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Tipos de Buques

Profesor
Benjamn Velsquez

Categorizacin del Diseo Naval


1.- Naves para el transporte de carga y/o pasajeros
2.- Actividades de placer y recreativas.
3.- Actividades de tipo militar
4.- Para proporcionar servicio a otras naves
5.- Para la investigacin cientfica

Tipos de Barcos
Los barcos pueden ser subdivididos en varias clases de
acuerdo a su servicio de la siguiente manera:
1.- Barcos de Carga Seca (Dry Cargo Ships)
Barcos Portacontenedores
Barcos Roll-on Roll-off (RORO)
Cargueros de Linea (Cargo Liners)
Portagabarras (Barge Carriers)
Barcos Refrigerados (Reefers)
Barcos Madereros

Tipos de Barcos
2.- Barcos Tanqueros
Petroleros (Oil tankers)
Gaseros (LPG, LNG)
Tanqueros Qumicos
3.- Barcos Graneleros (Bulk Carriers)
Barcos Carboneros (Coal Carriers)
Barcos Mineraleros (Ore Carriers)
Barcos OBO (Oil/Bulk/Ore)

TIPOS DE BARCOS
4.- Barcos de Pasaje
Barcos de lnea
Cruceros
Ferries Costeros (Coastal Ferries)
Ferries portuarios (Harbor Ferries)
5.- Barcos de Pesca
Arrastreros, Palangreros, Atuneros, etc.
Buques Factoras

TIPOS DE BARCOS

6.- Barcos Industriales


Tendido de Cables (Cable Layers)
Rompehielos (Ice Breakers)
Plataformas Flotantes (Floating Work Platforms)
Remolcadores (Tugs)
Barcazas (Barges)
Dragas (Dredges)
Salvataje (Salvage, Buoy Vessels)
Lanchas de Prctico (Pilot Launch)
Diques Flotantes
Gras Flotantes

TIPOS DE BARCOS

7.- Buques de Combate


Portaviones
Combate Terrestre, Acorazados
Auxiliares, Anfibios
Submarinos
8.- Otros
Aereodeslizadores, catamaranes
Yates de Placer
Sumergibles
Barcos Cientficos

Normas de Diseo
Efectivo
Satisface las necesidades del armador
Eficiente
Llevar a cabo su funcin de manera eficiente
y econmica
Seguro
Capaz de operar en condiciones normales y
no debe ser vulnerable ante lo insperado

EFECTIVIDAD

Capacidad y tamao
Estudios de factibilidad y mercado
Ciclos navieros, caractersticas geogrficas
Manipulacin de la carga
Facilidades portuarias
Velocidad, maniobrabilidad y maquinaria

EFICIENCIA
Economa
Costos de Operacin
Disponibilidad
Confiabilidad
Probabilidad de que opere adecuadamente
bajo cualquier condicin y en el tiempo
estipulado.
Mantenimiento - Planificacin Adecuada

Buques de Carga General


Tambin se les suele llamar liners, cargueros o
multipropsitos y generalmente afectados a
trficos regulares.
Eslora entre 70 a 160m y con capacidad de hasta
20000 TPM, sin que sea un lmite definido.
Su caracterstica principal radica en la diversidad
de tipos de carga que puede transportar para
brindar mayor versatilidad, sobre todo en pocas
de bajos fletes, donde toda carga es aceptada.
Tambin los hay con capacidad para
contenedores.
Tienen entrepuentes

Portacontenedores o Full Container


Es el que ms se ha desarrollado en los ltimos 15 aos
tanto
en tamao como en cantidad. Su capacidad se mide en Teu o
FEU.
Su evolucin se mide en generaciones, por rango en
TEU.
Hasta 1000 TEU son de 1a Generacin y as sucesivamente
cada
1000 TEU. A los de 4a generacin se les denomina postPanamax.
Bodegas celulares.
Buques de alta tecnologa, con costos de explotacin
enormes.
Los de ltima generacin no tienen medios de
manipulacin.
La carga, estiba y desestiba se realiza en tres ejes (hileras,
filas y columnas) por lo que la carga es computarizada.

Buques Roll-On/Roll-Off
Mediante rampas de retroceso en popa permiten el acceso de
cargas rodantes, trailers con contenedores, carga paletizada o
suelta. Tambin cuentan con portas laterales para acceso a
montacargas y trabajan libremente en las amplias cubiertas.
Tienen cubiertas corridas. No hay mamparos verticales, por lo
su estanqueidad es ms baja.
El acceso entre cubierta y cubierta se realiza por rampas o
elevadores.

Buques Lash
Una variacin de la carga unitizada son las gabarras,
recipientes flotantes estancos de gran capacidad, incluyendo
carga de graneles y hasta 3 contenedores de 20 pies.
Concepto de buques madres

Product Carrier o buques para


derivados del Petrleo
Generalmente de porte pequeo o mediano.
Poseen gran cantidad de bombas y circuitos de tuberas
independientes, por lo que sus tanques deben poseer diferentes
segregaciones para evitar la mezcla de productos.

Buque Qumicos
Especiales para sustancias qumicas, los cuales tienen
diversas segregaciones y tanques de acero inoxidables o
recubiertos con productos especiales por peligro de
corrosin.
Alta peligrosidad en las operaciones de carga.

Barcos graneleros o Bulk Carriers


Capacidades desde 5000 TPM (mini) hasta 200,000 TPM.
Grandes escotilla, una sola cubierta.
Tipo Panamax oscila entre 60000 y 70000 TPM.
Para triangular los trficos, nacen los OBOs en los 60s (OILBULK-ORE).

Buques Petroleros
Representan un grupo elevado de la flota mundial.
Varan entre los 10,000 y 200,000 TPM (VLCC), y de los
300,000 a 500,000 TPM (ULCC).
Tienen mucha incidencia en el medio ambiente debido a
la posibilidad de derrames.

Buques para el transporte de gases


lquidos (Gaseros)
LPG - Gases licuados procedentes del petrleo
(Propano/Butano), cargados en tanques esfricos a
presin ambiente y temperatura de -45C.
LNG - Gases Lquidos Naturales (Metano/Etano),
cargados en tanques esfricos a temperaturas del -160C
Buques de construccin muy cara.

Auke Visser

Universe Ireland

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

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