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Ao de la Consolidacin Econmica y Social del Per

UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

XXII CURSO DE ACTUALIZACIN PROFESIONAL PARA OPTAR EL TITULO DE


INGENIERO CIVIL BAJO LA MODALIDAD DE SUFICIENCIA PROFESIONAL

TEMA :
DISEO DE REFUERZO POR FLEXION EN VIGAS DE CONCRETO,
CON LA UTILIZACIN DE LAMINAS DE FIBRA DE CARBONO
ADHERIDAS EXTERNAMENTE
Presentado por el Bach. Victor Adrian Ormeo Morales

Magdalena, Abril de 2010

Introduccin
El reforzamiento esta dirigido a incrementar la capacidad de carga y el
estado de serviciabilidad de una estructura existente. Esto se vuelve
necesario cuando:
Los diseos estndares son adaptados para cubrir nuevas
solicitaciones
Cuando existen errores en el diseo.
Inadecuada mano de obra en la etapa de construccin
Eventos ocasionales que ponen en peligro a funcionabilidad (sismos).
La Fibra de Carbono de alta resistencia
Carbon fiber-reinforced polymer
(CFRP), incrementa altamente la
facilidad en el reforzamiento de una
estructura, adicionando a esta un
tiempo de vida mas larga.

Existen estructuras tanto en obras de edificacin como civiles que requieren


de su adecuacin al uso, y reparacin debido a la degradacin, actualizacin
a nuevas normativas, cambios de uso.
El atractivo de los refuerzos de polmeros reforzados con fibras reside en sus
altas resistencias a la traccin, durabilidad (resistentes a la corrosin);
propiedades muy interesantes versus los refuerzos tradicionales de
platabandas de acero u otros. A esto le debemos aadir su alta relacin
resistencia/peso, proporcionando unos materiales muy manejables y rpidos
de colocar.

Un filamento de carbono
de 6 m de dimetro
(desde abajo a la izquierda
hasta arriba a la derecha),
comparado con un cabello
humano

Tela de fibra de carbono

MATERIALES CONSTITUYENTES
Los sistemas compuestos estructurados con fibra de
carbono, CFRP, son construidos con dos elementos
distintos y fundamentales:
La matriz polimrica.
El elemento estructural, constituido por fibras de
carbono.

MATERIALES CONSTITUYENTES
RESINAS
Una gran variedad de resinas es utilizada en los sistemas compuestos,
incluyendo aqu los imprimadores primarios, los regularizadores de superficie,
los saturantes y los adhesivos. Son corrientemente empleadas resinas a base
de epxicos, steres de vinilo y polisteres.

Imprimantes : Los imprimadores primarios son utilizados con el objetivo


de penetrar en el substrato de concreto para permitir, por medio de su
adhesivo especifico la construccin de un puente de adherencia para la
resina de saturacin u otros adhesivos a ser aplicados posteriormente.
Regularizadores de Superficie : Los regularizadores de superficie son
utilizados para el relleno de vacos o correccin de imperfecciones
superficiales buscando propiciar una superficie lisa y nivelada sobre la
cual el sistema compuesto ser pegado.
Resinas de Saturacin : Las resinas d saturacin son utilizadas para la
impregnacin de las fibras que constituyen el refuerzo estructural de los
compuestos, fijndolas en el local y garantizando un medio efectivo para
la transferencia de las tensiones de corte entre el substrato de concreto
previamente imprimado y el sistema compuesto.

MATERIALES CONSTITUYENTES

Adhesivos : Los adhesivos son utilizados para el pegado de sistemas


compuestos pre-impregnados al substrato de concreto. Estos adhesivos
establecen un medio de transferencia de las tensiones de corte entre el
substrato de concreto y el laminado, o incluso entre diversas capas de
compuestos laminados.

Revestimientos Protectores : Los revestimientos protectores son


utilizados para proteger la superficie pegada de los sistemas
compuestos, de potenciales efectos dainos producidos por el medio
ambiente en el que se encuentra. Estos revestimientos protectores
usualmente son aplicados en la cara exterior del sistema curado de los
compuestos.

