M020S

5
TAREAS PROACTIVAS

5.1 Factibilidad Tcnica y

Tareas Proactivas
Las acciones que pueden tomarse para tratar las fallas pueden dividirse en las siguientes dos
Categoras:
Tareas proactivas: stas son tareas comenzadas antes de que ocurra un falla, con el objetivo de
prevenir que el componente llegue a un estado de falla. Engloban lo que comnmente se
Denomina mantenimiento predictivo y preventivo , aunque RCM utiliza los trminos de
reacondicionamiento cclico., sustitucin cclico, sustitucin cclica, y mantenimiento a condicin.
Acciones a falta de : stas tratan con el estado de falla, y son elegidos cuando no es posible identificar
una tarea proactiva afectiva. Las acciones a falta de incluyen , bsqueda de falla, rediseo, y
mantenimiento a rotura.
Estas dos categoras corresponden a la sexta y sptima de las siete preguntas que forman el proceso
De decisin bsico de RCM, de la siguiente manera:
Qu puede hacerse para predecir o prevenir cada falla?
Qu sucede si no puede encontrarse una tarea predictiva o preventiva apropiada?
Los prrafos siguientes se ocupan de la sexta pregunta. sta estudia el criterio utilizado para decidir
si las tareas proactivas son tcnicamente factibles. Tambin miran en mayor detalle cmo decidimos
si merece la pena realizar ciertas categoras especficas de tareas .( los prrafos posteriores vuelven
sobre las acciones a falta de)
Cuando preguntamos si una tarea proactiva es tcnicamente factible, estamos simplemente
preguntando si a la tarea le es posible prevenir o anticipar la falla en cuestin. sta no tiene nada
que ver con lo econmico lo econmico es parte del proceso de evaluacin de las consecuencias, el
cual ya ha sido considerado ampliamente. En cambio la factibilidad tcnica depende de las
caractersticas tcnicas del modo de falla y de la tarea misma.
Si una atrae proactiva es tcnicamente
Factible o no, depende de las caractersticas
Tcnicas del modo de falla y de la tarea.
Desde el punto de vista tcnico, deben contemplarse dos temas que hacen a la seleccin de la tarea
proactiva. stos son:
la relacin entre la edad del componente que se est considerando y la probabilidad de que falle
qu sucede una vez que ha comenzado a ocurrir la falla

5.2 Edad y Deterioro

Cualquier activo fsico que cumple una funcin que lo pone en contacto con el mundo real estar
sujeto a una variedad de esfuerzos. Estos esfuerzos hacen que el activo fsico se deteriore al disminuir
Su resistencia al esfuerzo. Finalmente esta resistencia cae al punto en que el activo fsico ya no puede
cumplir con el funcionamiento deseado en otras palabras, falla. Este proceso se ilustra en la figura
5.1.

FUNCIONAMIENTO

CAPACIDAD INICIAL

FIGURA 5.1: DEL DETERIORO A

LA FALLA

FUNCIONAMIENTO
DESEADO
El equipo falla cuando la
Capacidad cae por debajo.
( cuando la habilidad para resistir
El esfuerzo cae por debajo
del esfuerzo aplicado)

La exposicin al esfuerzo es medida de varias maneras incluyendo la cantidad producida, distancia

Recorrida, ciclos operacionales cumplidos , tiempo calendario o tiempo de funcionamiento. Para
Simplificar, frecuentemente nos referimos a la exposicin total al esfuerzo al hablar de la edad del
Componente. El sentido comn sugiere que debera haber una relacin directa entre el grado de
deterioro y la edad del componente. Si esto es as, entonces continuamos diciendo que le punto en
que ocurre la falla tambin debera depender de la edad del componente, como lo muestra la figura
5.2. Sin embargo la figura 5.2 est basada en las dos presunciones clave siguiente:
el deterioro es directamente proporcional al esfuerzo aplicado, y
el esfuerzo es aplicado consistentemente.
Si esto fuera cierto para todos los casos , seramos capaces de predecir la vida de los equipos con gran
precisin. El punto de vista clsico del mantenimiento preventivo sugiere que esto puede hacerse
todo lo que necesitamos es informacin suficiente acerca de las fallas.
En la realidad, sin embargo, la situacin no es clara. Este captulo mira al mundo real comenzado
con la situacin en al que hay una relacin clara entre la edad y la falla, y luego avanza hacia una
visin ms general de la realidad.

FUNCIONAMIENTO

Lo que puede hacer

Lo que
Queremos que haga

(resistencia al
esfuerzo)

Edad a la que
Ocurre la falla

(esfuerzo aplicado)
Vida

Edad
Figura 5.2: absolutamente predecible

Fallas relacionadas con la edad

ESFUERZO

an componentes que parecen idnticos varan sutilmente en su resistencia inicial a la falla. El grado
En que esta resistencia declina con la edad tambin vara. Adems, no hay dos componentes sujetos
a idnticos esfuerzos a lo largo de sus vidas. An cuando astas variaciones sean muy pequeas,
pueden tener un efecto desproporcionado sobre al edad en la que falla el componente. En al figura 5.3
Se ilustra esto donde muestra lo que ocurre con dos componentes puestos en servicio con similar
Resistencia a la falla.

Figura 5.3: una visin realista de las fallas relacionadas con la edad
La pieza B generalmente es expuesta a un nivel de esfuerzo ms alto durante su vida que la pieza A.
Entonces se deteriora ms rpidamente. El deterioro tambin se acelera en respuesta a dos picos de
Esfuerzo a los 8000 Km. a los 30000 km. Por otro lado, por alguna razn la pieza A parece deteriorarse
A un ritmo constante sin importar los dos picos de esfuerzo a los 23000 Km. y 37000km. Finalmente, un
Componente falla a los 53000 Km. y el otro a los 80000 km.
Este ejemplo muestra que la edad a la cual fallan componentes idnticos trabajando aparentemente bajo
las mismas condiciones, vara ampliamente. En la prctica, aunque algunas piezas duran mucho ms que
otras, las fallas de muchas piezas que se deterioran de esta manera tenderan a concentrarse alrededor de
una vida promedio, como lo muestra la figura 5.4.
Vida promedio

Frecuencia
De falla

Figura 5.4: frecuencia

De falla y edad promedio

2
3
Edad (x 10000)

Probabilidad condicional
De falla

Entonces, an en los casos en que la resistencia a la falla declina con la edad, el punto en que
ocurre la falla normalmente es menos predecible de lo que sugiere el sentido comn. Puede
Mostrarse que la curva de frecuencia de la falla que se ve en la figura 5.4 puede ser dibujada como
Una curva de probabilidad condicional de falla, como lo muestra la figura 5.5 ms adelante. (el
Trmino vida til define la edad en al que hay un rpido incremento en la probabilidad condicional
de falla. Se utiliza para distinguir esta edad de la edad promedio que aparece en la figura 5.4.)

