Diseo

Geomtrico de
Carreteras
Usando AutoCAD
Land Development,
con la aplicacin de
la Norma MTC DG 2002
Curso : Caminos I 1er Semestre 2004 FIC UNSA

Ing. Pablo A. Portugal Barriga

Norma DG - 2002

CRITERIOS BASICOS
CAPITULO 1: CLASIFICACION DE LA RED VIAL
CAPITULO 2: CRITERIOS Y CONTROLES BASICOS PARA EL
DISEO
CAPITULO 3: SECCION TRANSVERSAL
CAPITULO 4: DISEO GEOMETRICO EN PLANTA Y PERFIL
CAPITULO 5: DISEO GEOMETRICO DE INTERSECCIONES
ANEXO 1: CAPACIDAD Y NIVELES DE
SERVICIO

Diseo de Carreteras en AutoCAD

Land usando la Norma Peruana DG 2002
Las herramientas de AutoDesk para el
diseo de carreteras son:

AutoCAD
AutoCAD
AutoCAD
AutoCAD

Land Development
Civil Design
Survey
Map

Estas son herramientas muy poderosas

y totalmente aplicables a la Norma
Peruana de diseo de carreteras.

Creacin de un Nuevo
Proyecto en Land
Poner un
nombre

Cambiar a
metros

Dar un nombre,
descripcin y
palabras claves

Configurar las
caractersticas del nuevo
dibujo

Ventana
Ventanapara
paradefinir
definir
las
caractersticas
de
las
estilos
lascaractersticas
caractersticas
de rotulo dede
la
orientacin
unidades
ubicacin
escala
del
y
lamina
dibujo
tamao
yglobal
precisin
del
de
lamina
dibujo

Click en Load

Ventana para
autorizar la creacin
de bases de datos de
puntos

Nmero de
decimales
La franja de
Ventana para
definir
ubicacin para la
las caractersticas
de
regin Arequipa
se
estilo de textos
de
la
encuentra en la
lamina
categora UTM WGS
84, zona 19 Sur

Poner OK
Para carreteras la
escalas mas utilizadas
son 1:2000 y 1:200
Click en Finalizar
Click Next

Resumen de las
caractersticas del dibujo

Configuracin de estilos de
texto
Es necesario configurar 2 estilos de texto para el trabajo
en planta-perfil y las secciones:
Pasos a seguir:
Men Utilities Set text Style
New Style names : PLANPER
Cambiar tipo de texto y altura (3.5)
New Style names : SECC
Cambiar tipo de texto y altura (0.35)
Apply Seleccionar PLANPER
Apply Close

Modelo Digital del Terreno

(DTM)
Se puede digitalizar en Land un terreno por:
Puntos tomados en campo
Digitalizacin de curvas de nivel
Triangulaciones
Contornos de superficies

Digitalizacin por puntos

A partir de un archivo de puntos con formato

.csv (Delimitado por comas), creamos una
superficie con los siguientes pasos:
N (P)

Norte
(N)
Este (E)

Descripcin (D)

Cota
(Z)

Pasos a seguir:
Configurar los puntos:
Points Points Settings
Text Cambiar altura de texto (1.00)
Marker Cambiar a tipo punto
OK

Importar puntos:
Points
Import Export Points
Import Points
Escoger el formato del archivo PENZD y buscar su ubicacin (*.csv)

OK OK

Poner Zoom Extend para ver los puntos

Punto
Cota
Descripcin

Punto
Cota
Descripcin

Creacin de la superficie
Terrain Terrain Model Explorer (CD Terrain) Create New Surface

(CD Surface1) Rename Levantamiento Chiguata

+ Levantamiento Chiguata Point File Add Point File

Escoger el tipo de archivo y buscar el archivo de puntos OK

(CD Levantamiento Chiguata) Build

Seleccionar solo : Use point file
data
Esto solo para el caso que
solo tengamos datos en forma
de puntos:
Aceptar

La superficie ya ha sido construida, y los detalles de esta se

muestran en los campos de la ventana Terrain model
Explorer

Creacin de la malla de
triangulacin

Al utilizar el modo Terrain Model Explorer hemos creado un malla de interpolacin

con los puntos del archivo, para visualizarla seguimos los siguientes pasos:
Menu Terrain Edit Surface Import 3D Lines Yes

