFICACIN
DE
COJINETES

Tracy

Cojinetes de rodadura (rodamientos)

Cojinete que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de
una rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.

El rozamiento por rodadura que presentan los rodamientos es mucho ms

reducido que el rozamiento por deslizamiento de los casquillos; de all se
derivan una serie de ventajas al utilizar rodamientos frente a la
utilizacin de casquillos, entre las que podemos sealar:
1. Escaso rozamiento, sobre todo en el arranque.
2. Mayor velocidad admisible.
3. Menor consumo de lubricante (algunos vienen lubricados de por vida).
4. Menor costo de mantenimiento.
5. Menor temperatura de funcionamiento.
6. Menor tamao a igualdad de carga.
7. Reducido desgaste de funcionamiento.
8. Facilidad y rapidez de recambio.
9. Gran capacidad de carga.
Adems, cada uno de los distintos tipos de rodamientos
presentan sus ventajas particulares. Segn lo anterior, hoy da en las
mquinas rotativas se utilizan mayoritariamente rodamientos.

Tracy

Rodamientos
Estn constituidos por dos o ms aros
concntricos, uno de los cuales va
alojando en el soporte (aro exterior) y el
otro va montado en el rbol (aro interior).
Entre los dos aros se disponen los
elementos rodantes (bolas, rodillos
cilndricos, rodillos cnicos, rodillos
esfricos, etc.), los cuales ruedan sobre
las pistas de rodadura practicadas en los
aros, permitiendo la movilidad de la parte
giratoria respecto a la fija.
Para conseguir que guarden la debida
distancia entre s, los elementos rodantes
van alojados en una pieza de chapa
estampada, denominada, jaula portabolas
o portarrodillos.
Tracy

Los rodamientos son elementos normalizados en dimensiones y tolerancias. Esta

normalizacin facilita la intercambiabilidad, pudiendo disponer repuestos de
diferentes fabricantes, asegurando un correcto montaje sin necesidad de un
ajuste posterior de los mismos.

Se construyen en acero de adecuadas caractersticas de dureza y tenacidad,

permitiendo soportar, con muy poco desgaste, millones de revoluciones,
sometidos a cargas y esfuerzos, a veces, concentrados y localizados.
La lubricacin vara con la velocidad y el tamao de los rodamientos,
efectundose con aceite o grasa consistente.
Tracy

Por tipo de
carga

1. Rodamientos para cargas radiales.

Pueden soportar preferentemente cargas dirigidas en la
direccin perpendicular al eje de rotacin.

2. Rodamientos para cargas axiales.

Pueden soportar cargas que acten nicamente en la
direccin del eje de rotacin. A su vez pueden ser:
rodamientos de simple efecto, que pueden recibir
cargas axiales en un sentido, y rodamientos de doble
efecto, que pueden recibir cargas axiales en ambos
sentidos.
3. Rodamientos para cargas mixtas.
Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o ambos
combinados.

CLASIFICACIN
DE
RODAMIENTOS

1. Rodamientos de bolas.
Son adecuados para altas velocidades, alta precisin,
bajo par torsional, baja vibracin.

Por tipo de
elemento
rodante

Tracy

2. Rodamientos de rodillos.
Se caracterizan por tener una gran capacidad de carga,
asegurando una vida y resistencia a la fatiga
prolongadas.

BOLA
ESFRICA

Tipos de Rodamientos:

Tracy

Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Roldanas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos

rgidos de bolas

de bolas a rtula

de bolas con contacto angular

de seccin estrecha

de agujas

de rodillos cilndricos

de rodillos a rotula

de rodillos cnicos

Rodamientos de rodillos esfricos

Rodamientos axiales de bolas
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Rodamientos axiales de agujas
Rodamientos axiales de rodillos a rotula
Rotulas axiales
Rotulas radiales
Cabezas de articulacin
Coronas de orientacin

Rodamientos rgidos de bolas

Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber
cargas radiales y axiales en ambos sentidos, as como las fuerzas
resultantes de estas cargas combinadas; a su vez, pueden operar
a elevadas velocidades.
Estos rodamientos no son desmontables ni autoalineables, por lo
que requieren una perfecta alineacin del asiento del soporte.
Rodamientos rgidos de bolas desmontables
Rodamientos rgidos de bolas con ranura
circunferencial en el anillo exterior
Rodamientos rgidos de bolas con agujero cnicos
Rodamientos rgidos de dos hileras de bolas
Lubricacin

