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Helder Anibal Hermini

4.1.Vlvulas direcionais
4.2.Vlvulas de bloqueio, fluxo e
presso

4.3.Vlvulas especiais

Quando unimos vrias vlvulas e


pistes por meio de tubulaes, a fim de
realizar determinada tarefa, damos ao
conjunto o nome de Circuito Circuito
Pneumtico ou Hidrulico, conforme o
caso.
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O desenho do circuito chamado


diagrama ou esquema. um desenho
simplificado, feito com a utilizao de
smbolos. Cada componente do circuito
representado por um smbolo. Examinando
o diagrama, possvel compreender como
funciona um circuito.
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Um dos smbolos mais importantes


aquele usado para representar vlvulas.
Uma vlvula pode assumir vrias posies,
dependendo do estado em que se encontra,
portanto, precisamos de smbolos capazes
de representar os vrios estados possveis
desses elementos.
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As vlvulas so elementos de comando


para partida, parada e direo ou
regulagem. Elas comandam tambm a
presso ou a vazo do fludo armazenado
em um reservatrio.

Segundo suas funes, as vlvulas se


subdividem em 5 grupos ( norma DIN/ISO
1219):
1) Vlvulas direcionais
2) Vlvulas de bloqueio
3) Vlvulas de presso
4) Vlvulas de fluxo (vazo)
5) Vlvulas de fechamento

So elementos que
influenciam no trajeto do
fluxo de ar, principalmente:
Nas partidas,
Nas paradas e
Na direo de fluxo.
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Para representar as vlvulas


direcionais nos esquemas, so utilizados
smbolos; estes smbolos no do idia da
construo interna da vlvula; somente a
funo desempenhada por elas.
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As posies das vlvulas so representadas por


meio de quadrados.

O nmero de quadrados indica o nmero de posies


que uma vlvula pode assumir
O funcionamento representado simbolicamente
dentro de quadrados
As linhas indicam as vias de passagem. As setas
indicam o sentido do fluxo
Os bloqueios so indicados dentro dos quadrados
com traos transversais

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A unio de vias dentro de uma vlvula


simbolizada por um ponto

As
conexes
(entrada
e
sada)
so
caracterizadas por traos externos, que indicam
a posio de repouso da vlvula. O nmero de
traos indica o nmero de vias.
As posies de comando podem ser indicadas por
letras minsculas (a, b, c, o).
Vlvula com 3 posies de comando. Posio
central = posio de repouso (posio da mola
enquanto ela no est sendo acionada).

a o b
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Condio em que atravs de molas,


Posio de Repouso

por exemplo, os elementos mveis da


vlvula so posicionados enquanto a
mesma no est sendo acionada

Condio que os elementos mveis


Posio de Partida

da vlvula assumem aps montagem


na instalao e ligao da presso de
rede, bem como a possvel ligao
eltrica, e com a qual inicia o
programa previsto.

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Vias de exausto sem conexo (escape livre).


Tringulo no smbolo

Vias de exausto com conexo (escape dirigido).


Tringulo afastado do smbolo

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Para garantir uma identificao e uma ligao correta das

vlvulas, marcam-se as vias com letras maisculas ou nmeros.

Conveno
Vias para utilizao
Linhas de alimentao
Escapes
Linhas de comando

(sadas)

A,B,C,D

( 2 , 4, 6 )

(entradas)

(1)

(exausto)

R,S,T

( 3 , 5, 7 )

(pilotagem)

Z,Y,X

( 12 , 14, 16 )

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Vlvula Direcional de 2 vias (2/2)

Posio
Fechada

1
2

Vlvula Direcional de 2 vias (2/2)

Posio
Aberta

1
2

Vlvula Direcional de 3 vias (3/2)

Posio
Fechada

Vlvula Direcional de 3 vias (3/2)

Posio
Aberta

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Vlvula Direcional de 3 vias (3/3)

Centro Fechado

Vlvula Direcional de 4 vias (4/2)

Vlvula Direcional de 4 vias (4/2)

1 via em presso
1 via em exausto

Centro Fechado

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Vlvula Direcional de 4 vias (4/3)

Centro aberto para


exausto

Vlvula Direcional de 5 vias (5/2)

Vlvula Direcional de 5 vias (5/3)

1 via em presso
2 orifcios de escape

3 posies de fluxo

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1. A denominao de uma vlvula depende do


nmero de vias (conexes) e do nmero de
posies de comando.

2. O primeiro nmero indica a quantidade de vias e


o segundo nmero indica a quantidade das
posies de comando da vlvula.

3. As conexes de pilotagem no so consideradas


vias
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Acionamento por fora muscular


Geral
Boto
Alavanca
Pedal
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Acionamento mecnico
Came
Mola
.

Rolete
Rolete escamotevel

.
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Acionamento eltrico
Eletro-Im (bobina solenide) com 1
enrolamento ativo
Eletro-Im (bobina solenide) com 2
enrolamentos ativos no mesmo sentido
Eletro-Im (bobina solenide) com 2
enrolamentos ativos no sentido contrrio
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Acionamento pneumtico direto


Por acrscimo de presso (positivo)

Por decrscimo de presso (negativo)

Por acionamento de presso diferencial

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Acionamento pneumtico indireto


Por acrscimo de presso na vlvula de
pr-comando (servo-piloto-positivo)

Por decrscimo de presso na vlvula de


pr-comando (servo-piloto-negativo)

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Acionamento eltrico
Por Eletro-Im e vlvula de prcomando pneumtico

Por Eletro-Im ou vlvula de prcomando

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