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TEMA :
DISEO DE REFUERZO POR FLEXION EN VIGAS DE CONCRETO,
CON LA UTILIZACIN DE LAMINAS DE FIBRA DE CARBONO
ADHERIDAS EXTERNAMENTE
Presentado por el Bach. Victor Adrian Ormeo Morales
Introduccin
El reforzamiento esta dirigido a incrementar la capacidad de carga y el
estado de serviciabilidad de una estructura existente. Esto se vuelve
necesario cuando:
Los diseos estndares son adaptados para cubrir nuevas
solicitaciones
Cuando existen errores en el diseo.
Inadecuada mano de obra en la etapa de construccin
Eventos ocasionales que ponen en peligro a funcionabilidad (sismos).
La Fibra de Carbono de alta resistencia
Carbon fiber-reinforced polymer
(CFRP), incrementa altamente la
facilidad en el reforzamiento de una
estructura, adicionando a esta un
tiempo de vida mas larga.
Un filamento de carbono
de 6 m de dimetro
(desde abajo a la izquierda
hasta arriba a la derecha),
comparado con un cabello
humano
MATERIALES CONSTITUYENTES
Los sistemas compuestos estructurados con fibra de
carbono, CFRP, son construidos con dos elementos
distintos y fundamentales:
La matriz polimrica.
El elemento estructural, constituido por fibras de
carbono.
MATERIALES CONSTITUYENTES
RESINAS
Una gran variedad de resinas es utilizada en los sistemas compuestos,
incluyendo aqu los imprimadores primarios, los regularizadores de superficie,
los saturantes y los adhesivos. Son corrientemente empleadas resinas a base
de epxicos, steres de vinilo y polisteres.
MATERIALES CONSTITUYENTES
MATERIALES CONSTITUYENTES
FIBRA
El peso especfico (densidad) de las fibras de carbono vara de 1.6 a 1.9 g/cm3.
Se observa que el material tiene un peso especifico cerca de 5 veces menor que
el del acero estructural, del orden de 7.85 g/cm3
Cuanto mayor sea la temperatura en que el proceso industrial se realiza mayor
ser el mdulo de elasticidad del material resultante, que vara de 100 GPa a 300
GPa para las fibras de carbono.
El coeficiente de dilatacin trmica de los compuestos unidireccionales de CFRP
varia segn sus direcciones longitudinal y transversal y dependen del tipo de la
fibra, de la resina y del volumen de fibra en el compuesto. A continuacin se
muestra una tabla con los rangos para los coeficientes de dilatacin trmica para
un compuesto unidireccional de fibra de carbono tpico sacado del ACI 440.2R-02
MATERIALES CONSTITUYENTES
CRITERIOS GENERALES DE
DISEO
LIMITES DE RESISTENCIA
Consideraciones de cuidado deben ser tomadas para el
establecimiento de lmites razonables de resistencia estructural de las
piezas reforzadas con CFRP.
Estos lmites son impuestos para garantizar que no ocurra el colapso
de la estructura reforzada debido a eventos tales como despegue del
sistema CFRP, fuego e incendios, vandalismo, u otras causas.
LIMITES DE RESISTENCIA
Para el caso de estructuras que necesitan poseer resistencia al
fuego las evaluaciones necesarias estn indicadas en el item
8.2.1 del ACI 440.2R-02
Tolerancia a impactos.
Ruptura por Deformacin y Fatiga.
Durabilidad.
Consideraciones para la eleccin del revestimiento
protector.
(8.3)
(8.4)
(8.5)
DISEO DE REFORZAMIENTO
A FLEXIN
SUPOSICIONES DE DISEO
Los estudios y los clculos debern ser efectuados con base en las
dimensiones existentes de las secciones y de la cantidad y de la
distribucin de los refuerzos de acero de la misma, as como de las
propiedades y caractersticas mecnicas de los materiales
constituyentes del elemento de concreto a ser reforzado.
La deformacin en el refuerzo y en el concreto es directamente
proporcional a la distancia desde el eje neutro.
No hay deslizamiento relativo entre el refuerzo CFRP y el concreto.
La deformacin por corte dentro de la capa de adhesivo es
despreciada ya que la capa de adhesivo es muy delgada con
ligeras variaciones en su espesor.
Ref: ACI 440.2R-02
SUPOSICIONES DE DISEO
La deformacin mxima utilizable por compresin del concreto es
de 0.003.
La resistencia a traccin del concreto es despreciada y
El refuerzo CFRP tiene una relacin lineal elstica de esfuerzo
deformacin hasta la falla.
DEFORMACIN EXISTENTE EN EL
SUBSTRATO
El substrato al cual el CFRP es aplicado estar deformado. Estas
deformaciones deberan ser consideradas como deformaciones
iniciales y deberan ser excluidas de la deformacin en el CFRP.
El nivel de deformacin inicial en el substrato de adherencia bi
puede ser determinado de un anlisis elstico de los elementos
existentes, considerando todas las cargas que estarn aplicadas en
el elemento durante la instalacin del sistema CFRP, es
recomendable que el anlisis elstico del elemento existente sea
basado en las propiedades de la seccin agrietada.
n
Ef
tf
fu
Ref: ACI 440.2R-02
NIVEL DE DEFORMACIN EN EL
REFUERZO CFRP
Es importante determinar el nivel de deformacin en el refuerzo CFRP en el estado lmite ltimo.
El nivel de deformacin mximo que puede ser alcanzado en el refuerzo CFRP ser regido por el
nivel de deformacin del CFRP desarrollado ya sea:
El nivel de deformacin efectiva en el refuerzo CFRP en el estado lmite ltimo puede ser
encontrado a partir de la Ecuacin (9-3).
