delbarrilhacenqueseanBombeoMecánico

Universidad Nacional Experimental
Politcnica de la Fuerza Armada Nacional
TEMA No 1 (Seccin B)
BOMBEO MECNICO
INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta
CI. 14.527.011
4166830228
landaetags@gmail.com
Jhoanna Resplandor
CI. 12.576.341
4265830537
respla41@gmail.com
Rger Vsquez
CI. 14.317.216
4148265746
rvas.317@hotmail.com
Enero, 2011
Maestra en Extraccin de Crudos Pesados
CONTENIDO
ASPECTOS RESALTANTES DEL BM
SISTEMA DE BOMBEO MECNICO
BOMBAS DE SUBSUELO
DESIGNACIN DE BOMBAS
TIPOS DE BOMBAS
TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS
ACCESORIOS DE PRODUCCION
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
DESIGNACIN DE UNIDADES DE BOMBEO
SELECCIN ADECUADA DE BMS
SELECCIN DE MATERIALES
RECOMENDACIN DE MATERIALES
TIEMPO ESTIMADO (40 MINUTOS)
ASPECTOS RESALTANTES
Se estima que aproximadamente el 87% de todos los pozos a nivel

mundial que producen petrleo con mtodos de levantamiento artificial
lo realizan con Bombeo Mecnico.
El sistema de bombeo con balancn es mecnicamente
sencillo y el
mas fcil de operar de todos los Mtodos de Recuperacin Primaria.
El bombeo mecnico convencional es el

mtodo mas tradicional para la extraccin
de petrleo pesado.
X
X
X
X
POZO
Pf
RANGO DE APLICACIN
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR
BM
LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL
EN EL MUNDO
BMS
LAG
BCP
BES
EN SAN TOM
SISTEMA DE BOMBEO
MECNICO
3
EQUIPO DE SUPERFICIE
4
5
6
7
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Unidad de Bombeo
Motor de la Unidad
Caja de engranaje
Barra Pulida
Grampa
Prensa Estopa
Lneas de Flujo
EQUIPO DE FONDO
3
4
5
6
1.
2.
3.
4.
5.
Tubera de Produccin
(Tubing)
Sarta de Cabillas
Revestidor
Tubing Ancla
Bomba de Subsuelo
6. Ancla de Gas
TIPOS DE COMPLETACIN BM
EMPACADURA Y
NIPLE
TUBING ANCLA
BOMBAS DE SUBSUELO
Son equipos de diseo tubular de accionamiento mecnico de

desplazamiento positivo y tipo reciprocante.
La bomba consiste de un pistn o embolo el cual se desplaza
verticalmente en un barril, generando un vaco y produciendo la
accin de las vlvulas fija y viajera (succin y descarga). El
embolo va unido por medio de una sarta de cabillas a la unidad
superficial de bombeo o balancn.
TUBERA
CABILLAS
PISTN
BOMBA
CAMISA
Normalizada por el Instituto Americano del Petrleo (API), la

designacin completa para bombas es un codificador Alfa-Numrico
de trece (13) a catorce (14) caracteres divididos en siete (7) campos
que incluyen lo siguiente:

1 CAMPO.- Dos dgitos para indicar dimetro externo nominal de la
tubera de produccin, de acuerdo a la siguiente numeracin:
15 = 1.900 O.D.
20 = 2-3/8 O.D.
25 = 2-7/8 O.D.
30 = 3-1/2 O.D.
40 = 4-1/2" O.D.
2 CAMPO.- Tres dgitos para sealar el dimetro interno de la bomba

(coincide con el dimetro nominal del pistn), segn la siguiente
numeracin:
125
175
200
250
375
=
=
=
=
=
1-1/4 I.D.
1-3/4" I.D.
2 I.D.
2-1/2 I.D.
3-3/4 I.D.
150 = 1-1/2 I.D.

178 = 1-25/32 I.D.
225 = 2-1/4 I.D.
275 = 2-3/4 I.D.
3 CAMPO.- Cuatro letras para indicar tipo de bomba, tipo (espesor de la
pared) de barril, posicin y tipo de anclaje, segn como se indica:
Primera Letra = Define tipo de bomba
R = Bomba de Varilla, Cabilla o Insertable
T = Bomba de Tubera.
Segunda Letra = Define tipo de barril para pistn metlico / suave y
espesor de pared
H = Pared gruesa (0.250 Pulg.)
W = Pared delgada (0.125 Pulg.)
Tercera Letra = Define la posicin del anclaje
A = Parte Superior
B = Parte Inferior
T = Parte Inferior (bomba de pistn estacionario y
barril viajero)
Cuarta Letra = Define el tipo de anclaje
C = Tipo de Copa
M = Tipo Mecnico
4 CAMPO.- Dos dgitos para sealar la longitud del barril en pies.
5 CAMPO.- Un dgito para
indicar la longitud nominal del pistn
en pies.
6 CAMPO.Un dgito para indicar la longitud de la extensin superior
en pies.
7 CAMPO.- Un dgito para indicar la longitud de la extensin inferior
en pies.
Adems de la designacin descrita, es necesaria la siguiente

informacin:
(A) Material y Grado de Barril.
(B) Material y Grado del Pistn.
(C) Ajuste, holgura, fit o luz del pistn.
(D) Material y Grado de las vlvulas
(E) Longitud de cada una de las extensiones o niples de
tubera.*
EJEMPLO 1. Designar el siguiente equipo:

Para una bomba del tipo cabilla o insertada de 2-1/2 en el dimetro
interior con un barril de 12
12 de largo, pared delgada; un pistn de 27
(2) de longitud y anclaje inferior del tipo mecnico para ser asentada
en tubera de 3-1/2, se debe requerir de la siguiente manera:
30 250
RWBM 12 - 2 - 0 - 0
Barril Nitrurado
AISI 4140 (B5), pistn
metalizado de 2-1/2 x 27
tipo pin, luz o tolerancia de -0.010 (B2), Bolas y Asientos de Carburo

de Tungsteno (C1), componentes y vstago en acero aleado AISI 4140
(A2).
EJEMPLO 2. Designar el siguiente equipo:

Bomba del tipo Tubera de 2-3/4 en el dimetro interior con un barril
de 18de
largo, pared gruesa; un pistn de 4 de longitud y anclaje
18
inferior del tipo copa para ser instalada en tubera de 3-1/2, con
niples de extensin de 2 arriba y abajo.
30 - 275
THC 18 - 4 - 2 - 2
Barril Carburizado AISI 1020 (B2), pistn metalizado
de 2-3/4 x
48 tipo caja, luz o tolerancia de -0.010 (B2), Bolas y Asientos de

Carburo de Tungsteno (C1) y componentes en acero aleado AISI
4140 (A2).
Nota 1: En Venezuela para bombas de crudos viscosos (Bombas SIS

o Circulo A), se antepone a las tres (3) primeras letras la consonante
S o la vocal A (para una designacin equivalente en API) segn
sea el tipo de bombas. Adems hay dos dgitos adicionales para
sealar el dimetro interior de la bomba, aadiendo 325 y 350 para
los pistones de 3-1/4 y 3-1/2 respectivamente.
Nota 2: Todas las bombas para manejar crudos viscosos fueron

diseadas para utilizar anclajes de anillo de friccin, por lo cual no
es necesario colocar una letra F.
Nota 3: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas

SIS o Circulo A),
de SOBREMEDIDA,
SOBREMEDIDA lo cual no es mas que utilizar
conjuntos de barril y pistn de menor dimetro que el que

nominalmente se instala en una tubera de produccin.
Nota 4: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas

SIS o Circulo A),
de doble etapa, lo cual consiste en utilizar una
vlvula anular de bronce fosforoso (para disminuir la friccin con el

vstago de la bomba), con la cual se logra disminuir el peso de la
columna de fluido sobre la vlvula viajera y permitir que la misma
abra ms rpido en la carrera descendente.
Nota 5: En Venezuela en el caso de las Bombas de Casing o de

Revestidor, las consonantes CSG sustituyen a las cuatro letras del
codificador y se utiliza 475 y 525 para los pistones de 4-3/4 y 5-1/4
respectivamente. En Bombas para manejar Arena y Gas se antepone la
letra I y en caso de bombas hbridos (tipo API o manejo de Arena/Gas
con anclaje tipo anillo de friccin o de copas respectivamente), si se
utiliza en la cuarta letra una F.
DESIGNACIN HEURISTICA DE
BOMBAS
Desarrollada por personal de PDVSA y empresas venezolanas,
combina las cuatro letras que define los tipos de bomba y barril,
posicin y tipo de anclaje, seguida de las letras que definen si son de
doble etapa y/o sobremedida. A continuacin el dimetro externo
nominal de la tubera de produccin, dimetro externo del pistn,
longitud del barril en pies y longitud de extensiones en pies
sumndolas a la del barril, tal como se indica a continuacin:
ARHA - TSO 4-1/2 x 2- 1/4 x 22 x 23 x 24
ARHB - TS
3-1/2 x 2-1/4 x 18 x 19 x 20
DESIGNACIN HEURISTICA DE
BOMBAS
En el caso de las Bombas Insertables con barriles de pared delgada,
no se indican conectores de extensin, pues este tipo de bomba no
los utiliza.
ARWA - TS
3-1/2 x 2-1/2 x 12
Las Bombas de Tubera no utilizan vlvula anular. Esto se elimin

para evitar tener que realizar dos (2) bajadas de cabillas. La
primera para extraer el conjunto de la vlvula anular y la segunda
para sacar la vlvula fija. Adems este tipo de bomba solo utiliza un
niple de extensin.
ATH 3-1/2 x 2-3/4 x 18 x 20
TIPOS DE BOMBAS
BOMBA INSERTABLE DE ANCLAJE SUPERIOR DE BARRIL

ESTACIONARIO
Diseadas para ser ancladas
o colgadas por la parte superior,
el fluido es descargado encima del anclaje, lo cual evita la
sedimentacin de la arena en el espacio anular de la tubera
debido al movimiento continuo del fluido y al sello metal- metal
con el niple de asentamiento , lo cual hace que sean de buen
uso en pozos con altos contenidos de arena.

