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Universidade Federal do Amazonas

Faculdade de Tecnologia
Departamento de Engenharia De Materiais

O FENMENO DA FADIGA
Disciplina: Mecnica da Fratura
Professor: Jovanio Tenrio
Alunas: Bianca Feitosa e Izaura Nogueira
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Fadiga uma forma de falha que ocorre


em estruturas que esto sujeitas a
tenses dinmicas e oscilantes, levando
degradao das propriedades mecnicas
do material ou componente, resultando
em sua ruptura.

A falha
por fadiga
representa
aproximadamente
90%
de todas as falhas que
ocorrem em materiais e
componentes
metlicos
(Callister, 7 edio).

Polmeros, compsitos e cermicos


( exceo dos vidros) tambm so
suscetveis a esse tipo de falha!!!

A Aviao do Exrcito Brasileiro tem se deparado com


problemas,supostamente associados a fadiga em materiais
compsitos, nas ps do rotor principal dos seus helicpteros modelo
HA-1 Esquilo e HA-1 Fennec. Tais ps tem apresentado dano
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Os resultados obtidos com a simulao


computacional, utilizando um modelo com
carregamento esttico, mostram que uma
vez iniciada a falha, os esforos originados
pelo prprio peso so capazes de promover
o crescimento da trinca. Este fato ser
certamente agravado se houver um esforo
adicional devido a ancoragem das ps, uma
vez
que
aumentam
a
deflexo
e,
conseqentemente, a tenso trativa no
extradorso.

Avies Comet

Em 10 de janeiro de 1954, uma aeronave do tipo Comet desintegrouse no ar, a 30 mil ps de altitude no Mar Mediterrneo.
A pressurizao era feita durante o vo antes de alcanar altitudes
elevadas e despressurizado antes do pouso. Como uma bola de
balo inflvel, sistematicamente a estrutura era inflada e desinflada
a cada vo, exigindo da estrutura e fuselagem resistncia tanto pela
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dilatao oriunda da pressurizao como ainda dos esforos

Causa Imediata:ruptura abruta do material por fadiga mecnica,


devido concentrao de tenses em cantos vivos na fuselagem do
avio.
Causa Bsica:desconhecimento do mecanismo de fadiga dos
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materiais levando ao erro de projeto da aeronave.

Situaes prticas

I.

Mecanismo de
formao
Formao de incluses
e extruses causadas pela mov. de

discordncias;
II. Como conseqncia,formam-se locais p/ nucleao de trincas;
III. Ruptura catastrfica da estrutura.

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Neste
estgio,
a
trinca
normalmente
apresenta
estrias
caractersticas, correspondentes ao nmero de ciclos do
carregamento. A ponta desta trinca que se propaga gera muita
concentrao de tenso, causando deformao plstica local frente
da trinca. Essa zona de deformao plstica cresce at um ponto em
que praticamente se iguala espessura do material, terminando o
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estgio dois e iniciando-se o estgio trs que a ruptura.

Os materiais dcteis apresentam fundamentalmente estriao e


coalescncia de microcavidades, j a microclivagem surge com
frequncia em materiais de alta resistncia ou frgeis.

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Fadiga sob corroso


a ruptura com aplicao de tenso
cclica em presena de um meio
corrosivo.
H uma srie de casos tpicos de ocorrncia de
corroso-fadiga como os que seguem:

Cabos de ao submarinos
Eixos de hlices de barcos
Times
Tubos de evaporadores
Caldeiras
Componentes de turbinas, motores e bombas
Tubulaes transportadoras de lquidos corrosivos
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De um total de 1289
navios construdos, 25%
foram vtimas de fratura no
casco, sendo que 233
foram
catastrficas,
resultando na perda da
embarcao.
Principais causas dos
acidentes:

Projeto
estrutural
deficiente;
Temperaturas baixas
das
guas
do
Atlntico Norte;
Uso de materiais
inadequados;
Solda
de
m
qualidade.
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Vida em Fadiga
Vida de iniciao: tempo para nuclear a trinca;
Vida de propagao: crescimento da trinca at a
falha;
Limite de segurana: crescimento do tamanho
crtico at a falha.

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Vida em Fadiga

Dificuldade
de
Propagao da trinca X Projeto
deteco devido o
tamanho
das
trincas;

Inspees
peridicas;
Utilizao de ensaios
para deteco;

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Tcnicas de Medies de Trincas


Tcnica
de
compliance:
baseada
no
mtodo
CTOD,
utiliza
extensmetros do
tipo clip gage, ou
sensores
de
deslocamento
de
deformao
interferomtrico;
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Tcnicas de Medies de
Trincas
Replica de acetato:
aplicao de acetado
de celulose sob a
superfcie da amostra,
e
as
velocidades
definidas a partir do
mtodo da integral J.
Potencial
eltrico:
medio
feita
de
forma
automtica,
com alta preciso
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Ensaio de fadiga
Simular
a
componente;

ao

do

Indstria automobilstica
e aeronutica;

Informaes de interesse:
Resistncia a nucleao
de trincas;
Resistncia a propagao
de trincas;
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Ensaio de fadiga

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Ensaio de fadiga
Ensaiar vrios CPs
sob
mesmo
processamento at
a ruptura;

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Ensaio de fadiga
Pode ser realizado
direto
no
componente;
Corpos de prova
normatizados
de
acordo com ASTM;
Curva (tenso) x
N (n de ciclos).
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Ensaio de fadiga
Mtodo padro (figura a): poucos CPs (uma
ou dois), por tenso ;
Mtodo da tenso constante (figura b):
tenses com valores espaados, sendo vrios
CPs para cada tenso;

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Ensaio de fadiga
Disperso nos
resultados;

norma ASTM E468
Utilizao de duas
linhas: e

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Ensaio de fadiga
Polmeros: ensaios semelhantes ao dos
metais, porm mecanismos de fratura so
desconhecidos;

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Ensaio de fadiga
Fatores que afetam os resultados
Associao de fatores
superficiais:
Rugosidade;
Presena
de
descontinuidades
de
projeto;
Tratamentos
superficiais
(tenso
reduzida pela presena
de tenso residual de
compresso);
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O exerccio da engenharia uma arte,


capaz de recompensar seu artista, o engenheiro,
e beneficiar os seres cujas necessidades sero
atendidas
pelas
solues
encontradas
e
implantadas. O engenheiro ento um
artista, cujo trabalho resolver problemas de
engenharia com os materiais e com as
ferramentas cientficas disponveis. No entanto, a
maior das ferramentas que possui a si
prprio e o correto emprego dessa ferramenta
pode ser expresso atravs de sua dedicao,
sua disposio em conhecer e, principalmente,
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Referncias
Bibliogrficas

[1] Lopes,A.G.; Comportamento Mecnico da Fratura de Material


Compsito empregado na Aviao. 2012. Instituto Militar de
Engenharia RJ.
[2]
Rosa, Edison; Anlise de Resistncia
Universidade Federal de Santa Catarina- SC.

Mecnica.

2002.

[3] Santos, A.T.Jr.; Sistemas Mecnicos Introduo e Fadiga. 2002.


Universidade Estadual de Campinas-SP.
[4] Callister, W.D.; Cincia e Engenharia
introduo. 7 edio. 2008. Editora LTC RJ.

de

Materiais:

uma

[5] Riva, I.R.; Anlise de Fadiga de estruturas metlicas com nfase


em Offshore. 2004. Universidade Federal do Rio de Janeiro RJ.
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