Edad ( x 10000)

Figura 5.5: probabilidad condicional

De falla y vida til

Zona de
Desgaste

Vida til

Probabilidad condicional
De falla

Si se analizan de este modo una gran cantidad de modos de falla aparentemente idnticos relacionados
con la edad, es fcil encontrar algunos que ocurren prematuramente. El resultado de tales fallas
prematuras es una curva de probabilidad condicional como lo muestra la figura 5.6.
Vida til

Zona de
Desgaste

Algunas fallas prematuras

Edad ( x 10000 )

Figura 5.6: el efecto de

Fallas prematuras

An este punto de vista respecto de fallas relacionadas con la edad es algo simplista. De hecho hay
tres maneras en que la probabilidad de falla puede aumentar a medida que un componente envejece.
stas se ven en la figura 5.7.
Figura 5.7: fallas relacionadas con la edad
A
B
C

La caracterstica que comparten los patrones A y B es que

Ambos muestran un punto en le que hay un rpido incremento
De la probabilidad condicional de falla. El patrn C
Muestra un constante incremento de al probabilidad de falla,
Pero no una zona de desgaste definida. Las tres partes
Siguientes de este captulo consideran las implicancias de
estos patrones de falla desde el punto de vista del
mantenimiento

5.3 Fallas Relacionadas con la Edad y Mantenimiento

Desde hace siglos y por cierto desde que se generaliz el uso de las mquinas- el hombre ha
Tendido a creer que al mayora de los equipos tienden a comportarse como lo muestran las
figuras 5.4 a 5.6. En otras palabras, la mayora de las personas todava tienden a asumir que
componentes similares realizando una tarea similar, funcionarn confiablemente durante un
perodo, quiz con una pequea cantidad de fallas tempranas al azar, y que luego la mayora
de los componentes se desgastarn aproximadamente al mismo tiempo.
En general, los patrones de falla relacionados con al edad se aplican a componentes muy simples,
O a componentes complejos que sufren de un modo de falla dominante. En la prctica, comnmente
Se los encuentra bajo condiciones de desgaste directo (ms a menudo cuando el equipo entra en
Contacto directo con el producto). Tambin se les asocia con fatiga, corrosin, oxidacin y
Evaporacin.
Las caractersticas del desgaste definitivo
Ocurren ms a menudo donde los equipos
Entran en contacto directo con el producto.
Las fallas relacionadas con la edad tambin
Tienden a estar asociadas con la fatiga, la
Oxidacin, la corrosin y la evaporacin.
Para los elementos que se ajustan a uno de los patrones de falla que muestra la figura 5.7, la teora
clsica sugiere que es posible determinar una edad en la que es posible tomar algn tipo de accin
Para prevenir que estas fallas ocurran nuevamente en el futuro, o al menos para reducir las
consecuencias de la falla.
Las dos opciones preventivas aplicables bajo estas circunstancias son las tareas de
reacondicionamiento cclico y las tareas de sustitucin cclica. stas se revn en las dos secciones
Siguientes de este captulo

5.4 Tareas de Reacondicionamiento Cclico

El reacondicionamiento cclico consiste en actuar peridicamente para reacondicionar a su condicin
Original una pieza o componente existente ( o ms precisamente, reacondicionar su resistencia a
La falla original) especficamente :
El reacondicioanmiento cclico consiste
en reconstruir u componente o hacer
una gran reparacin a un conjunto
Ensamble completo antes de , e en el lmite.
De edad especfico, independientemente
De su condicin en ese momento.

La Frecuencia de Tareas de Reacondicionamiento Cclico

Si el modo de falla en cuestin se ajusta al patrn A o B, es posible identificar la edad en la que
comienza el desgaste definitivo. La tarea de reacondicionamiento cclico se realiza a intervalos
ligeramente inferiores a sta edad en otras palabras
La frecuencia de una tarea de
Reacondicionamiento cclico est gobernada
Por la edad en la que la pieza o componente
Muestra un rpido incremento en la
Probabilidad condicional de falla.

En el caso del patrn C, necesitan ser analizado al menos cuatro intervalos de reacondicionamiento
Diferentes para determinar el intervalo ptimo ( si es que existe)
En al prctica, la frecuencia de una tarea de reacondicionamiento cclico slo puede ser
satisfactoriamente determinada sobre al base de antecedentes histricos confiables. No se suele
disponer de tales datos cuando los activos fsicos entran en servicio por primera vez, por lo que
generalmente es imposible especificar las tareas de reacondicionamiento cclico en programas de
Mantenimiento elaborados de antemano ( para equipos que an no entraron en funcionamiento).
Sin embargo, los pieza que son susceptibles a modos de falla muy costosos deben someterse lo
antes posible a programas de investigacin de su vida til para determinar si podran beneficiarse
de las tareas de reacondicionamiento cclico.

La Factibilidad Tcnica del Reacondicionamiento Cclico

Los comentarios anteriores indican que para que la tarea de reacondicionamiento cclico sea
tcnicamente factible, los primeros criterios que han de satisfacerse son que:
debe haber un punto en le que haya un incremento de la probabilidad condicional de falla ( en
otras palabras el pieza debe tener una vida til)
debemos estar bastante seguros acerca de la duracin de esta vida
En segundo lugar, la mayora de los pieza deben sobrevivir esta edad. Si demasiados pieza fallan
antes de llegar a ella, el resultado neto sera un aumento de las fallas imprevistas. Esto no slo
podra acarrear consecuencias inadmisibles, sino que significa que las tareas de reacondicionamiento
Asociadas se estn realizando fuera de secuencia. Esto a su vez trastorna el proceso completo de
Planificacin de programas.
(Notemos que si la falla supone consecuencias para la seguridad o el medio ambiente, todos los
componentes deben sobrevivir hasta la edad a la que se debe realizar la tarea de reacondicionamiento
Cclico, porque no podemos arriesgar fallas que pudieran daar a personas o al medio ambiente
En este contexto, lo comentarios acerca de los lmites de la vida segura que se realizan ms adelante
en este captulo, se aplican de igual manera a las tareas de reacondicionamiento cclicos).
Finalmente, el reacondicionamiento cclico debe restaurar la resistencia original a las falla del
Activo fsico, o al menos algo que se aproxime lo suficiente a la condicin original como para
Asegurar que el pieza contine siendo capaz de cumplir la funcin deseada por un perodo de
tiempo razonable.
Estos puntos llevan a las siguientes conclusiones generales acerca de la factibilidad tcnica del
recondicionamiento cclico:
Las tareas de reacondicionamiento cclico son tcnicamente factibles si:
hay una edad identificable en la que el pieza muestra un rpido incremento en la probabilidad
condicional de falla.
la mayora de los pieza sobreviven a sta edad (todos los pieza si la falla tiene consecuencias
para la seguridad o el medio ambiente.
se restaura la resistencia original del pieza a la falla