MATERIALES CONSTITUYENTES
FIBRA

El peso especfico (densidad) de las fibras de carbono vara de 1.6 a 1.9 g/cm3.
Se observa que el material tiene un peso especifico cerca de 5 veces menor que
el del acero estructural, del orden de 7.85 g/cm3
Cuanto mayor sea la temperatura en que el proceso industrial se realiza mayor
ser el mdulo de elasticidad del material resultante, que vara de 100 GPa a 300
GPa para las fibras de carbono.
El coeficiente de dilatacin trmica de los compuestos unidireccionales de CFRP
varia segn sus direcciones longitudinal y transversal y dependen del tipo de la
fibra, de la resina y del volumen de fibra en el compuesto. A continuacin se
muestra una tabla con los rangos para los coeficientes de dilatacin trmica para
un compuesto unidireccional de fibra de carbono tpico sacado del ACI 440.2R-02

MATERIALES CONSTITUYENTES

CRITERIOS GENERALES DE
DISEO

RESISTENCIA MINIMA DEL SUBSTRATO DE


CONCRETO
Para permitir la aplicacin de los sistemas CFRP es imprescindible que el
substrato de concreto sea, si es necesario, recuperado segn las
recomendaciones corrientes de las normas estructurales en vigencia.
Para una adecuada aplicacin del sistema CFRP la tensin de
traccin del substrato deber ser como mnimo igual a 1.4 MPa 14
kg/cm2, determinado por medio de la prueba de arrancamiento mecnico.
Adems de esto los sistemas compuestos CFRP adheridos
externamente no deben ser aplicados cuando el concreto tenga una
resistencia a la compresin inferior a 14 MPa 140Kg/cm2.

LIMITES DE RESISTENCIA
Consideraciones de cuidado deben ser tomadas para el
establecimiento de lmites razonables de resistencia estructural de las
piezas reforzadas con CFRP.
Estos lmites son impuestos para garantizar que no ocurra el colapso
de la estructura reforzada debido a eventos tales como despegue del
sistema CFRP, fuego e incendios, vandalismo, u otras causas.

LIMITES DE RESISTENCIA
Para el caso de estructuras que necesitan poseer resistencia al
fuego las evaluaciones necesarias estn indicadas en el item
8.2.1 del ACI 440.2R-02

SELECCIN DEL SISTEMA CFRP


Consideraciones Ambientales.
Consideraciones de carga.

Tolerancia a impactos.
Ruptura por Deformacin y Fatiga.

Durabilidad.
Consideraciones para la eleccin del revestimiento
protector.

PROPIEDADES DE DISEO DE LOS


MATERIALES

(8.3)
(8.4)

(8.5)

Ref: ACI 440.2R-02

DISEO DE REFORZAMIENTO
A FLEXIN

SUPOSICIONES DE DISEO
Los estudios y los clculos debern ser efectuados con base en las
dimensiones existentes de las secciones y de la cantidad y de la
distribucin de los refuerzos de acero de la misma, as como de las
propiedades y caractersticas mecnicas de los materiales
constituyentes del elemento de concreto a ser reforzado.
La deformacin en el refuerzo y en el concreto es directamente
proporcional a la distancia desde el eje neutro.
No hay deslizamiento relativo entre el refuerzo CFRP y el concreto.
La deformacin por corte dentro de la capa de adhesivo es
despreciada ya que la capa de adhesivo es muy delgada con
ligeras variaciones en su espesor.
Ref: ACI 440.2R-02

SUPOSICIONES DE DISEO
La deformacin mxima utilizable por compresin del concreto es
de 0.003.
La resistencia a traccin del concreto es despreciada y
El refuerzo CFRP tiene una relacin lineal elstica de esfuerzo
deformacin hasta la falla.

Ref: ACI 440.2R-02

RESISTENCIA POR CORTE


El potencial de la seccin a fallar por corte debera ser considerado
por comparacin de la resistencia por corte de diseo de la seccin
con la resistencia requerida por corte. Si es requerida una
resistencia adicional por corte, laminas de CFRP orientadas
transversalmente a la seccin pueden ser usadas para resistir
fuerzas de corte.

Ref: ACI 440.2R-02

DEFORMACIN EXISTENTE EN EL
SUBSTRATO
El substrato al cual el CFRP es aplicado estar deformado. Estas
deformaciones deberan ser consideradas como deformaciones
iniciales y deberan ser excluidas de la deformacin en el CFRP.
El nivel de deformacin inicial en el substrato de adherencia bi
puede ser determinado de un anlisis elstico de los elementos
existentes, considerando todas las cargas que estarn aplicadas en
el elemento durante la instalacin del sistema CFRP, es
recomendable que el anlisis elstico del elemento existente sea
basado en las propiedades de la seccin agrietada.