Los rodamientos abiertos pueden ser lubricados con aceite o con grasa.
Los rodamientos rgidos a bolas con tapas de proteccin o con obturaciones de labio en ambos lados,
estn lubricados con grasa de alta calidad para toda su duracin de vida til.
Se fabrican rodamientos prelubricados con tapas de obturacin que impiden la entrada de elementos
extraos y previenen la salida de la grasa. El sello de estos rodamientos consiste en un anillo de
caucho sinttico moldeado a una platina de acero, incorporado al anillo exterior.
Tracy

* Rodamientos rgidos a bolas de dos hileras.

La disposicin y el funcionamiento de los
rodamientos rgidos a bolas de dos hileras
corresponden a los de una pareja de
rodamientos rgidos a bolas de una hilera. Han
sido diseados para velocidades de giro muy
elevadas y se utilizan cuando la capacidad de
carga de los rodamientos rgidos a bolas de
una hilera no es suficiente.
Las ejecuciones de dos hileras, teniendo el mismo dimetro de agujero y
el mismo dimetro exterior, ocupan ms espacio axial que los
rodamientos rgidos a bolas de una hilera, aunque soportan cargas mucho
ms elevadas que estos ltimos.
Obturaciones y Lubricacin
Los rodamientos rgidos a bolas de dos hileras no estn obturados. Los
rodamientos no obturados estn lubricados con grasa de alta calidad.
Manuel

 Rodamientos de bolas a rtula

Son rodamientos radiales que tienen dos hileras
de bolas y un camino de rodadura esfrico
comn en el aro exterior. Los rodamientos, por
tanto, son autoalineables e insensibles a las
flexiones del eje y a la desalineacin angular
del eje con respecto al soporte.
Los rodamientos de bolas a rtula generan
menos friccin que ningn otro tipo de
rodamientos, lo que les permite funcionar a
menor
temperatura
incluso
a
altas
velocidades.
Apropiados para cargas radiales de bajas a
medias y cargas axiales bajas.
Disponibles en versiones abiertas y obturadas.
Ejemplos de aplicaciones: maquinaria agrcola,
industria qumica, bombas, etc.

Manuel

 Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre s en la
direccin del eje del rodamiento. Esto quiere decir que han sido diseados para soportar
cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales simultneas.
La capacidad de carga axial de los rodamientos de bolas de contacto angular se
incrementa al incrementar el ngulo de contacto.
El ngulo de contacto se define como el ngulo que forma la lnea que une los puntos
de contacto entre la bola y los caminos de rodadura en el plano radial, a lo largo de la
cual se transmite la carga de un camino de rodadura al otro, y una lnea perpendicular al
eje del rodamiento.
Los rodamientos de bolas de contacto angular se fabrican en una amplia variedad de
diseos y tamaos.
Los ms utilizados son:
Rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular.
Rodamientos de dos hileras de bolas de contacto angular.
Rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto angular.

Manuel

 Rodamientos de agujas
Los rodamientos de agujas son rodamientos con rodillos
cilndricos largos y delgados en relacin con su
dimetro.
A pesar de su pequea seccin transversal, tienen una
gran capacidad de carga y, por lo tanto, son muy
apropiados para disposiciones de rodamientos con un
espacio radial limitado.
Se fabrican rodamientos con doble hilera de agujas,
resultando apropiados para operar con grandes cargas o
donde se requiere una gran superficie de apoyo.
Caractersticas a considerar.
Dimensiones
Tolerancias
Juego de funcionamiento
Desalineacin
Jaulas
Caminos de rodadura en ejes y alojamientos
Dimensiones de resaltes
Carga mnima
Carga dinmica equivalente
Carga esttica equivalente
Designaciones complementarias
Elihu

 Rodamientos de rodillos cilndricos

Estos rodamientos son desmontables, lo cual, facilita el montaje y desmontaje
en su alojamiento. Dado que los rodillos hacen contacto lineal con las pistas de
rodadura, pueden soportar grandes cargas radiales, siendo baja su capacidad de
carga axial. Los rodillos pueden ser guiados por los rebordes del anillo exterior o
del anillo interior.