La malla mostrada es la triangulacn

realizada por el Land, la cual debe ser
corregida borrando y aumentado la
lineas de interpolacin necesarias con
los comandos:
Adicionar lineas:
Menu Terrain Edit Surface Add
Line
Eliminar lineas:
Menu Terrain Edit Surface Erase
Line
Invertir direccin de la linea:

Triangulacin inicial y corregida

Creacin de las Curvas de

Una vez corregida la triangulacin (superficie) es necesario
Nivel:
guardarla de la siguiente manera:
Menu Terrain Save Current Surface
Con la superficie guardada podemos crear las curvas de nivel
del terreno, primero vamos a configurar su presentacin de la
siguiente manera:
Menu Terrain Contour Style Manager
Contour Apparence
Smoothing
options Increase
(10)
Text Style Style :
PLANPER
OK

Creacin de las Curvas de

Nivel:
Ya configurada la presentacin creamos las curvas de nivel:
Menu Terrain Create Contours

En la ventana
Create Contours
configuramos los
datos de las curvas
de nivel, en
carreteras
realizamos el
diseo con curvas
cada 2 m.
Ok Yes

AutoCAD Land nos crea las curva de nivel, crendonos dos capas
CONT-MNR y CONT-MJR, ocultamos la capa de la interpolacin y
cambiamos de colores a las dos capas antes mencionadas.
Adicionalmente podemos crear una Capa PUNTOS para colocar
alli los puntos y sacarlos de la capa 0

Curvas de nivel y modelo 3D del

terreno

Caracteristicas de la
Carretera
Una vez digitalizado el terreno, debemos
utilizar la norma para definir las caracteristicas
de la carretera a trazar.
Para esto en el Volumen I, Capitulo 1.

Seccin 101: Clasificacin por Importancia de la Va

Seccin 102: Clasificacin segn sus Caractersticas
Seccin 103: Clasificacin segn Condiciones
Orogrficas

Clasificacin de la red vial

segn funcin
GENRICA
RED VIAL PRIMARIA

RED VIAL SECUNDARIA

RED VIAL TERCIARIA O LOCAL

DENOMINACIN EN EL PERU
SISTEMA NACIONAL
Conformado por carreteras que unen
las principales ciudades de la nacin
con puertos y fronteras.
SISTEMA DEPARTAMENTAL
Constituyen la red vial circunscrita
principalmente a la zona de un
departamento, divisin, poltica de la
nacin, o en zonas de influencia
econmica; constituyen las carreteras
troncales departamentales.
SISTEMA VECINAL
Compuesta por:
Caminos troncales vecinales que
unen pequeas poblaciones.
Caminos rurales alimentadores,
uniendo aldeas y pequeos
asentamientos poblaciones

Clasificacin de acuerdo a
la Demanda
AUTOPISTAS
Carretera de IMDA mayor de 4000 veh/da.
CARRETERAS DUALES O MULTICARRIL
De IMDA mayor de 4000 veh/dia
CARRETERAS DE 1RA. CLASE
Son aquellas con un IMDA entre 4000-2001 veh/da
CARRETERAS DE 2DA. CLASE
Son aquellas que soportan entre 2000-400 veh/da.
CARRETERAS DE 3RA. CLASE
Son aquellas de una calzada que soportan menos de 400 veh/da.
TROCHAS CARROZABLES
Es la categora ms baja de camino transitable para vehculos automotores.

Clasificacin segn
condiciones orogrficas
CARRETERAS TIPO 1
La inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, es menor o igual a 10%.
CARRETERAS TIPO 2
CARRETERAS TIPO 2
La inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, vara entre 10 y 50%.
CARRETERAS TIPO 3
La inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, vara entre 50 y 100%.
CARRETERAS TIPO 4
La inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, es mayor de 100%.

Rango de
velocidades
de diseo

Para el presente proyecto el rango de la velocidad directriz

esta entre 40 a 60 KPH., utilizaremos la velocidad de 60
KPH como velocidad de diseo

Para comenzar a realizar el trazo a pelo de tierra o tambin

llamado lnea de gradiente, utilizamos la tabla 403.01 de la DG
2002.

