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Motor: da energa
mecnica a partir de
cualquier otra.
Dispositivos de mando
regulacin y control:
controlan el funcionamiento
Mecanismos:
transmiten y transforman
las fuerzas y los movimie
ntos.
Actuadores: transforman
el movimiento en trabajo.
Mecanismo
Elemento receptor
Lineal
. Se realiza en lnea recta
y en un solo sentido
Circular. Es un movimiento
en crculo y en un solo sentido
Oscilante. Es un movimiento
de constante avance y
retroceso describiendo un arco
Alternativo. Es un movimiento
de constante avance y retroceso
en lnea recta.
Palancas.
Poleas.
Engranajes.
Bielas.
Cigeales.
Tipos de palanca:
Primer grado
Segundo grado
Tercer grado
Fuerzas actuantes
La potencia.
La resistencia.
La fuerza de apoyo.
Tipos de palancas
PALANCAS. Tipos 1
En toda palanca tenemos tres elementos imprescindibles:
Punto de apoyo
PALANCAS. Tipos 2
En la vida diaria nos encontramos con muchos aparatos y
mquinas que combinan varios tipos de palancas, son lo
que llamamos palancas mltiples.
Movimiento Lineal
Polea fija
Polea mvil
Polea fija
Es una rueda ranurada que gira en torno a un eje sujeto a una
superficie fija. Por la ranura se hace pasar una cuerda, cadena
o correa que permite vencer, de forma cmoda, una resistencia,
(R), aplicando una fuerza,(F).
Sirve para elevar y bajar cargas con facilidad. Gras sencillas, aparatos de
musculacin, etc..
Polea simple
mvil
Es la manera ms sencilla de
utilizar una polea anclndola en
un soporte, colgar un peso en un
extremo de la cuerda, y tirar del
otro extremo para levantar el
peso.
Poleas compuestas
Polipastos o aparejos
El polipasto es la
configuracin ms comn
de polea compuesta. En
un polipasto, las poleas
se distribuyen en dos
grupos, uno fijo y uno
mvil. En cada grupo se
instala un nmero
arbitrario de poleas. La
carga se une al grupo
mvil.
Movimiento Circular
Engranaje
Se denomina
engranaje o ruedas
dentadas al
mecanismo utilizado
para transmitir potencia
de un componente a
otro dentro de una
mquina
Tren de engranajes
Es un sistema formado por ms de dos
engranajes.
Este sistema permite trasmitir grandes potencias sin prdida de velocidad, ya que
no existe deslizamiento entre cadena y rueda dentada.