CAMINOS II

CARPETA
ASFLTICA
2014
ING. EDDY T. SCIPION PINELLA

CAMINOS II

IMPRIMACIN
ASFLTICA
ING. EDDY T. SCIPION PNELLA

IMPRIMACIN ASFLTICA

CAMINOS II

1.0
DESCRIPCIN

Consiste en la aplicacin de un riego asfltico sobre la superficie de una base

debidamente preparada, con la finalidad de recibir una capa de pavimento
asfltico o de impermeabilizar y evitar la disgregacin de la base construida, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto. Incluye la
aplicacin de arena cuando sea requerido.

2.0
MATERIALES

El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:

- Emulsiones Asflticas, de curado lento (CSS-1, CSS-1h), mezclado para la
imprimacin, de acuerdo a la textura de la Base y que cumpla con los
requisitos de la Tabla 416-01.
- Podra ser admitido el uso de Asfalto lquido, de grados MC-30, MC-70 MC-250
que cumpla con los requisitos de la Tabla 416-02.

El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente
o material que altere sus caractersticas. La cantidad por m2 de material
bituminoso, debe estar comprendida entre0,7-1,5 l/m2 para una penetracin
dentro de la capa granular de apoyo de 5mm a 7 mm por lo menos, para el caso
de asfaltos diluidos, y de 5.0 a 7.5mm para el caso de las emulsiones,
verificndose esto cada 25 m.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la cantidad por m2 de
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material bituminoso de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.

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CAMINOS II

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CAMINOS II

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CAMINOS II

3.0 EQUIPOS
(parte I)
Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de
limpieza y camin imprimador.
a) El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica
y/o una sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas
sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional
podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos con la
aprobacin del Supervisor.

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CAMINOS II

3.0 EQUIPOS (parte II)

b) El camin cisterna imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias
mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso,
sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos
de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El
vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s),
visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la
aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El camin cisterna deber aplicar el producto asfltico a presin y en forma uniforme, para ello
deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador
de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento
sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar
una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del
camin cisterna con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. No se permitir
el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad.

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CAMINOS II

4.0
CLIMA
La capa

de imprimacin debe ser aplicada cuando la superficie se encuentre seca, que la

temperatura ambiental sea mayor a 6C, que las condiciones climticas sean las apropiadas y
sin presencia de lluvia, debiendo contar con la aprobacin del Supervisor.

5.0 PREPARACIN DE LA
SUPERFICIE

La superficie de la base a ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con

los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos del Proyecto y con
los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular. Antes de la aplicacin de la
capa de imprimacin, todo material suelto o extrao deben ser removido y eliminado por
medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario.

6.0 APLICACIN DE LA CAPA DE

IMPRIMACIN

Durante la ejecucin del trabajo, el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para
evitar accidentes con la utilizacin de los materiales, equipo y personal.
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia,
por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El
Contratista dispondr de material aislante aprobado por el Supervisor, para evitar la
superposicin de riegos, sobre un rea ya imprimada. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificado y aprobado por el
Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5 l/m2, dependiendo de cmo se
halle la textura superficial de la base.
Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del
ancho de la superficie a imprimar. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de
material bituminoso a lo largo de la junta longitudinal resultante. Inmediatamente despus de
la aplicacin
de PNELLA
la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que
ING.
EDDY T. SCIPION
impidan el trnsito durante el perodo de curado que establezca el Proyecto y apruebe el

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7.0 ACEPTACIN DE LOS

TRABAJOS
a. Controles
Se aplica todo lo que sea pertinente de la Subseccin 415.07(a)
b. Calidad del material asfltico
A la llegada de cada camin que transporte el material asfltico a utilizarse en la imprimacin,
el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la
garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en las
Subsecciones 415.02(c) (d). Dicho certificado no excepta, la ejecucin de ensayos de
comprobacin por parte del Supervisor, ni implica la aceptacin de la entrega. El Supervisor no
aceptar el empleo de material asfltico que no cuente con la certificacin de calidad del
producto. En el caso de empleo de asfalto liquido, el Supervisor comprobar mediante
muestras representativas (mnimo una muestra por cada 40 m3
o antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad cinemtica del producto;
para el caso emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del
residuo.
8.0
c. Tasa de aplicacin
La tasa de aplicacin de las reas imprimadas no deber variar en ms del 10%, con respecto
MEDICIN
La
unidadaprobado.
de medida ser el metro cuadrado (m2),aproximado al entero, de todo trabajo
al diseo
ejecutado con la aprobacin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin
respectiva.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo,
por el ancho especificado en los planos aprobados.