Ref: ACI 440.2R-02

Distribucin de Deformacin y Esfuerzo


para un Anlisis Elstico de los Elementos Existentes

RESISTENCIA NOMINAL POR FLEXIN


En el procedimiento de diseo por resistencia, el requisito bsico es que la
Resistencia por flexin de diseo exceda al Momento Ultimo como se
expresa en la ecuacin (9-1).

La Resistencia por flexin de diseo Mn se refiere al Momento Nominal de


un elemento multiplicado por un factor de reduccin de resistencia, y el
Momento Ultimo Mu se refiere a los efectos de las cargas, calculadas con
las cargas mayoradas. (por ejemplo DLMDL + LLMLL +...).
El ACI 440.2R-02 recomienda que el Momento Ultimo de una seccin sea
calculado mediante el uso de los factores de cargas del ACI 318-99 y el uso
de los factores de reduccin de resistencia del ACI 318-99 con un factor de
reduccin de resistencia adicional de 0.85 aplicado solamente a la
contribucin del refuerzo de CFRP en flexin (f =0.85)
Ref: ACI 440.2R-02

MODOS DE FALLA POR FLEXIN


La resistencia a flexin de una seccin depende del modo de falla
que controle.
1) Aplastamiento del hormign a compresin antes de la fluencia del
acero de refuerzo.
2) Fluencia del acero en tensin seguido por la rotura de la lmina
CFRP.
3) Fluencia del acero en tensin seguido por el aplastamiento del
hormign.
4) Despegue del laminado desde su extremo en su interfase con el
hormign.
5) Despegue del laminado en su interfase con el hormign a partir de
una fisura intermedia.
6) Delaminacin del recubrimiento de concreto por corte o tensin
Ref: ACI 440.2R-02

MODOS DE FALLA POR FLEXIN

MODOS DE FALLA POR FLEXIN

MODOS DE FALLA POR FLEXIN


La delaminacin del recubrimiento o despegue del sistema CFRP puede ocurrir si los
esfuerzos que estuvieran ocurriendo en las fibras no pudieran ser absorbidos por el
substrato de concreto.
Con el objetivo de prevenir el despegue del laminado de CFRP una limitacin debe
ser introducida a nivel de deformacin desarrollada en el laminado.
Se muestran las expresiones que determinan el coeficiente m, establecido en
funcin del pegante.

n
Ef
tf
fu
Ref: ACI 440.2R-02

Nmero de capas del refuerzo con CFRP.


Modulo de elasticidad del CFRP (MPa).
Espesor de una capa del sistema CFRP (mm).
Deformacin de ruptura del refuerzo con CFRP (mm/mm).

MODOS DE FALLA POR FLEXIN


El coeficiente m definido anteriormente tiene un valor inferior a 0.90 y debe ser
multiplicado por la deformacin de ruptura del laminado de CFRP para definirse una
limitacin de deformacin que prevenga el despegue.
En la expresin se observa que laminados con mayores espesores estn mas
predispuestos a la delaminacin.
Este coeficiente establece un limite superior para la fuerza total que puede ser
desarrollada en un laminado de CFRP, teniendo en consideracin el nmero de capas
utilizadas.

Ref: ACI 440.2R-02

NIVEL DE DEFORMACIN EN EL
REFUERZO CFRP
Es importante determinar el nivel de deformacin en el refuerzo CFRP en el estado lmite ltimo.
El nivel de deformacin mximo que puede ser alcanzado en el refuerzo CFRP ser regido por el
nivel de deformacin del CFRP desarrollado ya sea:

En el punto en el cual se produce el aplastamiento del concreto,


El punto en el cual se produce la rotura del CFRP,
El punto en el cual se produce el desprendimiento del CFRP del substrato.

El nivel de deformacin efectiva en el refuerzo CFRP en el estado lmite ltimo puede ser
encontrado a partir de la Ecuacin (9-3).

cu = 0.003, mxima deformacin del concreto.


bi = deformacin inicial del hormign.
fu = deformacin de ruptura de la fibra de
carbono.
h = altura del elemento
c = distancia al eje neutro desde fibra superior.