En pozos con medianas relaciones gaspetroleo (200 500
pies3/barril), utilizando valvula anular y con baja presion de
fondo fluyente, esta bomba ha tenido buen performance, dado
que la vlvula fija esta ubicada debajo del anclaje (en pozos
con bajo nivel de fluido esto asegura que la bomba este bien
sumergida).
TIPOS DE BOMBAS
Debido a la posicin del anclaje, en pozos medianamente

profundos, con crudos altamente viscosos y producidos a alta
velocidad, la bomba tiende a sufrir el llamado efecto de la
danzarina, debido a la flotacion de las cabillas.
Por ser asentada en la parte superior, la presion del yacimiento

actua en la pared externa del barril. al producirse la compresion
del barril en la carrera descendente, hace que este tipo de
bomba tenga riesgo de estallido (burst) si la misma es instalada
por
debajo
asentamiento.
de
la
profundidad
maxima
permisible
de
TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS DE CABILLAS DE ANCLAJE INFERIOR DE BARRIL
ESTACIONARIO
Diseadas para utilizar un anclaje por debajo del barril, el

cual permite
mantener la bomba bien
sujetada y sin
pandeos (en caso de sobremedida se utilizan espaciadores

anillos o cross over), lo
cual es importante cuando se
requieren bombas de gran longitud.
El diseo bsico de este tipo de bomba y la distribucin de las

presiones
en
el
interior
exterior
del
barril
permite
recomendar el uso de estos equipos en pozos profundos,

debido a que poseen una buena relacin de compresin.
TIPOS DE BOMBAS
El barril en este tipo de bomba se mantiene sumergido en
el fluido que se genera en el espacio

de produccin y el revestidor,
trampa
lo
anular de la tubera
cual proporciona
una
que permite acumular arena y crudo, que originan
corrosin o problemas de pesca por sedimentacin de la bomba,

por lo tanto no debe utilizarse en pozos que contengan altos
contenidos de slidos.
Este tipo de bombas al ser utilizadas
en pozos profundos por
debajo de la Profundidad Mxima Permisible, hace que el peso
de
la columna hidrosttica actu sobre la pared externa del
barril y al producirse
bomba puede colapsar.
el vaco en el
tiro ascendente , la
TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS INSERTABLE DE BARRIL VIAJERO (RWT y

RHT)
Diseadas con barril viajero conectado a la sarta de
cabillas, a travs de la vlvula viajera y el pistn es
estacionario y est conectado a la vlvula fija, mediante un
tubo de tiro.
La vlvula viajera esta colocada en el tope del barril, por lo
cual la accin turbulenta del fluido en el punto de descarga
evita la cementacin y arenamiento de la bomba.
Como la relacin de compresin de esta bombas no es

buena, son muy ineficientes para manejar gas. Adems no
se recomienda utilizarlas en pozos profundos, porque el
tubo de tiro tiende a doblarse.
TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS DE TUBERIA
Diseadas para producir el mximo volumen con una

determinada
tubera,
ya
que
el
barril
el
niple
de
asentamiento que contiene la vlvula fija son parte integral de
la tubera de produccin.
El pistn y la vlvula viajera son bajados o corridos con la
sarta las cabillas.
La vlvula fija junto con el pistn pueden ser sacados del

pozo mediante un pescante, que permite drenar la columna
de crudo. Cuando se daa la bomba, es necesario sacar la
completacin.
TIPOS DE BOMBAS
BOMBA INSERTABLE PARA MANEJAR ARENA Y GAS
Este tipo de bomba es un equipo reciprocante de desplazamiento

positivo, nicamente de tipo insertable y de doble etapa de sello
perfecto, con barriles de pared gruesa o delgados estacionarios,
con pistones viajeros y anclaje inferior y superior de anillo de
friccin.
Esta
bomba
posee
dos
pistones
dos
barriles:
uno
extremadamente corto denominado pistn primario, el cual se

desplaza dentro un barril primario de longitud normal, cuya
longitud depende de la carrera del balancn y un pistn
extensamente largo que recibe el nombre de secundario, el cual
viaja a travs de un barril secundario corto de tres (3) pies de
longitud en cualquier tipo de bomba. ambos pistones estn
unidos por un buje compensador de presiones, por lo cual la
bomba no utiliza vstago de tiro.
TIPOS DE BOMBAS
La presencia de un pistn largo secundario no deja que los topes

inferior y superior del mismo, estn en contacto con el barril
corto secundario y tampoco permite la descarga del fluido por el
tope superior del pistn primario como ocurre en las bombas SIS,
lo cual transfiere el problema de arena desde la cmara inferior
de baja compresin a la tubera de produccin.
La presencia de dos vlvulas viajeras en los topes inferiores y

superiores de los pistones corto y largo, convierte a la bomba en
una unidad con dos etapas ( la situada por debajo del pistn
primario y la que se origina en el espacio anular del pistn
secundario y el barril primario ). la zona del espacio anular
permite transferir el gas que presenten los crudos con alto GOR,
ya que la misma funciona como una cmara de alta compresin.
TIPOS DE BOMBAS
BOMBA DE ALTOS CAUDALES (BOMBA DE CASING)
Bomba reciprocante y de
desplazamiento
positivo
de
alto
volumen que se ancla directamente al revestidor.
La bomba de casing es corrida con una tubera de Completacin de
menor dimetro que el pistn que el equipo

de
obtener
la
mayor
produccin
posible
utiliza, para tratar

(herramienta
de
enganche/desenganche (on off tool) que permite acoplar la sarta de

cabillas al conjunto del pistn.
Este tipo de bomba puede ser instalada con un anclaje de tubera o
con una empacadura de revestidor, ya que la misma posee en la

parte superior un niple de drenaje que permite producir el
pozo a
travs de la tubera o del espacio anular, dependiendo nicamente del

cierre o apertura del niple de drenaje.
TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN

VENEZUELA
SIS
NOMENCLATURA
TUBERIA
DE BOMBA 2-3/8
2-7/8
3-1/2"
4-1/2"
SRWA - TS
1-1/2"
2-1/2"
3-1/2"
SRWB - TS
1-1/2"
2-1/2"
3-1/2"
1-1/2
2"
2-1/2"
1-1/2"
1-1/2"
TIPO
CABILLA
SRWB - TSO
DIAMETRO DE
SRWB - TSO
SRHA - TS
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
SRHB - TS
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
1-3/4"
2-3/4"
SRHB - TSO
SRHB - TSO
TUBERIA
STH
1-3/4"
1-3/4"
2-1/4"
2-3/4"
3-3/4"
4-1/2"
2"
2-1/4"

VENEZUELA
CIRCULO
A
TIPO
CABILLA
NOMENCLATURA
DE BOMBA
2-3/8
DIAMETRO DE TUBERIA
2-7/8
3-1/2"
4-1/2"
ARWA-TS
1-1/2"
2-1/2"
3-1/2"
ARWB-TS
1-1/2"
2-1/2"
3-1/2"
1-1/2
2"
2-1/2"
1 1/2
1-1/2"
ARWB-TSO
ARWB-TSO
ARHA-TS
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
ARHB-TS
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
1-3/4"
2-3/4"
ARHB-TSO
1-3/4"
ARHB-TSO
TUBERIA
ATH
1-3/4"
2-1/4"
2-3/4"
3-3/4"
4-1/2"
2"
2-1/4"

VENEZUELA
MANEJO DE ARENA Y
GAS
TIPO
NOMENCLATURA
DE BOMBA
IRWA -F
IRWB-F
CABILLA
IRWBFO
DIAMETRO DE TUBERIA
2-3/8
2-7/8
3-1/2"
4-1/2"
1-1/2"
2-1/2"
3-1/2"
2-1/2"
3-1/2"
1-1/2
2"
2-1/2"
1 1/2
1-1/2"
IRWB-FO
IRHA-F
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
IRHB-F
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
1-3/4"
2-3/4"
IRHB-FO
IRHB-FO
1-3/4"
4-1/2"
2"
2-1/4"

VENEZUELA
ALTO CAUDAL O DE
REVESTIDOR
TIPO
NOMENCLATURA
DE BOMBA
DIAMETRO DE
CASING
5-1/2
CASING
CGS
3-3/4
7
95/8
4-3/4
5-1/4"
7-1/2
ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
BARRA PULIDA (POLISHED
EsteROD)
accesorio de produccin es utilizado
para conectar o colgar la sarta de
cabillas al balancn.
Por la parte inferior la barra pulida va conectada a la sarta de cabillas por medio
de las cabillas cortas (Pony Rod), entre el prensa-estopa y los niples de tubera.
Por la parte superior va sujetada por de un grample o grapa que descansa sobre
el elevador de las guayas del balancn. (Dimetro usados comnmente 5/8, ,
7/8, 1 , 1
TIPO DE POZO
DIAMETRO DE
LA BARRA
PULIDA, PULG.
1 - 1/8
SOMERO
1 - 1/4
1 -1/2
1 -1/8
MEDIANAMENTE
PROFUNDO
1 -1/4
LONGITUDES,
PIES
TIPO DE
MATERIAL
8, 11, 16, 22,

24, 26
11, 16, 22, 24,
26, 30, 36
16, 22, 24, 26,
30, 36
8, 11, 16, 22,
24, 26
11, 16, 22, 24,
26, 30, 36
ACERO AL
CARBONO AISI
1035 @ 1050
ACERO ALEADO
A ISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630
ACERO AL
CARBONO AISI
1035 @ 1050
ACERO ALEADO
AISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630
1 -1/2
16, 22, 24, 26,

30, 36
1 -1/4
11, 16, 22, 24,

26, 30, 36
1 -1/2
16, 22, 24, 26,

30, 36
PROFUNDO
ACERO AL
CARBONO AISI
1035 @ 1050
ACERO ALEADO
AISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630
RESISTENCIA
TENSIL ULTIMA,
PSI
90000
@
120000
95000
@
160000
90000
@
120000
95000
@
160000
90000
@
120000
95000
@
160000
ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
GRAMPA, GRAPLE O GRAPA
La grapa es un accesorio que permite sujetar la barra pulida y mantener el
espaciado de la bomba mecnica de subsuelo . La grapa, el grampe o el
graple tambin permite asegurar el pozo cuando el taladro o la maquina se
retira del pozo, cuando se coloca el cabezote o cabezal del balancn y
cuando se requiere sustituir la barra pulida.
DIAMETRO
MODELO
DE BARRA
TIPO DE POZO
(PULG)
PERNO
1-1/8"
SENCILLO
1 1/4"
DOBLE
1-1/8"
MEDIANAMENTE
1 1/4"
PROFUNDO
PERNO
TRIPLE
PERNO
SOMERO
CARGA MAXIMA DE
TRABAJO (LBS)
10000 @ 13000
25000 @ 40000
1-1/8"
1 1/4"
1 1/2"
PROFUNDO
40000 @ 60000
ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
CAJA PRENSAESTOPA (STUFFING BOX)
Anillo antifriccin La caja prensaestopa ( Stuffing Box o simplemente EL PRENSAESTOPA ) es
un accesorio o elemento integrante del equipo de superficie que permite sellar

el espacio que se produce entre la barra pulida y el niple que se coloca encima
de la cruceta o tee de produccin, para permitir que el petrleo del pozo sea
enviado a la estacin a travs de la lnea de flujo y permitir que la barra pulida
se deslize libremente (subiendo o bajando) durante el ciclo de bombeo.
CLASES DE PRENSAESTOPAS
Permite comprimir las

empaquetaduras y
corregir el problema.
Existen dos (2) clases o tipos:

REGULARES, los cuales son rgidos y utilizan un empaquetado en la parte
superior y que no puede ser cambiado bajo presin. Normalmente deben
ser alineados exactamente con la unidad de bombeo. Tmx=350 F
P=1500 PSI (Working Pressure)
ESPECIALES, los cuales pueden se rgidos o flexibles (permiten
movimientos cuando el balancn o el rotaflex estn desalineados, evitando el
desgaste violento de las empacaduras). Utilizan doble empacado, lo que
permite sustituir las empaqueturas superiores o primarias. Tmx= 250 @ 700
F ( POZOS CON INYECCION DE VAPOR) y P= 1500 @ 3000 PSI.
ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
TEE DE PRODUCCION
La tee de produccin es una pieza de tres conexiones con rosca de tipo
line pipe, que permite instalar por la parte superior el prensaestopa, por la
parte inferior el niple y por la lateral instalar las conexiones de la lnea de
flujo.
La tee o la cruceta de produccin son manufacturadas de acero dctil
forjado. Estn disponibles en acero al carbono y en acero aleados para
ambiente corrosivos con C02 .
Este accesorio est diseado para operar con presiones de trabajo de
2000, 3000 y 5000 Psi y conexiones de rosca de 1, 1-1/4, 1-1/2, 2, 2-1/2,
3 y 4 API line pipe.
Prensa Estopa
Tee de produccin
Vlvula de la
Lnea de Flujo
Cabezal de la Tubera
Vlvula del
Revestidor
Cabezal del Revestidor

Revestidor de Produccin
CABEZAL DEL POZO

El cabezal es el equipo utilizado
para mantener al pozo bajo control
desde la superficie. Por medio del
colgador de
tubera el cabezal
soporta todo el peso de la sarta de
produccin y permite la instalacin
de las conexiones de la lnea
superficial de produccin.
ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
UNIDAD DE BOMBEO
Nomenclatura de la Unidad de Bombeo
Tipo de Unidad de Bombeo
Capacidad de la Caja de Engranaje (M Lbs Pulg.)
Tipo de reduccin de la caja
Capacidad de la Estructura (Lbsx100)
Longitud Mxima de la carrera (Pulg.)
Tipos:
a. Convencional ( C )
b. Balanceadas por aire (A)
c. Unidad MARK II (M)
Convencional
Otros:
a. Rotaflex
b. Low Profile (LP)
c. Churchill beam
d. Reverse MARK (RM)
Balanceadas
por aire
Rotaflex
Churchill
Mark II

BALANCIN CONVENCIONAL
VENTAJAS
Es la mejor solucin cuando se requieren bajos volmenes
de produccin con bombeo mecnico.
Por tener una viga central apoyada con un rodamiento
central, permite una mejor distribucin de la carga mxima
y desarrollar altas velocidades .
Son equipos muy silenciosos y requieren motores de baja
potencia .
MARK II
VIGA
CABEZA DE
CABALLO
RODAMIENTO
DEL POSTE DE
SANSON
POSTE DE
SANSON
GUAYAS
PESAS
RODAMIENTO
DE
LA BIELA
MANIVELA
BIELA
MOTOR
ELECTRICO
BASE
CAJA
REDUCTORA
VENTAJAS
Costos de mantenimiento bajos.
Es ms eficiente que las unidades balanceadas
por aire y convencionales.
Cuestan un poco menos (5%@10%) comparada
con el siguiente tamao de una unidad convencional.
Generan menores torque que los
equipos convencionales.

