Se tendr el caso de una pelcula completa

de lubricacin Hidrodinmica, cuando se

forma una pelcula presurizada por la
accin de un elemento giratorio, que
comprime al lubricante que se aloja entre
el y el componente fijo. Conforme la
velocidad de rotacin se incrementa, el
elemento giratorio es levantado de la
superficie en reposo por la pelcula de
aceite, que tendr una forma de cua, sin
que se aprecie deformacin en cualquiera
de las superficies.

Los cojinetes deberan revisarse varias

veces al ao para ver si han sufrido un

desgaste excesivo. Si advierte un cabeceo
excesivo entre los tubos superiores y los
brazos inferiores. Existen de varios tipos,
pero los principales son los radiales y los
de empuje,.

Una presin positiva se desarrolla en una

chumacera o en un cojinete de empuje

lubricados ambos hidrodinmicamente,
porque
las
superficies
del
cojinete
convergen, y su movimiento relativo y la
viscosidad
del
fluido
separan
las
superficies. La existencia de una presin
positiva implica que se soporta la
aplicacin de una carga normal.

La chumacera con lubricacin de pelcula

fluida y los cojinetes deslizantes tienen

superficies
concordantes.
En
las
chumaceras la holgura radial entre el
cojinete y el manguito es por lo general la
milsima parte del dimetro del cojinete;
en los cojinetes deslizantes la inclinacin
de la superficie de estos respecto al rodillo
de rodadura suele ser muy rara.

En

la lubricacin hidrodinmica, la
propiedad ms importante es la viscosidad
, es un parmetro importante en la
seleccin del tipo de lubricante a usarse en
una aplicacin particular determinada.

Si el aceite es muy espeso (alta

viscosidad), no puede salir al cojinete con

bastante rapidez para formar este
colchn. Esto tambin provoca desgaste
prematuro
Si el aceite es muy delgado (baja
viscosidad), fluye directamente hacia el
deposito sin separar las piezas. Esto
provoca desgaste prematuro.

Cuando la quema de combustible empuja

para abajo el pistn contra su biela y al

cojinete para forzar el giro del cigeal,
necesitamos un colchn de aceite para
reducir la friccin y el desgaste. La
formacin de la pelcula hidrodinmica
depende de la geometra, velocidad de la
mquina, la carga que lleva y la viscosidad
del aceite.

Cada motor est diseado con ciertas

tolerancias, tomando en cuenta la

viscosidad del aceite recomendado. El
punto ms crtico es el momento de
arranque. En el arranque y apagado del
equipo no hay lubricacin hidrodinmica,
donde se elimina esta lubricacin.

Uno de los puntos ms importantes en la

lubricacin de motores es la viscosidad cP

(centri-Poise) en puntos calientes del
motor bajo altas presiones.
La viscosidad es la que determina la

proteccin de la piezas con el aceite en la

lubricacin hidrodinmica.