Para cualquier profundidad asumida del eje neutro, c; se calcula el nivel de


deformacin en el refuerzo CFRP. Si el primer trmino de la ecuacin controla, el
aplastamiento del concreto controla la falla a flexin de la seccin. Si el segundo
trmino controla, la falla en el CFRP (rotura o desprendimiento) controla la falla a
flexin de la seccin.
Ref: ACI 440.2R-02

NIVEL DE ESFUERZO EN EL CONCRETO


Cuando la ruptura sea controlada por el aplastamiento del concreto el bloque de
tensiones propuesto por Whitney puede ser utilizado sin modificaciones con profundidad
0.85c para concretos con resistencia hasta 27.5MPa (280kg/cm2). Arriba de ese valor de
1 debe ser disminuido en una tasa constante de 0.05 para cada 6.9MPa (70kg/cm2).
Si el control de la ruptura es determinado por la ruptura del CFRP o por la delaminacin
del recubrimiento del concreto el bloque de tensiones de compresin determinado por
Whitney suministra resultados mas acertados si utilizamos el siguiente valor de 1.

3 '.
1 c c 2 c
3( c ' ) . 1

c = deformacin del concreto.


fc = esfuerzo ultimo del concreto.
Ec = Mdulo de elasticidad del concreto

c ' 1.71

f 'c
Ec

4. c ' c
6 c '2 c

Ref: ACI 440.2R-02 y Fibras de Carbono, Dimensionamiento prctico - BASF.

NIVEL DE ESFUERZO
EN EL REFUERZO CFRP
El nivel de esfuerzo efectivo en el refuerzo FRP es el nivel mximo de esfuerzo que
puede ser desarrollado en el refuerzo CFRP antes de la falla a flexin de la
seccin.
Este nivel de esfuerzo efectivo puede ser encontrado a partir del nivel de
deformacin en el FRP, asumiendo un comportamiento perfectamente elstico.

Ref: ACI 440.2R-02

CALCULO DEL MOMENTO


RESISTENTE
.c
.c

.c

M n As f s . d 1 A f f fe .(h 1 ) As ' f s '. 1 d '


2
2

f s Es . s f y
f ' s E s . s f y

f fe E f . fe E f . m . fu

DUCTILIDAD
El uso del refuerzo CFRP adherido externamente para el reforzamiento a flexin reducir la ductilidad del elemento original.

Para mantener un grado suficiente de ductilidad, se debe verificar el nivel de deformacin del acero en el estado lmite ltimo.

Se obtiene ductilidad adecuada si la deformacin del acero en el punto de aplastamiento del concreto o de falla del CFRP, incluyendo delaminacin o desprendimiento, es al menos 0.005.

El enfoque tomado en el ACI 440.2R-02 sigue la filosofa de ACI 318-99 Apndice B, donde una seccin con baja ductilidad debe ser compensada con un alta reserva de resistencia.

La mayor reserva de resistencia es lograda mediante la aplicacin de un factor de reduccin de resistencia de 0.70 a las secciones frgiles, en oposicin a 0.90 para secciones dctiles.

Ref: ACI 440.2R-02 y ACI 318-99

DUCTILIDAD

Ref: ACI 440.2R-02 y ACI 318-99

ESTADO DE SERVICIO
El estado de servicio de un elemento (deflexiones y ancho de fisuras) bajo cargas de
servicio debe satisfacer las provisiones aplicables del ACI 318-99.
El efecto del refuerzo externo de CFRP en el estado de servicio puede ser calculado
usando el anlisis elstico de la seccin transformada.
El esfuerzo en el acero bajo cargas de servicio debe ser limitado al 80% del esfuerzo de
fluencia, para prevenir la fluencia del acero existente bajo niveles de cargas de servicio,
como se muestra en la ecuacin (9-6).

f s,s

kd

A
E
h

d kd Es
s
bi
f
f

kd
kd

kd

As Es d d kd A's Es
d ' kd d ' A f E f h h kd
3
3

Ref: ACI 440.2R-02 y ACI 318-99

Distribucin de Deformacin y Esfuerzo


para un Anlisis de Esfuerzos de Trabajo

ESFUERZOS LIMITES PARA LA


RUPTURA POR CREEP Y FATIGA
Para evitar la ruptura de los materiales componentes de los sistema CFRP,
sometidos a una carga constante de larga duracin despus de un periodo de tiempo
conocido como Capacidad de sustentacin de las tensiones (creep) y por la fatiga
debido a las tensiones cclicas, los niveles de tensin actuantes en el refuerzo de
CFRP bajo estas condiciones debern ser verificados.
Desde que los niveles de tensin permanezcan dentro del rango elstico del
elemento estructural, los esfuerzos podrn ser evaluados usando un anlisis elstico.