La Efectividad de las Tareas de reacondicionamiento cclico

Aunque sea tcnicamente factible, puede que no merezca la pena el reacondicioanmiento cclico
Porque puede que otras tareas sean an ms efectivas. En el capitulo 7 se discuten ejemplos que
muestran cmo esto podra ocurrir en la prctica.
Si no puede encontrarse un tarea ms efectiva, existe a menudo la tentacin de seleccionar tareas
de reacondicionamiento cclico simplemente basndose en si son tcnicamente factibles. Un lmite
de edad aplicado a un elemento que se comporta como lo muestra la figura 5.6 significa que

Algunos elementos recibirn atencin antes de que la necesiten, mientras que otros puede que fallen
prematuramente, pero el efecto neto puede que sea un reduccin global en el nmero de fallas
Imprevistas. Sin embargo, an puede ser que en este caso no valga la pena realizar reacondicionamiento
Cclico, por las siguientes razones:
como mencionamos anteriormente, una reduccin en el nmero de fallas no es suficiente si la falla
tiene consecuencias para la seguridad o el medio ambiente, porque queremos eliminar totalmente
estas fallas.
si las consecuencias son econmicas, necesitamos estar seguros de que a lo largo de un perodo de
tiempo, el costo de realizar la tarea de reacondicionamiento cclico es menor al costo de permitir que
ocurra la falla. Al comprar los dos, ha de tenerse en cuenta que un lmite de edad siempre reduce la vida
de servicio de un elemento, de modo que aumenta el nmero de elementos llevados al taller para el
reacondicionamiento.
Al considerar las fallas que tienen consecuencias operacionales, notemos que la propia tarea de
reacondicionamiento cclico podra afectar las operaciones. En la mayora de los casos es probable
que este efecto sea menor que las consecuencias de la falla porque:
normalmente se realizar la tarea de reacondicionamiento cclico en un momento en el que afecta un
mnimo a la produccin (usualmente durante uno de los llamados huecos de produccin)
es probable que la tarea de reacondicionamiento cclico lleve menos tiempo de lo que llevara reparar
la falla porque es posible planear ms en detalle la tarea programada.
Si no hay consecuencias operacionales, el reacondicioanmiento cclico slo justifica si cuesta
sustancialmente menos que el costo de la reparacin (lo cual puede ser el caso si la falla provoca
extensos daos secundarios).

5.5 Tareas de Sustitucin Cclica

Nuevamente como su nombre lo indica, la sustitucin cclica significa reemplazar un elemento o
componente por uno nuevo a intervalos prefijados. Especficamente:
Las tareas de sustitucin cclica consisten
En descartar un elemento o componente
Antes de, o en el lmite de edad especfico,
Independientemente de su condicin
En el momento.
Estas tareas son realizadas con el entendimiento de que el reemplazar la parte usada por una nueva
restaurar la resistencia original a la falla.

La Frecuencia de las Tareas de Sustitucin Cclica

Al igual que las tareas de reacondicionamiento cclico, las tareas de sustitucin cclica slo son
tcnicamente factibles si existe una relacin directa entre la edad de la falla y la edad operacional, como
lo muestran los grficos en la figura 5.7. La frecuencia con la que se hacen se denomina sobre la misma
base, de modo que:
La frecuencia de una tarea de
Sustitucin cclica est gobernada por la edad a la que el pieza o componente
Muestra un rpido incremento en al
Probabilidad condicional de falla
Existe, en general, una creencia bastante extendida de que todos los elementos tienen una vida til
Y que instalar una parte nueva antes de alcanzar esta vida til automticamente lo har seguro. Esto no
Es siempre verdad, por lo tanto el RCM reconoce dos tipos diferentes de lmites de edad al ocuparse de
las tareas de sustitucin cclica. Como se explica en los siguientes prrafos, stos son lmites de vida
Segura y lmites de vida econmica.

Probabilidad condicional
De la falla

Lmites de vida segura

Los lmites de vida segura slo se aplican a las fallas que tienen consecuencias para la seguridad o el
medio ambiente, por lo que las tareas asociadas deben prevenir todas las fallas. En otras palabras, no
debera ocurrir ninguna falla antes de alcanzar este lmite. Esto significa que los lmites de vida segura
no pueden ser aplicados a elementos que se ajustan al patrn A, porque la mortalidad infantil significa
que algunos pieza han de fallar prematuramente. De hecho, no pueden aplicarse a ningn modo de
Falla donde la probabilidad de falla sea mayor a cero cuando el pieza entra en servicio.
En la prctica, los lmites de vida segura slo pueden aplicarse a modos de falla en que no se espera
que ocurra ninguna falla antes de alcanzar la zona de desgaste definitivo.
Lo ideal sera determinar los lmites de vida realmente se alcanza, utilizando una fraccin moderada de
esta vida como lmite de vida segura. esto est ilustrado en la figura 5.8.
Nunca hay correlacin perfecta entre un ambiente de prueba y el ambiente operacional. Probar un
Componente de larga durabilidad hasta que falle tambin es costoso y obviamente lleva mucho tiempo,
por lo que generalmente no suele haber suficientes datos de prueba para poder trazar lneas de
supervivencias confiables. En stos casos puede establecerse los lmites de vida segura dividiendo el
promedio por un factor arbitrario tan grande como tres o cuatro. Esto implica que la probabilidad
condicional de falla mltiple de vida til est basado en una probabilidad del 100% de supervivencia
Hasta esa edad

Lmite
De vida
Segura

Figura 5.8: lmites de vida seguros

Edad a la cual
Comienzan a
Ocurrir
fallas

2
Edad

La funcin de un lmite de vida segura es evitar que ocurra una falla crtica, entonces slo vale la pena
Realizar la tarea de sustitucin resultante si asegura que no ocurrirn fallas antes del lmite de vida
Segura.
Lmites de vida Econmica
La experiencia operacional nos lleva a veces a que es conveniente la sustitucin cclica de un elemento
Por razones econmicas. Esto se conoce como un lmite de vida econmica. Se fundamenta en la
propia relacin edad-fiabilidad del elemento, ms que en una fraccin del tiempo medio entre fallas.
La nica justificacin para un lmite de vida econmica es su eficacia econmica. De la misma manera
es que el reacondicionamiento cclico aumenta el nmero de trabajo que pasan por el taller , la
Sustitucin cclica aumenta el consumo de repuestos que se han de descartar. Como resultado, la
Eficacia econmica de las tareas de sustitucin cclica se determina de la misma forma en que se hace
para las tareas de reacondicionamiento cclico.
En general, vale la pena aplicar un lmite de vida econmica si evita o reduce las consecuencias
Operacionales de una falla imprevista, o si la falla que previene causa daos secundarios significativos.