Existen rodamientos de rodillos cilndricos con rebordes en los dos anillos, por lo
que pueden ser cargados con cargas radiales y axiales combinadas.
Tambin se construyen rodamientos de rodillos cilndricos con doble hilera de
rodillos.

Elihu

 Rodamientos de rodillos a rotula

Los rodamientos de rodillos a
rtula tienen dos hileras de
rodillos, un camino de rodadura
esfrico comn en el aro exterior y
dos caminos de rodadura en el aro
interior inclinados formando un
ngulo con el eje del rodamiento.
El punto central de la esfera del
camino de rodadura del aro
exterior se encuentra en el eje del
rodamiento. As, los rodamientos
son autoalineables y no se ven
afectados por la desalineacin del
eje con respecto al alojamiento
que,
por
ejemplo,
puede
producirse por la flexin del eje.
Los rodamientos de rodillos a
rtula
estn
diseados
para
soportar grandes cargas radiales,
as como grandes cargas axiales en
ambos sentidos.

Erick

 Rodamientos de rodillos cnicos

En los rodamientos de rodillos cnicos, los
caminos de rodadura en los aros interior y
exterior, y los rodillos son cnicos. Han
sido diseados para soportar cargas
combinadas. Las lneas de proyeccin de
los caminos de rodadura, convergen en un
mismo punto en el eje del rodamiento,
proporcionado as un rodamiento preciso y
una friccin reducida. La capacidad de
carga axial de los rodamientos de rodillos
cnicos aumenta al incrementar el ngulo
de contacto. Normalmente, un rodamiento
de una hilera de rodillos cnicos se ajusta
contra un segundo rodamiento de rodillos
cnicos.
Los rodamientos de una hilera de rodillos
cnicos son desarmables, es decir, el aro
interior con la corona de rodillos (cono) se
puede montar por separado del aro
exterior.

Erick

 Rodamientos axiales de rodillos cilndricos

Los rodamientos axiales de rodillos
cilndricos
son
adecuados
para
disposiciones
que
tengan
que
soportar grandes cargas axiales.
Adems,
son
relativamente
insensibles a las cargas de choque,
son muy rgidos y requieren poco
espacio axial. Se suministran, por
norma, como rodamientos de simple
efecto y slo pueden soportar cargas
axiales
en
un
sentido.
Los rodamientos axiales de rodillos
cilndricos tienen una forma y un
diseo sencillo y se fabrican con una
hilera y con dos hileras de rodillos
cilndricos.

Erick

Erick

Nomenclatura de los rodamientos

Es necesario hacer notar que la codificacin de los rodamientos de

cada fabricante tiene particularidades especficas. Para identificar las
caractersticas de estos componentes se usan sufijos, que responden a
ciertas normas definidas por cada fabricante.

Elihu

Nomenclatura de los rodamientos

Descifrando el cdigo
La codificacin de los rodamientos se divide en prefijo,
cdigos bsicos y sufijo, en este orden. Los cdigos bsicos
contienen informacin sobre el tipo de rodamiento, y los
dimetros externo e interno. La mayora de los fabricantes
usan los mismos cdigos bsicos. Los ltimos nmeros
indican siempre el dimetro interno del rodamiento.
Los cdigos bsicos se dividen en dos partes: serie y
dimetro interno. La serie se compone del tipo, el ancho y el
dimetro externo. El tipo indica el grupo al que pertenece el
rodamiento, con respecto a los elementos rodantes. Por
ejemplo: los rodamientos tipo 6 son rodamientos rgidos de
una hilera de bolas, los famosos lnea 6.000. Otros
ejemplos: tipo 2 (rtula), tipo 7 (contacto angular), etc. En el
cuadro de la parte inferior de la pgina se presenta un
ejemplo de codificacin completa.Cmo se deben leer los
cdigos bsicos? Al observar el cdigo ya se puede identificar
el tipo de rodamiento y el dimetro interno. Hay cuatro reglas
para identificar el dimetro interno de un rodamiento (ver el
cuadro de la derecha).
Otros rodamientos, tales como los especiales para siderurgia,
obedecen otras reglas y pueden dependiendo del fabricante.
Por consiguiente, para evitar problemas y no haber dudas, es
fundamental consultar a NSK o sus distribuidores autorizados.

Elihu