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Sensor TPS

PROFESSOR: ANDR OLIVIERI


DE ALBUQUERQUE

Tpicos da aula
Funo
Funcionamento
Exemplo de CKT
Testes gerais do TPS
Exemplos de sistemas
Falha no TPS
TPS pista dupla
Interruptor de borboleta

Funo
O sensor de posio de borboleta tem
como funo informar a unidade de
comando sobre a posio angular em que
a borboleta de acelerao se encontra.
A unidade de comando utiliza essa
informao para realizar as estratgias
mostradas na tabela seguir:

Estratgias da ECU

Lembrete
Cut off: Corte de injeo quando o motor
est em desacelerao.
Dash pot: Amortecimento da rotao nas
desaceleraes, com o intuito de
minimizar a produo de HC
(hidrocarbonetos).

Funo
A unidade de comando ainda utiliza o
sinal angular da borboleta de acelerao
para determinar a carga do motor e
assim, definir o avano da ignio.
Este mtodo somente utilizado quando
o sistema no possui o sensor de presso
absoluta do coletor (MAP).

Funcionamento
O sensor de posio da borboleta de
acelerao um potencimetro linear, cuja
resistncia se altera de acordo com o
movimento de um cursor sobre uma pista
resistiva.
O cursor est ligado a um eixo, solidrio ao
eixo da borboleta de acelerao. Assim, com
o movimento de abertura da borboleta,
altera-se a posio do curso sobre a trilha,
alterando tambm a sua resistncia.

Funcionamento

Funcionamento
Diferente dos sensores de temperatura, o
sensor de posio de borboleta (tambm
chamado de TPS) possui trs terminais,
sendo um terra, um sinal de referncia (5
volts) e um sinal de retorna unidade de
comando (valor varivel entre 0 a 5 volts).
Quando for do tipo pista dupla possuir 4
terminais, esse modelo ser abordado em
um tpico mais adiante da aula.

Funcionamento
Como nos demais sensores, o TPS fica
ligado em srie com um resistor fixo na
unidade de comando formando um divisor de
tenso. A diferena que desta vez, a
unidade l diretamente a tenso no sensor e
no no resistor fixo, como era feito nos
sensores de temperatura.

Funcionamento
A unidade de comando aplica uma tenso de
referncia de 5 volts na linha do resistor fixo
e potencimetro (ligao srie) o que forma
um divisor de tenso.
A soma das quedas de tenso sempre ser
igual a tenso fornecida.
Essa queda depende diretamente do resistor
fixo e o valor da resistncia do
potencimetro linear.

Funcionamento

Exemplo esquemtico de TPS


pista simples

Grfico de Tenso x posio da


borboleta para um sensor pista simples

Exemplo de CKT
TPS do sistema FIC EEC-V com 60 pinos
Totalmente fechada = 0,7 kohms
(aproximadamente)
Totalmente aberta = 4,5 kohms
(aproximadamente)

Exemplo de CKT
Se o resistor fixo na unidade de comando for
de 0,5 kohm e a borboleta de acelerao
estiver totalmente aberta teremos:

Exerccio
Calcular:
Resistncia equivalente
Corrente do circuito
Tenso em cada resistor

Exemplo de CKT
A tenso no TPS de 4,5 volts, a unidade
l o valor de tenso em R1 para identificar
o ngulo de abertura da borboleta.
Para qualquer sensor de posio de
borboleta (exceto o do tipo Monomotronic),
a leitura do sinal se faz desta forma.
Mede-se o sinal com a borboleta totalmente
fechada e v abrindo gradualmente. A
tenso em R1 dever subir de acordo
com o grau de abertura da borboleta.

Testes gerais do TPS


O TPS possui como testes bsicos:
-Alimentao eltrica
- Resistncia interna
-Resposta dinmica
Alm dos testes convencionais de
continuidade no chicote e ECU

Alimentao eltrica
Deve-se desconectar o sensor e medir a
alimentao entre os pinos 1 e 3 do chicote.

Resistncia interna
Com o sensor conectado, mea a resistncia
entre os terminais 1 e 3 variando a posio
da haste, o valor no deve variar. Faa o
mesmo teste entre os terminais 1 e 2, neste
caso deve haver variao de resistncia.

Resistncia interna

Resposta dinmica
Com o sensor conectado e o motor ligado,
medimos a tenso entre os terminais 2 e 3
em duas situaes: marcha lenta e plena
carga, os valores encontrado so tabelados
conforme fabricante.

Resposta dinmica

Exemplos de sistemas
Gol IAW 1 AVP

Exemplos de sistemas
Gol IAW 1 AVP
PINO DA ECU

FUNO E PINO DO
SENSOR

ALIMENTAO (2)

NEGATIVO (1)

40

SINAL (3)

POSIO DA
BORBOLETA

TENSO ENTRE 1 E 3

FECHADA
ABERTA

0,2 V
4,8 V

Exemplos de sistemas
Fnix 5- Renault Mgane

Exemplos de sistemas
Fnix 5- Renault Mgane
PINO DA ECU

FUNO E PINO DO
SENSOR

45

ALIMENTAO (2)

46

NEGATIVO (1)

19

SINAL (3)

POSIO DA
BORBOLETA

RESISTNCIA
(OHM)

TENSO
ENTRE 1 E 3

FECHADA
ABERTA

1120
2100

0,5 V
4,5 V

Exemplos de sistemas
M 2.10.4 Marea

Exemplos de sistemas
M 2.10.4 Marea
PINO DA ECU

FUNO E PINO DO
SENSOR

12

ALIMENTAO (2)

30

NEGATIVO (1)

53

SINAL (3)

POSIO DA
BORBOLETA

TENSO ENTRE 1 E 3

FECHADA
ABERTA

0,5 V
4,8 V

Falhas no TPS
O sensor de posio de borboleta pode
apresentar dois cdigos de defeitos:
- Tenso baixa no sensor (circuito aberto interrompido)
- Tenso alta no sensor (circuito em curto)
Ao se apresentar um dos cdigos acima
mencionados, devem ser verificados:
sensor, chicote e unidade de
comando.

Tenso baixa no sensor


Ocorre quando a tenso no sensor for 0V.
Verifique a tenso de referncia que deve
estar entre 4,96 a 5,04 V.
Encontrando-se o valor sinal que a linha
de alimentao, terra e unidade de
comando esto em ordem (enviando o
sinal de referncia).

Tenso baixa no sensor


No encontrando esse valor, verifique a
continuidade no fio de alimentao e o terra.
Estando em ordem, possvel defeito na
unidade de comando.
Caso a tenso de referncia seja de 5 volts,
verifique a continuidade do circuito de sinal.
Estando em ordem, teste a tenso no sensor
com a borboleta fechada e aberta. Estando
em ordem, possvel defeito na unidade de
comando (problema de recepo de sinal
internamente, R1 pode estar rompido).

Tenso alta no sensor


Ocorre quando a tenso no sensor for 5V.
Verifique a tenso de referncia que no
poder ser superior a 5,04 volts.
Se estiver em ordem, verifique a possibilidade
do fio de referncia no estar em curto com o
sinal.

Tenso alta no sensor


Se estiver em ordem, mea a resistncia
mnima do sensor (pino de sinal e terra). O
valor no poder ser igual a 0 ohm.
Se a resistncia for igual a 0 ohm, substitua o
sensor.
Se estiver em ordem, possvel defeito na
unidade de comando.

Potencimetro de pista dupla


No sistema Bosch Monomotronic, o sinal
angular da borboleta de acelerao de
suma importncia, uma vez que o mtodo de
leitura da massa de ar se faz por meio da
rotao x ngulo da borboleta de acelerao.
Sendo assim, o potencimetro deve ter uma
sensibilidade muito maior do que nos demais
sistemas.

Potencimetro de pista dupla


Para melhorar essa sensibilidade, o TPS
neste sistema possui duas pistas resistivas.
Este potencimetro, , na realidade dois
potencimetros ligados em paralelo e
envoltos por uma mesma carcaa, alm, de
ter o eixo da borboleta como acionador
mecnico dos dois cursores
simultaneamente.
A unidade de comando fornece uma tenso
de referncia de 5 volts para esse sensor.

Potencimetro de pista dupla


No campo de abertura de 0 a 24 graus,
correspondem ao perodo de atuao da primeira
pista.
A tenso ser igual 0 volts quando a borboleta
estiver totalmente fechada e um valor igual a 5 volts
quanto se atingir 24 graus de abertura
da borboleta.
Uma abertura superior a 24 graus no ser sentida
na primeira pista, o valor da resistncia vai ao
infinito.

Potencimetro de pista dupla


O campo de abertura de 18 graus a
aproximadamente 90 graus (abertura
mxima) sentida pela segunda pista.
Ou seja, com 18 graus teremos 0 volt e com
90 graus 5 volts.
O sinal da primeira pista relativo s
condies de funcionamento do motor em
marcha lenta e com carga parcial, j
o sinal da segunda pista referente a mdia e
plena carga. Um grfico tenso x ngulo de
abertura mostrado a seguir:

Potencimetro de pista dupla

Potencimetro de pista dupla

Exemplo de sistema: ME 7.5.2


O sistema de injeo do VW Fox utiliza um
potencimetro de pista dupla integrado ao
motor de passo da borboleta, ou seja, em um
mesmo conector temos os terminais do
sensor e do atuador.
Este sistema conta com 5 terminais: 1 positivo
para o sensor, 1 terra comum aos dois, o sinal
de resposta do sensor trilha A (68 da ECU), o
sinal de resposta do sensor trilha B (75 da
ECU) e o sinal positivo do mdulo para o
atuador.

Exemplo de sistema: ME 7.5.2

Interruptor da borboleta
Em alguns sistemas, ao invs de se utilizar
um potencimetro na borboleta, utiliza-se um
interruptor que apenas informa se a
borboleta de acelerao est fechada, aberta
ou totalmente aberta (no informa o ngulo
de abertura).
Neste caso, as informaes so: marcha
lenta, carga parcial e plena carga.

Interruptor da borboleta
O interruptor de borboleta possui na sua
estrutura interna dois contatos.
Quando totalmente fechada, o primeiro
contato se fecha o segundo fica aberto.
Quando a borboleta se encontra totalmente
aberta, as condies se invertem.
Em meia carga, os dois contatos estaro
abertos.
Este interruptor utilizado no sistema Le
Jetronic da Bosch.

Interruptor da borboleta

Questes
1) Quais so as 4 posies relativas que a
borboleta possui e quais so as estratgias
da unidade de comando para cada uma
delas?
2) Qual a diferena da forma de leitura do
mdulo entre os sensores de temperatura e
TPS?
3) A posio da borboleta modifica a
resistncia em um sensor TPS. Em que
posio encontramos a menor resistncia?
E a maior?

Questes
4) Quais os trs testes convencionais que
realizamos em um sensor TPS? Explique-os
mostrando a ligao do multmetro para
cada teste.
5) Explique o procedimento bsico para
descobrirmos se h defeito no sensor ou
mdulo quando for acusada tenso baixa
para o TPS.

Questes
6) Considere o grfico abaixo de um TPS
pista dupla e explique por que temos
inclinaes diferentes na primeira e na
segunda pista.