Debemos conocer claramente el patrn de falla antes de evaluar la eficacia econmica. De las tareas
de sustitucin cclica.
Para activos fsicos nuevos esto significa que un modo de falla que tiene consecuencias econmicas
mayores tambin debera someterse a un programa para determinar su vida til a fin de averiguar
si sera aplicable un lmite de edad. No obstante, al igual que en el reacondicionamiento cclico, raras
veces hay suficiente evidencia para incluir este tipo de tarea en un plan de mantenimiento programado
Inicial.

La Factibilidad Tcnica de las Tareas de Sustitucin

Los comentarios anteriores indican que las tareas de sustitucin cclica son tcnicamente factibles bajo
Las circunstancias siguiente.:
Las tareas de sustitucin cclica son tcnicamente factible si::
hay una edad identificable En la que el pieza muestra un rpido incremento en la probabilidad
condicional de falla
la mayora de los elementos sobreviven a esta edad ( todos los elementos si la falla tiene
consecuencias para la seguridad o el medio ambiente).
No hay necesidad de preguntar si la tarea restituir la condicin original porque el elemento se
Sustituye por uno nuevo .

5.6 Fallas no Asociadas con la Edad

Uno de los elementos ms desafiantes de la gestin del mantenimiento moderno ha sido el
Descubrimiento de que en realidad muy pocos modos de falla que se ajustan a alguno de los patrones
de fallas que muestra la figura5.7 como analizaremos en lo prrafos siguiente, esto se debe
Principalmente a una combinacin de variaciones en el esfuerzo aplicado y complejidad creciente.
Esfuerzo variable
Contrariamente a las creencias que se mencionan en la parte 2 de este captulo, el deterioro no siempre
Es proporcional al esfuerzo aplicado, y el esfuerzo no siempre es aplicado consistentemente. Por
ejemplo, vimos anteriormente que muchas fallas son causadas por operacin incorrecta, montaje
incorrecto, o daos externos.
En tales casos hay poca relacin, o no la hay, entre cuanto tiempo el activo fsico ha estado en servicio
Y la posibilidad de que ocurra la falla . Esto se muestra en la figura 5.9 (idealmente, prevenir fallas
de este tipo es una cuestin de prevenir cualquier causa de incremento en los que niveles de esfuerzo,
mas que una cuestin de hacerle algo fsico).
Resistencia al esfuerzo

Esfuerzo aplicado
Tiempo
Figura 5.9

Resistencia al esfuerzo

Esfuerzo aplicado
Tiempo
Figura 5.10

En la figura 5.10, el pico de esfuerzo permanentemente reduce la resistencia a la falla, pero no

Causa realmente que el elemento falle (un terremoto raja un estructura pero no causa su derrumbe)
La reduccin de la resistencia a la falla hace que la pieza se vuelva vulnerable al prximo pico, que
Puede ocurrir o no antes de que la pieza se reemplazada por otro motivo.
En la figura 5.11, el pico de esfuerzo slo reduce temporalmente la resistencia a la falla ( como en el
Caso de materiales termoplsticos que se ablandan cuando la temperatura se eleva y se endurece
nuevamente cuando desciende).
Finalmente en la figura 5.12 nico de esfuerzo acelera la prdida de resistencia a la falla y
finalmente acorta la vida del componente considerablemente. Cuando esto sucede, puede ser muy
difcil establecer la relacin causa-efecto, porque la falla podra ocurrir meses o hasta aos despus
del pico de esfuerzo.
Resistencia al esfuerzo

Esfuerzo aplicado
Figura 5.11

Resistencia al esfuerzo

Esfuerzo aplicado
Figura 5.12

Esto sucede a menudo cuando la parte es daada durante la instalacin ( que podra ocurrir si un
rodamiento est mal alineado), si es daada antes de la instalacin ( el rodamiento se cae al suelo
en el almacn de repuestos o es maltratado en el servicio entra suciedad en el rodamiento) . En
Estos casos, la prevencin de la falla es idealmente una cuestin de asegurar que se realicen
correctamente los trabajos de mantenimiento y de instalacin y que las partes sean cuidadas
adecuadamente en su almacenamiento.
En estos cuatro ejemplos, cuando los elementos entran en servicio no es posible predecir cundo
Ocurrirn las fallas. Por eso tales fallas se describen como al azar.
Complejidad
Los procesos de falla que muestra la figura 5.7 se aplican a ciertos mecanismos relativamente
simples. En el caso de elementos complejos, la situacin se torna todava menos predecible. Los
Elementos son sofisticados para mejorar el funcionamiento (al incorporar tecnologa nueva o
Adicional) o para hacerlos ms seguros (utilizando dispositivos de seguridad).
Una mayor complejidad significa equilibrar lo liviano y lo compacto necesario para un alto
rendimiento, con el tamao y masa necesarios para dar durabilidad. Esta combinacin de
complejidad y compromiso:
incrementa el nmero de componentes que pueden fallar, y tambin incrementa el nmero de
interfases o vnculos entre los componentes. Esto a su vez incrementa el nmero y la variedad de
fallas que pueden ocurrir.
Por ejemplo, un gran cantidad de fallas mecnicas se relacionan con soldaduras o bulones, mientras
que una significativa proporcin de fallas elctricas y electrnicas tienen que ver con conexiones
entre componentes. Cuantas ms conexiones haya de stas, ms fallas habr.
reduce el margen entre la capacidad inicial de cada componente y el funcionamiento deseado
(en otras palabras, el poder est ms cerca del querer), lo que reduce el margen de deterioro
admisible antes de que ocurra la falla.

Estos dos desarrollos a su vez sugieren que es ms probable que sufran fallas al azar los elementos
Complejos que los elementos simples.
Patrones D, E y F
La combinacin de esfuerzo variable y la respuesta errtica a los esfuerzos, asociados a la complejidad
creciente, significan que en la prctica, ms y ms modos de falla se ajustan a los patrones de falla que
muestra la figura 5.13. El rasgo ms importante de los patrones D, E y F es que luego del perodo inicial,
Hay poca relacin, o no la hay, entre la confiabilidad y la edad operacional. En estos casos, a menos de
que exista un modo de falla dominante relacionado con la edad, los lmites de edad contribuyen poco, o
nada, a reducir la probabilidad de falla.
(De hecho las grandes reparaciones programadas pueden inclusive aumentar las tasas de falla al introducir
mortalidad infantil en sistemas que de otra manera seran estables. Esto est corroborado por el elevado
Y creciente nmero de accidentes graves que se producen en el mundo, que han ocurrido o bien mientras
se estaban realizando trabajos de mantenimiento. Tambin se confirma por el operador de la mquina
Que dice que cada vez que mantenimiento trabaja en la mquina durante el fin de semana, nos lleva
hasta el mircoles ponerla a andar otra vez).
Desde el punto de vista de la gerencia de mantenimiento, la conclusin principal que podemos extraer de
estos patrones de falla es que la idea de edad de desgaste definitivo simplemente no se aplica a fallas al
Azar. Como consecuencia, la idea de reemplazo a intervalos fijos o de reparacin mayor antes de tal
edad no puede aplicarse.
Como se menciona en la parte 1 de este captulo, el tomar conciencia de estos hechos ha inducido a
Algunas personas a abandonar totalmente la idea del mantenimiento preventivo. Aunque esto puede ser
acertado para fallas con consecuencias menores, cuando las consecuencias de la falla son serias, algo
debe hacerse para prevenir las fallas o al menos para evitar las consecuencias.
La necesidad permanente de prevenir ciertos tipos de falla, y la creciente incapacidad de la tcnicas
clsicas para hacerlo, impulsan el avance de nuevos mtodos de prevencin de fallas. Entre stos se
destacan las tcnicas conocidas como mantenimiento predicativo, o condicin. Estas tcnicas son
abordadas en detalle en el resto de este captulo.

