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0
MkTlM00
Rk

EQUIPO l
ERIC 6tRUUEL LOPEZ RRNtEL
FRRUCISCO RUT0Nt0 VRLEUCIR
RRCtR
R0bERT0 RRTURO PEREZ caldcrn
0RNtEL RLEJRNORO BRUTtSTR
RCOSTR CRRLOSFERURNOO gellcges
ZRRRTE RNEL EOURRDO

Es el transporte de merconcos
utilizando,
mnimo, dos medios
transporte
de
un
donde
operador
d contrato
transporte
dif erentes
nico e de
desde
un punto
un
multimodol
se designado
deporo
loen
merconco
transporte,
hasto
el punto
lo
pos,
encargo
,
entrego situado
en un pas di[erente.

RCT0RES
0Ek
TRRHSP0RT
MHkTlMO0
E
flk

CRR$R0
Persona
qu con
0Rcompo
o
e

operadores
de
transporte,
terceros (ogenci
tronsitor
tronsportisto)
o, el "cuidodo"
io, de
los merconcos con tol de ser
entregadas al destinotorio.

MRNORN
TE
Persona
{sica

con[a
jurdica queun tercero
d
realizaci
ciert
n
e
as
actuacion
es.

0ESTtNRTR
Rt0
Persona
encargada de
recoger las
mercancas.

Persona
movimiento

directamente o
tercera parte.

DU ENO DE C
\RGA 0

f.1ARlTlfvt O

TRAN SP ORTE Iv' LTIM

OOA L

5 E RV IClOS ONE
X 05

dellevar
o
lquidos
punt
o
,
o
bordo
un
f in

sport
e i
b
odo

po
te
concias to
co
ol
rsonos,
los vehculos
gran
de
pbli desorroll
ivodos,
(coc
iones o
outobuse

servicio
dorde
de un
pasajeros
Iugar
o
ento,
mediante
cion de
fin

Su principol
ventaja
radico
en
su
copocidod
poro tronsportor
grondes volmenes
de
merconcos,
que
se
contrapone
con
su
in[IexibiIidod,
pues
nicomente
puede
alcanzar los lugares a los
que lleguen los
vos freas.

en

conte

p cojo mvil a una

cebido
el
de
merconcos,
e manera
ptimo
de
los
e los vehculos
uipodo con los
es) cesorios para
. entre modos
de

uno
coja
Se le homo contenedor
que mercancas,
tronsporto
resistente porosu[icientemente
su reutilizacin, hobituolmente
opiloble y dotodo de elementos paro
permitir lo trans[erencia entre modos. Se
considera un elemento uni[icodor y bsico
del transporte multimodol, dado que se utiliza
en todo tipo de modos.

PRLLET
0

Uno
poleto
es
uno
pIato[ormo
horizontal,
generalmente
de
modero
que [ocilita el manejo de
mercancas medionte medios
mecnicos
provistos
de
horquillas.

VENTRJ
PRRR
RS EL

Descongestin de los
Puertos Martimos.
Menores costos en el
control de las mercancas.
Moyor seguridad del
recaudo de los tributos.
Autocontrol del contrabando.

PRIS

R$R
E

Reduccin en costos de
recoudos de Tributos
Aduaneros.

Moyor competitividad de
nuestros productos en los
mercados
Internacionales.
Menores precios de los
merconcio importadas.

RRP
E
Programocin de las actividades.
Control de lo cargo de
compensacin.
argc bien estibede (evita
Programocion
siniestros).
Progrcmacin uso
de Ingresos.
del
de vehiculos
de
Continuacin
de
Viaje
hosta
transporte.
el destino
A di[erenciededelViaje.
Trensitc OTM
Cont nuoc
Aduanero, elesOTJYJ no requiere
on DECLAR
de una DIA para
Ta
del solicitar
Oocumento
AkJTE.
Transporte Multimodal
como
de
Peconor
cduenere.
documento
- ento Tratamiento pre|erencial en
aduanas de ingreso y de
paso. Lo carga amparada por
un Dccumentc de Transporte
JYJultimed debe ser autorizada
para continuar v@ mismo dio
que se solicita.

mei
M
trib
biiA

u
Re

M
Tri
b

SRRRt0

Menores costos en operacin totol de

transporte.
Menores Tiempos de Viaje.
Progromocin de los despachos y
tiempos de
vioje.
Progromocin de inventorios.
Certeza en el cumplimiento de lo
operacin.
Tener un solo interlocutor con
responsabilidad,

totol.
Atencin tcnico de monejo de lo

Con
tr

tran
s
Cont
ii
f ina

A di[

l.

no
Cont
re
ii
DEC

 Menores costos en operacin total de

transporte.
Menores Tiempos de Viaje.
Programacin de los despachos y tiempos
de

viaje.
Programacin de inventarios.
Certeza en el cumplimiento de la operacin.
Tener un solo interlocutor con responsabilida
total.
Atencin tcnica de manejo de la carga.

 Poca (omiliaridod con las nuevas

Limitaciones
tecnologias. legales. Presencia de limitaciones legales y
operativas en lo oplicocin
Requerimientos
de
seguridad.
Las
de normos internacionales.
inspecciones de di(erentes
outoridodes en terminales y vos
de comunicacin siguen constituyendo uno limitante.
Carencia de una visin integrado del tema.
Por un lado no
se cuenta
con una in(roestructuro que [ocilite
la
inversiones endein(roestructuro
y no multimodoles;
se tomon acciones
realizacin
operaciones
pero
fert
dirigidos
o ampliar lo de servicios de transporte.
ol
a
mismo
tiempo
se tiene
creencia
Estructura
de lo demanda.
Falto de compensacin delaf ujos
lo
de que el Multimodalismo
slo se
ecto el ingreso
cuol fcon
logra
de contenedores ol interior.