3 '.
1 c c 2 c
3( c ' ) . 1
c ' 1.71
f 'c
Ec
4. c ' c
6 c '2 c
NIVEL DE ESFUERZO
EN EL REFUERZO CFRP
El nivel de esfuerzo efectivo en el refuerzo FRP es el nivel mximo de esfuerzo que
puede ser desarrollado en el refuerzo CFRP antes de la falla a flexin de la
seccin.
Este nivel de esfuerzo efectivo puede ser encontrado a partir del nivel de
deformacin en el FRP, asumiendo un comportamiento perfectamente elstico.
.c
f s Es . s f y
f ' s E s . s f y
f fe E f . fe E f . m . fu
DUCTILIDAD
El uso del refuerzo CFRP adherido externamente para el reforzamiento a flexin reducir la ductilidad del elemento original.
Para mantener un grado suficiente de ductilidad, se debe verificar el nivel de deformacin del acero en el estado lmite ltimo.
Se obtiene ductilidad adecuada si la deformacin del acero en el punto de aplastamiento del concreto o de falla del CFRP, incluyendo delaminacin o desprendimiento, es al menos 0.005.
El enfoque tomado en el ACI 440.2R-02 sigue la filosofa de ACI 318-99 Apndice B, donde una seccin con baja ductilidad debe ser compensada con un alta reserva de resistencia.
La mayor reserva de resistencia es lograda mediante la aplicacin de un factor de reduccin de resistencia de 0.70 a las secciones frgiles, en oposicin a 0.90 para secciones dctiles.
DUCTILIDAD
ESTADO DE SERVICIO
El estado de servicio de un elemento (deflexiones y ancho de fisuras) bajo cargas de
servicio debe satisfacer las provisiones aplicables del ACI 318-99.
El efecto del refuerzo externo de CFRP en el estado de servicio puede ser calculado
usando el anlisis elstico de la seccin transformada.
El esfuerzo en el acero bajo cargas de servicio debe ser limitado al 80% del esfuerzo de
fluencia, para prevenir la fluencia del acero existente bajo niveles de cargas de servicio,
como se muestra en la ecuacin (9-6).
f s,s
kd
A
E
h
d kd Es
s
bi
f
f
kd
kd
kd
As Es d d kd A's Es
d ' kd d ' A f E f h h kd
3
3
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
EJEMPLO DE DISEO
PANEL FOTOGRFICO
Preparacin de la superficie
RETIRO DE TARRAJEO
EXISTENTE
Resane de superficie
Aplicacin de la fibra
CONCLUSIONES
1.- La aplicacin de laminados compuestos CFRP en el refuerzo de estructuras
de concreto y adems en estructuras metlicas, de madera, de piedra, etc.
comienza a constituir, en el momento presente, una autntica alternativa al
sistema de refuerzo convencional mediante la adhesin de chapas de acero
(fundamentalmente en refuerzos a flexin), o encamisetado de vigas, tanto
por sus mejores prestaciones mecnicas especficas y resistencia a la
corrosin, como por los ahorros obtenidos en el proceso total del refuerzo,
gracias a la ligereza que presentan los materiales compuestos, facilitando
su transporte, manejo y puesta en obra, empleando medios auxiliares
ligeros durante cortos periodos de tiempo.
2.- El rango de aplicacin del sistema de refuerzo mediante materiales
compuestos es muy amplio, pudindose llevar a cabo no slo donde los
requerimientos de altas prestaciones y/o la maniobrabilidad y rapidez de la
ejecucin constituyan un punto importante, sino, tambin, donde el
planteamiento sea estrictamente econmico, gracias al ahorro que se
obtiene por la utilizacin de medios auxiliares ligeros con plazos de
ejecucin mnimos (del orden de hasta un 25% frente a otras alternativas de
refuerzo ms convencionales). La reduccin importante de los plazos de
ejecucin le convierte en un sistema de refuerzo muy adecuado donde se
produzcan interrupciones de trfico, etc.
CONCLUSIONES
3.- Se evidencia la necesidad de no tomar las resistencias a corto plazo como
referencia en el diseo de estructuras reforzadas con materiales
compuestos, sino las propiedades a largo plazo.
4.- A pesar del comportamiento constitutivo completamente elstico lineal de
los materiales compuestos, puede obtenerse una respuesta seccional de la
estructura (concreto + refuerzo) dctil si se disea adecuadamente el
refuerzo, permitiendo la plastificacin del acero de refuerzo antes de que el
refuerzo de fibra de carbono alcance su deformacin ltima.
RECOMENDACIONES
1.- Verificar las caractersticas del ambiente al cual va a estar expuesta
la estructura a reforzar con el fin de verificar que en las
especificaciones tcnicas del producto de fibra de carbono a utilizar,
se mencione que dicho producto esta preparado para soportar dichas
caractersticas ambientales.
2.- Para el uso de este mtodo de reforzamiento en prticos de
concreto, ante cargas dinmicas, se tendr que hacer un estudio
experimental que abarque dicho tema para conocer la influencia de
este tipo de cargas sobre la adherencia de los CFRP en el concreto.
3.- Tener mucho cuidado al momento de definir el modo de falla de la
estructura ya que en base a este supuesto se calculan las
deformaciones finales antes de la falla de la seccin, y
subsecuentemente los esfuerzos en cada elemento para verificar el
equilibrio.
FIN DE LA
PRESENTACION
GRACIAS POR SU ATENCIN