9.0 PAGO

El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m2), para
toda la obra ejecutada de acuerdo al proyecto, las presentes especificaciones y aprobada
por el Supervisor.
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CARPETA
ASFLTICA
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1.0
DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en la fabricacin de mezclas asflticas en caliente y su colocacin en una
o ms capas sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

2.0
MATERIALE
A. Agregados minerales gruesos
S aplica en lo que corresponda, lo especificado
Se

en la Subseccin 415.02(a). Los agregados

gruesos, deben cumplir adems con los requerimientos, establecidos en la Tabla 423-01:
B. Agregados minerales finos
Se aplica en lo que corresponda, lo especificado en la Subseccin 415.02(a). Adicionalmente
deber cumplir con los requerimientos de la Tabla 423-02.
Subseccin 415.02(a). Para efecto de las presentes especificaciones, se denominar
agregado grueso a la porcin de agregado retenido en el tamiz de 4,75 mm (N. 4); agregado
fino a la porcin comprendida entre los tamices de 4,75 mm y 75 m (N. 4 y N. 200) y polvo
mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 m (N. 200).
El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por una combinacin
de ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partculas
planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u
otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin con el asfalto. Sus requisitos
bsicos de calidad se presentan en cada especificacin.
El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena
natural. La proporcin admisible de esta ltima ser establecida en el diseo aprobado
correspondiente.
Los
granos
del agregado
fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El
ING. EDDY
T. SCIPION
PNELLA

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CAMINOS II

2.0 MATERIALES
(Continuacin)
C. Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente
debern ajustarse a alguna de las siguientes gradaciones y sern propuestas por el Contratista
y aprobadas por el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo
establecido en el acpite (A) y (B) de esta Subseccin, el material de la mezcla de los
agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el 1% de
partculas deleznables segn ensayo MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y
otros materiales deletreos.
C-1. Gradacin para mezcla asfltica en caliente (MAC)
La gradacin de la mezcla asfltica en caliente (MAC) deber responder a algunos de los husos
granulomtricos, especificados en la Tabla 423-03.

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2.0 MATERIALES
(Continuacin)
C-2. Gradacin para mezcla superpave
En las Tablas 423-04 y 423-05 se especifican las caractersticas que deben cumplir las
mezclas de agregados para tamao nominal mximo del agregado de 19 y 25 mm
respectivamente.
La curva granulomtrica del agregado debe quedar dentro de los puntos de control y
principalmente fuera de la zona restrictiva. Se recomienda que la curva pase por debajo de esta
zona restrictiva.
El tipo de asfalto a utilizar en estas mezclas, debe ser segn clasificacin superpaveSHRP,
AASHTO (MP-320, MP-1); as mismo la calidad de los agregados deber regirse a lo establecido
por la metodologa SHRP.

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2.0 MATERIALES
(Continuacin)
D. Filler o polvo mineral
El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos,
espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, podr ser de
preferencia cal hidratada. La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla
segn el Mtodo Marshall.
E. Cemento asfltico
El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la Subseccin 415.02 (b) y los
equivalentes al PG (Grado de Comportamiento-AASHTO M-320) especificados en la Tabla 42313, Tabla 423-14 y Tabla 423- 15, basados en el clima y temperatura de la zona.
Subseccin 415.02 (b)
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas elaboradas en
caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y por penetracin. Su empleo ser segn las
caractersticas climticas de la regin, la correspondiente carta viscosidad del cemento
asfltico y tal como lo indica la Tabla 415-01, segn lo establecido en Proyecto y aprobado por
el Supervisor.

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3.0
EQUIPOS
a. Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
La planta constar de una trituradora primaria y una secundaria, obligatoriamente. Una
terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y un
equipo de lavado.

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3.0
EQUIPOS

CAMINOS II

b. Planta de asfalto
La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o
discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la
frmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la
reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad del aire.
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de
dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier
posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por
emplear y deber tener aprobacin del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin de agregados en
fro deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificacin en funcin
de ella. En los dems tipos de plantas se aceptarn sistemas de dosificacin de tipo
volumtrico.
La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de
extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de
agua o instalaciones sanitarias.

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3.0
EQUIPOS
Plantas
de
asfalto fijas:

Plantas
asfalto
mviles:

de

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3.0
EQUIPOS

CAMINOS II

c. Equipo para el transporte

Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en
la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Para
carreteras con volmenes de trfico superiores a 4.000 vehculos/da o que se ubiquen en
zonas climticas desfavorables (bajas temperaturas), se verter la mezcla desde la tolva del
volquete a un vehculo de transferencia de material y desde all a la pavimentadora.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la
temperatura, los cuales deben estar debidamente asegurados, tanto para proteger los
materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes.

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3.0
EQUIPOS

CAMINOS II

d. Equipo para el esparcido de la mezcla

La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente, se har con una pavimentadora
autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de
precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora
poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar.
Estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible,
capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. El
mecanismo de accionamiento de los transportadores de cadena no deber producir segregacin
fsica central. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener
una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para
lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo, que deber ser verificada por
el Supervisor. Tanto la plancha como las extensiones debern contar con sistema de
calentamiento uniforme.

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3.0
EQUIPOS

CAMINOS II

e. Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios
tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista
de los resultados obtenidos en el tramo de prueba. Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se
restringen a los denominados tipo tndem, no permitindose el uso de los que poseen dos
llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem. En
el caso de compactacin de mezclas porosas, se emplear compactadores de rodillos metlicos,
estticos o vibratorios, aprobados por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en el
tramo de prueba.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los
compactadores vibratorios tendrn dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha,
siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de
vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero,
tamao y disposicin tales, que permitan el traslape de las huellas delanteras y traseras y, en
caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos.

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CAMINOS II

4.0 ACEPTACIN DE
TRABAJOS
a. Controles

- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.

- Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de
polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y
necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el
entorno ambiental.
- Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en
cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte,
colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas.
- Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad
de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como
control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas
(los requisitos de temperatura son aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente).
- Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra en morteros
asflticos.
- Ejecutar ensayos para verificar el diseo en tratamientos superficiales, as como la
granulometra de aquellos.
- Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones,
si el Proyecto no establece el mtodo de medicin, ser propuesto por el Contratista y aprobado
por el Supervisor.
- Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o morteros asflticos,
durante el perodo de ejecucin de las obras.
- Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia,
siempre que ellos se incorporen.
-ING.
Realizar
las medidas
EDDY T. SCIPION
PNELLAnecesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura

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CAMINOS II

4.0 ACEPTACIN DE
TRABAJOS
b. Calidad del cemento asfltico
El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control: Comprobar, mediante muestras
representativas de cada entrega y por cada carro termotanque, la curva viscosidad temperatura y el grado de penetracin del asfalto.
c. Calidad de los agregados ptreos y del filler o polvo mineral
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn 6
muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn:
- El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E 207.
- Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la
norma de ensayo MTC E 209.
- El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
- La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
- Sales solubles totales de acuerdo a la norma MTC E 219.
- Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220/ MTC E 517.
d. Composicin de la mezcla
1. Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de 2 muestras y se considerar como lote, el
tramo constituido por un total de cuando menos seis muestras, las cuales correspondern a un
nmero entero
de jornadas. En la Tabla 423-16 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los
ensayos. El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de
0,2%, respecto a lo establecido en la frmula de
trabajo (ARF %).
ARF %-0,2 % ART % ARF % + 0,2 %
ING.
SCIPION
PNELLAde asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podr diferir del
A
suEDDY
vez,T.el
contenido

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CAMINOS II

4.0 ACEPTACIN DE
TRABAJOS
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin
granulomtrica de los agregados. La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser
sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada
e. Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras se moldearn probetas (2 por muestra), para verificar en el
laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la
densidad media de las 4 probetas moldeadas (De).
La estabilidad media de las 4 probetas (Em) deber ser como mnimo, igual al 95% de la
estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et).
Em 0,95 Et.
Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al 90% del valor medio
de estabilidad, admitindose solo un valor individual por debajo de ese lmite.
Ei 0,9 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias determina el rechazo del tramo representado
por las muestras.
2. Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre
el 90% y el 110% del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft),
0,90 Ft Fm 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin
indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor
decidir, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado.
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CAMINOS II

4.0 ACEPTACIN DE
TRABAJOS
f. Calidad del trabajo terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est
construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en el proyecto o
aprobada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas
de base o rodadura, no deber variar en ms de 5 mm de la proyectada.
g. El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:
1. Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de
cuando menos una por cada 250 m2 y los tramos por aprobar se definir sobre la base de un
mnimo de 6 determinaciones de densidad.
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el 98% de la media obtenida al
compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las 4 probetas por jornada de trabajo (De),
Dm 0,98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al 97% de la
densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos 2 requisitos implica el rechazo del tramo por parte del
Supervisor.
2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor
determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de
diseo (ed).
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos,
ING. EDDY
T. SCIPION
PNELLA de diseo.
igual
al 95%
del espesor

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CAMINOS II

4.0 ACEPTACIN DE
TRABAJOS

3. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada, por cualquier metodologa
que permita determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la va, que no
existan variaciones superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base y
bacheos. Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, as como cualquier otra falla o
deficiencia que presentase el trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a su
cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacin del Supervisor.
4. Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al
deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de 0,45 en
cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de 2 pruebas por jornada de trabajo.
5. Regularidad de la superficie de rodadura o rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura ser medida y aprobada por el Supervisor,
para lo cual, por cuenta y cargo del Contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades
IRI. Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros,
perfilmetros tipo de alto rendimiento u otro mtodo debidamente aprobado por el Supervisor.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse en
toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos preestablecidos o aprobados por el
Supervisor, en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones en secciones cada
100 m. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de 2,0 m/km.

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4.0 ACEPTACIN DE
TRABAJOS

CAMINOS II

6. Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada

Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en
forma alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la deflexin obtenida de por lo
menos 3 valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa
asfltica. Adems, la deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar
con la deflexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo.
Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman, el FWD, o
cualquier otro mtodo debidamente aprobado por el Supervisor; los puntos de medicin estarn
referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con
relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la
mezcla asfltica, de los equipos para su esparcido y compactacin, y en general de todos los
elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte
la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas
que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica
terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes
controles que deben realizarse a la carpeta asfltica, asimismo, determinar las deflexiones
caractersticas por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo,
debern tericamente ser menores a la deflexin admisible.
5.0
MEDICIN
Y
La
medicin
de deflexiones
sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra
como
control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra. Es
PAGO
de cumplimiento obligatorio por parte del Contratista.

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