Rango de
pendientes
maximas

De la tabla observamos que para el rango de la velocidad

directriz la pendiente mxima admisible esta en 8 y 9%, para
el trazo a pelo de tierra es recomendable usar 1 a -2% la
pendiente mxima, en este caso usaremos 7%.

Tramos de diseo

2do
Tramo

En el presente proyecto tenemos

dos tramos de diseo:

1er tramo:
Carretera con trazo nuevo

2do tramo:
Carretera existente, clasificable
como trocha carrozable

1er
Tramo

Trazo de la linea a pelo de

tierra o linea de gradiente
En una nueva capa, trazaremos la linea de gradiente del primer tramo con
7% de pendiente con las curvas que se encuentran cada 2 m para lo cual:

Linea de
gradiente

Calculamos la distancia horizontal

necesaria para cumplir con la
pendiente.
s=7% x = 28.6 m
Con esta distancia y a partir del
punto de inicio trazamos circulos de
radio x, trazando luego la linea a

Del reconocimiento en campo sabemos que un tramo del

levantamiento pertenece a una trocha carrozable ya existente, y
con ayuda de la malla de interpolacin trazamos su eje,
asignandolo a una capa llamada EJE ANT.

Eje de la
carretera
existente.

Verificando la pendiente de la
carretera existente esta varia entre
6 a 8.25%

Trazamos la linea a pelo de tierra con 8% de pendiente en el

segundo tramo comenzando de la parte superior, de la
misma manera que para el caso del primer tramo. En este
caso la distancio Punto
horizontal
ser de 25m.
de inicio
Linea a pelo de
tierra del
segundro tramo

del trazo de la
linea a pelo de
tierra

Eje de la
carretera
existente

Con la linea a pelo de tierra comprobamos que la carretera

existente posee una pendiente aproximada de 8%.

Trazo de la linea definitiva

La linea a pelo de tierra es el trazo que nos
generar el menor movimiento de tierra para
realizar la carretera, sin embargo y casi
siempre este trazo no cumple con los
requerimientos de diseo, como radios
minimos de curvatura o longitudes de
transicin.
Pero la linea a pelo de tierra nos sirve como
guia para el trazo de una linea definitiva.
Con ayuda del AutoCAD Land podemos evaluar
varios trazos de linea definitiva escogiendo
despues el que cumpla con las normas y nos
gener el menor movimiento de tierras.
Al definir un trazo usualmente se busca un
alineamiento con Pis que generen curvas de
mayor radio, y por lo consecuente tangentes
cortas.

Creando una nueva capa EJE DEF y con

ayuda del trazo a pelo de tierra
proponemos un trazo compuesto por 4 PIs

1era.
propuesta de
trazo
definitivo.

Trazo en el primer tramo,

inicialmente se siguio el
trazo a pelo de tierra, para
luego plantear un tramo que
evita la curva producida por
la linea a pelo de tierra.

Trazo en el segundo tramo, el

trazo se realizo siguiento el
trazo a pelo de tierra,
tratando de que el trazo
definitivo sobrepase por el
eje de la carretera existente.

Diseo de Curvas
Horizontales
Las tendencias actuales de diseo de carreteras aputan
al diseo con alineamientos continuos curvilineos, es
decir carreteras con curvas circulares y espirales de
radios grandes, con tramos en tangente muy cortos.
En el Capitulo 4 del Volumen I, encontramos la
descripcin de curvas horizontales y sus respectivos
requerimientos para su diseo.

En la tabla 402.02 se presenta los radios minimos y peraltes

mximos para diseo de carretera, para el presente proyecto con
la velocidad de 60 KPH,y las condiciones orograficas del terreno
tendremos un radio mnimo de 125 m y un peralte maximo de
8%.

Segn ubicacin
de la via y
condiciones
orograficas.