5.7 Fallas Potenciales y

Mantenimiento a Condicin
Hemos visto que a menudo hay poca relacin, o ninguna, entre cunto tiempo el activo fsico ha estado
en servicio y cun probable es que falle. En cambio, aunque muchos modos de falla no se relacionan
con la edad, la mayora de ellos d algn tipo de advertencia de que ya estn ocurriendo, o de que estn
Por ocurrir. Si puede encontrarse evidencia de este proceso de falla que ha comenzado, puede que sea
posible actuar para prevenir que falle completamente y/o evitar las consecuencias.
La figura 5.14 ilustra lo que sucede en los estadios finales de la falla. Se llama la curva P- F porque
muestra como comienza la falla, cmo se deteriora al punto en que puede ser detectada (punto p) y
luego, si no es detectada y corregida, contina deteriorndose generalmente a una tasa acelerada- hasta
que llega al punto de falla funcional(F)..

Punto en el que falla

Empieza a producirse
(no necesariamente
Relacionado con la edad)

Punto en el que podemos

comprobar que est fallando
(falla potencial)

Condicin

Punto en el que falla

(falla funcional)

Tiempo
Figura 5.14 : la curva P-F
El punto en el proceso de la falla en el que es posible detectar si la falla est ocurriendo o si est a punto
De ocurrir se conoce como falla potencial.
Una falla potencial es un estado
Identificable que indica que una falla
Funcional est a punto de ocurrir.
En la prctica, hay miles de maneras para averiguar si ya estn en el proceso de ocurrir las fallas.
Son ejemplos de fallas potenciales: puntos calientes que muestran el deterioro de la obra refractaria de
un horno, vibraciones que indican la falla inminente de un cojinete, grietas que muestran la fatiga del
metal, partculas en el aceite de una caja de engranajes que muestra las falla inminente de los mismos,
Desgaste execivo de los neumticos, etc.
Si se detecta una falla potencial, puede ser posible actuar para prevenir o evitar las consecuencias de la
Falla funcional. Entre el punto P y el punto F que se observa en la figura 5.14 ( si es posible actuar
significativamente o no, depende de la rapidez con la que ocurra la falla, como se ve en la parte 2 de
este captulo). Las tareas que se realizan para detectar fallas potenciales se conocen como tareas a
condicin.
Las tareas a condicin consisten en
Chequear si hay fallas potenciales, que
Permitan actuar para prevenir la falla
Funcional o evitar las consecuencias
De la falla funcional
Las tareas a condicin se llaman as porque los elementos que se inspeccionan se dejan en
funcionamiento a condicin de que continen cumpliendo con los parmetros de funcionamiento
Especificados. Esto tambin se conoce como mantenimiento predictivo (porque la necesidad de
acciones correctivas o para evitar las consecuencias se basa en una evaluacin de la condicin del
elemento).

5.8 El Intervalo P-F

Adems de la falla potencial en s misma, necesitamos considerar la cantidad de tiempo (o el nmero
de ciclos de esfuerzo) que transcurre entre el punto en el que ocurre una falla potencial entre otras
Palabras, el punto en el que se hace detectable- y el punto en el que se deteriora llegando a la falla
funcional. Como lo muestra la figura 5.15, este intervalo se conoce como el intervalo P-F.
El intervalo P-F es el intervalo entre
El momento en que ocurre una falla
Potencial y su decaimiento hasta
Convertirse en una falla funcional.
El intervalo P-F nos permite decir con qu frecuencia deben realizarse las tareas a condicin. Si queremos
Detectar la falla potencial antes de que se convierta en falla funcional, el intervalo entre las revisiones
debe ser menor al intervalo P-F.
Las tareas de monitoreo de la condicin
Deben ser realizadas a intervalos
Menores al intervalo P-F
El intervalo P-F tambin es conocido como el perodo de advertencia, el tiempo de falla, o el perodo de
desarrollo de la falla. Puede ser medido en cualquier unidad que provea una indicacin de la exposicin
Al esfuerzo (tiempo en funcionamiento, unidades de produccin , ciclos parada-arranque, etc.), pero por
razones prcticas, casi siempre es medido en trmino de tiempo trascurrido. Para distintos modos de falla,
Vara de fracciones de segundo a varias dcadas.
Notemos que si se realiza un atarea de cheque de condicin a intervalos que son ms largos que el
intervalo P-F, hay una posibilidad de que pasemos por alto la falla entera. Por otro lado si realizamos la
tarea a un porcentaje demasiado pequeo del intervalo P-F , desperdiciaremos recursos en el proceso de
cheque. En la prctica generalmente basta con seleccionar una frecuencia de tarea igual a la mitad del
intervalo P-F. Esto asegura que la inspeccin detectar la falla potencial antes de que ocurra la falla
funcional, mientras que provee (en la mayora de los casos) una cantidad de tiempo razonable para hacer
algo al respecto. Esto lleva al concepto de intervalo P-F neto.

Intervalo P-F neto

El intervalo P-F neto es el mnimo intervalo que es probable que transcurra entre el descubrimiento de una
falla potencial y la ocurrencia de la falla funcional. Esto se ilustra en las figuras 5.16 y 5.17, ambas
Muestran una falla con un intervalo P-F de nueve meses.
Intervalo de inspeccin
= 1 meses

Intervalo P-F
9 meses
Intervalo P-F neto:
8 meses

Tiempo

Figura 5.16 : intervalo P-F neto

La figura 5.16 muestra que si el elemento es inspeccionado mensualmente, el intervalo P-F neto es de
8 meses. Por otra parte, si es inspeccionado en intervalos de 6 meses como lo muestra la figura 5.17,
el intervalo P-F neto es de 3 meses. Entonces en el primer caso la cantidad mnima de tiempo
disponible para hacer algo en relacin a la falla es cinco meses mayor que en el segundo, pero la tarea
De inspeccin debe ser realizada seis veces ms a menudo.
Intervalo de inspeccin
= 6 meses