Ref: ACI 440.2R-02

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

EJEMPLO DE DISEO

PANEL FOTOGRFICO

Proceso de Reforzamiento Sede EDELNOR - Lima

Proceso de Reforzamiento Sede EDELNOR - Lima

Instalacin de la fibra en vigas

Preparacin de la superficie

RETIRO DE TARRAJEO
EXISTENTE

Resane de superficie

PRUEBA DE PULL OUT PARA VERIFICAR SI EL SUSTRATO TIENE


COMO RESISTENCIA A LA TENSIN MNIMA 14 KG/CM2 (200 PSI)

Aplicacin del Epxico

Aplicacin de la fibra

Vista final de vigas

Vista final de columnas

Vista final del edificio

CONCLUSIONES
1.- La aplicacin de laminados compuestos CFRP en el refuerzo de estructuras
de concreto y adems en estructuras metlicas, de madera, de piedra, etc.
comienza a constituir, en el momento presente, una autntica alternativa al
sistema de refuerzo convencional mediante la adhesin de chapas de acero
(fundamentalmente en refuerzos a flexin), o encamisetado de vigas, tanto
por sus mejores prestaciones mecnicas especficas y resistencia a la
corrosin, como por los ahorros obtenidos en el proceso total del refuerzo,
gracias a la ligereza que presentan los materiales compuestos, facilitando
su transporte, manejo y puesta en obra, empleando medios auxiliares
ligeros durante cortos periodos de tiempo.
2.- El rango de aplicacin del sistema de refuerzo mediante materiales
compuestos es muy amplio, pudindose llevar a cabo no slo donde los
requerimientos de altas prestaciones y/o la maniobrabilidad y rapidez de la
ejecucin constituyan un punto importante, sino, tambin, donde el
planteamiento sea estrictamente econmico, gracias al ahorro que se
obtiene por la utilizacin de medios auxiliares ligeros con plazos de
ejecucin mnimos (del orden de hasta un 25% frente a otras alternativas de
refuerzo ms convencionales). La reduccin importante de los plazos de
ejecucin le convierte en un sistema de refuerzo muy adecuado donde se
produzcan interrupciones de trfico, etc.

CONCLUSIONES
3.- Se evidencia la necesidad de no tomar las resistencias a corto plazo como
referencia en el diseo de estructuras reforzadas con materiales
compuestos, sino las propiedades a largo plazo.
4.- A pesar del comportamiento constitutivo completamente elstico lineal de
los materiales compuestos, puede obtenerse una respuesta seccional de la
estructura (concreto + refuerzo) dctil si se disea adecuadamente el
refuerzo, permitiendo la plastificacin del acero de refuerzo antes de que el
refuerzo de fibra de carbono alcance su deformacin ltima.

RECOMENDACIONES
1.- Verificar las caractersticas del ambiente al cual va a estar expuesta
la estructura a reforzar con el fin de verificar que en las
especificaciones tcnicas del producto de fibra de carbono a utilizar,
se mencione que dicho producto esta preparado para soportar dichas
caractersticas ambientales.
2.- Para el uso de este mtodo de reforzamiento en prticos de
concreto, ante cargas dinmicas, se tendr que hacer un estudio
experimental que abarque dicho tema para conocer la influencia de
este tipo de cargas sobre la adherencia de los CFRP en el concreto.
3.- Tener mucho cuidado al momento de definir el modo de falla de la
estructura ya que en base a este supuesto se calculan las
deformaciones finales antes de la falla de la seccin, y
subsecuentemente los esfuerzos en cada elemento para verificar el
equilibrio.

FIN DE LA
PRESENTACION
GRACIAS POR SU ATENCIN

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