TRANSMISSO

COMPOSIO DO TREM DE FORA

Motor;
Embreagem;
Caixa de mudanas;
rvores de transmisso;
Diferencial.

Sua funo multiplicar a fora do motor transferindo-a s rodas.

TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

TIPOS DE CAIXA
DE MUDANAS

TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

MECNICA

TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

MECNICA

TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

MECNICA

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TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

AUTOMTICA

TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

AUTOMTICA

VANTAGEM DA TRANSMISSO AUTOMTICA

TIPOS DE CAIXA DE MUDANAS

AUTOMTICA

VANTAGEM DA TRANSMISSO AUTOMTICA

APLICAO
COMPACTA

APLICAO DA
CAIXA DE
MUDANAS
Conjunto Diferencial

Todo conjunto propulsor est localizado na frente do veculo.

APLICAO
COMPACTA
Fiesta

Conjunto
Diferencial

KA

O diferencial junto com a coroa e o pinho so partes da caixa.

APLICAO
COMPACTA

FLUXO DE FORA

O trem de fora transfere a fora do motor as rodas de trao.

APLICAO
SIMPLES

Caixa de mudanas sem diferencial

Motor localizado na frente do veculo e trao nas rodas traseiras.

APLICAO
SIMPLES
F-250

Ranger

Caixa sem conjunto diferencial, pois encontra-se no eixo traseiro.

APLICAO
SIMPLES
FLUXO DE FORA
1 Motor;
2 Cmbio;
3 Eixo Card;
4 Diferencial traseiro;
5 Semi-rvores;
6 Cruzetas;
7 Rodas;
8 Volante do motor e embreagem

O trem de fora transfere a fora do motor as rodas de trao.

CONJUNTO DE TRAO
TRAO NAS RODAS DIANTEIRAS

Tipos de Conjunto
de trao
1 Motor
2 Caixa de mudanas
3 Diferencial
4 Semi-rvores
Quando a fora do motor transferida somente as rodas dianteiras.

CONJUNTO DE TRAO
TRAO NAS RODAS TRASEIRAS

1 Motor
2 Caixa de mudanas
3 Ligao direta
4 Eixo Card
5 Diferencial
Quando a fora do motor transferida somente as rodas traseiras.

CONJUNTO DE TRAO
TRAO NAS QUATRO RODAS
6
2

3
5
4

1 Diferencial Dianteiro
2 Motor
3 Caixa de mudanas
4 Caixa de Transferncia
5 Eixo Cardam
6 Diferencial Traseiro

Quando a fora do motor distribuda igualmente nas quatro rodas (4WD)

CONJUNTO DE TRAO
TRAO NAS QUATRO RODAS

Caixa de
Transferncia

Diferencial
Traseiro

Eixo Card

Diferencial
Dianteiro

Caixa de
Mudana

CONJUNTO DE TRAO
CONTROLE DO SISTEMA 4X4

Chave de controle para adequao da trao.

COMPONENTES
CONJUNTO DE EMBREAGEM

COMPONENTES

Controla o fluxo de fora entre o motor a caixa de mudanas.

COMPONENTES
CAIXA DE MUDANAS

Conjunto de rvores engrenadas que possibilitam vantagens mecnicas ao motor.

COMPONENTES
DIFERENCIAL CAIXA E MUDANAS COMPACTA

Sua funo possibilitar rotaes diferentes as rodas durante uma curva.

COMPONENTES
JUNTA HOMOCINTICA

Transmite fora e torque mesmo com inclinaes e distncias variveis.

COMPONENTES
SEMI-RVORE

Ligao entre a caixa de mudana e as rodas motrizes.

COMPONENTES

COMPONENTES
CARD

Aplicado junto com caixas de mudanas do tipo simples.

COMPONENTES
DIFERENCIAL DIANTEIRO

Transmite a rotao para a rodas dianteiras

COMPONENTES
DIFERENCIAL TRASEIRO

Transmite a rotao para a rodas traseiras

COMPONENTES
CAIXA DE TRANSFERNCIA

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Permite que a rotao da caixa de mudanas passe para os diferenciais.

COMPONENTES

EMBREAGEM
Permite o acoplamento e desacoplamento da relao motor x transmisso

COMPONENTES
COLAR

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Colar acionado hidraulicamente

Responsvel em acionar o plat

COMPONENTES
PLAT

Permite o afastamento ou acoplamento do disco ao volante do motor

COMPONENTES
DISCO

Permite a transferncia da rotao do motor para a caixa de mudanas

FUNCIONAMENTO

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COMPONENTES
SISTEMA HIDRULICO

COMPONENTES
CONVERSOR DE TORQUE

1.
2.
3.
4.
5.