Intervalo P-F
9 meses

Figura 5.17 : intervalo P-F neto (2)

Intervalo P-F
3 meses

Tiempo
El intervalo P-F neto gobierna la cantidad de tiempo disponible para tomar cualquier accin que sea
necesaria para reducir o eliminar las consecuencias de la falla. Dependiendo del contexto operacional
Del activo fsico, el aviso de un falla incipiente posibilita a los usuarios de un activo fsico a reducir
O evitar consecuencias es las siguientes distintas maneras:
tiempo de parada de mquina: puede planearse un accin correctiva para un aumento en el que no
afecta a otras operaciones. La oportunidad de planear adecuadamente la accin correctiva significa
que es ms probable que se realice ms rpidamente.
costos de reparacin: los usuarios pueden actuar para eliminar el dao secundario que sera causado
por fallas no anticipadas. Esto reducir el tiempo de parada de mquina y los costos de reparacin
asociados con la falla
seguridad: la advertencia de la falla provee el tiempo o bien para detener la planta antes de que la
situacin se vuelva peligrosa, o para poner fuera de peligro a personas que de lo contrario podra
resultar heridas.
Para que una tarea a condicin sea tcnicamente factible el intervalo P-F neto debe ser mayor al
tiempo requerido para realizar alguna accin que evite o reduzca las consecuencias de la falla. Si el
Intervalo P-F neto es demasiado corto como para tomar cualquier accin sensata, entonces es claro
que la tarea a condicin no es tcnicamente factible. En la prctica, el tiempo requerido vara
ampliamente. En algunos casos puede que sea una cuestin de horas (digamos hasta el trmino de un
Ciclo de funcionamiento o la finalizacin de un turno) o hasta minutos (apagar una mquina o evacuar
Un edificio). En otros casos pueden ser semanas o hasta meses (digamos hasta un parda de produccin
importante). En general, se prefieren los intervalos P-F ms largos por dos razones:
es posible hacer lo que sea necesario para evitar las consecuencias de la falla (incluyendo la
planificacin de la accin correctiva) de una manera ms considerada y por lo tanto ms controlada.
se requieren menos inspecciones de condicin
Esto explica `porqu se est dedicando tanta energa a encontrar condiciones de falla potencial y
tcnicas a condicin asociadas que den los intervalos P-F ms largos posibles. Sin embargo, en algunos
casos es posible hacer uso de intervalos P-F muy cortos.

Por ejemplo, las fallas que afectan el equilibrio de ventiladores muy grandes causan problemas graves
Muy rpidamente, por lo cual se emplean sensores de vibracin instalados en tiempo real para parar
Los ventiladores cuando se producen tales fallas. En este caso, el intervalo P-F es muy corto, y por ello
el monitoreo es continuo. Notemos que una vez ms, el dispositivo de monitoreo es utilizado para
evitar las consecuencias de la falla.

Consistencia del intervalo P-F

Las curvas de intervalos P-F ilustradas hasta ahora en este captulo indican que el intervalo P-F para
cualquier falla es constante. De hecho, este no es el caso: algunos en realidad varan en una amplia
gama de valores, como lo muestra la figura 5.18.
Intervalo P-F
Mas largo

Condicin

Intervalo
P-F
Ms corto

Tiempo
Figura 5.18: intervalos P-F inconsistentes

F1

F2

Est claro que en esos casos debe ser seleccionado un intervalo de tarea que sea significativamente
Menor al ms corto de los intervalos P-F probables. As siempre podemos estar razonablemente seguros
de detectar la falla potencial antes de que se transforme en una falla funcional. Si el intervalo P-F neto
asociado con este intervalo mnimo es lo suficientemente largo como para tomar una accin adecuada
para manejar las consecuencias de la falla, entonces la tarea a condicin es tcnicamente factible.
Por el otro lado, si el intervalo P-F es muy inconsistente, no es posible establecer un intervalo de tarea
Que tenga sentido, y la tarea debe ser abandonada nuevamente a favor de alguna otra manera de
Tratamiento de la falla.

5.9 Factibilidad Tcnica de

Tareas a Condicin
A la luz de la discusin anterior, el criterio que debe satisfacer cualquier tarea a condicin, para ser
tcnicamente factible puede ser resumido de la siguiente manera:
Las tareas a condicin programadas son tcnicamente
Factibles si:
es posible definir una condicin clara de falla potencial
el intervalo P-F es razonablemente consistente

 resulta prctico monitorear el elemento a intervalos menores al intervalo menores al intervalo P-F
el intervalo P-F neto es lo suficientemente largo como para ser de alguna utilidad (en otras palabras
lo suficientemente largo como para actuar a fin de reducir o eliminar las consecuencias de la falla
funcional).

5.10 Categoras de Tcnicas a

Condicin
Las cuatro categoras principales de tcnica a condicin son las siguientes :
tcnicas de monitoreo de condicin, (condition monitoring) que implica el uso de algn equipo
especializado para monitorear el estado de otros equipos
tcnicas basadas en variaciones en la calidad del producto
tcnicas de monitoreo de los efectos primarios, que implican el uso inteligente de indicadores
existentes y equipos de monitoreo de proceso
tcnicas de inspeccin basadas en los sentidos humanos.
Cada una de stas categoras es examinada en los prrafos siguientes.

Monitores de Condicin
Las tcnicas de mantenimiento a condicin ms sensibles suelen involucrar el uso de algn tipo de
equipo para detectar fallas potenciales. En otras palabras, se emplean equipos para monitorear el
estado de otros equipos. Estas tcnicas se conocen como monitoreo de condicin (condition monitoring)
Para distinguirlas de otros tipos de mantenimiento a condicin .
El monitoreo de condicin abarca varios centenares de tcnicas diferentes, las cuales pueden ser
clasificadas bajo los siguientes ttulos:
efectos dinmicos
efectos de partcula
efectos qumicos
efectos fsicos
efectos de temperatura
efectos elctricos
En general, las tcnicas de monitores de condicin son realmente eficaces cuando son apropiadas, pero
cuando son inapropiadas pueden representar una prdida de tiempo costosa y a veces desalentadora.
Por lo tanto , el criterio para evaluar si las tareas a condicin son tcnicamente factibles y si merece la
Pena realizarlas, debe ser aplicado con especial rigor a las tcnicas de monitoreo de condicin.