BALANCIN CONVENCIONAL
TIPO DE UNIDAD
C-320D-256-100
C-228D-213-86
C-228D-173-74
C-160D-143-64
CARGA
MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
25,600
21,700
17,300
14,300
LONGITUD DEL TIRO,

PULG
100, 86, 74
86, 74, 64
74, 64, 54
64, 54, 42
MARK II
CARGA
TIPO DE UNIDAD
M-1824D- 427- 216

M-1280D- 427- 216
M-912D-305- 216
M-640D-305-192
MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
42,700
42,700
30,500
30,500
LONGITUD DEL TIRO,

PULG
216,192,168
216,192,168
216,192,168
192,168,144
DESIGNACIN DE UNIDADES DE
BOMBEO
Ejemplo 1: Si usted fuera al campo con un Ingeniero de
Produccin y consigue en un balancn una placa que
muestra C- 640D- 305-168, y el le pide que interprete la
placa que le dira usted?
Unidad tipo: Convencional.

Caja de engranaje doble con torque mximo de 640.000 libras-pulgadas.
PPRL: 30.500 libras.
Carrera o tiro mximo del balancn: 168 pulgadas.

BALANCEADA POR AIRE
VIGA CENTRAL
RODAMIENTO
ECUALIZADOR
CABEZA DE
CABALLO
RODAMIENTO DE LA
BOMBONA DE AIRE
RODAMIENTO DEL
POSTE DE
SANSON
POSTE DE
SANSON
GUAYAS
ESPACIADOR O
BIGOTE
BIELA
BOMBONA DE AIRE
PISTON DE LA
BOMBONA
VENTAJAS
Es ms compacta y fcil de balancear que

los Mark II. (No requieren pesas ).
Vienen en tamaos ms grandes que

cualquier otro tipo de unidad (Carreras
disponibles de hasta 20 pies).
Puede rotar tanto en sentido horario como

antihorario.
BASE
CAJA REDUCTORA
ROTAFLEX
GUARDA
BANDA
VENTAJAS
Es una solucin cuando se requieren grandes
volmenes de produccin con bombeo mecnico.
Los costos de electricidad son bajos cuando se
compara con otros sistemas de levantamiento (10%@
40%).
La velocidad de la sarta de cabillas es mas constante
y permite hacer un mejor llenado de la bomba.
Requiere caja de engranaje y motor elctrico mas
pequeo.
VIGA DE
SOPORTE
BANDA
RIELES DE
ANCLAJE
BASE
CAJA
ENGRANAJE

BALANCEADA POR AIRE
CARGA
TIPO DE UNIDAD
MAXIMA EN
LA BARRA
LONGITUD DEL TIRO,

PULG
PULIDA, LBS
A-2560D-470-240
47,000
240, 200
A-1824D-427-216
42,700
216,192
A-1280D-427-216
42,700
216, 192, 168
A-912D-427-216
42,700
216, 192, 168
ROTAFLEX
CARGA
TIPO DE UNIDAD
MAXIMA EN
LA BARRA
LONGITUD DEL TIRO,

PULG
PULIDA, LBS
R-320-500-306
50,000
306
ACCESORIOS DE PRODUCCIN
UNIDAD
MOTRZ
Tipos:
a. Motores Elctricos (5%<S<13%)
b. Motores de Ultra Alto Deslizamiento
(S>13%)
c. Motores a Gas.
Consideraciones:
Los hp del motor dependen de:
* Profundidad
* Nivel de Fluido
* Velocidad de Bombeo
* Balanceo de la Unidad
Donde:
Sg = Velocidad Sincrona del motor (usualmente 1200 rpm).
Sfl = Velocidad para cargas completas.
CAJA DE ENGRANAJE Y
CONTRAPESOS
Convierte
: Torques
RPM en
Torques
RPM
Una reduccin tpica de una caja de engranaje

es 30:1. Esto significa que la caja de engranaje
reduce los rpm a la entrada 30 veces mientras
intensifica el torque de entrada 30 veces.
CAJA DE ENGRANAJE Y
CONTRAPESOS
Contrapesos:
Se utiliza para
balancear las
fuerzas desiguales que se originan sobre el
motor durante las carreras ascendente y
descendente del balancn a fin de reducir la
potencia mxima efectiva y el momento de
rotacin.
Convencional
Balanceadas por aire
Mark II
CABILLAS NORMALES Y CORTAS (PONY RODS)
La sarta de cabillas conecta la bomba mecnica de subsuelo con la barra pulida y
son las encargadas de transmitir el movimiento alternativo de la unidad superficial de
bombeo y proporcionar la potencia necesaria para que la bomba desplace el petrleo
desde el fondo del pozo hasta la estacin.
Cada cabilla ( sucker rod ) de la sarta debe soportar el peso de la columna de fluido
y el peso de las cabillas que estn por debajo de ella. Por esta razn la cabilla de
dimetro mayor se coloca por debajo de la barra pulida y la de menor dimetro sobre
la bomba, para evitar exceso de peso al balancn y roturas de las mismas.
Dependiendo de la profundidad de asentamiento de la bomba la sarta puede llevar
desde una (1) hasta cinco (5) secciones de dimetros diferentes. Cabillas de
dimetros mayores se utilizan como barras de pesos en el fondo de la sarta, para
evitar la flotacin de la misma y cabillas cortas ( Pony Rod ), se utilizan para
completar la sarta.
La composicin qumica de las cabillas y de los sobres ( PONNY RODS) pueden
ser de cualquier composicin de aceros recomendados por AISI ( Asociacin
Internacional del Acero y Hierro ). La composicin qumica exacta es detallada en la
especificacin de materiales de los fabricantes.
SARTA DE CABILLAS
Tipos:
a. Cabillas API o Convencionales (C, D, K).
5/8, 3/4, 7/8, 1 y 1-1/8, con dimetros de roscas de 15/16,
1-1/16, 1-3/16, 1-3/8 y 1-9/16respectivamente tipo SR.
b. Cabillas no API:
.- Huecas.
.- Continuas.
.- Electras.
.- Fibra de vidrio.
Cada una de ellas diseadas para diferentes dimetros y
longitud
AMBIENTE ALTAMENTE CORROSIVO
Especificaciones de las cabillas segn la API.
Cabillas de Alta Resistencia (NORRIS 97, ELEKTRA, AXELSON 79, etc.), con
Resistencia Tensil mnima 120000 psi.
MOVIMIENTO DE LA TUBERA
Desgaste de las cabillas y de la tubera debido al roce o friccin entre
ambos, por el movimiento reciprocante del sistema del bombeo
mecnico.
Fugas o filtraciones en los cuellos de la tubera y rotura de la misma
debido a los alargamientos y contracciones de la tubera.
Desgaste de los cuellos y del dimetro externo de la tubera debido a
la alta friccin de esta con la pared del revestidor y roturas del
revestidor de produccin.
Perdida de la produccin debido a la disminucin de la carrera
efectiva del pistn.
ANCLA DE
TUBERIA
un elemento
integrante
El Ancla de Tubera es
del equipo de subsuelo, cuyo
utilizacin mantiene la tubera en tensin en todo momento, eliminando los
movimientos continuos de alargamiento y contraccin de la misma.
En la carrera descendente de la unidad superficial de bombeo, la tubera sufre un
alargamiento porque el peso de la columna de fluido tiene que ser soportada por ella
debido al cierre de la vlvula fija. En la carrera ascendente la tubera sufre una
contraccin porque la vlvula viajera esta cerrada y parte del peso de la columna de
fluido es transferida a la sarta de cabillas, razn por la cual la tubera sufre un alivio
repentino de la carga, lo cual hace que se contraiga.
Los modelos de ancla de tubera mas utilizados en Venezuela son: Para Casing de 7
y 9-5/8, con rosca 3-1/2 y 4-1/2 EU 8 Rd caja x pin.
ANCLA DE GAS (FILTRO
PERFORADO)
Elemento integrante del equipo de subsuelo, que se utiliza para separar el gas del
petrleo con la finalidad de reducir a un mnimo la entrada de gas a la bomba
subsuelo, para evitar que disminuya la eficiencia de la misma y como consecuencia,
la baja produccin del pozo.
Todas las anclas tienen agujeros para permitir la entrada del petrleo y del gas,
crear una turbulencia y cada de presin la cual hace que el gas se separe del crudo
por ser mas liviano y se desplace hacia el espacio anular entre el revestidor y la
tubera, mientras que el petrleo que es mas pesado, sea succionado por la bomba .
Las anclas deben ser diseadas considerando que el rea de las perforaciones
sea igual a 4 veces el rea de la succin de la bomba a una velocidad de flujo msico
de 0.5 pie/seg., para evitar restricciones de entrada de fluido a la bomba mecnica de
subsuelo.
Existen disponible en el mercado anclas de gas para ser instaladas directamente
a la tubera ( Parte integral de la completacion) e insertable (Conectadas en el
Mandril de friccin de la Bomba ). Las primeras existen para tubera de 4-1/2, 3-1/2
y 2-7/8, con longitudes que varan desde 3 hasta 20 con rosca EU 8 Rd. Las
insertable existen para tubera de 2-3/8 hasta 4-1/2 con rosca de 1-1/4 hasta 2 line
pipe, con longitudes que varan desde 2 hasta 5.
REVESTIDOR DE PRODUCCIN
El Revestidor de Produccin es un elemento integrante del equipo de
subsuelo que se coloca dentro del pozo y debidamente aislado
(cementado o colgado) para permitir el control del fluido del pozo y
donde es corrida y asentada la tubera de produccin.
Adems de este uso principal el revestidor o casing de produccin se
utiliza para:
Circular el pozo de revestidor a tubera o viceversa.
Correr la empacadura, el ancla de tubera o de gas.
Colocar el liner ranurado, realizar trabajos de empacado con grava

de arena e instalar las rejillas preempacadas.
Realizar trabajo de fresado al presentarse algn problema de

pesca de la tubera o con los equipos de completacin
(empacadura/ancla).
TUBERA DE PRODUCCIN
La Tubera de Produccin es un elemento integrante del equipo de
subsuelo que se coloca dentro del revestidor de produccin y a travs
del cual el petrleo es movilizado desde la bomba mecnica de
subsuelo hasta la superficie.
Adems de este uso principal la tubera sirve para:
Circular el pozo y correr el ancla de tubera.
Realizar estimulacin a los pozos.
Colocar tapones de cemento al momento de abandonar un pozo.
Para realizar trabajo de fresado (Joint Mill o Taper Mill) al

presentarse algn problema de pesca.
NIPLE DE TUBERA (PUP JOINT)
El niple de tubera es un elemento integrante de la seccin intermedia del equipo
de subsuelo que se coloca dentro del revestidor de produccin y a travs del cual el
petrleo es movilizado desde la bomba mecnica de subsuelo hasta la superficie.
Adems de este uso principal el niple de tubera sirve para:
Completar la longitud adecuada de la completacin del pozo.
Permitir la conexin de la tubera de produccin al colgador o brida adaptadora,
segn sea el diseo de la completacin.
Los Acoples de tubera son los elementos de unin de la sarta de

tubera.
La norma establece que los acoples debern ser fabricados con

tubera mecnica sin costura o forjados en caliente, pudiendo ser
fabricados con dimetro normal o reducidos para los grados de
materiales de los grupos 1, 2 y 3 ( J-55, N-80 y P-110).
Para reducir los gastos operacionales y de mantenimiento en

Bombeo Mecnico los Ingenieros de Optimizacin deben disear la
completacin y mantener optimizado el pozo, conociendo bien las
caractersticas mismas del hoyo perforado y las condiciones de
yacimiento esperadas, as como los cambios de parmetros
permitidos por los softwares (Rodstar, Cbalance, Xdiag, entre otros).