Diseo de curvas
circulares en AutoCAD
Land

Para empezar el diseo de curvas debemos asegurarnos que las lneas del trazo
que hemos realizado en AutoCAD Land se encuentren en el mismo plano, si no es
asi es conveniente trazar un polylinea sobre la lnea de trazo y explotarla
despus
borrando
el trazo anterior.
Diseo de
Curvas:
Lines-Curves Curve between Two lines
Select first tangent:
Seleccionar la primera tangente
Select second:
Seleccionar la segunda tangente
Factores para diseo:

2da Tangente

R Radius: 150

En muchos casos el diseo de curvas

se realiza por diferentes factores, ya
sea radio, externa o longitud de curva,
para la curva del ejemplo vamos a
aplicar el factor de radio, ajustando a
un radio igual o mayor al radio minimo
de 125m, que se ajuste
aproximadamente a la forma del

Curva resultante
R = 150 m > 125 m
1ra Tangente

En el segundo PI, trazamos la

curva de la misma manera, sin
embargo en esta curva utilizamos
el radio mnimo de diseo dado
que es una quebrada y el diseo
con un radio mayor nos generara
mayor cantidad de relleno y

En el tercer y cuarto PI, trazamos

la curva con el factor Externa,
para aproximarnos al trazo de la
carretera existente, al hacer esta
aproximacin estaremos creando
una curva de radio desconocido
por lo cual es necesario verificarlo,
abriendo la ventana de
propiedades y seleccionando la
curva podemos observar el radio
de esta, en este caso el radio es
de 159.23 m, por lo cual trazamos
nuevamente la curva con un radio
de 160 m, el cual cumple con los

Trazo Definitivo sin y con diseo de curvas

circulares

Diseo de curvas espirales

en AutoCAD Land
AutoCAD Land permite crear una gran variedad de curvas
espirales, segn sea el caso, a continuacin se revisar
dos de los casos mas comunes de curvas espirales.

Diseo de curvas espirales

en AutoCAD Land
Lines-Curves Create Spirals

Curva Espiral

Spiral-Curve-Spiral:

Fit Tangent-Tangent

Select line (or Points): Seleccionar 1ra tang.

Select line (or Points): Seleccionar 2da tang.
Enter Radius (or Degree) : 125 m
o Spiral
Spiral
AA
inin
(or(or
Length):
Length):De
L
la Spiral
seccion
Length
402.07.03
in y out
de =
la
norma
50
m obtenemos la ec. para el calculo de A o de :
De la tabla 402.07 de la normaCon
obtenemos
V=60KPH,
el valor de
la
longitud de transicin:
R=125m,
p=8%, J=0.5
Curva Circular

A = 77.41

Diseo de curvas espirales

en AutoCAD Land
Lines-Curves Create Spirals

Spi-Tan-Spi:

Fit Curve-Curve

Select arc (or Points): Seleccionar 1ra curva.

Select arc (or Points): Seleccionar 2da curva.
First Spiral A (or Length) : El valor de A se calcula de
la misma manera que en el caso anterior o con la
opcin L usando la longitud de transicin dada por la
tabla 402.07.
Para este caso con V=60 KPH, R=125m, p =8%, J =
0.5 A = 77.41 o L = 50 m
Second Spiral A (or Length) : Para este caso,
V=60KPH,
Curva
Espiral R=160m, p=8%, J = 0.5 A = 71.6 o L =
50 m de la tabla.

Trazo Definitivo sin y con diseo de curvas circulares y de transicin

Creacin del Alineamiento

Horizontal
Una vez culminado el diseo del eje principal, debemos
definir el alineamiento en Auto CAD Land.
Creacin del alineamiento horizontal:
Ocultar todas las capas excepto la del eje principal
Menu Alignments Define from Objets
Select Entity Seleccionar un punto sobre el eje y luego todo el eje
Select Reference Point Seleccionar el punto de inicio del
alineamiento
Enter Reference Station 0
Asignar un nombre y descripcin al alineamiento
OK
Con esto se habr asignado el eje principal como
alineamiento.

Configurar y vizualizar el alineamiento horizontal:

Menu Alignments Station Label Setting

Las progresivas se
muestran
perpendicuales al eje.

Configuran el
espaciamiento en
que se mostraran las
progresivas y puntos

OK
Menu Alignments Create Station Label
Begging Station: (0) Ending Station : (440)
Yes

Alineamiento asignado para el eje principal

Creacin de sobreanchos

Para el diseo de sobreanchos primero debemos conocer el ancho que tendra nuestra
carretera, para esto utilizamos la seccion 304 de la norma DG 1999

Por ahora solo vamos a fijar el ancho de la calzada y el ancho minimo

de la faja de dominio, los cuales los obtenemos de las siguientes tablas.