Cubo da Embreagem
Anel de Aperto
Disco de Encosto
Discos de Frio
Discos de Ao

6. Anel de Aperto
7. Suporte e Molas de Retorno do Pisto
8.
Pisto
9.
Retentor Exterior do Pisto
10.
Retentor Interior do Pisto
11.
Alojamento da Embreagem

1. Turbina
2. Estator
3. Impulsor

ESQUEMA DO SISTEMA DE EMBREAGEM PARA TRANSMISSES AUTOMTICAS

COMPONENTES

CAIXA DE
MUDANAS

COMPONENTES
CONJUNTO SINCRONIZADOR

Responsvel em permitir o acoplamento suave da marchas selecionadas

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
3

1
LUVA

MARCHAS

1 e 2

3 e 4

5 e R

A luva sincronizadora desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem.

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORA DA 1 MARCHA

Acoplamento da
1 Marcha

Luva da 1 e 2 desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem de 1

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORA DA 2 MARCHA

Acoplamento da
2 Marcha

A luva da 1 e 2 desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 2

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORA DA 3 MARCHA

Acoplamento da
3 Marcha

A luva da 3 e 4 desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 3

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORA DA 4 MARCHA

Acoplamento da
4 Marcha

A luva da 3 e 4 desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 4

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORA DA 5 MARCHA

Acoplamento da
5 Marcha

A luva da 5 desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 5 marcha.

COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS

Acoplamento da
Marcha R

A engrenagem reversora acopla-se as fixas dos eixos primrio e secundrio

COMPONENTES
ENGRENAGEM

Dentes Helicoidais
Para acoplamento em outra engrenagem.

Dentes Retos
Para acoplamento da luva sincronizadora.

COMPONENTES
DENTES RETOS
Projeto mais simples,
usadas em transmisses
manuais e eixos de trao;
Dentes so cortados
retos e podem deslizar em
contato com outras
engrenagens;
So ruidosas durante a
operao;

Bastante utilizadas na marcha R.

COMPONENTES
DENTES HELICOIDAIS
Cortadas em ngulo em relao ao eixo
de rotao;
Dois ou mais dentes sempre em contato
durante engrenamento;
Operao mais silenciosa;
No podem deslizar, entrando e saindo
de contato com a engrenagem mais
prxima;
Usadas para todas as marchas frente,
e em alguns casos tambm para a
marcha-r.

Tipo mais comum usadas em transmisses e eixos de trao;

COMPONENTES
DENTES RETOS CHANFRADOS
Permitem que girem
sobre um eixo que
esteja a 90 graus da
engrenagem com a
qual est em contato;

Usadas como pinho ou engrenagens laterais no conjunto do diferencial.

RELAO DE TRANSMISSO

1 Engrenagem girando no sentido

horrio.
2 Engrenagem girando no sentido antihorrio
Relao Direta Marchas a Frente

RELAO DE TRANSMISSO

1 Engrenagem de entrada girando no sentido horrio.

2 Engrenagem livre girando no sentido anti-horrio.
3 Engrenagem de sada girando no sentido horrio.
Relao Direta Marcha R

RELAO DE TRANSMISSO
Relao de Reduo

R = n dentes movida
n dentes motora

R = 18 / 9 = 2:1
R>1

Somente quando a
motora tiver nmero
menor de dentes que a
movida.
A Motora sempre transmite fora e torque e a Movida s recebe.

RELAO DE TRANSMISSO
Relao de Multiplicao

R = n dentes movida
n dentes motora

R = 8 / 16 = 0,5:1
R<1

Somente quando a
motora tiver nmero
maior de dentes que a
movida.
A Motora sempre transmite fora e torque e a Movida s recebe.

RELAO DE TRANSMISSO
Relao de Igualdade

R = n dentes movida
n dentes motora

R = 24 / 24 = 1:1
MOTORA

E
MOVIDA
24 Dentes

R=1
Quando a rotao
que entra a
mesma na sada.

A Motora sempre transmite fora e torque e a Movida s recebe.

RELAO DE TRANSMISSO

RELAO DE REDUO
50
rpm

COMPONENTES
ANEL SINCRONIZADOR

Anel Sincronizador
Permite o sincronismo ente a luva e a engrenagem.

COMPONENTES
CUBO & LUVA

Cubo
Transmite a relao de transmisso
para o eixo da rvore.

Luva Sincronizadora
Atravs do Garfo de seleo sincroniza a marcha selecionada.

COMPONENTES
GARFO DE MUDANAS
Garfo de Mudanas
Desloca a luva sincronizadora para
engrenagem selecionada.

COMPONENTES
ALAVANCA DE MUDANAS

Alavanca de mudanas
Seleciona manualmente a relao
de transmisso selecionada.

Mecanismo de seleo (trambulador)

Ligao entre a alavanca e a haste
De acionamento dos garfos.

COMPONENTES
DIFERENCIAL
Coroa
Transforma a relao de transmisso das marchas
selecionadas e transfere para as rodas motrizes

Pinho
Transmite a rotao vinda da caixa de mudanas
para o diferencial

COMPONENTES
DIFERENCIAL

COMPONENTES
DIFERENCIAL
Planetria
Permite a transferncia
Independente da rotao
do diferencial para as rodas
motrizes.

Satlite
Permite que as planetrias girem em
torno das mesmas.

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FUNCIONAMENTO