Para determinar el dimetro y tamao de una BMS se requiere tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
1. El dimetro del revestidor utilizado permite seleccionar el
dimetro de tubera de produccin a escoger y permite obtener el
dimetro mximo de la bomba a elegir.

2. El tipo de balancn, la velocidad de operacin (SPM) y la
produccin esperada (potencial de produccin del pozo), permite
escoger el dimetro del pistn de la bomba.
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
3
SPM
PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
4
SPM
80%
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
6
SPM
80%
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
8
SPM
80%
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM
80%

3. La profundidad de los intervalos perforados permite seleccionar el
tipo de pared del barril, as como tambin la posicin del anclaje de la
bomba y la profundidad mxima permisible de asentamiento.
PROFUNDIDAD
ASENTAMIENTO
DE
BOMBAS DE TUBERA
BOMBAS INSERTABLES PARED DELGADA ANCLAJE
INFERIOR / SUPERIOR
BOMBAS INSERTABLES PARED GRUESA ANCLAJE
INFERIOR / SUPERIOR

4. La gravedad API del crudo y la profundidad a la cual se
instalar la bomba, permite determinar la longitud y luz (fit) del
pistn.
LONGITUD DEL PISTN
FIT DEL PISTN

5. La longitud de la carrera del balancn y la longitud del pistn,
permiten seleccionar la longitud adecuada del barril de la bomba.
BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES
DE 2
BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES
DE 4
BARRIL PARA BOMBAS DE MANEJO DE ARENA Y GAS
EJEMPLO DE SELECCIN
Seleccionar una bomba para las siguientes condiciones:
Revestidor de produccin
Tubera de produccin
Potencial de Produccin del Pozo
Profundidad de intervalos perforados
Balancn disponible
Gravedad API
Contenido de arena
Nivel de fluido esttico
Tipo de anclaje de la bomba
Velocidad de Bombeo
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
7
3-1/2
158 BFBD
3570 - 3590
M-228D-246-86
11.8
5 PTB
2970
Anillo de friccin
8 SPM
EJEMPLO DE SELECCIN
Para Revestidor de 7 se puede instalar Tubera de 3 -1/2
Con balancn M - 228D - 246 - 86 y 8 SPM se requiere un Pistn de 1-3/4
Para Bomba con pistn de 1-3/4 tiene que ser Bomba Insertable
pudiendo escoger:
ARHA-TSO
ARHB-TSO
IRHA-FO
IRHB-FO
3 - 1/2 x 1 - 3/4
3 - 1/2 x 1 - 3/4
3 - 1/2 x 1 - 3/4
3 - 1/2 x 1 - 3/4
* No se recomienda utilizar una bomba para manejar arena y gas por tener el pozo bajo
contenido de arena.
EJEMPLO DE SELECCIN
Considerando profundidad de intervalos perforados desde 3570 @ 3590 y un
nivel de sumergencia de 600, la bomba ser asentada a 3570. Al verificar la
profundidad mxima permisible de asentamiento esta bomba debe ser de Anclaje
Superior.
Manejando un crudo de 11.8 API y profundidad de 3570 para el pistn de 13/4, la longitud debe ser de 2 y el fit debe ser -.010.
Para balancn de 86 de carrera y pistn de 1-3/4 de longitud el barril debe
ser 12.
La bomba seleccionada debe ser:

30 - 175 ARHB - TSO 12 - 2 - 1 - 1 (FIT: -.010)
ARHB - TSO 3-1/2 x 1-3/4 x 12 x 13 x 14
NOTA: Se debe verificar con el software de diseo la sarta combinada de cabillas, los valores de carga
mxima en la barra pulida, torque mximo en la caja de engranaje, el efecto de contrabalance y el balance
estructural del balancn.
SISTEMA DE CABILLAS
El sistema de cabillas seleccionado depender de la
tubera de produccin del diseo y de la profundidad de
asentamiento de la bomba mecnica. Sobre ella recae la
carga del sistema de bombeo y el estrs de la misma, es
un factor determinante el diseo final de un Sistema de
BM.
Dogleg-ngulo
Creciente
Dogleg-ngulo
Decreciente
Tubera Inclinada
CASING
TUBING
RECOMENDADO
SISTEMA DE
CABILLA
RECOMENDAD
O
% POR TIPO
5-1/2
2-7/8
7/8
3/4
40%
60%
3-1/2
4-1/2
1
7/8
3/4
30%
30%
40%
9-5/8
5-1/2
1-1/8
1
40%
60%
La inclinacin y Dogleg del pozo

permitirn definir la instalacin de
sistemas de cabillas continuas, las
cuales evitarn el desgaste por
contacto y la optimizacin del sistema
de BM.
SIMULACIN Y DISEO BM
SUITE INTEGRADA (THETA ENTERPRISE)
La Suite de Aplicaciones de Theta Enterprise
constituye el estado del arte en el diseo y
diagnostico de levantamiento artificial por
Bombeo Mecnico.
Dynostar es la aplicacin que permite la

obtencin de la carta de superficie a travs del
dinammetro electrnico T1.
Cbalance. Herramienta diseada para calcular

el momento mximo de contralanceo de la
unidad de bombeo.
Rodstar representa lo mas avanzado en la
prediccin, diseo y rediseo del sistema de
bombeo mecnico.
Xdiag combina un sistema experto avanzado

de reconocimiento de patrones con el
modelaje y diagnostico de la ecuacin de
onda.
DIAGRAMA DE COMPLETACIN
BM
SELECCIN ADECUADA DE MATERIALES

PARA BM
LA ESPECIFICACION API 11AX (NORMA QUE RIGE LA FABRICACION DE LOS
BARRILES) EFECTIVA DESDE EL 01-06-2006 ESTABLECE EN LA TABLA A DE
MATERIALES PARA BOMBAS MECANICAS DE SUBSUELO, SEIS (6) TIPOS DE
RECUBRIMIENTO INTERNO DE CROMO MEDIANTE BAO ELECTROLITICO
IDENTIFICADOS COMO: CROMO PLATEADO (0.003 DE ESPESOR DE CAPA)
EN ACERO AL CARBONO, CROMO PLATEADO EN BRONCE, CROMO
PLATEADO EN ACERO 4 6, CROMO PLATEADO EN MONEL, CROMO
PLATEADO EN ACERO ALEADO Y DOBLE CAPA DE CROMO PLATEADO (0.006
DE ESPESOR) EN ACERO AL CARBONO.
LA ESPECIFICACION TAMBIEN RIGE PARA LA COLOCACION DE MATERIALES
MEDIANTE UN PROCESO CATALITICO DE REDUCCION EN UNA SOLUCION ACUOSA
Y DEPOSICION DE CARBURO DE NICKEL EN CINCO (5) TIPOS DE RECUBRIMIENTO
INTERIOR IDENTIFICADOS COMO: COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN
ACERO AL CARBONO (0.0013 DE ESPESOR), COMPUESTO DE CARBURO DE
NICKEL EN ACERO ALEADO, COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN BRONCE,
COMPUESTO GRUESO DE CARBURO DE NICKEL (0.003 DE ESPESOR ) EN ACERO
AL CARBONO Y COMPUESTO DE NICKEL EN ACERO AL CROMO 4 6.
LA ESPECIFICACION API 11AX ESTABLECE EN LA TABLA B DE MATERIALES PARA
BOMBAS MECANICAS DE SUBSUELO, CINCO (5) TIPOS DE TRATAMIENTO TERMICO
IDENTIFICADOS COMO: CARBONITRURACION, CARBURIZACION, CARBONITRURACION
EN ACERO 4-6, NITRURACION Y ENDURECIDO POR INDUCCION.
MATERIALES PARA BARRILES

EN LA TABLA B DE LA ESPECIFICACION API 11AX SE DETALLAN EL RANGO DE DUREZA DE LA
SUPERFICIE INTERIOR, LA DUREZA EXTERNA Y EL TIPO DE MATERIAL BASE PARA EL TRATAMIENTO
TERMICO.
DUREZA EN
SIMBOLO
DESCRIPCION
ACERO
B1
CARBONITRURADO
ACERO
B2
CARBURIZADO
ACERO
B3
CARBONITRURADO
4% - 6% CROMO
ACERO
B5
NITRURADO
ACERO
B6
ENDURECIDO POR
INDUCCION
DUREZA
MATERIAL BASE
LIMITE DE
RESISTENCIA
FLUENCIA
(KSI )
TENSIL
(KSI )
60
80
SUPERFICIE INTERIOR
EXT.
60-64 HRC EN D.I. 58

HRC MIN. A .010 DE
PROFUNDIDAD.
23 Rc
ACERO 10XX
MAX.
(AISI 1020)
23 Rc.
ACERO AL
CARBONO 10XX
(AISI 1020)
60
80
23 Rc
ACERO ALEADO
AL CROMO (AISI
70
85
60-64 HRC EN D.I. 58

HRC MIN. A .010 DE
PROFUNDIDAD.
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A .010 DE
PROFUNDIDAD.
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A .005 DE
PROFUNDIDAD.
501) 4% / 6%
23 Rc
ACERO ALEADO
AL CROMO (AISI
4130)
60
80
23 Rc
ACERO AL
CARBONO 10XX
(AISI 1040 MOD.)
60
70
60-64 HRC EN D.I. 58

HRC MIN. A . 010 DE
PROFUNDIDAD.
FUENTE : - ESPECIFICACION API 11 AX. 2006

- INTRODUCCION A LA METALURGICA FISICA. S. AVNER 1992
TIPOS DE AMBIENTES
DEPENDIENDO DEL CONTENIDO DE H2S Y CO2, EL INSTITUTO AMERICANO DEL PETROLEO Y LA
SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS DE CORROSION (NACE), DEFINEN LOS AMBIENTES QUE A
CONTINUACION SE INDICAN:
AMBIENTES EN PRESENCIA DE H2S Y CO2

RGN
AMBIENTE
CARACTERISTICAS
PP CO2 (PSIA) PP H2S (PSIA)
A:SERVICIO NORMAL
NO CORROSIVO
< 7
< 0.05
B:SERVICIO NORMAL + CO2