Introducimos estos dos datos de la calzada al AutoCAD Land,

creando los offsets.
Creacin de Offsets:
Menu Alignments Create Offsets

Faja de
dominio total =
20 m

Ancho de
calzada = 6.6 m

De la Seccin 402 de la norma ubicamos la figura 402, con la cual

determinamos el sobreancho para cada curva.

Los sobreanchos varian

desde 0.80 a 0.90 mpara las
curvas de este proyecto por
lo cual tomamos 0.90 m
como el sobreancho a
asignar a las curvas.

Diseo de Sobreanchos en
AutoCAD Land
Comunmente encontraremos dos casos de diseo de sobreanchos en AutoCAD
Land, las curvas de sobreanchos se trazan como curvas espirales, por lo cual
utilizaremos las herramientas del Land para crearlas.
Curva
Curva de
2
transicin
del
sobreancho

Curva
1

El primer paso luego de creados los offset, es crear

curvas hacia el lado interior de las curvas a un
espaciamiento igual al sobreancho en este caso a
0.90m.
El primer caso cuando tenemos dos curvas en diferente
sentido seguimos los siguientes pasos:
Lines-Curves Create Spirals Fit Curve-Curve
Rev Spi-Tan-Spi (t) OK Select arc : Seleccionar la
curva 1
Select arc : Seleccionar la curva 2 Tangent
Length : 0 (Esto solo cuando la distancia entre los
extremos de las curvas es menor que la longitud de
transicin requerida.

Diseo de Sobreanchos en
AutoCAD Land
Tangent
e

El segundo caso tenemos una curva y una tangente y

seguimos los siguientes pasos:
Lines-Curves Create Spirals Attach Spiral
Spiral to point Select Entity : Seleccionar la tangente
Enter Point : Seleccionar el punto extremo de la curva
Curva de
transicin
Curva
del
sobreancho

Se realiza el mismo procedimiento para todas las

curvas.

Sobreanchos en Curva Horizontales

Con los sobreanchos creados debemos guardalos como alineamientos,

para esto seguimos el mismo procedimiento que para crear el
alineamiento del eje principal a excepcin que ahora lo hacemos con
las lineas de franja de dominio y de borde de calzada. Creando los
alineamientos con los nombres que se muestran en la figura:
Name: ROW DER
Descrip: Franja Derecha
Name: EOP DER
Descrip: Borde Derecho
Name: Eje Principal
Descrip: Eje Principal

Name: EOP IZQ

Descrip: Borde Izquierdo
Name: ROW IZQ
Descrip: Franja Izquierda

Luego de creados todos los alineamientos seleccionamos el alineamiento del eje

principal de la siguiente manera: Alignments Set Current Alignments
Seleccionamos el alineamiento del eje principal.

Creacin del Perfil

Longitudinal
Para crear el perfil longitudinal activamos las herramientas del
Civil Design:
Menu Projects Menu Palettes Civil Design Load

Creacin del Perfil Longitudinal:

Menu Profiles Surfaces Set Current Surface Seleccionar la superficie
utilizada.
Menu Profiles Existing Ground Sample from surface Seleccionar
Import > OK
Menu Profiles Create Profile Full Profile Seleccionar Import Grid > OK
Select Starting Poinr : Seleccionar Punto donde se insertara el perfil Yes

Trazo de la Rasante
Utilizaremos el menu Profiles FG Centerline Tangents:
Para trazar la razante seguimos los siguientes pasos:
Profiles FG Centerline Tangents Set Current Layer (Con esto se
creara una capa para la rasante y le asignara al perfil creado).
Profiles FG Centerline Tangents Crosshair Grade in percent : -3
(Con esto definimos los ejes a una pendiente de 3%, la pendiente
maxima de trazo para este caso es sin embargo 8%).
Creacin de las tangentes:
Con la pendiente de los ejes modificada,
trazamos la rasante:
Profiles FG Centerline Tangents Create
Tangents Specify firts point (marcamos
el punto de inicio de la rasante) Stantion
(0.00) Elevation (24xx) Marcamos el
segundo punto donde finalizar la rasante.
De la misma forma y cambiando el
crosshair a una pendiente positiva creamos
la segunda tangente

Diseo de Curvas
Verticales
Para el presente proyecto se ha propuesto solo una curva vertical

concava, para esto utilizamos la fig. 403.03 de la norma DG 2002, para

el caso de curvas convexas utilizariamos las fig. 403.01 y 403.02.

