Ingeniera de Vas y

Transporte

RESISTENCIA EN
TRENES
Por:

IVN AYALA

CONTENIDO.
Resistencia Propulsora.
Resistencia
de
Traccin
en
Trenes.
Frmula de DAVIS.
Resistencia en las Pendientes
Resistencia en las Curvas.
Pendiente Compensada.
Esfuerzo
de
Traccin
en
Locomotoras.

FUERZAS RESISTIVAS
Son aquellas fuerzas que
actan para retardar el
movimiento
de
los
vehculos, ya sea un tren,
camin, navo, aeronave,
etc.

FUERZAS RESISTIVAS
Friccin de las partes movibles.
Aire.
Viento.
Sacudidas.
Vaivn.
Golpes.
La Gravedad.
La Aceleracin.

FUERZAS RESISTIVAS
Nombres y rea de
aplicacin.
Ferrocarriles
R. de Traccin o de
Tren.
Vehculos (transito en carretera)
R. de la va o del borde del
neumtico.
Transp. Acutico Friccin de
superficie.
Aeronaves El arrastre.
Tuberas Resistencia al flujo.
Bandas Transportadoras

Efectos Principales
de las Fuerzas
Resistivas.

Reduccin de la velocidad.
Reduccin de la cantidad de fuerza de
propulsin.
Reduccin de la carga rentable.

Resistencia de
TRACCIN o de
TREN.
Un vehculo transitando por un carril, con
el aire en calma, a velocidad constante,
encuentra una resistencia la cual debe
contrarrestar mediante el esfuerzo de
traccin de la locomotora.

Resistencia de
TRACCIN o de
TREN.

Fuerzas
a
contrarrestar:
a) Friccin de rodamiento entre la rueda y
el carril.
b) Friccin entre el eje y el cojinete.
c) Perdidas que varan con la velocidad
Friccin del reborde.
d) La resistencia del aire.

Frmula de Davis
Movimiento Rectilneo y Horizontal

Usada
por
Ingenieros
de
Ferrocarriles
y
de
Transporte
Pblico.
Frmula Emprica.
29,0
c A V 2
rt 1,30
b V
w
wn

[lb. / ton]

13,15 b V
c A V 2
rt 0,65

2,08
w
3,2
wn

[kgf / ton]

Frmula de Davis.
13,15 b V
c A V 2
rt 0,65

2,08
w
3,2
wn
Resistencia
Interna

Golpeteo
Balanceo

Resistencia al
Rodamiento

Resistencia
al Aire

Frmula de Davis.
13,15 b V
c A V 2
rt 0,65

2,08
w
3,2
wn

[kgf / ton]

w = Peso en Toneladas por eje de carro o

locomotora.
n = Nmero de ejes.
b = Coeficiente de Friccin del reborde,
vaivn y golpes.
c = Coeficiente de Arrastre del Aire.
(Coeficiente Aerodinmico)
A = rea seccional de locomotoras y carros.
V = Velocidad en kilmetros por hora.

Frmula de Davis.
Valores tpicos de los coeficientes.

b (vaivn y golpes)
0,045 Vagones de carga.
0,030 Locomotoras y coches pasajeros.
0,090 Vagones monorriel.

c (Coeficiente aerodinmico)
0,0250 Locomotoras.
0,00170 Locomotoras de tipo
aerodinmico.
0,0005 Vagones de carga.
0,00034 Coches de pasajeros colocados
detrs y otros.

Formula de Davis.
Valores tpicos de los coeficientes.

A: rea seccin transversal

[m2]
9 a 11 m2 Locomotoras.
7,5 a 9 m2 Vagones de Carga.
9 a 11 m2 Vagones de pasajeros.

Ejemplo de Aplicacin.
Frmula de Davis.
Locomotora Normal
W = 80 Ton.
n = 4
c = 0,0025
b = 0,030
A = 10 m2
13,15 b V
c A V 2
rt 0,65

2,08
w
3,2
w n

Resistencia al
Rodamiento

Resistencia
al Aire

La Resistencia en las
Pendientes.
superacin de los desniveles

La
es
un factor que influye en los costos
de operacin.
Los efectos del gradiente en los
costos de construccin y operacin
pueden
constituir
un
factor
limitativo.
El gradiente se define como la
relacin de la subida vertical, por
cada 100 de distancia horizontal.

 Cuando existe una pendiente se

tiene:

H
alfa

Por
cada
1%
Adicionales.

tengo

10

kgf.

La Resistencia en las Curvas.

Los vehculos con ruedas provistas
de
reborde,
encuentran
una
resistencia adicional en las curvas.
Para los trenes, comprende la
presin del reborde contra el riel y
el deslizamiento lateral sobre la
superficie del mismo.
Los valores obtenidos mediante
pruebas dan 0,80 lbs / Ton.

 Resistencia
Curvatura:
1 Grado USA:
Entonces:

Si R

G10 =
0

por

 Pendiente
Compensada:

Ejemplo 1:

Ejemplo 2:

Entonces:
Radio mnimo para una
pendiente compensada del
4,5 %

Esfuerzo de Traccin en la
locomotora
Expresin usada para designar la
fuerza propulsora.
Indica la fuerza tractiva o propulsin
disponible a diferentes velocidades.

Ejemplo 1:

Ejemplo 2:
Tren de Carga en el Cerrejn
Locomotora: 3600 HP
No Locomotoras: 3
W vagones = 100 Ton.
No. vagones = 100.
3 * 3600 = 10800 HP
100 * 100 = 10000 Ton.
10800 HP / 10000 Ton = 1,08 HP /
Ton.

BIBLIOGRAFA
Hay, William W / Ingeniera de
Transporte / Editorial Limusa /
1998 / Efectos de la Resistencia en
el Transportador / Pg. 135.

GRACIAS.