BAJO
MODERADAMENTE CORROSIVO
7 @ 30
< 0.05
C:SERVICIO NORMAL + CO2

ALTO
ALTAMENTE CORROSIVO
> 30
< 0.05
D:SERVICIO AGRIO
ROTURAS Y/O FATIGA POR ACIDO

SULFIDRICO
< 7
> 0.05
E:SERVICIO AGRIO + CO2

BAJO
ROTURAS Y/O FATIGA POR

ACIDO SULFIDRICO Y
MODERADAMENTE CORROSIVO
7 @ 30
> 0.05
F:SERVICIO AGRIO + CO2

ALTO
ROTURAS Y/O FATIGA POR

ACIDO SULFIDRICO Y
ALTAMENTE CORROSIVO
> 30
> 0.05
TIPOS DE AMBIENTES
DEPENDIENDO DEL CONTENIDO DEL CONTENIDO DE ARENA Y DE CLORUROS, EN VENEZUELA SE
DEFINEN LOS AMBIENTES QUE A CONTINUACION SE INDICAN:
AMBIENTES ABRASIVOS Y SALINOS

RGN
1
AMBIENTE
ABRASIVO SUAVE
CARACTERISTICAS
BAJA ABRASIVIDAD
ABRASIVO MODERADO
ABRASIVO FUERTE
FUERTEMENTE ABRASIVO
SALINO SUAVE
BAJA SALINIDAD
SALINO SEVERO
SALINIDAD ALTA
SALINO AGRESIVO
MEDIANA ABRASIVIDAD
SALMUERA FUERTE
CONTENIDOS
.1 @ 4.99 PTB
5.0 @ 8.99 PTB
> 9 PTB
< 10.000 PPM DE CLORUROS
10.001 @ 25.000 PPM DE CLORUROS
> 25.000 PPM DE CLORUROS
MATERIALES PARA BARRILES

A = Material ptimo.
B = Material adecuado en mayora de los casos
C = Material adecuado en algunos casos.
X = Material inadecuado.
MATERIALES RECOMENDADOS PARA EL BARRIL
DESCRIPCION
ACERO AL
CARBONO (AISI 1020)
NO ENDURECIDO
ACERO AL
CARBONO (AISI 1020)
CARBONITRURADO B1
ACERO AL
CARBONO (AISI 1020)
CARBURIZADO B2
ACERO ALEADO
(AISI 4130)
NITRURADO B5
ACERO AL CARBONO
(AISI 1020) CROMO
PLATEADO A1
DUREZA
ROCKWELL C
NO
CORROSIVO
NO
CORROCO2
CO2
H2 S
H2 S
H2 S
SIVO
AGUA
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
+
SALADA OXIGENO
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION AGRESIVA DISUELTO
82 HRB/
23 HRC
60/64 HRC
60/64 HRC
60/64 HRC
67/ 71 HRC
ACERO 4-6 (AISI 501)

67/71 HRC
A
A
B
CROMO PLATEADO A3
LATON ADMIRALTY
(BRASS C4430) CROMO
67/71 HRC
A
A
B
PLATEADO A2
ACERO INOXIDABLE
67/71 HRC
A
A
A
(AISI 304) CROMO
PLATEADO
FUENTES: - NORMAS SOBRE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES / NACE MR0176-76
- MANUAL DE PRODUCCION / GRUPO ROYAL - DUTCH - SELL 1993.
- MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE MATERIALES /PDVSA 1991
- MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE INGENIERA / IOSA 9001
- MANUAL DE COMIT DE REVISION DE MATERIALES/LTV - EMSCO 1994
MATERIALES PARA PISTONES

A = Material ptimo.
MATERIALES RECOMENDADOS PARA EL PISTON
DESCRIPCION
CROMO PLATEADO
SOBRE ACERO AL
CARBONO
(AISI 1015, 1026, 1035 ) A1
DUREZA
ROCKWELL C
NO
CORROSIVO
NO
CO2
CO2
H2 S
H2 S
CORROH2 S
SIVO
AGUA
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
OXIGENO
+
SALADA
+
+
+
ALTO +
BAJO+
55/62 HRA
TERMOROCIADO SOBRE
ACERO AL CARBONO
(AISI 1015, 1026, 1036). B2
59/64 HRC
NIQUILADO SOBRE LATON

ADMIRALTY (BRASS C4430)
48/52 HRC
CROMO PLATEADO SOBRE

LATON ADMIRALTY
(BRASS C4430)
67/71 HRC
TERMOROCIADO SOBRE
ACERO INOXIDABLE
59/64 HRC

ACERO INOX.
(AISI 304, 303 SS)
67/71 HRC

KMONEL 400 UNS N04400
67/71 HRC
69
MATERIALES PARA BOLAS Y ASIENTOS

A = Material ptimo.
MATERIALES RECOMENDADOS PARA

BOLAS Y ASIENTOS
DESCRIPCION
DUREZA
ROCKWELL C
NO
CORROSIVO
NO
CORROCO2
CO2
H2 S
H2 S
SIVO
AGUA
H2 S
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
+
SALADA OXIGENO
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ACERO INOXIDABLE BOLA

-440C ASIENTO -440C A1
58-65
52-56
ALEACION DE COBALTO
CROMO Y TUNGSTENO
BOLA ASIENTO B1
58-61
52-56
BOLA -AC. INOX.-440C

ASIENTO CARBURO DE
TUNGSTENO
58-65
88-89.5
BOLA - CARBURO DE NICKEL

ASIENTO -C TUNGSTENO
88-89.5
88-89.5
36-38
38-40
BOLA CARBURO DE TITANIO

ASIENTO CARBURO DE
TUNSGTENO
88-89.5
88-89.5
BOLA CARBURO DE
TUNGSTENO ASIENTO
CARBURO DE TUNSGTENO
88-89.5
88-89
NO FERROSO BOLA
KMONEL 500 ASIENTO KMNEL 500
C1
HRA
HRA
HRA
HRA
MATERIALES PARA JAULAS Y OTROS
A = Material ptimo.
MATERIALES RECOMENDADOS PARA

JAULAS, TAPONES Y DEMAS PIEZAS
DESCRIPCION
DUREZA
ROCKWELL C
NO
CORROSIVO A
NO
CORROCO2
CO2
H2 S
H2 S
AGUA
SIVO
H2 S
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
SALADA OXIGENO
+
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ACERO AL CARONO
AISI 1112-1020 A1
82 HRB/
15 HRC
ACERO AL CARBONO
AISI 1141 - 1045
82 HRB/
15 HRC
ACERO ALEADO AL CROMO

MOLIBDENO AISI 4140 A2
82 HRB/
23 HRC
ACERO INOXIDABLE
AUSTENITICO AISI 304 SS
16/31
HRC
ACERO INOXIDABLE
MARTENSITICO AISI 440C SS
16/51
HRC
LATON ADMIRALTY
(BRASS C 360/464) A5
83 HRB/
18 HRC
MONEL
UNS No. 400 A4
85 HRB/
20 HRC
A6
B
A
RECOMENDACIONES GENERALES
AMBIENTE A
AMBIENTE B
AMBIENTE C
SIN PRODUCCION DE ARENA
BARRIL ACERO AL CARBONO NO

ENDURECIDO.
PISTON CROMADO.
BOLAS DE 440C.
ASIENTOS DE 440C.
JAULAS DE ACERO AL CARBONO.
VASTAGO DE ACERO AL
CARBONO.
BARRIL CARBONITRURADO O
CARBURIZADO.
PISTON METALIZADO
BOLAS DE ALEACION DE COBALTO.
ASIENTOS DE ALEACION DE COBALTO
JAULAS DE ACERO ALEADO AL
CROMO - MOLIBDENO.
VASTAGO DE ACERO ALEADO AL
CROMO - MOLIBDENO.
BARRIL DE ALEACION BRONCE 443

ADMIRALTY O NITRURADO.
PISTON METALIZADO EN ACERO
INOXIDABLE
BOLAS DE CARBURO DE NICKEL.
ASIENTOS DE CARBUROS DE
TUNGSTENO.
JAULAS DE ACERO INOX. 440C
VASTAGO DE BRONCE NAVAL 464 O
ACERO INOX. 316.
PRODUCCION DE BAJA DE ARENA

Y AGUA SALADA. ( < 5 PTB Y 10000
PPM DECLORUROS ).
PRODUCCION MEDIA DE ARENA Y AGUA
BARRIL CARBONITRURADO,
CARBURIZADO O CROMOPLATEAD.
PISTON METALIZADO.
BOLAS DE 440C.
ASIENTO DE ALEACION DE
COBALTO.
JAULAS DE ACERO AL CARBONO.
VASTAGO DE ACERO AL CARBONO.
BARRIL NITRURADO .
PISTON METALIZADO.
BOLAS DE CARBURO DE TITANIO
ASIENTO DE CARBURO DE TUNGSTENO.
JAULAS DE ACERO INOXIDABLE
MARTENSITICO.
VASTAGO DE ACERO ALEADO AL
CROMO MOLINDENO.
SALADA SEVERA. (< 9 PTB Y MENORES A

25000 PPM DE CLORUROS ).
PRODUCCION ALTA DE ARENA Y AGUA

SALADA AGRESIVA. ( > 9 PTB Y MAYORES
A 30000 A PPM DE CLORUROS ).
BARRIL DE ALEACION DE BRONCE
443 ADMIRALTY O 4/6 CROMO.
PISTON METALIZADO DE ACERO
INOXIDABLE
BOLAS DE CARBURO DE TUNGSTENO
ASIENTO DE CARBURO DE TUNGSTENO
JAULAS DE ALEACION DE MONEL R-405
VASTAGO DE ALEACION DE MONEL
R-405.
MATERIALES UTILIZADOS EN BMS

PDVSA Y EMPRESAS MIXTAS
PARTE
BARRIL
PDVSA
MORICHAL
NITRURADO
AISI 4130.
ADMIRALTY
CROMO PLATEADO
PDVSA
SAN TOME
CARBURIZADOS
AISI 1020
NITRURADO AISI
4140.
PISTONES
METALIZADOS
TERMOR. INOX
METALIZADOS
TERMOROCIADOS
BOLAS
CARBURO DE
TUNGSTENO
ALEACION DE
COBALTO, CARB. DE
TUNGST. Y TITANIO
ASIENTO
CARBURO DE
TUNGSTENO
ANILLO DE
FICCION
MONEL 400
JAULAS
INSERTADAS
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
AROS DE
GOMA
CUERPO DE
JAULAS U
CONECTORES
VASTAGO DE
TIRO
NIPLE DE
ASENTAMIENTO
VITON 90
ACERO ALEAD 4140
ACERO INOX. 440C
ACERO ALEAD AISI
4140
ACERO ALEAD 4140
ACERO INOX. 440C
CARBURO DE
TUNGSTENO
MONEL 400
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
AFLAS 80
ACERO ALEADO AISI
4140
PDVSA
BARINAS
ENDURECIDO POR
INDUCCION
AISI 1040.
CARBURIZADOS
AISI 1040.
METALIZADOS
TERMOROCIADOS
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
CARBURO DE
TUNGSTENO
MONEL 400
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
ACERO ALEADO
AISI 4145
ACERO AL CARBONO
PDVSA
LAGUNILLAS
CONCEPCION
CARBONITURADOS
AISI 1020.
CARBURIZADOS
PETROGUARICO
VALLE LA
PASCUA
NITRURADO
AISI 4140.
AISI 1020.
PETROBOSCAN
C. BOSCAN
CARBURIZADOS
AISI 1020
METALIZADOS
TERMOROCIADOS
METALIZADOS
TERMOROCIADOS
ALEACION
DE COBALTO.
CARBURO DE
TUNGSTENO
CARBURO DE
TUNGSTENO
CARBURO DE
TUNGSTENO
CARBURO DE
TUNGSTENO
MONEL 400
MONEL 400
ALEACION DE
COBALTO.
MONEL 400
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
METALIZADOS
TERMOROCIADOS
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
ACERO ALEADO
AISI 4140
ACERO ALEADO AISI