Diferencia algebraica
de pendientes =
(+3%)-(-3%)

L=110 m

Diseo de Curvas Verticales

en Land
Profiles FG Vertical Curves Headlights OK

Select Incoming Tangent Seleccionar la primera tangente

Select Outcoming Tangent Seleccionar la segunda tangente
HeadLight Sight Distance 110 (del grafico anterior)
Headlight head above pavement 2 (2 pies = 0.6 m)
Maximum Headlinght angle Enter Length of curve

Curva Vertical
diseada

Una vez diseada la curva asignamos la

razante al alineamiento:
Menu Profiles FG Vertical Alignments
Define FG Vertical Centerline:
Rasante final
Seleccionamos
unpara
puntoely luego todos
los tramos
de la rasante Enter
Eje Principal
Ahora vizulizamos el alineamiento
Menu Profiles FG Vertical Alignments
Import Yes Yes

Diseo de la Seccin
Transversal

Ancho de Calzada de dos

carriles

Ancho e inclinacin de las

bermas

Bombeos y peraltes de la
calzada

Seccin Transversal Final

Los parametros finales de nuestra seccin transversal seran:

Ancho de calzada = 6.60 m

Bombeo = 2.5%
Peralte = 8%
Ancho de berma = 0.90 m
Inclinacin de berma = 4%

Ademas asumiremos otros paremetros que se calculan del diseo del pavimento:

Espesor de la Carpeta Asfaltica = 0.05 m

Espesor de la capa de base y sub base = 0.5 m

Con estos datos vamos a dibujar la seccin transversal en AutoCAD Land

Seccin Transversal en
Land
Configuracin del seccionamiento transversal:
Menu Cross Sections Surfaces Set Current Surface
Menu Cross Sections Existing Ground Sample from Surface OK
Franja de dominio

Espaciamiento de
la secciones en
curvas

Beginning station (0.00): 0

Ending Statios (4xx.xx): Enter
Menu Cross Sections Existing Ground
Sample from Surface

Espaciamiento de
la secciones en
tramos rectos

Espaciamiento de
la secciones en
espirales

Creacin de la seccin transversal:

Menu Cross Sections Draw Template Starting Point (Marcar un punto de inicio
para dibujar la seccin.
A partir de esto dibujaremos solo la mitad de la seccin por ser esta simtrica,
empezando del punto central de la seccin, AutoCAD Land nos da las siguientes
opciones:
En el punto seleccionado seguimos los siguientes pasos:
Grade: -2.5 Change in offset: -3.3 R Change in offset: 0 Change
elevations : - 0.05
G Grade: 2.5 Change en offset: 3.3 eXit
Con esto hemos creado la superficie de pavimento asfaltico
Sin salir del dibujo, marcamos el punto central mas bajo de la superficie de
pavimento y seguimos los siguientes pasos:
Grade : -2.5 Change in offset : -3.3 R Change in offset: 0 Change elevations
: 0.05
G Grade: -4 Change in offset: -0.9 R Change in offset: 0 Change
elevations: -0.50
G Grade: 2.5 Change in offset: 4.2 eXit

Definir en Land de la seccin transversal:

Menu Cross Sections Templates Define Template
Pick finish ground point
Is template simmetrical Select objects: Seleccionar la seccin
Se marcara la seccin de pavimento asfaltico

Surface Type Normal en la ventana seleccionar Asphalt y OK

Se marcara la seccin de material granular
Surface Type Normal en la ventana
seleccionar Granular y OK
Pick Connection point out Data number : 1
Pick Datum possible points Marcar los puntos
En la ventana que saldra poner OK
Save Template : Yes
Template Name: SECCION NO

Configurar la seccin transversal:

Menu Cross Sections Templates Edit Template
Buscar el nombre de la seccin dibujada
Pick Insertion Point Marcar un punto en el
dibujo
donde insertar la seccin Srfcon
TopSurf (Superficie superior) Top Surface
number (1) Pick Top Surface points Marcar
los puntos de la superficie superior
Super Outer left superelevation point : Marcar
el punto 1 Inner superelevation reference point
: marcar el punto 2 Outer rollover points :
Marcar el punto 3.
Outer rigth superelevation point : Marcar el punto
1 Inner superelevation reference point :
marcar el punto 2 Outer rollover points :
Marcar el punto 3.
Transition Left 1 Pick First left transition
region point : marcar el punto 3 Pinned Free
Pick transition control point: marcar el punto 2
Grade Marcar el punto 3

23
1

32 3
1

4
3

5
1

2 Pick First left transition region point : marcar

el punto 2 Pinned Free Pick transition
control point: marcar otra vez el punto 2 Grade
Marcar el punto 2
3 Pick First left transition region point : marcar
el punto 1 Pinned Free Pick transition
control point: marcar el punto 2 Grade
Marcar el punto 1

2
1

4 Pick First left transition region point : marcar

el punto 3 Pinned Free Pick transition
control point: marcar el punto 2 Grade
Marcar el punto 3
eXit Right 1 Pick First right transition
region point : marcar el punto 3 Pinned Free
Pick transition control point: marcar el punto 2
Grade Marcar el punto 3
Realizamos el mismo procedimiento del lado
izquierdo, es decir colocamos los opciones 2, 3 y
4.
eXit eXit eXit Save Yes Enter
overwrite : Yes eXit

2
3

Asignar la seccin al
Alineamiento horizontal y
Configuracin la seccin transversal completa:
vertical
Menu Cross Sections Design Control Edit design control

Seccin: Template Control Select

Seleccionar la seccin Parallel OK
Cunetas: Ditches Foreslope: 1.00
Depth : 0.5 Activar Depth from hinge
Igual para ambos lados Ok
Pendientes laterales: Slopes Fill Type:
Simple Typical:1 Maximum: 1.5 Cut
Type: Simple Typical:0.67 Maximum: 0.25
OK Igual para ambos lados
Definir alineamientos: Attach Alignments
Row(left) Select ROW alignment: Click
Derecho Seleccionar ROW IZQ ONE
Select firts left offset Seleccionar EOF IZQ
Repetir para el lado derecho. OK OK
Con este procedimiento se crearan las

Definir el peralte de las

curvas
Segn la norma para este proyecto podemos usar un peralte maximo
de 8%, ahora utilizaremos las herramientas de AutoCAD land para
crear los peraltes.
Menu Cross Sections Design Control Superelevations parameters
Marcar Superelevation calculations Edit Data
En esta ventana se pueden ver y modificar los
parmetros de peralte de cada curva. En esta
ventana solo vamos a modificar el mtodo A
para todas las curvas, poniendo Next y
cambiando hasta llegar a la ultima curva.
OK OK
Menu Cross Sections Design Control
Process Section OK Ver errores(puede
haber errores en lugares donde la seccin
transversal supera los datos del levantamiento
OK

Ver las secciones

transversales
Menu Cross Sections Seccin plot Page multiple yes 0
4xx.xx Sheet origin point : marcar un punto donde se insertaran las
secciones transversales Apareceran las secciones transversales en
la hoja Se debe verificar cada una para comprobar si tiene errores
en peralte y sobreancho.

Diagrama de Masas
Tabla de reporte de movimiento de material:
Menu Cross Sections Total Volume output Volumen table Avgendrarea
Yes Yes 1 1 0 4xx.xx Definir el punto donde se insertara la tabla
de diagrama de masas.

Diagrama de masas:
Verificar el estilo de texto : SECC Menu Cross Sections Total Volume output
Import Mass Haul Avgendrarea Yes Yes 1 1 0 4xx.xx
Scale: 200 Definir el punto donde se insertara el diagrama de masas.

Una forma de optimizar el trazo es tratar de equilibrar los volmenes de corte y

relleno y minimizarlos, estos datos los podemos verificar en los valores finales de
la tabla de movimiento de material.