Variacin de la calidad del producto

En algunas industrias, una importante fuente de datos sobre fallas potenciales es suministrada por la
Funcin de control de calidad. A menudo la aparicin de un defecto en un artculo producido por una
mquina est directamente relacionada con un modo de falla en la propia mquina. Muchos de estos
efectos aparecen gradualmente, y as proporcionan evidencia oportuna de fallas potenciales. Si los
Procedimientos de recoleccin y evaluacin de datos ya existen, cuesta muy poco utilizarlos como
Advertencia de falla de equipos. Por ejemplo, hay muchas maneras en las que los grficos de Control
Estadstico de Proceso ( SPC- Statistical Process Control) pueden ser usados para advertir fallas
potenciales, como ilustra la figura 5.19 siguiente:

Lmite de especificacin superior

x

X
Lmite de control inferior
Funcionamiento
deseado medio

X XX

Lmite de especializacin inferior

1
Bajo control
Y dentro de
Especificacin
= ok

2
Fuera de control
Y dentro de
Especificacin
= falla potencial

3
Fuera de control
Y fuera de
especificacin
= falla funcional

Figura 5.19 : mantenimiento a condicin y SPC

Monitoreo de los efectos primarios

Los efectos primarios (velocidad, caudal, presin, temperatura, potencia, corriente, etc.) son una fuente
Ms de informacin acerca de la condicin de los equipos. Los efectos pueden ser monitoreados por
una persona leyendo un instrumento y quiz registrando la lectura manualmente, con una computadora
Como parte de un sistema de control de procesos, o hasta por un registro convencional de datos.

Los sentidos humanos

Quizs las tcnicas de inspeccin a condicin ms conocidas son aquellas basadas en los sentidos
humanos (mirar, or, tocar, oler). Las dos desventajas principales de utilizar estos sentidos para
Detectar fallas potenciales son que:
en el momento en que es posible detectar la mayora de las fallas usando los sentidos humanos,
el proceso de deterioro ya est bastante avanzado. Esto significa que los intervalos P-F son
generalmente cortos, por lo que los chequeos deben ser realizados ms frecuentemente que la
mayora, y que la respuesta debe ser rpida.
el proceso es subjetivo, por lo que es difcil desarrollar criterios de inspeccin precisos. Adems las
observaciones dependen en gran parte de la experiencia y hasta de el estado mental del observador.
Sin embargo, las ventajas de utilizar los sentidos humanos son las siguientes:
el ser humano promedio es altamente verstil y puede detectar una amplia variedad de condiciones
de falla, mientras que cualquier tcnica de monitoreo de condicin slo puede ser utilizada para
monitorear un tipo de falla potencial especfico.

 puede ser muy eficaz en relacin a los costos si el monitoreo es realizado por personas que de todos
modos estn cerca de los activos fsicos en el curso de sus tareas normales
un ser humano es capaz de juzgar la gravedad de una falla potencial y por ende decidir acerca de qu
acciones sern apropiadas, mientras que un dispositivo de monitoreo de condicin slo puede realizar
lecturas y enviar una seal.

Seleccin de la Categora Correcta

Muchos modos de falla son precedidos por ms de una a menudo varias- fallas potenciales diferentes,
Por lo que puede encontrarse ms de una categora de tareas a condicin. Cada una de ella tendr un
intervalo P-F diferente, y cada una requerir diferentes tipos y niveles de habilidad.
Por ejemplo, consideremos un rodamiento bolillas cuya falla se describe como agarrotamiento del
rodamiento debido al uso y desgaste normal . La figura 5.20 muestra cmo esta falla puede estar
precedida por una variedad de fallas potenciales, cada una de las cuales podra ser detectada por una
tarea a condicin diferente. Esto no significa que todos los rodamientos vayan a exhibir stas fallas
potenciales, ni tampoco necesariamente tendrn los mismos intervalos P-F. Hasta qu punto una
tcnica cualquiera es tcnicamente factible, y que merece la pena ser realizada depende mucho del
contexto operacional del rodamiento. Por ejemplo:
el rodamiento puede estar montado en la mquina en una ubicacin tal que resulte imposible
monitorear sus caractersticas midiendo vibraciones
slo es posible detectar partculas en el aceite si el rodamiento est operando dentro de un sistema
de lubricacin por aceite totalmente cerrado
los niveles de ruido de fondo pueden ser tan elevados que ser imposible detectar el ruido producido
por un rodamiento averiado
puede ser imposible llegar al alojamiento del rodamiento para comprobar cun caliente est.
Cambios en las caractersticas De la
vibracin que pueden ser Detectados
por anlisis de Vibracin: intervalo
P-F 1 a 9 Meses

Partculas que pueden ser

Detectadas por el anlisis de
Aceite: intervalo P-F 1 a 6
Meses

Punto en el que
Comienza a ocurrir la falla

Ruido audible: intervalo

P-F 1 a 4 meses
P1

P2

Calor (al tacto):

Intervalo P-F
1 a 5 das

Condicin

P3
P4
Tiempo

Falla funcional
(agarrotamiento de
los rodamientos)

Figura 5.20 : diferentes fallas potenciales que pueden preceder a un modo de falla

Esto significa que ninguna categora de tarea por s sola, ser siempre ms costoeficaz que otra.
Es importante tener esto en mente, porque en algunos sectores hay una tendencia a presentar el
monitoreo de condicin en particular como la respuesta a todos nuestros problemas del mantenimiento.
De hecho, si RCM es correctamente aplicado a sistemas industriales tpicos, modernos y complejos, es
posible encontrar que el monitoreo de condicin, como se definen en esta parte de este captulo, es
tcnicamente factible tan solo para un 20% de los modos de falla, y que solamente merece la pena
hacerlo en la mitad o menos de estos casos.( el conjunto de las cuatro categoras de mantenimiento a
condicin sumadas, generalmente permiten abordar del 23 al 35 % de los modos de falla). Esto no
significa que no debe utilizarse el monitoreo de condicin: en los casos en los que es bueno, es muy
bueno. Pero tambin debemos recordar de desarrollar estrategias apropiadas para encarar el restante
90% de los modos de falla. En otras palabras, el monitoreo de condicin es slo una parte de la respuesta
Y una parte considerablemente pequea .
Por lo tanto para evitar desviaciones innecesarias en la seleccin tareas, necesitamos:
Considerar todas las advertencias que tienen posibilidad de preceder a cada modo de falla , junto con
el espectro completo de tareas a condicin que podran ser utilizadas para detectar esas advertencias.
aplicar rigurosamente el criterio de seleccin de tareas de RCM para determinar cul de ellas es la
ms costo-eficaz para anticipar el modo de falla en consideracin.
Como en muchos otros casos de mantenimiento, la eleccin correcta finalmente depende del
contexto operacional en el cual funciona el activo fsico.