4140
ACERO ALEADO AISI

4140
AISI 1040. ACERO

ALEADO AISI 4140
ACERO AL CARBONO
AISI 1040
ACERO AL CARBONO
AISI 1040
ACERO AL CARBONO
AISI 1040
ACERO AL CARBONO
AISI 1040
ACERO ALEAD AISI

4140
ACERO ALEAD AISI

4140
ACERO ALEAD AISI

4140
ACERO ALEAD AISI

4140
ACERO ALEAD AISI

4140

GRACIAS POR
SU ATENCIN!
INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta
C.I14.527.011
4166830228
landaetags@gmail.com
Jhoanna Resplandor
CI. 12.576.341
4265830537
respla41@gmail.com
Rger Vsquez
CI. 14.317.216
4148265746
rvas.317@hotmail.com
Enero, 2011

INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta
CI. 14.527.011
Jhoanna Resplandor
CI. 12.576.341
Rger Vsquez
CI. 14.317.216
BOMBEO MECNICO
MECNICAMENTE SENCILLO Y EL MAS FCIL DE OPERAR

DE TODOS LOS MTODOS DE RECUPERACIN PRIMARIA.
ES
SE SUBDIVIDE EN
REPRESENTA
POZO BM TIPO 1 POZO BM TIPO 2
EL 87% DE TODOS LOS POZOS A NIVEL MUNDIAL QUE
PRODUCEN PETRLEO CON MTODOS DE LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL
PRESENTA
APLICABILIDAD
COMPLETACIN TUBING ANCLA
EN VENEZUELA
COMPLETACIN
EMPACADURA Y NIPLE
REPRESENTA EL 42% DEL TOTAL DE EQUIPS BM

INSTALADOS EN PDVSA DISTRITO SAN TOM
SIN DILUENTE
CON DILUENTE
BMS
PRESENCIA DE GAS
LAG
BCP
BES
CRUDO
VISCOSO
COMPONENTES FONDO-SUPERFICIE
LA
BOMBA MECNICA
LA
SARTA DE
CABILLAS
CUAL SE DESPLAZA
VERTICALMENTE EN UN BARRIL
CLASIFICACIN
BOMBA INSERTABLE
BOMBA DE TUBERA
LA
EL
EL
SARTA DE TUBERA
BARRA PULIDA
LA
ANCLA DE TUBERA
ANCLA DE GAS
FUNCIONA
QUE CONSISTE
DE UN PISTN O EMBOLO EL
LA
DEPENDE
DE LA
TUBERA DE
PRODUCCIN
DEL DISEO
Y LA PROFUNDIDAD
DE ASENTAMIENTO
DE LA BOMBA
MECNICA
SE CLASIFICA
PERMITE
PERMITE
CONECTAR EL SISTEMA
DE FONDO (BOMBA)
CON LA SUPERICIE
(BALANCIN)
COMO EL TRANSPORTE DE
FLUIDOS PRODUCIDOS
Y DEPENDE DE
FUNCIONA
MANTENER FIJA
LA
COMPLETACIN
COMO COMPLEMENTO
SEPARADOR DE FASES
BALANCIN
CONVENCIONAL
MARK II
EL DIMETRO DEL CASING Y

LA PRODUCCIN ESPERADA
BALANCEADA
POR AIRE
SE CLASIFICA
ROTAFLEX
TODAS ESTOS COMPONENTES PERMITEN

BOMBA DE CASING
UNIDAD DE BOMBEO
CABILLAS
CONVENCIONALES
CABILLAS
CONTINUAS
DEFINIR LA COMPLETACIN BOMBEO MECNICO
SUITE
Y LA OPTIMIZACIN DEL SISTEMA DE
PRODUCCIN BM
INTEGRADA
ENTERPRISE)
(THETA

80%
TIPO DE BALANCIN
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
41
55
72
91
112
136
189
220
252
404
47
63
83
105
126
157
219
254
291
467
54
73
96
122
151
182
254
295
338
542
63
86
112
142
175
212
296
343
393
631
76
103
135
170
210
254
355
411
472
758
91
124
161
204
252
305
426
493
567
909
106
144
188
238
293
355
496
576
661
1061
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
121
165
215
274
336
406
567
658
755
1.212
136
185
241
306
377
456
638
740
849
1.363
A -2560D - 470 - 240
151
206
269
340
419
508
709
822
944
1.515
R - 320 - 500 - 306
193
262
342
433
535
647
904
1.049
1.204
1.931
A - 1280D - 427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
55
73
96
121
149
181
252
220
293
539
63
84
111
140
168
209
292
339
388
623
72
97
128
163
201
243
339
393
451
723
84
115
149
189
233
283
395
457
524
841
101
137
180
227
280
339
473
548
629
1.011
121
165
215
272
336
305
406
657
756
1.212
141
192
251
317
397
355
661
767
881
1.415
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
161
219
286
363
448
542
756
877
1.007
1.616
181
247
322
408
503
609
851
987
1.133
1.818
A -2560D - 470 - 240
201
274
358
453
559
677
945
1.097
1.259
2.020
R - 320 - 500 - 306
257
350
457
578
713
863
1.205
1.398
1.605
2.575
A - 1280D - 427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
81
110
143
181
224
271
378
439
504
808
93
127
166
210
259
313
437
507
582
934
108
147
192
244
301
364
508
589
677
1.086
126
171
224
283
350
423
591
685
785
1.262
151
206
269
340
420
508
709
822
944
1.515
181
247
322
408
504
609
851
987
1.133
1.818
211
288
376
476
587
711
993
1.151
1.322
2.121
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
242
329
272
A -2560D - 470 - 240
R - 320 - 500 - 306
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
430
544
671
812
1.135
1.316
1.511
2.424
370
483
612
755
914
1,276
1,480
1.699
2.727
302
411
537
680
839
1.015
1.418
1.645
1.888
3.029
385
524
685
867
1.070
1.295
1.808
2.097
2.407
3.863
A - 1280D - 427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
107
146
191
242
298
361
504
585
671
1.077
124
169
221
279
345
417
583
676
776
1.245
144
196
257
325
401
485
678
786
902
1.447
168
228
298
378
466
564
788
914
1049
1.683
201
274
358
453
559
677
945
1.097
1.259
2.020
242
329
430
544
671
812
1.135
1.316
1.511
2.524
282
384
502
634
783
948
1.324
1.535
1.762
2.827
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
322
439
363
A -2560D - 470 - 240
R - 320 - 500 - 306
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
573
725
895
1.083
1.513
1.754
2.014
3.231
493
644
816
1.007
1.219
1,702
1,974
2.266
3.635
403
548
716
906
1.119
1.354
1.891
2.193
2.518
4.039
514
699
913
1.156
1.427
1.726
2.411
2.796
3.210
5.150
A - 1280D - 427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
134
182
239
302
373
451
630
731
839
1.346
155
211
276
349
431
522
729
845
970
1.557
180
246
321
406
501
606
847
982
1.128
1.809
210
286
373
472
583
705
985
1.142
1311
2.104
252
343
448
566
699
846
1.182
1.371
1.573
2.525
302
411
537
680
839
1.015
1.418
1.645
1.888
3.029
352
480
627
793
979
1.185
1.655
1.919
2.203
3.534
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

80%
TIPO DE BALANCIN

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
403
548
716
906
1.119
1.354
1.891
2.193
2.518
4.039
453
619
806
1.020
1.259
1.523
2.127
2.467
2.832
4.544
A -2560D - 470 - 240
504
685
895
1.133
1.399
1.692
2.364
2.741
3.145
5.049
R - 320 - 500 - 306
642
874
1.141
1.444
1.783
2.158
3.014
3.495
4.012
6.438
A - 1280D - 427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216
PROFUNDIDAD MAXIMA PERMISIBLE DE ASENTAMIENTO PARA BARRILES

CARBURIZADOS Y CROMOPLATEADOS EN ACERO AL CARBONO
Su = 80.000 PSI / Sy = 60.000 PSI / S = 32.000 PSI
TIPO DE BOMBA
DIAMETRO DEL PISTON

1-1/2"
RWA
ARWA - TS
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
5.520
3.732
3.183
2.578
14.705
9.727
6.362
2.324
3-3/4"
4-3/4"
IRWA - F
RWB
ARWB - TS
IRWB - F
RWT - F
RHA
ARHA - TS
8.075
5.894
4.543
5.240
21.897
18.323
15.743
13.795
12.112
9.918
8.850
19.826
16.638
IRHA - F
RHB
ARHB -TS
IRHB - F
RHT - F
TH
ATH
CSG
6.773
14.273
10.320
8.731
BOMBAS DE TUBERIA
DIAMETRO
PESO (LBS)
TAMAO
DE
POR
DEL
PIE
PISTON
TUBERIA
2-3/8"
2-7/8"
3-1/2"
4,7
6,5
9,3
1-3/4"
2-1/4"
2-3/4"
DENOMINACION
TIPO DE BOMBA
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
HEURISTICA
API
20 - 175 THC
THC 2-3/8"x1-3/4"
API
20 - 175 THM
THM 2-3/8"x1-3/4"
SIS
20 - 175 STH
STH 2-3/8"x1-3/4"
CIRCULO A
20 - 175 ATH
ATH 2-3/8"x1-3/4"
API
25 - 225 THC
THC 2-7/8"x2-1/4"
API
25 - 225 THM
THM 2-7/8"x2-1/4"
SIS
25 - 225 STH
STH 2-7/8"x2-1/4"
CIRCULO A
25 - 225 ATH
ATH 2-7/8"x2-1/4"
API
30 - 275 THC
THC 3-1/2"x2-3/4"
API
30 - 275 THM
THM 3-1/2"x2-3/4"
SIS
30 - 275 STH
STH 3-1/2"x2-3/4"
CIRCULO A
30 - 275 ATH
ATH 3-1/2"x2-3/4"
API
40 - 375 THM
THM 4-1/2"x3-3/4"
SIS
40 - 375 STH
STH 4-1/2"x3-3/4"
CIRCULO A
40 - 375 ATH
ATH 4-1/2"x3-3/4"
API
4-1/2"
12,75
3-3/4"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL

ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-3/8"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
4,7
1-1/2"
DENOMINACION
3-1/2"
6,5
9,3
2"
2-1/2"
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
HEURISTICA
API
20 - 150 RWBC
RWBC 2-3/8"x1-1/2"
API
20 - 150 RWBM
RWBM 2-3/8"x1-1/2"
SIS
20 - 150 SRWB-TS
SRWB-TS 2-3/8"x1-1/2"
20 - 150 ARWB-TS
ARWB-TS 2-3/8"x1-1/2"
CIRCULO A
2-7/8"
TIPO DE BOMBA
API
25 - 200 RWBC
RWBC 2-7/8"x2"
API
25 - 200 RWBM
RWBM 2-7/8"x2"
SIS
25 - 200 SRWB-TS
SRWB-TS 2-7/8"x2"
CIRCULO A
25 - 200 ARWB-TS
ARWB-TS 2-7/8"x2"
ARENA Y GAS
25 - 200 IRWB-F
IRWB-F 2-7/8"x2"
API
30 - 250 RWBC
RWBC 3-1/2"x2-1/2"
API
30 - 250 RWBM
RWBM 3-1/2"x2-1/2"
SIS
30 - 250 SRWB-TS
SRWB-TS 3-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A
30 - 250 ARWB-TS
ARWB-TS 3-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS
30 - 250 IRWB-F
IRWB-F 3-1/2"x2-1/2"
40 - 350 SRWB-TS
SRWB-TS 4-1/2"x3-1/2"
CIRCULO A
40 - 350 ARWB-TS
ARWB-TS 4-1/2"x3-1/2"
ARENA Y GAS
40 - 350 IRWB-F
IRWB-F 4-1/2"x3-1/2"
API
API
4-1/2"
12,75
3-1/2"
SIS
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE

INFERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
TUBERIA
PIE
PISTON
2-7/8"
6,5
1-1/2"
DENOMINACION
3-1/2"
9,3
9,3
2"
1-1/2"
SIS
4-1/2"
4-1/2"
12,75
12,75
12,75
2-1/2"
1-1/2"
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
HEURISTICA
25 - 150 SRWB-TSO
SRWB-TSO 2-7/8"x1-1/2"
25 - 150 ARWB-TSO
ARWB-TSO 2-7/8"x1-1/2"
30 - 200 SRWB-TSO
SRWB-TSO 3-1/2"x2"
CIRCULO A
30 - 200 ARWB-TSO
ARWB-TSO 3-1/2"x2"
ARENA Y GAS
30 - 200 IRWB-FO
IRWB-FO 3-1/2"x2"
30 - 150 SRWB-TSO
SRWB-TSO 3-1/2"x1-1/2"
30 - 150 ARWB-TSO
ARWB-TSO 3-1/2"x1-1/2"
40 - 250 SRWB-TSO
SRWB-TSO 4-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A
40 - 250 ARWB-TSO
ARWB-TSO 4-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS
40 - 250 IRWB-FO
IRWB-FO 4-1/2"x2-1/2"
40 - 200 SRWB-TSO
SRWB-TSO 4-1/2"x2"
CIRCULO A
40 - 200 ARWB-TSO
ARWB-TSO 4-1/2"x2"
ARENA Y GAS
40 - 200 IRWB-FO
IRWB-FO 4-1/2"x2"
40 - 150 SRWB-TSO
SRWB-TSO 4-1/2"x1-1/2"
40 - 150 ARWB-TSO
ARWB-TSO 4-1/2"x1-1/2"
SIS
SIS
CIRCULO A
4-1/2"
TIPO DE BOMBA
API
CIRCULO A
3-1/2"
TIPO DE BOMBA
SIS
SIS
SIS
CIRCULO A
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE

SUPERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-3/8"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
4,7
1-1/2"
DENOMINACION
TIPO DE BOMBA
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
HEURISTICA
API
20 - 150 RWAC
RWAC 2-3/8"x1-1/2"
API
20 - 150 RWAM
RWAM 2-3/8"x1-1/2"
SIS
20 - 150 SRWA-TS
SRWA-TS 2-3/8"x1-1/2"
20 - 150 ARWA-TS
ARWA-TS 2-3/8"x1-1/2"
CIRCULO A
ARENA Y GAS
2-7/8"
3-1/2"
6,5
9,3
2"
2-1/2"
API
25 - 200 RWAC
RWAC 2-7/8"x2"
API
25 - 200 RWAM
RWAM 2-7/8"x2"
SIS
25 - 200 SRWA-TS
SRWA-TS 2-7/8"x2"
CIRCULO A
25 - 200 ARWA-TS
ARWA-TS 2-7/8"x2"
ARENA Y GAS
25 - 200 IRWA-F
IRWA-F 2-7/8"x2"
API
30 - 250 RWAC
RWAC 3-1/2"x2-1/2"
API
30 - 250 RWAM
RWAM 3-1/2"x2-1/2"
SIS
30 - 250 SRWA-TS
SRWA-TS 3-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A
30 - 250 ARWA-TS
ARWA-TS 3-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS
30 - 250 IRWA-F
IRWA-F 3-1/2"x2-1/2"
40 - 350 SRWA-TS
SRWA-TS 4-1/2"x3-1/2"
40 - 350 ARWA-TS
ARWA-TS 4-1/2"x3-1/2"
API
API
4-1/2"
12,75
3-1/2"
SIS
CIRCULO A
ARENA Y GAS
40 - 350 IRWA-F
IRWA-F 4-1/2"x3-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW

Y ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-7/8"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
6,5
1-1/2"
DENOMINACION
3-1/2"
9,3
9,3
2"
1-1/2"
SIS
4-1/2"
4-1/2"
12,75
12,75
12,75
2-1/2"
1-1/2"
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
HEURISTICA
25 - 150 SRWA-TSO
SRWA-TSO 2-7/8"x1-1/2"
25 - 150 ARWA-TSO
ARWA-TSO 2-7/8"x1-1/2"
30 - 200 SRWA-TSO
SRWA-TSO 3-1/2"x2"
CIRCULO A
30 - 200 ARWA-TSO
ARWA-TSO 3-1/2"x2"
ARENA Y GAS
30 - 200 IRWA-FO
IRWA-FO 3-1/2"x2"
SIS
SIS
30 - 150 SRWA-TSO
SRWA-TS O 3-1/2"x1-1/2"
30 - 150 ARWA-TSO
ARWA-TSO 3-1/2"x1-1/2"
40 - 250 SRWA-TSO
SRWA-TSO 4-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A
40 - 250 ARWA-TSO
ARWA-TSO 4-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS
40 - 250 IRWA-FO
IRWA-FO 4-1/2"x2-1/2"
40 - 200 SRWA-TSO
SRWA-TSO 4-1/2"x2"
CIRCULO A
40 - 200 ARWA-TSO
ARWA-TSO 4-1/2"x2"
ARENA Y GAS
40 - 200 IRWA-FO
IRWA-FO 4-1/2"x2"
CIRCULO A
4-1/2"
TIPO DE BOMBA
API
CIRCULO A
3-1/2"
TIPO DE BOMBA
SIS
SIS
SIS
CIRCULO A
40 - 150 SRWA-TSO
SRWA-TSO 4-1/2"x1-1/2"
40 - 150 ARWA-TSO
ARWA-TSO 4-1/2"x1-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH

Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-3/8"
2-7/8"
3-1/2"
4-1/2"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
4,7
6,5
9,3
12,75
1-1/4"
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
DENOMINACION
TIPO DE BOMBA
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
HEURISTICA
API
20 - 125 RHBC
RHBC 2-3/8"x1-1/4"
API
20 - 125 RHBM
RHBM 2-3/8"x1-1/4"
API
25 - 175 RHBC
RHBC 2-7/8"x1-3/4"
API
25 - 175 RHBM
RHBM 2-7/8"x1-3/4"
SIS
25 - 175 SRHB-TS
SRHB-TS 2-7/8"x1-3/4"
CIRCULO A
25 - 175 ARHB-TS
ARHB-TS 2-7/8"x1-3/4"
ARENA Y GAS
25 - 175 IRHB-F
IRHB-F 2-7/8"x1-3/4"
API
30 - 225 RHBC
RHBC 3-1/2"x2-1/4"
API
30 - 225 RHBM
RHBM 3-1/2"x2-1/4"
SIS
30 - 225 SRHB-TS
SRHB-TS 3-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A
30 - 225 ARHB-TS
ARHB-TS 3-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS
30 - 225 IRHB-F
IRHB-F 3-1/2"x2-1/4"
40 - 325 SRHB-TS
SRHB-TS 4-1/2"x3-1/4"
CIRCULO A
40 - 325 ARHB-TS
ARHB-TS 4-1/2"x3-1/4"
ARENA Y GAS
40 - 325 IRHB-F
IRHB-F 4-1/2"x3-1/4"
SIS
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH ANCLAJE

INFERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
TUBERIA
3-1/2"
4-1/2"
4-1/2"
4-1/2"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
9,3
1-3/4"
12,75
12,75
12,75
2-3/4"
2-1/4"
1-3/4"
DENOMINACION
TIPO DE BOMBA
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
SIS
HEURISTICA
30 - 175 SRHB-TSO
SRHB-TSO 3-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A
30 - 175 ARHB-TSO
ARHB-TSO 3-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS
30 - 175 IRHB-FO
IRHB-FO 3-1/2"x1-3/4"
40 - 275 SRHB-TSO
SRHB-TSO 4-1/2"x2-3/4"
CIRCULO A
40 - 275 ARHB-TSO
ARHB-TSO 4-1/2"x2-3/4"
ARENA Y GAS
40 - 275 IRHB-FO
IRHB-FO 4-1/2"x2-3/4"
40 - 225 SRHB-TSO
SRHB-TSO 4-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A
40 - 225 ARHB-TSO
ARHB-TSO 4-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS
40 - 225 IRHB-FO
IRHB-FO 4-1/2"x2-1/4"
40 - 175 SRHB-TSO
SRHB-TSO 4-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A
40 - 175 ARHB-TSO
ARHB-TSO 4-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS
40 - 175 IRHB-FO
IRHB-FO 4-1/2"x1-3/4"
SIS
SIS
SIS
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y

ANCLAJE SUPERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-3/8"
2-7/8"
3-1/2"
4-1/2"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
4,7
6,5
9,3
12,75
1-1/4"
1-3/4"
2-1/4"
3-1/4"
DENOMINACION
TIPO DE BOMBA
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
HEURISTICA
API
20 - 125 RHAC
RHAC 2-3/8"x1-1/4"
API
20 - 125 RHAM
RHAM 2-3/8"x1-1/4"
API
25 - 175 RHAC
RHAC 2-7/8"x1-3/4"
API
25 - 175 RHAM
RHAM 2-7/8"x1-3/4"
SIS
25 - 175 SRHA-TS
SRHA-TS 2-7/8"x1-3/4"
CIRCULO A
25 - 175 ARHA-TS
ARHA-TS 2-7/8"x1-3/4"
ARENA Y GAS
25 - 175 IRHA-F
IRHA-F 2-7/8"x1-3/4"
API
30 - 225 RHAC
RHAC 3-1/2"x2-1/4"
API
30 - 225 RHAM
RHAM 3-1/2"x2-1/4"
SIS
30 - 225 SRHA-TS
SRHA-TS 3-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A
30 - 225 ARHA-TS
ARHA-TS 3-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS
30 - 225 IRHA-F
IRHA-F 3-1/2"x2-1/4"
40 - 325 SRHA-TS
SRHA-TS 4-1/2"x3-1/4"
CIRCULO A
40 - 325 ARHA-TS
ARHA-TS 4-1/2"x3-1/4"
ARENA Y GAS
40 - 325 IRHA-F
IRHA-F 4-1/2"x3-1/4"
SIS
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y

ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
TUBERIA
3-1/2"
4-1/2"
4-1/2"
4-1/2"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
9,3
1-3/4"
12,75
12,75
12,75
2-3/4"
2-1/4"
1-3/4"
DENOMINACION
TIPO DE BOMBA
TIPO DE BOMBA
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
API
SIS
HEURISTICA
30 - 175 SRHA-TSO
SRHA-TSO 3-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A
30 - 175 ARHA-TSO
ARHA-TSO 3-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS
30 - 175 IRHA-FO
IRHA-FO 3-1/2"x1-3/4"
40 - 275 SRHA-TSO
SRHA-TSO 4-1/2"x2-3/4"
CIRCULO A
40 - 275 ARHA-TSO
ARHA-TSO 4-1/2"x2-3/4"
ARENA Y GAS
40 - 275 IRHA-FO
IRHA-FO 4-1/2"x2-3/4"
40 - 225 SRHA-TSO
SRHA-TSO 4-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A
40 - 225 ARHA-TSO
ARHA-TSO 4-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS
40 - 225 IRHA-FO
IRHA-FO 4-1/2"x2-1/4"
40 - 175 SRHA-TSO
SRHA-TSO 4-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A
40 - 175 ARHA-TSO
ARHA-TSO 4-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS
40 - 175 IRHA-FO
IRHA-FO 4-1/2"x1-3/4"
SIS
SIS
SIS
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL VIAJERO RW

Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-3/8"
PESO (LBS)
TAMAO
POR
DEL
PIE
PISTON
4,7
1-1/2"
DENOMINACION
6,5
2"
9,3
2-1/2"
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
HEURISTICA
API
20 - 150 RWTC
RWTC 2-3/8"x1-1/2"
API
20 - 150 RWTM
RWTM 2-3/8"x1-1/2"
20 - 150 RWT-F
RWB-F 2-3/8"x1-1/2"
API
25 - 200 RWTC
RWTC 2-7/8"x2"
API
25 - 200 RWTM
RWTM 2-7/8"x2"
25 - 200 RWT-F
RWT-F 2-7/8"x2"
API
30 - 250 RWTC
RWTC 3-1/2"x2-1/2"
API
30 - 250 RWTM
RWTM 3-1/2"x2-1/2"
30 - 250 RWT-F
RWT-F 3-1/2"x2-1/2"
HIBRIDO
3-1/2"
TIPO DE BOMBA
API
HIBRIDO
2-7/8"
TIPO DE BOMBA
HIBRIDO
LONGITUD DEL PISTON SEGN PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTO DE LA

BOMBA CIRCULO SIS / CIRCULO A / ARENA Y GAS / ALTO CAUDAL
PROFUNDIDAD
(PIES)
LONGITUD RECOMENDADA PARA EL PISTON

1-1/2"
1-3/4"
2"
2-1/4"
2-1/2"
2-3/4"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"
4-3/4"
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
LUZ, FIT O TOLERANCIA DEL PISTON SEGN LA

GRAVEDAD API DEL CRUDO
LUZ O FIT DEL PISTON SEGN GRAVEDAD API DEL CRUDO
GRAVEDAD API
1-1/2"
-.015"
1-3/4"
-.015"
2"
-.015"
2-1/2"
-.015"
-.010"
2-1/4"
-.025"
-.015"
.010"
3-1/4"
-.015"
3-1/2"
-.015"
-.010"
2-3/4"
-.025"
-.015"
-.010"
-.010"
.010"
-.010"
-.008"
-.008"
-.008"
-.008"
-.008"
-.008"
12.1 - 14.7
-.007"
-.007"
-.007"
-.007"
-.007"
14.8 19..2
-.006"
-.006"
-.006"
-.006"
19.3 - 24.5
-.005"
-.005"
-.005"
24.6 - 30.0
-.004"
-.004"
30.1 - 35.0
-.003"
MAS DE 35.1
-.003"
8.9 - 12
-.010"
3-3/4"
-.025"
-.015"
-.010"
4-3/4"
-.015"
-.010"
-.008"
-.008"
-.008"
-.007"
-.007"
-.007"
-.007"
-.007"
-.007"
-.006"
-.006"
-.006"
-.006"
-.006"
-.006"
-.005"
-.005"
-.005"
-.005"
-.005"
-.005"
-.005"
-.004"
-.004"
-.004"
-.004"
-.004"
-.004"
-.004"
-.004"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
-.003"
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS

API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUD
TAPON DEL PISTON MAS
TIPO DE UNIDAD DE
UNIDAD EN
PISTON EN
JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIADO EN EL
LONGITUD DEL
SUPERFICIE
PIES
PIES
ESPACIO MUERTO EN PIES
TALADRO EN PIES
BARRIL EN PIES
5.33
0.5
1.5
10
6.17
0.5
1.5
12
7.17
0.5
1.5
12
A - 320D - 305 - 100

C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
8.33
0.5
1.5
14
A - 456D - 256 - 120

C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
10
0.5
1.5
14
A - 456D - 305 - 144

C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
12
0.5
1.5
16
A - 640D -305 - 168

C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168
14
0.5
1.5
18
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL.
PARA BOMBAS CON BARRILES RH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR CONECTORES DE EXTENSIN INFERIOR DE 1/2
Y SUPERIOR DE 1- 1/2 DE LONGITUD ( RECOMENDACIN PRACTICA).

TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
UNIDAD EN
PIES
PISTON EN
PIES

JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIADO EN EL
TALADRO EN PIES
LONGITUD DEL
BARRIL EN PIES
A - 1280D -427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
16
0.5
1.5
20
A - 1824D - 427 -216
18
0.5
1.5
22
A - 2560D - 470 -240
20
0.5
1.5
24
ROTAFLEX SERIE 900
25.5
0.5
1.5
30
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES TH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR LOS NIPLES DE TUBERIA INFERIOR DE 2 Y
SUPERIOR DE 2 (BOMBAS API) Y SOLAMENTE DE 2 PARA LAS SIS/CIRCULO A.
PARA BOMBAS CON BARRILES CSG A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR UN NIPLE DE EXTENSION SUPERIOR DE 2
DE LONGITUD PARA COLOCAR LA LLAVE HIDRAULICA.

UNIDAD EN
PIES
PISTON EN
PIES

JAULA SUPERIOR MAS
5.33
0.5
1.5
12
6.17
0.5
1.5
14
7.17
0.5
1.5
14
A - 320D - 305 - 100

C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
8.33
0.5
1.5
16
A - 456D - 256 - 120

C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
10
0.5
1.5
16
A - 456D - 305 - 144

C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
12
0.5
1.5
18
A - 640D -305 - 168

C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168
14
0.5
1.5
20
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
A - 114D - 173 -64
C - 160D - 143 - 64
ESPACIADO EN EL
TALADRO EN PIES
LONGITUD DEL
BARRIL EN PIES
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL.
PARA BOMBAS CON BARRILES RH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR CONECTORES DE EXTENSIN INFERIOR DE
1/2 Y SUPERIOR DE 1- 1/2 DE LONGITUD ( RECOMENDACIN PRACTICA).

TIPO DE UNIDAD DE
UNIDAD EN
PISTON EN
JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIADO EN EL
LONGITUD DEL
SUPERFICIE
PIES
PIES
TALADRO EN PIES
BARRIL EN PIES
16
0.5
1.5
22
A - 1824D - 427 -216
18
0.5
1.5
24
A - 2560D - 470 -240
20
0.5
1.5
26
ROTAFLEX SERIE 900
25.5
0.5
1.5
32
A - 1280D -427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES TH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR LOS NIPLES DE TUBERIA INFERIOR DE 2 Y
SUPERIOR DE 2 (BOMBAS API) Y SOLAMENTE DE 2 PARA LAS SIS/CIRCULO A.
103DE 2
PARA BOMBAS CON BARRILES CSG A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR UN NIPLE DE EXTENSION SUPERIOR
DE LONGITUD PARA COLOCAR LA LLAVE HIDRAULICA.
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES

EN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWA
TIPO DE UNIDAD DE
UNIDAD EN
SUPERFICIE
PIES
A - 114D - 173 -64

C - 160D - 143 - 64
PISTON
PRIMARIO
EN PIES
LONGITUD DEL
JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIADO EN EL
BARRIL PRIMARIO
TALADRO EN PIES
EN PIES
5.33
1.25
0.5
1.75
10
6.17
1.25
0.5
1.75
10
7.17
1.25
0.5
1.75
12
8.33
1.25
0.5
1.75
12
10
1.25
0.5
1.75
14
12
1.25
0.5
1.75
16
14
1.25
0.5
1.75
18
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW Y RH LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL PRIMARIO MAS
LOS TRES (3) PIES DEL BARRIL SECUNDARIO ( LAS BOMBAS CON BARRILES RH NO UTILIZAN CONECTORES DE EXTENSION).
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES

EN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWA
TIPO DE UNIDAD DE
UNIDAD EN
SUPERFICIE
PIES
PISTON
PRIMARIO
EN PIES

JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIADO EN EL
LONGITUD DEL
TALADRO EN PIES
BARRIL EN PIES
A - 1280D -427 - 192

C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
16
1.25
0.5
1.75
20
A - 1824D - 427 -216
18
1.25
0.5
1.75
22
A - 2560D - 470 -240
20
1.25
0.5
1.75
24
25.5
1.25
0.5
1.75
30
ROTAFLEX SERIE 900
NOTA.-PARA BOMBAS CON BARRILES RW Y RH LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL PRIMARIO MAS LOS
TRES (3) PIES DEL BARRIL SECUNDARIO ( LAS BOMBAS CON BARRILES RH NO UTILIZAN CONECTORES DE EXTENSION).

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Universidad Nacional Experimental

Politcnica de la Fuerza Armada Nacional

Se estima que aproximadamente el 87% de todos los pozos a nivel

El sistema de bombeo con balancn es mecnicamente

mas fcil de operar de todos los Mtodos de Recuperacin Primaria.

El bombeo mecnico convencional es el

Son equipos de diseo tubular de accionamiento mecnico de

Normalizada por el Instituto Americano del Petrleo (API), la

que incluyen lo siguiente:

2 CAMPO.- Tres dgitos para sealar el dimetro interno de la bomba

150 = 1-1/2 I.D.

indicar la longitud nominal del pistn

Adems de la designacin descrita, es necesaria la siguiente

EJEMPLO 1. Designar el siguiente equipo:

AISI 4140 (B5), pistn

tipo pin, luz o tolerancia de -0.010 (B2), Bolas y Asientos de Carburo

EJEMPLO 2. Designar el siguiente equipo:

Barril Carburizado AISI 1020 (B2), pistn metalizado

48 tipo caja, luz o tolerancia de -0.010 (B2), Bolas y Asientos de

Nota 1: En Venezuela para bombas de crudos viscosos (Bombas SIS

Nota 2: Todas las bombas para manejar crudos viscosos fueron

Nota 3: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas

conjuntos de barril y pistn de menor dimetro que el que

Nota 4: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas

de doble etapa, lo cual consiste en utilizar una

vlvula anular de bronce fosforoso (para disminuir la friccin con el

Nota 5: En Venezuela en el caso de las Bombas de Casing o de

ARHA - TSO 4-1/2 x 2- 1/4 x 22 x 23 x 24

Las Bombas de Tubera no utilizan vlvula anular. Esto se elimin

BOMBA INSERTABLE DE ANCLAJE SUPERIOR DE BARRIL

uso en pozos con altos contenidos de arena.

Debido a la posicin del anclaje, en pozos medianamente

Por ser asentada en la parte superior, la presion del yacimiento

Diseadas para utilizar un anclaje por debajo del barril, el

mantener la bomba bien

pandeos (en caso de sobremedida se utilizan espaciadores

cual es importante cuando se

requieren bombas de gran longitud.

El diseo bsico de este tipo de bomba y la distribucin de las

recomendar el uso de estos equipos en pozos profundos,

El barril en este tipo de bomba se mantiene sumergido en

el fluido que se genera en el espacio

que permite acumular arena y crudo, que originan

corrosin o problemas de pesca por sedimentacin de la bomba,

la columna hidrosttica actu sobre la pared externa del

BOMBAS INSERTABLE DE BARRIL VIAJERO (RWT y

Como la relacin de compresin de esta bombas no es

Diseadas para producir el mximo volumen con una

asentamiento que contiene la vlvula fija son parte integral de

La vlvula fija junto con el pistn pueden ser sacados del

Este tipo de bomba es un equipo reciprocante de desplazamiento

extremadamente corto denominado pistn primario, el cual se

La presencia de un pistn largo secundario no deja que los topes

La presencia de dos vlvulas viajeras en los topes inferiores y

volumen que se ancla directamente al revestidor.

La bomba de casing es corrida con una tubera de Completacin de

menor dimetro que el pistn que el equipo

utiliza, para tratar

enganche/desenganche (on off tool) que permite acoplar la sarta de

con una empacadura de revestidor, ya que la misma posee en la

travs de la tubera o del espacio anular, dependiendo nicamente del

TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN