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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE
INGENIERA GEOLGICA
GEOTECNIA I
FACTORES DE SEGURIDAD
El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
El concepto del coeficiente de
seguridad en geotecnia fue utilizado
por Blidor en el siglo XVIII.
INTRODUCCIN
Todo debate, respecto a coeficientes de
seguridad, parte de la concepcin ideal :
Son
Estructuras
con
excelentes
caractersticas, obtenidas al ms bajo
costo y con el mnimo de inseguridad.
SI !
Definimos entonces
Coeficiente de Seguridad = Factor de Seguridad?
COEFICIENTE
SI
FACTOR
Cualquiera de los
elementos que
contribuyen a un
resultado.
Existen
diferentes
definiciones
de
coeficientes de seguridad pero especialmente
se da mayor importancia a problemas de
rotura y deformacin ocasionados por las
tensiones .
En terrenos de rotura mas o menos dctiles
suelen producirse deformaciones importantes
antes de llegar a una rotura total.
10
En
proyectos
de
taludes,
Muros
de
Contencin y Cimentaciones suelen haber
mas incertidumbres, debido a la complejidad
del comportamiento del terreno y al
conocimiento incompleto de las condiciones
del subsuelo
El Coeficiente de Seguridad debe cubrir las
diferencias con la realidad.
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DEFORMACIN
Definimos deformacin como cualquier cambio
en la posicin o en las relaciones
geomtricas internas sufridas por un cuerpo como
consecuencia de la aplicacin de un campo de
esfuerzos.
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Translacin.
Rotacin.
Dilatacin.
Distorsin.
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18
Curva esfuerzo-deformacin
19
20
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El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
Qr
F
Q
F = Coeficiente de Seguridad.
Qr= Carga de rotura.
Q = Carga real.
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El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
f
FSs
d
FSs
f
d
Cuando se estudia la
Estabilidad de taludes.
resistencia.
f
FSs
= Resistencia cortante promedio del suelo
d
FSs
f
d
El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
f c tan
Resistencia cortante
promedio del suelo
f c tan = Cohesin.
El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
d cd tan d
d cd tand
= Cohesin efectiva.
d cd tand
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Dichos coeficientes se
definen del siguiente modo:
c
Fc
ca
tg
F
tga
Siendo
Ca y a los valores
minorados de la cohesin y del
ngulo de rozamiento interno que
conducen a la situacin de rotura.
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TALUDES.
CIMENTACIONES
EMPUJE DE
TIERRAS
Parmetro de la
Resistencia al corte
Coeficiente de
seguridad.
Cohesin
ngulo de rozamiento Interno.
Resistencia al corte.
Cohesin.
ngulo de rozamiento Interno.
Cohesin
ngulo de rozamiento Interno.
Resistencia al corte.
1.5 2.0
1.2 1.5
1.3 1.5
2.0 2.5
1.2 1.3
1.0 1.5
1.0 1.2
1.0 1.5
1 1.2
PRESIONES DE
AGUA
SOBRECARGAS
MOVILES
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1.2 1.5
COEFICIENTE DE SEGURIDAD
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Cp = C i + P r . D
Ci
Pr
D
= coste inicial
= probabilidad de rotura
= daos ocasionados por la rotura,
indemnizaciones, vidas humanas,
valores morales, etc.
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1
Pr
S .S r
Q1
Q0
Qi
Q0
f r .dQ f Qi .dQi
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ESTABILIDAD
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B. Pilotes
D. Losa Continua
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CONSIDERACIONES GENERALES
QUE SE DEBEN DE TENER EN
CUENTA PARA HABLAR DE
ESTABILIDAD
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40
ESTABILIDAD
A CORTO PLAZO
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ESTABILIDAD
A LARGO PLAZO
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METODO DE LAS
PRESIONES EFECTIVAS Y
LAS PRESIONES TOTALES
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PRESIN TOTAL
Son todas las presiones que actan en
una determinada estructura.
Se relaciona directamente con la presin
efectiva y con la presin del fluido.
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PRESIN EFECTIVA
La fraccin del esfuerzo normal a una
profundidad dada en una masa de suelo o
roca, es tomada por el agua en los espacios
vacos (poropresin o presin de poros) y la
otra fraccin es tomada por el esqueleto del
suelo en los puntos de contacto de las
partculas del suelo (presin efectiva).
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P1( v ) P 2 ( v ) P 3( v ) Pn ( v )
At
A
P1
a
P2
P3
Pf
Y es igual a la presin normal real, en esa direccin
menos la presin de Fluidos.
Pf
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1 1 Pf
3 3 Pf
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ARCILLAS SOBRECONSOLIDADAS,
LUTITAS Y ROCAS
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TERRAPLENES
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REFLEXIONES
Desde el instante mismo que se
planea, proyecta y ejecuta una
estructura; debe tenerse en cuenta que
los usuarios directos son seres
vivientes. Es por ello que debe ponerse
mucho nfasis en este criterio de
seguridad.
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CONSTRUCCIN
DE UNA PRESA
PRESA DE CONTRAFUERTES
PUENTE DE TIRANTES
PUENTE DE TIRANTES
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