5.11 Cunto Vale la Pena Realizar

Tareas a Condicin
Las tareas a condicin deben satisfacer los siguientes criterios para que se justifique su realizacin :
si una falla es oculta, no tiene consecuencias directas. Entonces una tarea a condicin cuya intencin
es prevenir una falla oculta, debe reducir el riesgo de una falla mltiple a un nivel aceptablemente
bajo. En la prctica, debido a que la funcin es oculta, muchas de las fallas potenciales que
normalmente afectan a las funciones evidentes tambin sern ocultas. Mas an : muchos de estos tipos
de equipos sufren fallas aleatorias cuyos intervalos P-F son muy cortos o no existen., por lo cual es
frecuente No encontrar una tarea a condicin que sea tcnicamente factible y que merezca la pena ser
realizada para un funcin oculta. Esto no quiere decir que no hay que buscarla.
si la falla tiene consecuencias para la seguridad o el medio ambiente, slo merece la pena realizar
una tarea a condicin si fiablemente d suficiente advertencia de la falla como para que se pueda
actuar a tiempo para evitar las consecuencias para la seguridad o el medio ambiente.
si la falla no afecta a la seguridad, la tarea debe ser costo-eficaz. Entonces a lo largo de un perodo de
tiempo, el costo de realizar la tarea a condicin debe ser menor al costo de no hacerla. La pregunta de
la costo- eficacia se aplica a fallas con consecuencias operacionales y no operacionales, de la siguiente
manera:
-las consecuencias operacionales son por lo general costosas. Entonces es probable que una tarea a
condicin que reduce la frecuencia con la que ocurren las consecuencias operacionales sea costo-eficaz
eso se debe a que el costo de la inspeccin generalmente es bajo. Esto se ilustra en ejemplos en pginas
siguientes.
-el nico costo de una falla funcional que tiene consecuencias no operacionales es el de reparacin. A
veces esto es casi lo mismo que el costo de rectificar la falla potencial que la precede. En tales casos,
an cuando sea factible realizar una tarea a condicin, no sera costo-eficaz., porque, a travs de un
perodo de tiempo, el costo de la inspeccin ms el costo de corregir las fallas potenciales sera mayor el
costo de reparar la falla funcional que la falla funcional. Sin embargo, se puede justificar una tarea
A condicin si cuesta mucho ms reparar la falla funcional que la falla potencial, especialmente si la

Primera causa daos secundarios.

5.12 Seleccin de Tareas Proactivas

Generalmente no es difcil decidir si una tarea proactiva es tcnicamente factible. Las caractersticas
De la falla rigen esta decisin .y generalmente son lo suficientemente claras como para que la decisin
Sea simplemente cuestin de s o no.
Decidir si merecen la pena ser realizadas suele requerir ms deliberacin. Por ejemplo, la figura 7.8
Indica que puede ser tcnicamente factible que dos o ms tareas de la misma categora prevengan el
mismo modo de falla. Hasta pueden ser tan similares en trminos de costo-eficacia que la eleccin
Se transforma en una cuestin de preferencia para seleccionar tareas proactivas es el siguiente:

Tareas a condicin
Las tareas a condicin son consideradas primero en el proceso de seleccin de tareas, por las
siguientes razones:
casi siempre pueden ser realizadas sin desplazar el activo fsico de su ubicacin y normalmente
mientras contina funcionando. Esto implica que raramente interfieren en el proceso de produccin.
Tambin son fciles de organizar.
identifican condiciones especficas de falla potencial, de modo que se puede definir claramente la
Accin correctiva de que comience el trabajo. Esto reduce la cantidad de trabajos de reparacin, y hace
posible realizarlos ms rpidamente.
el identificar el punto de falla potencial en los equipos, les permite cumplir con casi toda su vida til
(como se ilustra en el ejemplo de la cubierta de automvil).

Tareas de reacondicionamiento cclico

Si no puede encontrarse una tarea a condicin apropiada para una falla en particular, la opcin
Siguiente es una tarea de reacondicionamiento cclico. sta tambin debe ser tcnicamente factible,
por lo que las fallas deben estar concentradas alrededor de una edad promedio. Si lo estn, el
reacondicionamiento cclico antes de esa edad puede reducir la incidencia de falla funcionales. Esto
puede ser costo-eficaz para fallas con consecuencias econmicas mayores, o si el costo de realizar las
tareas de reacondicionamiento cclico es significativamente menor al costo de reparar la falla funcional.
Las desventajas del reacondicionamiento cclico son que:
solamente puede realizarse deteniendo el elemento y (generalmente) envindolo al taller, por lo que
estas tareas casi siempre afectan de alguna manera a la produccin
el lmite de edad se aplica a todos los elementos, entonces muchos elementos o componentes que
podran haber sobrevivido ms tiempo sern removidos.
las tareas de reacondicionamiento involucran trabajos de taller, por lo que generan una carga mucho
mayor que las tareas a condicin.
No obstante, el reacondicionamiento cclico es ms conservador que la sustitucin cclica porque
supone reacondicionar cosas en vez de tirarlas.

Tareas de sustitucin cclica

La sustitucin cclica normalmente es la menos costo-eficaz de las tres tareas proactivas. Sin embargo
cuando es tcnicamente factible, posee algunas caractersticas deseables.

Puede ocurrir que los lmites de vida segura sean capaces de prevenir ciertas fallas crticas, mientras
que un lmite de vida econmica puede reducir la frecuencia de fallas funcionales con consecuencias
Econmicas mayores. Sin embargo, estas tareas sufren en las mismas desventajas que las tareas de
reacondicionamiento cclico.
Combinacin de tarea
Para algunos pocos modos de falla con consecuencias para la seguridad o el medio ambiente, no se
puede encontrar un tarea que por s sola reduzca el riesgo de falla a un nivel tolerablemente bajo.
Tampoco se vislumbra un rediseo adecuado.
En estos casos a veces es posible encontrar una combinacin de tareas (generalmente de dos categoras
De tarea diferentes, tales como un atarea a condicin y una tarea de sustitucin cclica), lo que reduce
el riesgo de falla a un nivel tolerable. Cada tarea es llevada a cabo con frecuencia propia. Sin embargo
debe puntualizarse que las situaciones en las que esto es necesario son muy poco frecuentes. Se debe
Tener cuidado de no aplicar dichas tareas como seguro del seguro o por las dudas de innecesaria
Duplicacin.

El proceso de seleccin de tareas

El proceso de seleccin de tareas se resume en la figura 5.21 este orden de preferencia bsico es vlido
para la gran mayora de los modos de falla, pero no es aplicable para todos los casos. Si una tarea de
orden inferior resulta claramente ms costo-eficaz para manejar la falla que una tarea de orden superior,
entonces debe ser seleccionada la tarea de orden inferior.

 Es tcnicamente factible
Y merece la pena realizar
Una tarea a condicin?

Si

No

Realizar la tarea a
Condicin a intervalos
Inferiores al intervalo P-F

Es tcnicamente factible y
merece la pena realizar un atarea
De reacondicionamiento cclico?

Si

No

Realizar la tarea de
reacondicionamiento Cclica
a intervalos menores al lmite de
Edad o vida til.

Es tcnicamente factible y
Merece la pena una tarea
Programada de sustitucin?

Si

No

Realizar la tarea de
Sustitucin programada
A intervalos menores que
El lmite de edad

La accin a falta de depende

de las consecuencias de la falla

Figura 5.21: el proceso de seleccin de tareas.