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INSTRUTOR:
INSTRUTOR:

SCOPINO
SCOPINO

INJEO ELETRNICA
SISTEMA: MM5-NP
206 1.016V
N
A
C
E
D
E
R
SCOPINO TREINA

ENVIE SUAS DVIDAS


UMEC
TEMOS PLANTO DE DVIDAS
AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

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J tivemos aula sobre o


SENSOR DE OXIGNIO,
PRESSOSTATO E DE
DETONAO.
Agora veremos:

MM5-NP 206 1.016V


REDE CAN

DIAGRAMAO MM5-NP
SONDA LAMBDA *

REDE MULTIPLEXADA

ROTAO E PMS *

ACELERADOR ELETRNICO

DETONAO *
PRESSOSTATO *
MAP *
POSIO BORBOLETA 1 E 2 *
VSS VELOCIDADE *

E
C
U
MM5-NP

LMPADA DE DIAGNOSE
04 INJETORES
BOBINAS
CANISTER
ELETROVENTILADOR
ATUADOR DE M. LENTA
REL BOMBA

TEMPERATURA DO AR*
TEMPERATURA DA GUA*
POSIO DO PEDAL 1 E 2*
IMOBILIZADOR*

AR CONDICIONADO
CONECTOR DIAGNOSE
PADRO OBD2*

O QUE A REDE CAN


A PARTIR DO ANO 2002, A LINHA
PEUGEOT 206 1.0 16v EQUIPADA
COM A REDE CAN DE
COMUNICAO, QUE SIGNIFICA:
C- CONTROLLER
A- AREA
N- NETWORK
= CONTROLE DE AREA DE
COMUNICAO

ECU CSI BODY COMPUTER

FUNCIONAMENTO
H UMA COMUNICAO, ATRAVS
DE DOIS FIOS TRANADOS, ENTRE
AS UNIDADES DE CONTROLE
ELETRNICO ESPALHADAS NO
VECULO. DE FORMA DIGITAL E COM
ALTA VELOCIDADE H
TRANSMISSO DE DADOS POR
ESTES FIOS COM PROTOCOLO DE
COMUNICAO.

CONFIABILIDADE
A COMUNICAO VIA REDE CAN
CONFIVEL, POIS EM SUA
ARQUITETURA EST PRESTABELECIDO ALGUNS CAMINHOS
ENTRE AS CENTRAIS DA INJEO
ELETRNICA, CENTRAL DO BODY
COMPUTER OU CSI, CENTRAL DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS. OS FIOS
TRANADOS DIMINUEM A
INTERFERNCIA EXTERNA.

CENTRAL PAINEL DE
INSTRUMENTOS

MULTIPLEXADO ?
EXATAMENTE ESTE NOME,
MULTIPLEXADO, QUE UTILIZADO
NA FAMLIA PEUGEOT PARA
IDENTIFICAR SE O VECULO EM
QUESTO POSSUI OU NO A REDE
DE COMUNICAO. PARA SE
DESCOBRIR SE MULTIPLEXADO,
TAMBM PODEMOS ACESSAR VIA
SCANNER AS DEMAIS CENTRAIS NO
VECULO.

ADAPTAO
PARA SE ADAPTAR AS CENTRAIS DO
SISTEMA, SE FAZ NECESSRIA A
INSERO DE SENHA VIA SCANNER.
O SISTEMA DE IMOBILIZADOR,
CDIGO DA CHAVE EST LIGADO
DIRETAMENTE CENTRAL DA
INJEO ELETRNICA, CONHECIDO
COMO SISTEMA ANTIARRANQUE.

DICA
NO FCIL MEDIR A REDE CAN DE
COMUNICAO, APENAS VIA
OSCILOSCPIO POSSVEL VER
ALGUNS SINAIS, MESMO ASSIM NO
D PARA IDENTIFIC-LOS. MAS SE
H FUNCIONAMENTO NO SISTEMA
MOTRIZ, PAINEL COM ACIONAMENTO
CORRETO E DEMAIS
COMPONENTES ELTRICOS, A REDE
EST NORMAL.

A ECU DA INJEO
A COMUNICAO DA REDE CAN
COM A INJEO ELETRNICA
OCORRE ATRAVS DOS PINOS AJ3 E
AK3, OU SEJA, OS DOIS FIOS
TRANADOS DA REDE FAZ UM
SERVIO DE LEVA E TRS DE SINAIS
COM PADRO DE PROTOCOLO
ONDE H COMPARTILHAMENTO DE
INFORMAES E SINAIS.

ECU - INJEO

IMOBILIZADOR
DE SRIE NO 206 1.0 16v O
SISTEMA CHAMADO ANTIFURTO,
QUE ATRAVS DE UM
TRANSPONDER DENTRO DA CHAVE
DE IGNIO, EMITE UM SINAL
CAPTADO PELA BOBINA ANTENA AO
REDOR DO COMUTADOR, E O ENVIA
ECU DA INJEO PARA
COMPARAO E LIBERAO DE
SEU FUNCIONAMENTO.

TRANSPONDER

CSI TRAVADA
EM CASOS EM QUE A CSI, BODY
COMPUTER, ESTIVER TRAVADA,
DEVE-SE ATRAVS DE UM SCANNER
CONHECER ESTA CAUSA, E ENTO
FAZER A SUA ADAPTAO COM
INSERO DE SENHA ESPECFICA
VIA CONCESSIONRIO COM A
INFORMAO DO NMERO DO
CHASSIS DO VECULO.

FUSVEIS NA CSI

PERGUNTA
A REDE CAN ENVOLVE OS DEMAIS
SISTEMAS ELTRICOS DO
VECULO ?

RESPOSTA
NO.
A REDE CAN DA PARTE MOTRIZ,
ENQUANTO QUE A CHAMADA REDE
VAN FAZ A PARTE DE CONFORTO E
CONVENINCIA (VIDROS, TRAVAS,
RDIO, ETC).

OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
AT A PRXIMA:
INJEO ELETRNICA 2008 / 01

PEUGEOT 206
AULA 09
Instrutor Scopino